otzivi-online
Все отзывы

Nokian Hakkapeliitta 8 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Nokian Hakkapeliitta 8
Рейтинг, основанный на 290 отзывах: 4

Сервис собрал 290 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Nokian Hakkapeliitta 8. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Nokian Hakkapeliitta 8. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Nokian Hakkapeliitta 8.

Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Nokian Hakkapeliitta 8.

Отзывы (290)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Nokian Hakkapeliitta 8

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Казанцев Евгений
* * * * *
2013.10.13

Комментарий:
Купил себе на кроссовер с автоматическим подключаемым полным приводом на Yeti, хотелось качества, мягкости резины.Брал за 9350 за штуку в интернет магазине (стоила на 150 рублей дороже семерки).Снега пока не было, езжу по асфальту, прикатываю шипы.Пока переобувал колеса спецы с шиномонтажа спросили зачем купил 8, а не 7, она же очень шумная, типа им на курсах нокиана рассказывали. Я говорю не знаю, думал каждый раз все лучше и лучше делают, да и цена не намного выше была, новинка все таки. В общем поездил пару дней разочаровался из-за шума. Семерка в этом плане намного лучше. Да и думаю на полном приводе ошиповка по всей площади колеса не так уж и нужна, особенно людям, у кого снега мало.На семерке ездил на D-классе, нигде никогда не застрявал, был доволен как слон, не шумит (относительно 8-ки), гребет, по сугробам, колеям тащит на ура.Думаю комфорт передвижения на автомобиле важнее в повседневной жизни, нежели неудобства при полной ошиповке покрышки.И еще такой момент, при торможении когда скорость от 10 до 0 км/ч падает чувствуется рельеф покрышки по всему кузову автомобиля, издается некая вибрация от протектора (авто - новый чех, в подвеске проблем нет, на прошлой резине на новом немце испытывал семерку, что лето, что зима - мягко и четко), но может пока шип вживается просто, пробег около 300 км, отзыв залез писать из-за негативных ощущений от резины.Надеюсь кому то поможет мой отзыв, особенно не советую людям на кроссоверах, выигрыша в проходимости много не будет, так как на самой дохлой резине привод спасет, а на комфорте (шум и микровибрации по асфальту) потеряете много...Идеальное соотношение цена/качество думаю на сегодняшний день - семерка.P. S.: кому то эта резина будет казаться нормальной, но те, кому важен комфорт и качество меня поймут. Для меня было важно комфортное и безопасное вождение. К сожалению, первый критерий я потерял, взяв восьмерку, а не семерку. Не хочу ничего плохого сказать в сторону резины, но для города такая не нужна.

Недостатки:
Некомфортный шум и микровибрации по сравнению с 7-кой.Гул как в автобусе на скоростях выше 60 км/ч.

Достоинства:
Шипы по всей поверхности покрышки.Если не ошибаюсь, 192 против 128 в семерке.Новинка, как утверждают, улучшенный состав резины.

Автор: Gornostyan Nick
* * * * *
2013.03.13

Комментарий:
Мне очень нравится, впервые взял шипованную резину, на предыдущих авто использовались липучки, боялся, что шипы вылетать будут (все говорили) - НИЧЕГО ПОДОБНОГО!!!Ездил в Смоленскую область по заснеженной дороге, скорость 120 - 140 км и ниразу даже не повело.. Очень доволен данной резиной!

Недостатки:
не замечено..

Достоинства:
Держит дорогу превосходно, за эту зиму попадал несколько раз в ямы, никаких шишек и т. д. не замечено.. в Москве последнее время сухие дороги и тоже все прекрасно, шипы на месте, хотя и стартую со светофоров с пробуксовкой..

Автор: Ткачев Евгений
* * * * *
2013.04.18

Комментарий:
Лучшая шипованая зимняя покрышка на сегодняшний день.

Достоинства:
Тихая, цепкая, шикарно разгоняется, тормозит, проходит повороты, снег, лед, асфальт. Лучшая на сегодняшний день.

Автор: Хохлачев Александр
* * * * *
2013.12.11

Комментарий:
До этой модели я проездил пять лет на Хакке 5. После продажи автомобиля и покупке другого, с машиной досталась в нагрузку зимняя резина Нокиан WR G2 без шипов, вот эта резина редкостная гадость! После Хакки 5 я просто боялся ездить по зимней дороге. Из плюсов был только один, на трассе она была тише летней резины. Летом 2013 года купил Хакку 8 за 26200 рублей комплект. Резина шумная, но и Хакка 5 также шумела, сравнивать не буду так как и машины были разного класса и шумной изоляции. Максимальный шум у Хакки 8 слышен на скорости от 30-40 км/час, чем то напоминает гул Зил-130 на новой резине, но а как вы хотели ведь это шипы. В обще сложность на ней проехал 480 км. На сухой дороге ведет себя очень уверенно, не плавает в пределах до 100 км/час. 10.12.2013 года на территории Ростовской области пошел сильный снег и на не замерзшую землю, выпало где то 8-12 см снега, утром было +0,5 а вечером -7,5 вся эта каша на дороге благополучно замерзла и превратилась в каток. Так вот, утром и до обеда мне пришлось ездить по свежему мокрому снегу, резина ведет себя очень хорошо, торможение с АБС, но очень интенсивное, траектория всегда предсказуема, на резких поворотах наблюдается небольшой контролируемый снос задней оси. Вечером, когда все замерзло и превратилось в каток резина меня очень порадовала. На льду ведет себя как на чистом асфальте, но в пределах разумной скорости, при торможении "не в пол" тормозит уверенно и без АБС, а при резком торможении приятно удивил тормозной путь. После получасового катания и тестирования резины появилась уверенность на ледяной дороге, которая пропала при эксплуатации Нокиан WR G2. Теперь подведу итоги в сравнении с Хаккой 5:1. Шумность - шумит, но машины были разного класса и шумной изоляции поэтому сравнивать некорректно;2. Лед - ведет себя намного лучше, чем Хакка 5 однозначно!;3. Чистый асфальт - не плавает в отличии от Хакки 5;4. Мокрый снег - на равных;5. Снег глубокий - еще такого не было, так что подожду когда выпадет.

