Лодочные моторы - отзывы
Достоинства:Хороший, надёжный мотор! Пользуюсь третий сезон. Искатал уже литров 100 бензина_ не меньше. Заводится всегда с первого раза. Никогда ещё неподводил на рыбалке. Не особо шумный.Недостатки:Пока не заметил.Комментарий:Просто рабочая лошадка. Скорость на воде прядка -10-12км\ч. Не быстро, но мне хватает. читать все отзывы
Достоинства:МощностьНедостатки:Низкое качествоКомментарий:Остался крайне недоволен выбранной моделью мотора. Таких денег он точно не стоит. Можно найти мотор намного лучше и дешевле этого. Такого чувство, что его собрали в Китае и выдали за крутой бренд. Адреналину прямо таки большой жирный минус за такой плохой товар. читать все отзывы
Достоинства:Отличный мотор. Неприхотливый в обслуживании. Надежный. Достаточно тихий при работе. Меня 80кг и внучку 10лет свободно вытаскивает в глисер на лодке 280см Колибри.Недостатки:пока не появлялисьКомментарий:Покупал в 2012году в Воронеже. Живу в Курске. Долго решал между хондой и ямахой. Хонда на 10000тысяч оказалась дешевле. Это и стало решающим. Во время обкатки при 3-м выходе на воду не смог завести. При перевозке на машине клал на бок как указано в инструкции. Привез в Воронеж. Мастер в магазине, в котором покупал мотор, объяснил, что мотор желательно перевозить в вертикальном положении, т. к. масло из картера может попадать в кабюратор и за очистку карбюратора содрал 1500руб. (отвернул один болт и прокачал бензин). На этом контакты с магазином по обслуживанию мотора у меня закончились. Три года по три раза в год выезжаю на Волгу, остальное время мотаюсь по прудам и рекам в своей области. Ежегодно сам меняю масла. и слежу, чтобы в конце рыбалки полностью вырабатывался бензин в карбюраторе. За это время ни разу мотор не подводил. Заводится как правило с первого или второго рывка. Сейчас хочу взять лодку 330см, жаль, что нет хонды 9,8 или 9,9, а только 10. Придется брать ямаху 9.8. читать все отзывы
Достоинства:Хороший, тихий и экономичный мотор для троллинга на надувной лодке.Недостатки:Не обнаружилКомментарий:Купил данный мотор для небольших походов и троллингу на водоёмах Ленинградской области. Использую на лодке Мнев "Кайман N-380". При загрузке в 3 человека с вещами вполне можно идти на скорости выше 10 км/ч. При троллинге на скорости 5 км/ч топливо вообще не расходуется. Одного бака при таких условиях хватает на 4 часа. Данный мотор и мотор 6 л.с. отличается только карбюратором. При небольших переделках можно получить мотор 6 л.с. за те же деньги. читать все отзывы
Достоинства:Нравится всеНедостатки:Не обнаружилКомментарий:Давно хотел сменить своего старого японца, на новый мотор. Хотелось чего –то качественного, надежного и не дорого. Друг посоветовал обратить внимание на МикатсуM30FHS 2 тактный, 92 бензин, расход в час от 10 литров, 13- это если час переть на высоких оборотах. Уже накатал 36 часов. Лодку купил там же, покупкой доволен. читать все отзывы
Достоинства:не подлежит регистрации, отлично заводится, редуктор герметичен, ценаНедостатки:Пока наработка 5 часов, за это время сломался ручной стартер, потек карбюратор, разболтался колпак, все устранил, но осадок остался... Большой вес, 48 кг. перевозить одно мучение, ручка газа не имеет возвратной пружины.Комментарий:за 64 пиастров нормально, покупал в водоматорике, это один из клонов ямахи, есть полные аналоги seapro - 90 тугриков, Jet - 65 попугаев и Hondex за 61. читать все отзывы
Достоинства:Недорогой. Сочетание цена - качество на высоте.Недостатки:Гремит верхняя крышка.Комментарий:Аналог Ямахи, из за этого и брал. Заводится отлично. На лодке Hunter 310 А, одного человека выводит на глис, с минимальным количеством вещей, скорость порядка 10 км в час. (замерить не чем). Хороший набор эгоиста. читать все отзывы
Достоинства:Цена!Собран добротно все протянуто только смаски маловато.Завелся с 3го раза из упаковки , в последующем только с первого раза,работает как часы.Недостатки:Увесистый.Комментарий:Раньше имел опыт общения с китайской техникой,скажу сразу этот мотор не г... очень понравился в троем на обкатке меньше чем на пол газа выводит на глисер во мне 95 жена 75 и мелкий килограм 20 .Кто думает брать си про или ямабиси знайте это один и тотже мотор выбирайте что дешевле ! читать все отзывы
