Nokian Hakka Green - отзывы

Недостатки:
На третий год при пробеге около 40 тыс случилась практически сплошная продольная трещина с торчащим метпллокордом на одном колесе. При этом износ на 5 ке. Надо покупать другую видимо брак

Достоинства:
Шина хорошая первые два года не мог нарадоваться

Комментарий:
Два сезона, 40-50 пробег, дороги так себе (Уфа) полёт нормальный, думаю еще два сезона протянет без проблем. Рекомендую

Недостатки:
Слабый корд, дороговато

Достоинства:
Не шумная, дорогу держит на отлично

Комментарий:
Ездил одно лето(nissan bluebird), у машины неожиданно упал расход почти в 2 раза в сравнении с зимой. с 10 до 6 литров на трассе. Пару раз ночью залетал в глубокую лужу на 80км/ч , аквапланирования похоже вообще нет :))Мягкие шины нужно накачивать гораздо сильнее обычных, и тем более сильнее чем то что написано на дверях. Они должны ни на сантиметр не продавливаться под весом авто, но при этом они всё равно остаются мягкими даже при давлении в 2 атм. Если не докачать хоть чуть-чуть, грыжа будет даже от трамвайного переезда, повыситься шумность и шина лишиться всех своих достоинств.За всё лето нормального использования по нашим дорогам, и залетал в разные ямы и ездил в сильный дождь - шины не подводили. После сезона стёрся лишь 1мм(есть индикатор). Итого, можно примерно прикинуть что, хватило бы сезона на 3-4 без потерь в эффективности.Шины для спокойной, безопасной езды по асфальту в любом состоянии. По грязи не едут, не пробуйте.Думаю возьму на новое авто такие же

Недостатки:
Мягкая боковина!! чувствительна к давлению, чуть не докачал грыжы будут от каждой кочки

Достоинства:
Тихая, заметное снижение расхода со всеми такими же машинами

Комментарий:
Достались с автомобилем, состояние новое, r15-195-65, на гравийке провели 2т. Км, на асфальте 5 т. км, камни впиваются как в пластеин, сам выдергиваю и вставляю жгуты. Из 4 шин на 2-х протектор износился что не видно цифрового индикатора.

Недостатки:
Хватило на сезон.

Достоинства:
Мягкие.

Комментарий:
Комментарии излишне. Ищу другую резину...

Недостатки:
Шумная. А также, не прошло и одного сезона, как вылетели на обоих колёсах продольные грыжи. Не боковые. На 2х колёсах КАРЛ. Ну как так? В ямы сильные не влетал, но это же грыжи по трущейся стороне, самой что ни на есть тугой. Жуть какая то. Нокиан после этого для меня хуже кривой камы, на ней хотя бы на скорости не улетишь, а тут на ровном месте может лопнуть колесо.

Достоинства:
Модный бренд. Адекватное поведение на дороге.

Комментарий:
* Автомобиль - Caldina 1.8, АКПП, передний привод.* Количество баллонов - 5 шт. на 14" штампованных дисках.* Срок эксплуатации 5 летних сезонов (с мая 2013 по сентябрь 2018), Братск Иркутской области.* Пробег 50000 км.* Каждый сезон делал развал-схождение + балансировка + замена местами (зад-перед). - 90% по асфальту, 10% гравий. - износ за 50 тысяч до 2 мм. - стиль вождения спокойный, не более 120 км/ч.* Один баллон поменяли по обещанной гарантии - пробил гаечным ключом 10х12, поймал на дороге в городе. В аккурат промеж протектора.* Два баллона пошли продольной грыжей по протектору: - первый через 3 года. После зимнего хранения грыжа 30% длины окружности баллона. Вероятная причина, не правильное зимнее хранение (в холодном боксе). - второй через 5 лет. Такая же грыжа, но только маленькая, см 12.* Если застал мокрый снег, лучше плестись по обочине с аварийкой со скоростью не больше 20 км/час. Абсолютно не управляемая по мокрому снегу и гололедице.Итог:* Второй раз брать такую резину не буду, но в целом ею доволен. Вложенные деньги отработала на 100%.* Заменил на Pirelli Cinturato P1 Verde (потому что, шиномантаж, на котором обнаружил вторую грыжу, был официальным представителем Pirelli). Новая резина жестче (пришлось подспустить на 0,05 атм), но повороты держит просто шикарно - стоит как влитая! При этом умеренно шумная.