Недостатки:
цена

Достоинства:
все устраивает

Автор: Ирина Цветкова
* * * * *
2013.10.16

Комментарий:
Посмотрим, как будет зимой, но при температуре -1+3 с таким звуком даже люди оборачиваются и смотрит кто там такая дура переобулась та рано(((((Раньше стояла гиславед норд фрост 5 и кумхо кв19... первый раз такие звуки(

Недостатки:
Шум такой, что слышно за километр. Гул страшный на асфальте. Может это потому что еще + на улице.

Достоинства:
Мягкая, держит дорогу...

Автор: Медиссон Джеральд
* * * * *
2013.11.26

Комментарий:
купил за 31000 комплект ХАККАПЕЛИИТТЫ 8 размер 215\60 16 на ТОЙОТУ КАМРИ. да этого искатал 2 сезона ХАККИ 4. После установки 8хакки сразу поехал на дачу(120 км от Москвы) дабы шипы прикатались по ровной дороге и резина сама. по прибытии обнаружил что один шип обломился! резких ускорений/торможений не было! при возвращении в Москву увидел ещё 2 шипа с обломанным сердечником! что это за шипы??? их много, а толку? только цоканье и ужасное сцепление с мокрым асфальтом, на сухом получше. Пробег сейчас 520 км по Москве в спокойном режиме по сухому\мокрому асфальту при температуре -2 +5. Шум имеется, но для меня это не столь важно.. зимняя резина всё таки! для сравнения: на 4 хаккапелитте я проехал 2зимы по Москве, области и трассам России. на скользкой дороге Камри 3.5 как ни крути трогается с пробуксовкой колёс, при обгонах тоже иногда происходит пробуксовывание в момент ускорения, так вот в таком режиме эксплуатации за первую зиму выпал ОДИН шип на переднем колесе. На вторую зиму поменял местами перед\зад и на переде выпало 5 шипов. износ по индикатору на протекторе дошёл до 4. По управляемости и сцеплению не было замечаний! А ХАККА 8 чувствую скоро останется без шипов, точнее без острых сердцевин которые собственно и цепляются на льду, а останутся только алюминиевые тела, от которых будет только хуже.. так как цепляться не будут а лишь продлевать тормозной путь! Уж не знаю.. может в морозы и снега она и начнёт ЦЕПЛЯТЬ КАК НИКОГДА но сейчас я расстроен. не стоит она этих денег! ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ДРУГИЕ МОДЕЛИ НОКИАН!. Жалею что не взял 7 хакку... про неё подобного не слышал. А эта самая УЖАСНАЯ модель!

Недостатки:
ломаются шипы!!! пробег 500км - 3 шипа обломаны! эксплуатация бережная!

Достоинства:
не обнаружил пока!

Автор: volvohod
* * * * *
2014.06.11

Комментарий:
ПИШУ ОТЗЫВ С ОДНОЙ ЗВЕЗДОЙ ТК ИХ ЧАЩЕ САМ ЧИТАЮ ЧЕМ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ. период эксплуатации с 7сентября 2013 по 16 апреля 2014 по средней полосе России, (рано переобул тк летним шинам пришел конец чуть раньше чем планировал;))). автомобиль Volvo S 60r AWD 305л. с. стиль вождения - не спокойный. первые 500 км обкатки пытался ездить аккуратно но не получилось. за сезон прошел около 5000км на одном из колес вылетело всего три шипа и то за период обкатки. на всех остальных 100% шипов на месте. на заднем колесе поставил грыжу около 4см - поменял по гарантии, без проблем на Vianor, спасибо пацанам - очень приятно удивили(позвонил, спросили размер шины и через 4дня позвонили чтоб приехал забрал). шум шин конечно есть, его и не может не быть учитывая количество шипов но у Вольво прекрасная шумоизоляция и его слышно только если окно открыть. единственный минус - когда тормозишь приходиться смотреть в зеркала - нет ли сзади кого то у кого не эта резина:))) ну и конечно же цена, но безопасность дороже.

Недостатки:
слабовата боковина, на наших дорогах легко поставить грыжу.

Достоинства:
Прекрасная управляемость, торможение на высоте.

Автор: мауз микки
* * * * *
2013.10.26

Комментарий:
Купила вчера. Живу в Сибири. Выехала.... и поняла, что то на чём я ездила прошлые 9 лет(Бриджстоун, Гиславед)-это езда с таким напрягом, ежесекундное контролирование дороги, ожидание всего чего угодно. А здесь!!!! Это ж песня!!!! Это ж небывалый комфорт. Прошлая моя езда по колее это вышвыривание машины. А тут!!!! Заехала, скорость 90 и машина идёт ровно, никакого намека на неадекватное поведение. Руль кстати тоже совершенно себя стал по другому вести. В поворот входит на ура, хотя раньше всегда сбрасывала скорость и прилично. Думаю сзади всегда матерились. Просто машину кидать начинало. А сейчас создается такое впечатление, что машина просто вгрызается в асфальт, по-моему даже рвёт его. Разгон до 100 и резкое торможение, машина, как вкопанная, АВС-спит. Что в ранешнее время, такого не случалось НИКОГДА!!!! Про какой гул вы всё время говорите???? Господа, милые, это ж ШИПЫ!!!! Не надо изображать из себя столь требовательных, столь разбирающихся. Вы же не в тапочках по квартире передвигаетесь. Это ж вы дорогие не мотались на бриджиках!!!! Мой вам совет испробуйте и поймёте все "прелести" жизни. Вся писанина про недостатки данной модели не что иное, как происки конкурентов. У хаки их просто НЕТ!!!!! Да и быть НЕ МОЖЕТ!!!!! Зимнюю резину надо покупать у производителей, что не по наслышке знают, что такое ЗИМА!!!!!