Достоинства:За 6 лет использование не разу не дал сбою,1600 часов наработки а он как новый!!!Недостатки:НетКомментарий:Если относиться к мотору как положено он будет служить вам верой и правдой долгие годы. читать все отзывы
Достоинства:На новой медузе установлен двигатель Honda GXV 57, этот двигатель отличается от Honda GXV 50 своими параметрами. GXV 57 - это низкооборотный, высокомоментнный двигатель для мотокультиваторов. Вес мотора такой же, но объем цилиндра больше. Он свои 2 лошадки выдает при 4800 rpm и лучше согласован с диаметром и шагом импеллера водомета. При максимальной мощности струя получается ламинарная (ровный водяной цилиндр без боковых брызг). Этому способствуют также направляющие элементы, установленные в водомете после импеллера перед соплом. Очень понравиться звук на средних оборотах. Низкочастотный благородный звук, как от мотоблока, который практически не слышен уже на расстоянии 50 метров.Недостатки:У нового мотора оказался почему-то сразу забит главный топливный инжектор в карбюраторе. Вылечил за 5 минут промывкой инжектора, карбюратор снимать не нужно.Ручка газа не фиксируется в открытом состоянии. Зафиксировал с помощью изоленты колечко на румпеле, которое расположено рядом с рукояткой газа. Это колечко просто болтается на румпеле, но если его зафиксировать неподвижно, то ручка газа будет фиксироваться в открытом состоянии.На новом моторе был неправильно установлен промежуточный вал (внутри ноги). Я чуть было не перепилил поперечный штифт, передающий крутящий момент на вал водомета. Симптомы: под нагрузкой вал двигателя продолжает вращаться, а импеллер начинает проскальзывать относительно промежуточного вала (вплоть до полной остановки импеллера) . Пришлось все разобрать, поставить промежуточный вал на место (сдвинуть его в сторону водомета). Это - конструктивный дефект, промежуточный вал слишком короткий, и он может сместиться вверх в сторону двигателя и выйти из зацепления с валом водомета. От этого смещения вверх промежуточный вал удерживается фактически только силой тяжести. В дальнейшем думаю поставить стопорный хомут на вал двигателя, исключающий смещение промежуточного вала в сторону двигателя.Все отверстия просверлены неточно. Например. круглая заборная решетка водомета крепится тремя винтами, расположенными симметрично под углом 120 градусов (это по чертежу). Но при повороте решетки на 120 градусов отверстия уже не совпадают. То же самое замечание относится и ко всем другим казалось бы симметричным отверстиям на фланцевых соединениях.Винты, стягивающие две половинки втулки крепления мотора к струбцине - слишком короткие, они заходят в слепые отверстия с резьбой, нарезанной прямо в алюминии буквально на три нитки резьбы, что не есть хорошо. Комментарий:Мотор по конструкции понравился, но по качеству сборки нет. Для моих целей подойдет. Планирую установить на туристический катамаран для сплава по простым речкам и озерам (как замену весла). Как любая отечественная техника требует разборки и доработки сразу после покупки. Иными словами, покупаете новый мотор - не пытайтесь даже включать. Первым делом все что можно раскручиваете и разбираете, устраняете конструктивные дефекты и заводской брак, потом обратно все собираете. После этого можно пользоваться (а заодно Вы будете знать, какой инструмент может пригодится для ремонта мотора в походных условиях). читать все отзывы
Достоинства: Не дорого
Недостатки: Китай
Комментарий: Внешне, всё сделано топорно, держится на соплях, но за скромную денежку — набор для "Самоделкина". Мотор плохо приспособлен к частому перемещению с места на место. Он не любит горизонтальных положений — то бензин льётся через карбюратор, то масло через фильтр. Возможно, там, в Китае его ставят на лодку, накрывают ведром и никогда не снимают, домой не носят ))). Подробнее см. блог на Drive2.ru (есть Инструкция на русском):
https://www.drive2.ru/b/535062216446050373 читать все отзывы
Достоинства:+-Недостатки:-Комментарий:Неплохой мотор, стоит своих денег, третий год без поломок. читать все отзывы
