Tohatsu M 9.9 S - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Tohatsu M 9.9 S
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 5

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках лодочного мотора Tohatsu M 9.9 S. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками лодочного мотора Tohatsu M 9.9 S. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах лодочного мотора Tohatsu M 9.9 S.

Средняя оценка составляет 5 баллов. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги лодочных моторов.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о лодочном моторе Tohatsu M 9.9 S.

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о лодочном моторе Tohatsu M 9.9 S

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Ионов Дмитрий
* * * * *
2016.05.20


Достоинства:
Легко раздушить из 9.9 в 15 сил, при этом не слетаешь с 5-ти летней гарантии. Лодка с этим мотором не подлежит регистрации в ГИМСе.

Недостатки:
Цена выше, чем у Tohatsu 9.8 и вес тоже, увы, это всё таки 18-ти сильный мотор.

Комментарий:
Господа, кто любит пободрее - это ваш вариант, пятнашка, на базе восемнашки, придушенная до 9,9. Элементарно переделывается обратно в 15-ку, девушка с маникюром и в колечках, делает это за 10-ть минут, есть видео(кому интересно дам ссылку).

Характеристики лодочного мотора Tohatsu M 9.9 S

Общие характеристки

Тип
бензиновый
Мощность
9.9 л.с., 7300 Вт
Максимальные обороты двигателя
5300 об/мин
Транец
S, 435 мм
Управление
румпель

ДВС

Тактность
двухтактный
Количество цилиндров
2
Рабочий объем
247 см³
Диаметр цилиндра
55 мм
Ход поршня
52 мм
Редуктор
1.85:1
Запуск
ручной
Тип смазки
смесь
Охлаждение
водяное
Топливный бак
внешний, 25 л
Передача
вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива
карбюратор
Электронная система зажигания
есть
Тип топлива
АИ92
Расход топлива
5.5 л/ч
Генератор
есть, макс. ток 7 А

Конструкция

Подъем мотора
ручной
Регулировка угла наклона мотора
есть
Передвижение по мелководью
есть
Наклон румпеля
есть
Количество лопастей винта
3
Аварийный выключатель двигателя
есть
Размеры (ШxВxД)
345x1067x869 мм
Вес
41 кг
Дополнительная информация
опционально: тахометр
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг лодочного мотора Tohatsu M 9.9 S


Общий рейтинг: 151

Общий рейтинг лодочного мотора Tohatsu M 9.9 S составлен из 205 лодочных моторов, с помощью специального алгоритма исходя из 613 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 150

Лодочный мотор Minn Kota Traxxis 55
Автор: Гость     Оценка: 5


Достоинства:
Запас хода на автомобильном уставшем 70 А АКБ(не гелевый, не тяговый) составил около 1ч. 20 мин. Из них минут 20 в полгаза, и час на полную. В целом, лёгкая прогулка на час-полтора удастся. В будущем поставлю на лёгкую лодку потролить. Под трексисом шел на лодке пвх, длиной 5 м, скорость держит 5 км/ч, загрузка- двое взрослых+ двое детей, груза кил 40 и два АКБ, на котором шел и один резервный. Тупее, конечно, чем бензиновый, но и есть свой кайф, тихо, плавно, но в поворотах нужно привыкать, немного не так реакция, хотя разворот на месте данным моторчиком впечатлил, быстро. Эргономика неплохая, но после бензиновых непривычная, удлиняемая ручка порадовала, куча регулировок тоже. Сравнивал с другими, но так вышло, что этот мотор выбрал меня сам. Чем собственно я и доволен.

