Лодочный мотор Mikatsu M50FS - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Лодочный мотор Mikatsu M50FS
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 5

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках лодочного мотора Лодочный мотор Mikatsu M50FS. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками лодочного мотора Лодочный мотор Mikatsu M50FS. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах лодочного мотора Лодочный мотор Mikatsu M50FS.

Средняя оценка составляет 5 баллов. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги лодочных моторов.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о лодочном моторе Лодочный мотор Mikatsu M50FS.

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о лодочном моторе Лодочный мотор Mikatsu M50FS

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Дмитрий К.
* * * * *
2020.05.25


Достоинства:
Мотор тихий , экономичный Подрыв очень мощный.

Недостатки:
Запасного винта не было в комплекте

Комментарий:
Мотор приобретал год назад. Мотор на лодке риб фортис стоит. Тащит как нужно.

Характеристики лодочного мотора Лодочный мотор Mikatsu M50FS

Общие характеристки
Тип бензиновый
Мощность 50 л.с., 39100 Вт
Максимальные обороты двигателя 5500 об/мин
Транец S, 381 мм
Длина дейдвуда 381 мм
Управление румпель
ДВС
Тактность двухтактный
Количество цилиндров 2
Рабочий объем 820 см³
Диаметр цилиндра 82 мм
Ход поршня 72 мм
Редуктор 2:1
Запуск ручной
Тип смазки смесь
Охлаждение водяное
Топливный бак внешний, 24 л
Передача вперед-нейтраль-назад
Система подачи топлива карбюратор
Электронная система зажигания есть
Тип топлива АИ92
Конструкция
Подъем мотора ручной
Регулировка угла наклона мотора есть
Количество лопастей винта 3
Вес 80 кг

Общий ретинг лодочного мотора Лодочный мотор Mikatsu M50FS


Общий рейтинг: 160

Общий рейтинг лодочного мотора Лодочный мотор Mikatsu M50FS составлен из 205 лодочных моторов, с помощью специального алгоритма исходя из 613 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 159

Лодочный мотор Лодочный мотор Honda BF5AK2 SBU (BF5A4 SBU)
Автор: Игорь Т.     Оценка: 5


Достоинства:
Отличный мотор .Неприхотливый в обслуживании.Надежный. Достаточно тихий при работе.Меня 80кг и внучку 10лет свободно вытаскивает в глисер на лодке 280см Колибри.

Недостатки:
пока не появлялись

Комментарий:
Покупал в 2012году в Воронеже.Живу в Курске.Долго решал между хондой и ямахой.Хонда на 10000тысяч оказалась дешевле. Это и стало решающим.Во время обкатки при 3-м выходе на воду не смог завести.При перевозке на машине клал на бок как указано в инструкции.Привез в Воронеж.Мастер в магазине,в котором покупал мотор,объяснил,что мотор желательно перевозить в вертикальном положении,т.к.масло из картера может попадать в кабюратор и за очистку карбюратора содрал 1500руб.(отвернул один болт и прокачал бензин).На этом контакты с магазином по обслуживанию мотора у меня закончились.Три года по три раза в год выезжаю на Волгу,остальное время мотаюсь по прудам и рекам в своей области.Ежегодно сам меняю масла.и слежу ,чтобы в конце рыбалки полностью вырабатывался бензин в карбюраторе.За это время ни разу мотор не подводил.Заводится как правило с первого или второго рывка.Сейчас хочу взять лодку 330см ,жаль ,что нет хонды 9,8 или 9,9,а только 10.Придется брать ямаху 9.8.
Автор: Игорь Т.     Оценка: 5


Достоинства:
Отличный мотор .Неприхотливый в обслуживании.Надежный. Достаточно тихий при работе.Меня 80кг и внучку 10лет свободно вытаскивает в глисер на лодке 280см Колибри.

Недостатки:
пока не появлялись

Комментарий:
Покупал в 2012году в Воронеже.Живу в Курске.Долго решал между хондой и ямахой.Хонда на 10000тысяч оказалась дешевле. Это и стало решающим.Во время обкатки при 3-м выходе на воду не смог завести.При перевозке на машине клал на бок как указано в инструкции.Привез в Воронеж.Мастер в магазине,в котором покупал мотор,объяснил,что мотор желательно перевозить в вертикальном положении,т.к.масло из картера может попадать в кабюратор и за очистку карбюратора содрал 1500руб.(отвернул один болт и прокачал бензин).На этом контакты с магазином по обслуживанию мотора у меня закончились.Три года по три раза в год выезжаю на Волгу,остальное время мотаюсь по прудам и рекам в своей области.Ежегодно сам меняю масла.и слежу ,чтобы в конце рыбалки полностью вырабатывался бензин в карбюраторе.За это время ни разу мотор не подводил.Заводится как правило с первого или второго рывка.Сейчас хочу взять лодку 330см ,жаль ,что нет хонды 9,8 или 9,9,а только 10.Придется брать ямаху 9.8.

Общий ретинг: 161

Лодочный мотор Лодочный мотор FLOVER 33F
Автор: A     Оценка: 5


Достоинства:
для троллинга-отличный вариант цена на момент покупки-2 года назад, была приятнее, чем у конкурентов производитель корея-надежность радует гарантия 2 года

Недостатки:
телескопитеская ручка, всеже нужна, докупил ее отдельно и заменил, получилась модель 33T занимает прилично места в багажнике-сделали бы поворотной верхнюю часть-было бы лучше. нет индикации уровня заряда аккумулятора как и у других производителей скорость изменяется путем подключения сопротивлений к двигателю, расходуя большую часть энергии на обогрев воды, а не на кручение винта. Выход - внешний ШИМ регулятор (поисковик в помощь), который в разы позволяет проплыть большее расстояние на низких (троллинговых) скоростях на том же заряде АКБ.

Комментарий:
Отличная вещь, но после принятия закона, снявшего необходимость регистрировать лодки с моторами до 10 л.с. может удобнее окажется слабенький бензиновый двигатель, не требующий аккумулятор?!
Автор: A     Оценка: 5


Достоинства:
для троллинга-отличный вариант цена на момент покупки-2 года назад, была приятнее, чем у конкурентов производитель корея-надежность радует гарантия 2 года

Недостатки:
телескопитеская ручка, всеже нужна, докупил ее отдельно и заменил, получилась модель 33T занимает прилично места в багажнике-сделали бы поворотной верхнюю часть-было бы лучше. нет индикации уровня заряда аккумулятора как и у других производителей скорость изменяется путем подключения сопротивлений к двигателю, расходуя большую часть энергии на обогрев воды, а не на кручение винта. Выход - внешний ШИМ регулятор (поисковик в помощь), который в разы позволяет проплыть большее расстояние на низких (троллинговых) скоростях на том же заряде АКБ.

Комментарий:
Отличная вещь, но после принятия закона, снявшего необходимость регистрировать лодки с моторами до 10 л.с. может удобнее окажется слабенький бензиновый двигатель, не требующий аккумулятор?!


Другие Лодочные моторы Mikatsu

Цены лодочного мотора Лодочный мотор Mikatsu M50FS

Аналоги Лодочный мотор Mikatsu M50FS