Достоинства:надежный, достаточно мощный, экономичный(из-за отсутствия лампочек-индикаторов)Недостатки:хлипковат корпус румпеляКомментарий:пользуюсь второй год, лодка ниссамаран торнадо 320, 7-8 км\ч на 5 передаче, аккумулятор 66 а\ч хватает на 1,5 на 5 передаче, на тролинговых передачах до конца засадить не удавалось, раньше надоест,мотором доволен( практически перестал пользоваться бензинкой). читать все отзывы
Достоинства:Запас хода на автомобильном уставшем 70 А АКБ(не гелевый, не тяговый) составил около 1ч. 20 мин. Из них минут 20 в полгаза, и час на полную. В целом, лёгкая прогулка на час-полтора удастся. В будущем поставлю на лёгкую лодку потролить. Под трексисом шел на лодке пвх, длиной 5 м, скорость держит 5 км/ч, загрузка- двое взрослых+ двое детей, груза кил 40 и два АКБ, на котором шел и один резервный. Тупее, конечно, чем бензиновый, но и есть свой кайф, тихо, плавно, но в поворотах нужно привыкать, немного не так реакция, хотя разворот на месте данным моторчиком впечатлил, быстро. Эргономика неплохая, но после бензиновых непривычная, удлиняемая ручка порадовала, куча регулировок тоже. Сравнивал с другими, но так вышло, что этот мотор выбрал меня сам. Чем собственно я и доволен.Недостатки:Пока не выявил читать все отзывы
Достоинства:Легко раздушить из 9.9 в 15 сил, при этом не слетаешь с 5-ти летней гарантии. Лодка с этим мотором не подлежит регистрации в ГИМСе.Недостатки:Цена выше, чем у Tohatsu 9.8 и вес тоже, увы, это всё таки 18-ти сильный мотор.Комментарий:Господа, кто любит пободрее - это ваш вариант, пятнашка, на базе восемнашки, придушенная до 9,9. Элементарно переделывается обратно в 15-ку, девушка с маникюром и в колечках, делает это за 10-ть минут, есть видео(кому интересно дам ссылку). читать все отзывы
Достоинства: Легкий вес, всего 32 кг.
Копия итальянского мотора Selva, половина запчастей с этой надписью на нем присутствует.
Мощность мотора 9,9 лошаниных сил, возможность раздушить до 15 л.с
Относительно небольшой расход топлива от пол газа до три четверти 2,5-3 литра.
Очень простая конструкция, не сложнее ветерка советского.
Объем 259 кубиков, это на 13 кубиков больше чем любая другая копия китайского мотора. А чем больше объем, тем больше крутящий момент мотора и тем больший вес он выталкивает на глиссер.
Недостатки: Не всегда заводиться с первого раза, нужно приспособиться.
Марка китайская, брендом и не пахнет.
Раз в год советуют менять стартерную веревку.
Комментарий: Брат приобрел данный мотор по акции, проходящей у одного диллера данной марки за 62 400 рублей. Приобретался под лодку Пилот М 330 камуфляж с последующей установкой на казанку с булями. В выходные обкатали как на лодке Пилот М-330 так и на казанке с булями.
Впечатления остались хорошие, капитан судна 110кг, пассажир 125кг шмурдяка 20-30 кг. Пилот М-330 идет очень устойчиво, по течению реки Обь разогнали до 36 км/час. Против течения 25 км/час. После 30 км/час страшно становится.
Казанка по течению 21-22 км/час, против течения 15-16 км/час.
Будем эксплуатировать дальше, посмотрим что за мотор. На сайте млодка много всяких отзывов, как по Selva так и зонгшенгам, рекомендую почитать. читать все отзывы
Достоинства:Не шумныйЛегкий
Недостатки:Не очень удобно поднимать моторКороткий румпельКомментарий:Впечатления положительные. 24 тянет лодку (3.3 метра) весом 48кг + 160кг (два человека) + 20кг (аккумулятор, удочки и прочее). По небольшой волне идет замечательно. Чтобы поднимать мотор для очистки от намотавшихся водорослей, нужна сноровка (по первой все время ударялся рукой об струбцины).Румпель коротковат, но проблема решается надеванием на него трубы пвх (для удлинения).Скорости и ход переключаются тумблерами.Используем с обычным аккумулятором на 60А.Отличная замена весел,гребет за троих.Качество хорошее. За 5999 - это супер решение, если не требуется быстро перемещаться и ходить на большие расстояния при высокой волне. Но тут зависит от длинны лодки и ее нагруженности. Водоросли часть срезает, а часть наматывает, почувствуете сразу. Очищается легко - выключил, поднял, сбросил обратно. читать все отзывы
Достоинства:Некорректно заявленные параметры.Недостатки:30 ЛБС, а не ЛС. Лошадок меньше одной(0.4, судя по создаваемой тяге)), фильтр по мощности вводит в заблуждение читать все отзывы
Достоинства: Цена!Собран добротно все протянуто только смаски маловато.Завелся с 3го раза из упаковки , в последующем только с первого раза,работает как часы.
Недостатки: Увесистый.