Недостатки:
Их простонет... да и быть не может

Достоинства:
Производство этой резины и есть одно большое и целое ДОСТОИНСТВО

Автор: Продувнов Павел
* * * * *
2014.04.03

Комментарий:
поменял хаку 8 после 6 летнего использования goodyear ulyragrip extreme. на гудике за 6 лет осталось процентов 30 шипов. переобулся в октябре 2013 года и сменил только на днях. кто знает в Москве этой зимой снега вообще не было. так вот при ежедневной езде по городу за весь период (почти 6 мес.) потерял только по одному шипу в передних колесах. да и то думаю что если бы не несколько экстренных торможений на голом асфальте со скорости 80 км в пол, то может и эти не выпали бы. по асфальту едет уверенно, шум шипов пропал после обкатки (около 500 км). торможение на асфальте отличное. единственное, что немного напрягает это вхождение в поворот на скорости по мокрому асфальту - немного имеется склонность к боковому сносу. За городом резина по снегу едет как влитая, ни одного намека на пробуксовку. по льду тоже на отлично. короче едет везде, гудик нервно курит в сторонке. Когда в Москве был снегопад, пробовал оттормаживаться на засыпанной снегом дороге, останавливается как вкопанная. Хака, кстати, мэйд ин Раша))). Про наше производство мнение начинает меняться в лучшую сторону.

Недостатки:
их просто нет

Достоинства:
едет везде

Автор: Гость
* * * * *
2014.06.19

Комментарий:
1) Да, Hakkapeliitta8 уже не - ТА, Hakkapeliitta1 прошла 8 сезонов!!! и до сих пор на ней есть шипы(местами, но сам факт) а эта что-то мне подсказывает проживёт максимум 1 сезон - начало очень интригующее!!!2) Отдавать каждый сезон 800€ за шины - я как-то не готов, так что надо переходить к другому производителю.3) так что если есть такие же Друзья по несчастью, то вот совет проездить сезон и быстро продать на вторичке и бегом в магазин за чем угодно, только не за ЭТИМ!!!!

Недостатки:
1) Цена-NO KOMENT.2) Шум, гул(там полный букет).3)Поведение на асфальте: на машине с 1.6. срывается в пробуксовку на 2-ой передаче??? на первой вы - король дымовых стартов!!!4) Торможение на асфальте со 140-100 км/ч перед поворотом или препятствием - лучше перекреститься!!! (срабатывает ABS и всё что есть).5)Поведение на обледенелой дороге!!! (Я то наивный думал что это только на сухом асфальте такой - Кандибобер!!! ан нет - утро поворот обледенелый(рядом колонка)при 50 км/ч передняя ось поплыла! на переднем приводе!!!! просто NO KOMENT у меня такого не было даже на Gislaved Nord Frost II в 1998г.!!!!!!!!!)6)Если вы всё-таки ещё будите сомневаться насчёт своего выбора за такие деньги, окончательно вас добьёт то, что уже через 2000-3000км кол-во шипчиков начнёт убегать с арифметической прогрессией!!!!

Достоинства:
!) К 8-му поколению осталось только громкое ИМЯ........

Автор: Бабин Евгений
* * * * *
2013.11.28

Комментарий:
Резина оставила двоякое ощущение с одной стороны это отличное торможение на сухом и чуть хуже на мокром асфальте, не плохо ведет себя и на снежной каше при перестроениях из ряда в ряд на не чищеной дороге чуть рыскает тормозит на каше тоже хорошо. При разгоне на любом покрытии нужно аккуратно обращаться с газом если колеса срываются в пробуксовку прервать его может только полное закрытие газа и как следствие потеря динамики разгона. На предыдущей резине хакка 5 такого не было и пробуксовка прекращалась при чуть прикрытом газе. Настоящий восторг вызывает поведение машины на чистом льду или укатанном снегу ощущение такое что машина находится на сухом асфальте. Теперь о плохом, на льду покрытым небольшим слоем снега машина становится НЕУПРАВЛЯЕМОЙ на торможение и поворот руля вообще не реагирует ни на каких скоростях разгон также очень вялый. Я был очень удивлен такому поведению резины т. к. предыдущая хакка 5 в подобных условиях намного более предсказуемая и машина на ней остается управляемой. Я разочарован данной резиной особенно за те деньги что за нее просят.

Недостатки:
Ужасно ведет себя на льду под слоем снега

Достоинства:
Отлично ведет себя на голом льду и утрамбованном снегу

Автор: Балясникова Ирина
* * * * *
2014.01.04

Комментарий:
Машина BMW е46. Колебался между Контиком и Хаккой. Не пожалел, что выбрал Нокиан (думаю с Контиком было бы тоже самое). Получается привод задний, едет четко, тормозит тоже, поворачивает хорошо(ничего никуда не сносит). Конечно не знаю на каких авто ездят люди говорящие про ужасный гул, от которого аж уши закладывает. Я думаю вам надо просто авто поменять))) А если вспомнить, что резина зимняя и ждать от нее таких же повадок, как летом на летних покрышках совсем не стоит, то это отличный выбор. Если прикинуть, что покрышки это единственные четыре пятна контакта, которые связывают машину и дорогу, то экономить на этом не стоит. Шипы пока все на месте(спасибо жене, которая проехала 1000км. в темпе пенсионера, прикатала шипы хорошо)Да и вообще, необходимо помнить о законах физики передвигаясь на машине.