Недостатки:
Пока не выявил
Автор: Гость     Оценка: 5


Достоинства:
Запас хода на автомобильном уставшем 70 А АКБ(не гелевый, не тяговый) составил около 1ч. 20 мин. Из них минут 20 в полгаза, и час на полную. В целом, лёгкая прогулка на час-полтора удастся. В будущем поставлю на лёгкую лодку потролить. Под трексисом шел на лодке пвх, длиной 5 м, скорость держит 5 км/ч, загрузка- двое взрослых+ двое детей, груза кил 40 и два АКБ, на котором шел и один резервный. Тупее, конечно, чем бензиновый, но и есть свой кайф, тихо, плавно, но в поворотах нужно привыкать, немного не так реакция, хотя разворот на месте данным моторчиком впечатлил, быстро. Эргономика неплохая, но после бензиновых непривычная, удлиняемая ручка порадовала, куча регулировок тоже. Сравнивал с другими, но так вышло, что этот мотор выбрал меня сам. Чем собственно я и доволен.

Недостатки:
Пока не выявил

Общий ретинг: 152

Лодочный мотор Лодочный мотор ZONGSHEN T 9.9 BMS
Автор: Имя скрыто     Оценка: 5


Достоинства:
Легкий вес, всего 32 кг. Копия итальянского мотора Selva, половина запчастей с этой надписью на нем присутствует. Мощность мотора 9,9 лошаниных сил, возможность раздушить до 15 л.с Относительно небольшой расход топлива от пол газа до три четверти 2,5-3 литра. Очень простая конструкция, не сложнее ветерка советского. Объем 259 кубиков, это на 13 кубиков больше чем любая другая копия китайского мотора. А чем больше объем, тем больше крутящий момент мотора и тем больший вес он выталкивает на глиссер.

Недостатки:
Не всегда заводиться с первого раза, нужно приспособиться. Марка китайская, брендом и не пахнет. Раз в год советуют менять стартерную веревку.

Комментарий:
Брат приобрел данный мотор по акции, проходящей у одного диллера данной марки за 62 400 рублей. Приобретался под лодку Пилот М 330 камуфляж с последующей установкой на казанку с булями. В выходные обкатали как на лодке Пилот М-330 так и на казанке с булями. Впечатления остались хорошие, капитан судна 110кг, пассажир 125кг шмурдяка 20-30 кг. Пилот М-330 идет очень устойчиво, по течению реки Обь разогнали до 36 км/час. Против течения 25 км/час. После 30 км/час страшно становится. Казанка по течению 21-22 км/час, против течения 15-16 км/час. Будем эксплуатировать дальше, посмотрим что за мотор. На сайте млодка много всяких отзывов, как по Selva так и зонгшенгам, рекомендую почитать.
Автор: Имя скрыто     Оценка: 5


Достоинства:
Легкий вес, всего 32 кг. Копия итальянского мотора Selva, половина запчастей с этой надписью на нем присутствует. Мощность мотора 9,9 лошаниных сил, возможность раздушить до 15 л.с Относительно небольшой расход топлива от пол газа до три четверти 2,5-3 литра. Очень простая конструкция, не сложнее ветерка советского. Объем 259 кубиков, это на 13 кубиков больше чем любая другая копия китайского мотора. А чем больше объем, тем больше крутящий момент мотора и тем больший вес он выталкивает на глиссер.

Недостатки:
Не всегда заводиться с первого раза, нужно приспособиться. Марка китайская, брендом и не пахнет. Раз в год советуют менять стартерную веревку.

Комментарий:
Брат приобрел данный мотор по акции, проходящей у одного диллера данной марки за 62 400 рублей. Приобретался под лодку Пилот М 330 камуфляж с последующей установкой на казанку с булями. В выходные обкатали как на лодке Пилот М-330 так и на казанке с булями. Впечатления остались хорошие, капитан судна 110кг, пассажир 125кг шмурдяка 20-30 кг. Пилот М-330 идет очень устойчиво, по течению реки Обь разогнали до 36 км/час. Против течения 25 км/час. После 30 км/час страшно становится. Казанка по течению 21-22 км/час, против течения 15-16 км/час. Будем эксплуатировать дальше, посмотрим что за мотор. На сайте млодка много всяких отзывов, как по Selva так и зонгшенгам, рекомендую почитать.


Другие Лодочные моторы Tohatsu

Цены лодочного мотора Tohatsu M 9.9 S

Аналоги Tohatsu M 9.9 S