Комментарий: Раньше имел опыт общения с китайской техникой,скажу сразу этот мотор не г... очень понравился в троем на обкатке меньше чем на пол газа выводит на глисер во мне 95 жена 75 и мелкий килограм 20 .Кто думает брать си про или ямабиси знайте это один и тотже мотор выбирайте что дешевле ! читать все отзывы
Достоинства: Легкий, без шумный и достаточно шустрый.
Недостатки: нет читать все отзывы
Достоинства: Лёгкий , запуск без проблем , экономия топлива
Недостатки: Пока не обнаружено
Комментарий: Друг купил мотор, прошел обкатку. Работает тихо ровно . Троллинг на ура. читать все отзывы
Достоинства: Запас хода на автомобильном уставшем 70 А АКБ(не гелевый, не тяговый) составил около 1ч. 20 мин. Из них минут 20 в полгаза, и час на полную. В целом, лёгкая прогулка на час-полтора удастся. В будущем поставлю на лёгкую лодку потролить. Под трексисом шел на лодке пвх, длиной 5 м, скорость держит 5 км/ч, загрузка- двое взрослых+ двое детей, груза кил 40 и два АКБ, на котором шел и один резервный. Тупее, конечно, чем бензиновый, но и есть свой кайф, тихо, плавно, но в поворотах нужно привыкать, немного не так реакция, хотя разворот на месте данным моторчиком впечатлил, быстро. Эргономика неплохая, но после бензиновых непривычная, удлиняемая ручка порадовала, куча регулировок тоже. Сравнивал с другими, но так вышло, что этот мотор выбрал меня сам. Чем собственно я и доволен.
Недостатки: Пока не выявил читать все отзывы
Достоинства: не подлежит регистрации, отлично заводится, редуктор герметичен, цена
Недостатки: Пока наработка 5 часов, за это время сломался ручной стартер, потек карбюратор, разболтался колпак, все устранил, но осадок остался... Большой вес, 48 кг. перевозить одно мучение, ручка газа не имеет возвратной пружины.
Комментарий: за 64 пиастров нормально, покупал в водоматорике, это один из клонов ямахи, есть полные аналоги seapro - 90 тугриков, Jet - 65 попугаев и Hondex за 61. читать все отзывы
Достоинства: Хороший, надёжный мотор! Пользуюсь третий сезон. Искатал уже литров 100 бензина_ не меньше. Заводится всегда с первого раза. Никогда ещё неподводил на рыбалке. Не особо шумный.
Недостатки: Пока не заметил.
Комментарий: Просто рабочая лошадка. Скорость на воде прядка -10-12км\ч.Не быстро, но мне хватает. читать все отзывы
Достоинства: Отличный мотор .Неприхотливый в обслуживании.Надежный. Достаточно тихий при работе.Меня 80кг и внучку 10лет свободно вытаскивает в глисер на лодке 280см Колибри.
Недостатки: пока не появлялись
Комментарий: Покупал в 2012году в Воронеже.Живу в Курске.Долго решал между хондой и ямахой.Хонда на 10000тысяч оказалась дешевле. Это и стало решающим.Во время обкатки при 3-м выходе на воду не смог завести.При перевозке на машине клал на бок как указано в инструкции.Привез в Воронеж.Мастер в магазине,в котором покупал мотор,объяснил,что мотор желательно перевозить в вертикальном положении,т.к.масло из картера может попадать в кабюратор и за очистку карбюратора содрал 1500руб.(отвернул один болт и прокачал бензин).На этом контакты с магазином по обслуживанию мотора у меня закончились.Три года по три раза в год выезжаю на Волгу,остальное время мотаюсь по прудам и рекам в своей области.Ежегодно сам меняю масла.и слежу ,чтобы в конце рыбалки полностью вырабатывался бензин в карбюраторе.За это время ни разу мотор не подводил.Заводится как правило с первого или второго рывка.Сейчас хочу взять лодку 330см ,жаль ,что нет хонды 9,8 или 9,9,а только 10.Придется брать ямаху 9.8. читать все отзывы
Достоинства: Мотор тихий , экономичный
Подрыв очень мощный.
Недостатки: Запасного винта не было в комплекте
Комментарий: Мотор приобретал год назад. Мотор на лодке риб фортис стоит. Тащит как нужно. читать все отзывы
Достоинства: Только экономичностьш
Недостатки: Шумный. Выхлоп в воздух, иногда в лицо. Низкое качество материалов, стартер поломался при первой поездки, вернулся на веслах. По гарантии по делали но опять хандрит, проскакивает. Если не выжгли бензин из карбюратора то он вытекает сам, поднимать на транце нельзя. Очень сожалею о покупке. читать все отзывы