Недостатки:
Асфальт не очень, все таки шипы делают свое дело, но лучше чем Мишлен, Гудьер

Достоинства:
Все поверхности, кроме асфальта

Автор: Хохолев Артем
* * * * *
2014.05.09

Комментарий:
Отъездил зиму - претензий никаких, отличная проходимость в снегу, в обледенелую горку лезет как на полном приводе, хорошая курсовая устойчивость даже в колее. Но стал менять резину и обнаружил, что на ведущих колесах по центру отсутствует почти половина шипов. И это за пробег в 5 000 (пять тысяч!) км, при том что езжу очень спокойно (оставшиеся шипы даже не затупились). На прежней Хаккапелитте 7 за три сезона не вылетело вообще ни одного шипа, у жены Мишлен - за шесть лет от силы по паре на каждом колесе. А тут еще сезон и шины нужно будет менять. Очень разочарован - фактически резинотехническое изделие одноразового использования за неадекватную цену.

Автор: Гость
* * * * *
2014.01.17

Комментарий:
У меня 185/70 R14 на логане, никаких электронных систем помощи вождению. С ноября никаких проблем, гребет и едет везде. Обгоны фур на узкой заснеженной дороге с захватом встречной обочины - без проблем, по городу лёд на асфальте ощущается только если резко газу дать. По заснеженной дороге вообще сказка - нигде не застрял, хоть и бампером местами снег грёб.До этого был кордиант полар 2 - за два сезона он меня достал и я его скинул. С виду как новая, а шипов вообще не чувствовалось, особенно на льду. Сейчас, сравнивая хакку и кордиант - на льду тормозной путь у хакки раза в 3 меньше! Причём это не преувеличение. Вот и считайте: кордиант в два раза дешевле, но как минимум в 3 раза хуже (не только на льду).

Недостатки:
Цена хоть и высокая, но резина её отрабатывает на 100%. Поначалу есть некоторая неуверенность при торможении на асфальте, но она проходит (может шипов подсознательно жалко). Единственное, что не нравится - боковое скольжение, т. е. при вывороте колёс на льду машина едет значительно дальше прямо при торможении, чем если просто затормозить не меняя положения рулевого колеса. Хотя с другой резиной может быть ситуация и хуже - чистого сравнения произвести не могу.

Достоинства:
На льду и снегу лучше нет.

Автор: Сухачев Константин
* * * * *
2013.11.27

Комментарий:
Все, кто утверждает, что их шины быстро приходят в негодность, неправильно выбирают размер и нагрузочный коэффициент. У меня Тойота Карина-Е, с сухим весом 1400. Я не стал экономить и взял размер 185/70R14, предлагаемый нагрузочно-скоростной индекс 92Т, что для машины с таким весом и центром тяжести по переднему сидению, самое то. Нагрузка на каждое переднее колесо примерно 600кг, а допустимая по коэффициенту 690. Вот думайте сами, как вы выбираете резю и почему она у вас не ходит. Поездка на новой резине показала пик шума на 30км/ч, шипов не слышно вообще, отмечено пониженное сопротивление качению, даже по сравнению с Toyo Garit G30 - самым лучшим покрышкам когда-либо стоявшим на этой машине. На мокром асфальте держит как на сухом, разницы нет и торможение лучше, чем на летней резине Yokohama, меньшей размерности 185/65 R14. По колее не мотает, машина эту колею не чувствует. Выбирается из нее спокойно. Дорогу держит получше, чем некоторые модели летней резины. Сейчас самое то, что надо в плане температурного режима, температуры от -1 днем и ниже ночью. Утром приходится проезжать ледяные участки. Именно гладкий лед. Разницы между льдом и асфальтом не ощущаю. Разок остановился на этом участке, попробовать ногами, насколько скользко. Вышел из машины и смачно шлепнулся. Еле залез обратно. А машина едет. В целом, отмечу, что если сравнивать с Хаккой5, то эта модель является улучшенной 5-кой. Очень доволен покупкой. Отметил цену как недостаток только потому, что денег пришлось много отдать. Теперь всю зиму отрабатывать буду. А в целом, за такие деньги, колеса отрабатывают на все 100%.

Недостатки:
кроме цены не обнаружил

Достоинства:
меньшее сопротивление качению, низкий уровень шума,

Автор: Vladimir Влад
* * * * *
2014.06.26

Комментарий:
Резина 235/50 R18 на тяжелом занеприводном седане.До наступления зимы в Москве присматривался, отзыв было писать рано, т. к. ничего выдающегося на сухом/мокром асфальте я не заметил.Резина раскрылась после первых снегопадов.Ощущения, что я на полном приводе. Гребет отлично, тормозит очень хорошо. Отменная курсовая устойчивость. Перстроения из полосы в полосу - нет проблем. Раньше была хакапелита 5. В принципе, тоже нормальная резина, но со снегопадами приходили позор и унижения:) Теперь резина провоцирует на езду быстрее потока.Из минусов стоит отметить слабый, но предсказуемый, держак при прохождении крутых поворотов. Аналогично хакапелите 5. Боковина такая же крепкая, как на хакапелите 5.Шипы - надо еще поездить. По ощущениям за сезон потеряю много. За 1000 км пока ни одного не потерял.__________________________________________Апдейт по итогам сезона:Основной минус резины - это отвратительное торможение на мокром асфальте в легкий плюс. Догнал я машину на мкаде, оттормаживаясь на приличной дистанции со 100 км/ч. Так что держите дистанцию и соблюдайте скоростной режим в соответствии с погодными условиями.Боковина пережила два жестких наезда на бордюр. На одной покрышке с боковины выдрало кусок резины, корд не пострадал. Хотел заделать в шиномонтаже, но шиномонтажники отговорили, сказали повреждение ни на что не влияет.Вообще, резина исключительно для морозов. Если ездить в область не надо, то стоит посмотреть что-то с лучшими характеристиками для теплых зим.Шипов за сезон было потеряно: 1 штука. Но они довольно прилично стерлись.Цены на мой размер разнились на 2-2.5 тыс. за покрышку. Купил самый дешевый вариант на уровне хкпл7.