Недостатки:
* Боковины мягкие, что влечёт валкость при поворотах. В последний сезон эксплуатации машина в поворотах вообще плохо себя вела. Подныривания сильные, от сюда плохая управляемость. Так что с 4 до 2 мм протектора ездить аккуратно.* Через три года, когда резина подсохла, стала очень сильно шуметь по асфальту - причина: наличие только продольного протектора, можно сказать спортивные слики.* При проезде трещин "хлопает", т.е. проезжает трещины шумно - причина: широкое пятно сцепления + всё тот же продольный протектор.* Когда была новая очень хорошо собирает камушки с гравийки, которые скалывают краску с порогов.

Достоинства:
* Катятся хорошо, при условии давления на 0,1 больше положенного (перед 2,1, зад 2,0). Иначе совсем как спущенные, что ведет увеличению расхода топлива).* Балансируется хорошо, балансировку держит сезон стабильно.* Три раза залетал в серьезные ямы - сильные удары держит - и диски и резина целы.* В грязи ведет себя адекватно до 4 мм, меньше - как корова на льду.* По мокрой дороге идет уверено, пока протектор не уменьшиться до 3 мм или резина не подсохнет. На 4 году эксплуатации при прохождении плавного поворота по новому асфальту в дождь на скорости около 60 км в час, машину стало сносить в сторону. Аккуратно при езде по мокрым дорогам из бетонных плит.

Комментарий:
Прослужили 4 сезона. 205/70/15. Пробег на них около 50 тыс. км. Протектор ещё остался, но на 3 сезон они перестали балансироваться, на 4 сезон стало не возможно ездить, т.к. в руль начало бить не слабо. При медленном движении в пробке руль гуляет мелкими дёрганиями. Диски прямые, гайки затянуты, грыж нет. Поменял из за этого приводной вал, оказалось зря. Пытался балансировать не на одной шиномонтажке. На зимней резине всё становилось хорошо. Шины для умеренного вождения. В жару начинают плыть и визжать. Больше не возьму.

Недостатки:
В жару, после 25 градусов, начинают плыть и визжать. Проблемы с балансировкой.

Достоинства:
На момент покупки - цена.

Комментарий:
Пока 2 сезона отходила (при общем годовом пробеге в среднем 50 тыс.). Предыдущая i3 (судя по имеющейся информации прежнее название модели) ходила по три полноценных сезона с весьма интенсивной ездой по дорогам с различным покрытием и... без.

Недостатки:
Не визжит при экстренном торможении:)

Достоинства:
Отличная дорожная шина. Износ умеренный. Поведение предсказуемое, адекватное. Цена среднерыночная. Ровные, без проблем в монтаже и без особого груза.

Комментарий:
Купил комплект колёс nokian hakka green 2 в 2017 году летом. Впечатление первые были хорошие это первые лето. Но во втором сезоне 2019 году почувствовалась сильная вибрация при езде на малой скорости. Завод давал пожизненную гарантию на данные шины но при обращении в сервисный центр обнаружились некоторые дефекты причём на трёх колёсах из четырех. Была нарушена геометрия были грыжи и был порван корт без порезов. Одну покрышку мне поменяли а остальные отказались менять сказали то что я по гарантии уже обращался мне делали ремонт и поэтому менять не будут. Впечатление очень отрицательные. Дынная резина не выдерживает нагрузку на наших дорогах если бы она лопнула на скорости 100 км/ч последствия для меня были бы очень плачевными.

Недостатки:
Сильно изнашивается во второй сезон ухудшилось сцепление с дорогой ухудшился управляемость автомобиля и появилась вибрация.

Достоинства:
Малый тормозной путь в начале эксплуатации.

Комментарий:
Отличная резина. Как уже упоминал мягко идет. По лужам шикарно как по рельсам если с головой конечно 150 и вода до порога не удержит не какая резина. Кто то указывал слабая боковина: враки. Попадал в такие ямы что ступичные подшипники убивал тут же, стойка стабилизатора пополам, передний амортизатор погнул. Аж на опеле пришлось развал делать, а на них не одной грыжи, давление поддерживал. Сход развал после этого не какой, за 20 т.км 4 мм резины стер. Мой косяк. Любителям пускать авто юзом в поворотах не подойдет. Держать будет, но сотрется "мухой". Для себя понял: сход развал, давление до нормы и не дрифтить, будет радовать Вас эта резина. 3 сезон докатываю и 50 тысяч за летние периоды по 3мм как поставил так и есть. Следующую брать буду только такую. Проверено дорогами Саратовской области.

Недостатки:
Нет.

Достоинства:
Мягкая, по воде шикарная.

Недостатки:
нет

Достоинства:
резина отличная, по шуму 5, износостойкость 5, дорогу держит отлично. Не слушайте тех кто говорит обратное, если ее ставить на "древние" жигули и собирать все ямы, то любая резина будет шумной и с грыжами!