Недостатки:
1. Боковой держак в поворотах -2. Торможение на мокром асфальте ---

Достоинства:
отличная курсовая устойчивость, разгон на разных покрытиях, хорошие характеристики при торможении

Автор: Кузбасс Сергей
* * * * *
2017.11.08

Комментарий:
Ехал покупать Pirelli Winter Ice Zero но привезли резину за 2014 год пришлось отказаться. Как говорят у нас в Сибири "пришла зима её не ждали" пришлось срочно покупать шины решил не экономить и купить самого известного производителя Nokian как сказал продавец "Да вы что у них полигон за полярным кругом!" Радость от покупке омрачилась уже при балансировке на каждое колесо навесили почти по 100 !!! грамм противовесов! Ужас шина премиум класса!!! У меня на этих дисках с завода стояла КАМА - ЕВРО максимальный вес 40 грамм на колесо!!! Почитал отзывы это просто ужас! До этого был бюджетный Bridgestone Ice Cruiser за ПЯТЬ! зим нареканий нет! Даже шипы все на месте! Не ожидал от такого именитого производителя такое барахло !!!

Недостатки:
Куча Хотел добавить в комментарий но превысил лимит знаков поэтому пишу здесь!Сегодня пришел ответ от техподдержки Nokian на тему балансировки. Как оказалось Nokian в России делает шины не по своим стандартам а по нашему ГОСТу !!!Вот ответ Nokian Tyres Спасибо за Ваше обращение и выбор продукции Nokian Tyres. Мы получили от Вас запрос связанный с количеством грузов для шины Nokian HKPL 8 175/65 R14.Согласно ГОСТ 52900-2007, допускается 70 грамм на сторону (140 грамм на колесо) для масс корректирующих грузов набивного/зажимного типа при условии, что диск отбалансирован до 0 гр.Обращаю Ваше внимание, что набивной тип грузов выбирается в программе балансировочного стенда. Количество приклеиваемых типов грузов не нормируется.Главное - количество грузов зависит в существенной степени от качества проведённых шино-монтажных работ, от состояния обода и других обстоятельств.Зачем персоналу пыжится стараться, использовать качественные формы для вулканизации шин если наш ГОСТ покрывает бракоделов! И по поводу трудностей выезда из колеи! Если внимательно посмотреть на шину спереди то можно обнаружить что производитель непонятно для чего сделал на протекторе дополнительный срез который закруглил протектор! Картинку смотреть здесь http://s019.radikal.ru/i625/1711/05/39429621e5c4.jpgплюс слабый боковой протектор и боковина! У других производителей и ранних шинах Nokian такого нет! Вот пример http://s018.radikal.ru/i501/1711/a8/9154779450f1.jpghttp://s019.radikal.ru/i613/1711/f0/ecf55a0dfd43.jpg

Достоинства:
Не выявил

Автор: Светлов Андрей
* * * * *
2014.10.20

Комментарий:
Значительных отличий от семёрки с точки зрения управления не заметил - также великолепно. Так как живу за городом, то ездить приходится и по снегу (рыхлому и укатанному), и по льду, и по асфальту, и по слякоти. По шуму - громко. Семёрка мне казалась тише. И шипы на семёрке оставались целые. Здесь же на ведущих колёсах не досчитался больше половины. Оставшиеся - в плачевном состоянии. Резину, разумеется, обкатывал. Не сомневаюсь, что ей принадлежит рекорд скорости на льду, но на мощных машинах долго не живёт. Неведущие колёса в идеальном состоянии. В целом впечатление положительное, но Hakkapeliitta 7 хуже мне не показалась.

Недостатки:
Шумновата, плохо держит шипы

Достоинства:
Превосходная управляемость

Автор: Поляков Сергей
* * * * *
2014.10.31

Комментарий:
Ошиповка приличная, пробег за прошлый сезон примерно 12000 км, потери с передних колёс по 2 шипа и на одном обломился сердечник, плюс шипы крайних наружных рядов немного развернулись вокруг своей оси. На задних колёсах всё в норме, хотя автомобиль и полноприводный. На второй машине, тоже полноприводной, ездит супруга. Пробег за сезон примерно 6000 км, потери 1 шип. Причём у меня город-загород на приличных скоростях, а у неё 90% пробега по городу. Предыдущий комплект Нокии 5 за первый сезон на моей машине растерял примерно 20% шипов на передних и 10% на задних колёсах, да ещё у 20% отломились сердечники, вот это точно было разочарованием. Нокию 8 можно рекомендовать тем, кто живёт в сильно заснеженных местах с плохо работающими дорожными службами. Стихия этих колёс снег и лёд, а не чистый городской асфальт.

Недостатки:
Шум очень сильный и гулкий практически во всём диапазоне скоростей при езде по чистой дороге, по льду и снегу значительно тише. Очень чувствительны к давлению внутри колеса-при немного увеличенном задняя ось"рыскает"при резкой перекладке руля, но опять же это происходит на асфальте. Есть ещё, на мой взгляд, такой конструктивный недостаток, как отсутствие поднутрения для колёсного диска на посадочном месте. То есть боковину пробить легче, чем на Нокии 5.

Достоинства:
Хорошо держит любую дорогу. Отличные проходимость и управляемость на любом покрытии.

Автор: Иванов Александр
* * * * *
2013.12.11

Комментарий:
Резина очень хорошая и комфортная для повседневной езды на разных покрытиях и в любую погоду. Но зимой не стоит рассчитывать только на резину:) На Фокусе 2л держит дорогу адекватно, но в меру. На малых скоростях по звуку практически не чувствуется, что зимняя резина, но после 60-80 на асфальте начинает гудеть. Универсальная резина для разных условий эксплуатации.

Недостатки:
На чистом асфальте гудит после 60 км час

Достоинства:
Уверенно ведет себя на любых скоростях и на любом покрытии.

Автор: Гуцал Андрей
* * * * *
2014.04.11

Комментарий:
205х65х15. А\м Тойота Люсида, задний привод. Регион эксплуатации-г. Ноябрьск, Тюменская область. Период эксплуатации-с октября 2013 по настоящее время. Лучшей резины для моих нужд у меня не было. Лёд, глубокий снег,"каша", +10С, -48С, прогоны на высоких скоростях до 160 (кто знает нашу федералку Сургут-Салахард знает о чём я),....-изюмительно!!!!)Единственная бяка-шумность(. Но безопасность, которую обеспечивает данный продукт, все недостатки минимизируют. Рекомендую для агрессивной езды в северных условиях.

Недостатки:
Не заметил.

Достоинства:
Это классная резина.

Автор: рус рус
* * * * *
2013.11.14

Комментарий:
купил 215/55R17 хаку 8 за 10100 руб за баллон, стоят шины на Лексус es250. Неделю поприкатывал шипы на асфальте в городе, потом съездил на дальняк на 500 км в каждую сторону. могу сказать так, в городе шум шипов как то не напрягает, при скорости 70-90 начинается нарастание шума, есть такое ощущение что рядом троллейбус едет, монотонно завывая своим электродвигателем. на трассе при 120-140, разговариваешь с людьми нормально, кричать не приходится, шум шипов уже как то не так слышно))поведение машины на гололеде (уже успел и на нем поездить пока ехал по автобану) прогнозируемое. участок шуги и гололеда примерно 40км прошел легко, когда заскочил на лед даже не понял что он есть. машина как шла так и ехала дальше. не рыскает, не тянет никуда. ради интереса резко тормознул, машина тормозит уверенно, оставаясь в своей полосе, где другие пузотерки ехали 80-100 я шел 110-120, дальше сам как то побоялся, мало ли. при резком ускорении на льду машина тянет уверено, видать 190 шипов все таки свое дело делают) в затяжных поворотах нет и намека на снос кормы, или чтобы морду начинало тянуть.а вот что неприятно удивило, в городе, когда есть на асфальте небольшой слой грязи (2-5мм), в поворотах чуть чуть подсносит зад. Видимо сцепление из-за обилия шипов начинает хромать. по 5-бальной шкале поставил бы 4,5. цена завышена, платишь не только за шину, но и за бренд. а вот за качество можно и 5+ поставить.из видимых конкурентов думаю будет мишлен икс 3 и гудьер ультра грип. но если мишка тоже новое исполнение то гудьер уже года 3 вроде как не менялся. конти не расматривал вообще, по мне они только летние хороши.

Недостатки:
шумит, но как то странно, при наборе скорости выше 70км/ч начинает шуметь, едешь 130, уже тише делается, или привыкаешь, не понял даже сам))

Достоинства:
хорошо держит на гололеде. 190 шипов видимо делают свое дело)

Автор: Гость
* * * * *
2014.10.27

Комментарий:
Два комплекта на разных а/м. При этом один комплект производства РФ, другой - Финляндия. Езда спокойная, пробеги маленькие. За одну зиму потеря шипов более 50% на обоих комплектах! Всегда пользовался только Нокиан. Теперь под вопросом...Обращение на горячую линию результатов не принесло!!! Шипы вне гарантии???Nokian повторит судьбу Nokia..

Недостатки:
шум, невероятная потеря шипов

Достоинства:
сцепление с любой дорогой

Автор: Гость
* * * * *
2013.10.28

Комментарий:
Резина ведет себя как липучка, ни больше ни меньше, сильного шума лично я не заметил, на льду ведет себя довольно не плохо, на асфальте по началу было ощущение что просто плывет, потом вроде привык. Эксплуатирую две недели, покрытие смешанное, утром заморозки, подмороженный асфальт местами лед, днем мокрый асфальт, получилось поездить пару дней по снегу. В целом резина неплохая НО!!! Через 2 недели эксплуатации начали вылетать шипы со страшной силой, на левом переднем колесе потерял процентов 70 уже, разве это нормально?! Посмотрю что будет дальше, но похоже что шипы в ней стоят декоративные, видимо остаток зимы уже буду до езживать на "липучке" хотя покупал вроде шипованую резину изначально. Пытался позвонить по Хака Гарантии, все это полный бред!!! На шипы она видите ли не распространяется. Размерность 235/55/17, машина Тигуан, полный привод.

Недостатки:
Вылетают шипы со страшной силой!!!

Достоинства:
Мягкая, хорошо держит дорогу.

Автор: Фролов Евгений
* * * * *
2014.01.26

Комментарий:
Поставил в декабре, снега не было. Обкатал по всем правилам. Сначала гудела, потом перестала... но не в этом суть.Декабрь ездил все ок, шипы на месте я счастлив.Январь... начали выпадать шипы.. сначала 2-3 шипа на ведущих колесах... а к концу января отсутсвтует уже 40% (пробег резины 3500 км)!!! Режимы эксплуатации не менялись!!! Надо было или Контик брать или Хакку 7!Некому не советую, это очень сильный прокол Нокиан!Да держин не снегу отлично, тормозит отлично, рулится тоже хорошо... все супер если бе не шипы....До этого был опыт с Нордман 4, за 2 сезона по 2-3 шипа на каждом колесе вылетело и все!

Недостатки:
ШИПЫ! Вылетают при спокойной эксплуатации!

Достоинства:
Поведение на заснежанном покрытии и укатанном снегу

Автор: коршунов игорь
* * * * *
2014.03.20

Комментарий:
Много было у меня машин и колес зимних тоже, так что мне есть с чем сравнить. Прочитав не мало отзывов и обсуждений про новую наккапелиту 8 я все-таки решился и купил ее. хоть многие автовладельцы по прежнему не доверяют российскому производителю, могут и дальше не доверять, покупая и экономя свой бюджет, но как говорится скупой платит 2жды, потом удивляются, что шипы вылетили и шумная резина и т. д. вот уже езжу пятый месяц и просто радуюсь мягкая, бесшумная, все шипы на месте и не стерты, хотя зима и не была снежной в основном по асфальту езжу. хотя многие пишут про непредсказуемость этой резины на дороге, конечно если ты спиди-гонщик, то ни какая резина не спасет. советую кто еще не определился с выбором, не сомневайтесь и не скупитесь, не пожалеете. берите смело!!!!!!!

Недостатки:
их просто нет, если только цена! но резина себя оправдывает

Достоинства:
Лучшей я еще не встречал!

Автор: stafr stafr
* * * * *
2014.11.09

Комментарий:
кто пишет что резина шумит у меня складывается впечатление что у вас этой резины нету, у меня ваз 2110 резина Nokian Hakkapeliitta 8 170/70 R13, за такую резину можно и за платить, а кому шумит купите каму евро, будите как на реактивном самолете ездить

Недостатки:
нету их

Достоинства:
мягкая, не шумит дорогу держит отлично, гребет по снегу тоже отлично,

Автор: Косин Дмитрий
* * * * *
2013.12.12

Комментарий:
Эксплуатирую размер 175/65R14 на ВАЗе. Пробег каждую зиму примерно 30-35 тыс. км. Стиль езды агрессивный. Ездил на Hakke - 2,4,5, michelin x-ice north-1,2, GY UG-500. В этом году снова покупал новую резину, хотел взять x-ice north 3, но не судьба, этого "мишку " выпускают начиная с R15, в итоге взял Hakka 8. Теперь про эксплуатацию, снег выпал в конце ноября езжу на ней 3 недели, сегодня слетел с трассы. Эта резина исключительно для города: отличный старт хоть по каше, хоть по льду(другие нервно курят), от торможения вообще в восторге, курсовая устойчивость прогнозируемая. На трассе это уже совсем другая резина. По льду едет отлично, по асфальту тем более, оттормаживается тоже хорошо, но как только на дороге образуется большая мокрая снежная колея (более 10 см) обгонять на ней очень очень сложно на скорости 110-130 км/ч. резина вообще не предсказуема. В итоге сошел с трассы, но все-таки машину смог удержать не единой царапины, остановился на встречной обочине (стоимость резины получается отбил). За 3 недели езды сложилось такое впечатление что эта резина любит обороты от 3500- едешь на много уверенней. Кто пишет что вылетают шипы - не верю, это только может если на асфальте с ручником в повороты входят. Про шум вообще молчу для ВАЗа это не недостаток. Резина для езды со скоростью до 90 км/ч на переднеприводном авто отличная, на более высокой скорости лучше не вые-тся, правда я на ней уже и 165 ездил но это по обледенелой дороге без каши полет нормальный. На мой взгляд для трассы лучшая у Nokian была Hakka - 2, у мишлена X-ice north первый. Так что если стоите перед выбором что покупать, прежде всего нужно понять где и как будете в основном эксплуатировать, чтобы потом отзывы не писать что эта резина полное Г. и не стоит таких денег, кто-то ездит на отечественных и корейских брендах и всем доволен. УДАЧИ НА ДОРОГАХ!!!!!

Недостатки:
Максимально безопасная скорость 100 км/ч

Достоинства:
Отличная резина для движения по городу

Автор: Panin Andrey
* * * * *
2014.01.25

Комментарий:
Купил на ВАЗ 2111, размер 175/65/R14, честно говоря просто расстроен, при аккуратной обкатке и езде шипы вылетают как будто их просто вставили пальцем, передние колёса уже практически лысые и без шипов, срок эксплуатации 1,5 месяца, при температуре -8 и каше на дороге машина не управляемая, тормозит плохо, зато от -15 и ниже начинает и ехать и тормозить и в повороты входить(точно для суровых зим), да всё бы ничё, я не чайник и ездить умею и по каше, но цена и качество изготовления ни в какие ворота не влазиют, покупал по 4 т. р за балон, до неё были Хакка 2, 4, 5, 7 отличная резина, даже Кумхо айзен КВ22 по качеству превосходит Хакку 8, и ладно бы только у меня, так у друга такая же резина и такой же размер и всё аналогично, не ожидал такого от мирового производителя элитных шин, ставлю еденицу, ребята подумайте хорошо прежде чем покупать Хакку 8, поверьте Хакка 7 лучше, больше к Хакке 8 ни ногой, сейчас написал в фирму Nokian посмотрим как они прокоментируют низкое качество изготовления или промолчат

Недостатки:
Низкое качество изготовления, не едет и не тормозит на каше при -8

Достоинства:
Хорошие сцепные свойства на льду и укатанному снегу при -15 и ниже, не шумная

Автор: Гость
* * * * *
2013.12.09

Комментарий:
после 2х часов езды по ледянному треку 80% серцевин отсутствуют. Континенталь и Good Year при в таком же режиме не потеряли ничего.

Недостатки:
Моментальная потеря серцевин шипов

Достоинства:
нет. или см. тесты.




Характеристики шин Nokian Hakkapeliitta 8

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность зимние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 "
Ширина профиля 155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 285 / 295 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 75...107
Максимальная нагрузка (на одну шину) 387...975 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat опционально
Шипы есть
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Nokian Hakkapeliitta 8


Общий рейтинг: 5

Общий рейтинг Шины Nokian Hakkapeliitta 8 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 4

Шины Continental ContiPremiumContact 5
Автор: shcola149     Оценка: 1

Комментарий:
Я тоже купил Continental ContiPremiumContact 5 195/60 R15 88H.На шиномантаже сказали, что кривая резина. Подпрыгивала на станке. И заверили, что каждый третий, кто приезжает с этой резиной такая проблема.Теперь езжу и после 120 км/ч начинает бить руль. Балансировка не помогает. Найду чек, напишу где покупал. Вообщем много подделок.

Автор: Fomin Daniil     Оценка: 5

Комментарий:
Непонятно, почему здесь на маркете эта резина только в размерности 14 и 15 дюймов? У меня 205/55R16 (91V). Машина - Honda civic 4D, AT, 140 ЛС.Проехал около 300 км.Вывод - резина для ценителей комфорта. Для любителей погонять тоже прекрасно подойдет, так как имеет великолепные тормозные свойства, устойчивость, классно держит машину. НО!! Гонять можно только по хорошим дорогам, на плохих дорогах скорее всего при попадании в яму или наезде на препятствие на скорости покрышке придет конец, уж очень она мягкая! Как только появится больший опыт по ее прочности - отпишусь.

Недостатки:
Недостаток пока обнаружен один - очень мягкая боковина. Когда вез менять зиму на лето, то имел возможность сравнить со стоявшим прошлым летом штатным Bridgestone Turanza ER300. Так вот на Бридже прогнуть бок покрышки очень трудно, на Конти же он легко прогибается пальцем. Пока не знаю, как резина поведет себя при ударах, наезде на острые предметы, но что-то у меня не очень хорошее предчувствие! Бридж в том году выхватывал такие удары, думал колесо оторвет вместе с подвеской, а ему хоть бы что, ни одной грыжи! Когда вез менять Бридж на зиму, из каждой шины по несколько саморезов достали, ездил и даже не подозревал об этом. Думаю с этим Континенталем такое уже не прокатит, но буду держать вас в курсе!

Достоинства:
1. Тихие.2. ОЧЕНЬ мягкие и ОЧЕНЬ комфортные. Технология подвижной боковины, она сминается при проезде неровностей амортизируя их(смотрите на сайте Конти). Трамвайные пути, стыки, деформационные швы, лежачие полицейские проходятся как будто их нет, даже на довольно жесткой подвеске (Civic 4D).3. Великолепно держит дорогу и в дождь, и на сухом, пока новая, что будет дальше - не знаю, езжу много и по разным дорогам. Потом отпишусь еще! 4. Практически не меняют поведение при низких температурах. Ездил в +2, все было ок.

Общий ретинг: 6

Шины Nokian Nordman 4
Автор: Фёдоров Игорь     Оценка: 1

Комментарий:
шины российского производства, приобретал для установки на приору, отъездил одну зиму по Воронежу и области, показали себя просто отвратительно, как при агрессивном стиле вождения, так и при умеренном, не одного положительного качества я не заметил ни на снегу, ни на асфальте. ни на льду, ни на трассе, сплошные минусы. За зиму потерял всего два шипа, с места трогаться нужно как начинающий водитель(не важно дорожное покрытие), по рыхлому снегу гребут не важно(постоянные пробуксовки) не говоря про ледяное покрытие, торможение очень опасное и делать это нужно за благовременно(АВС постоянно срабатывает даже при малейшем нажатии на педаль тормоза), если экстренное то машину просто не поймать. На трассе показали себя вообще ни как. по асфальту еще можно как то ехать(разгонял до170), но если погода снежная и не большая метель, то больше 80-90 я не рисковал бы с риском для жизни(ощутил на себе, выбросило с трассы при скорости 100) передние колеса постоянно норовят уйти с траектории, постоянный, напряженный контроль за дорогой и машиной(очень напрягает при дальних поездках)обгон очень тяжелый. При снежной каше это ужас дорогу не держат ни при каком виде помогает только снижение скорости до 60. Писать можно долго и много, но нет особого желания(резина отвратительная) ни кому не советую. Все удачи на дорогах, ни гвоздя, ни жезла!!!

Недостатки:
дорогу не держат, постоянно норовят уйти в юз, модель не удачная, для приобретения не рекомендовал бы ни кому.

Достоинства:
не плохой протектор, хорошая посадка шипов.

Автор: Смирнов Михаил     Оценка: 5

Комментарий:
У меня Кашкай и меня полностью устраивает эта резина, зачем переплачивать на бренд, если есть ничем не хуже аналоги?? рекомендую, кто разумно расходует свои средства

Недостатки:
Шумит более чем Мишлен икс айс норт 2, потому что Мишлен мягче, а это значит что можно порвать о бордюр например. Нордман жестче и крепче

Достоинства:
Отличная резина за свои деньги, по сути это тож самое, что Нокиан Хакка 4., сцепление на льду твердая 5, снег, в том числе глубокий для этой резины не преграда.



Другие Шины Nokian

все Шины Nokian


Nokian Hakkapeliitta 10
Отзывов: 1 Оценка: 5
суперовая резина, жаль что нет в продаже. покупаю б/у, уверен в нейВсем удачи в пути
Nokian Hakkapeliitta Q
Отзывов: 2 Оценка: 5
Достоинства:Тихие,высокая проходимость по снегу.Отличная устойчивость в повороте.Недостатки:Очень мягкая,слабая боковина.На сухом асфальте быстрый износ и увеличение тормозного пути.Комментарий:Данная...
Nokian WR C Van
Отзывов: 1 Оценка: 5
Приобрел третьего дня. Ненарадуюсь. Могу сказать что не чувствую разницы с хорошей шиповкой даже на льду, чему сильно удивлен.
Nokian Hakkapeliitta LT
Отзывов: 6 Оценка: 4,8
при выборе ориентировался на то что этот брэнд финский и они точно знают о зимних шинах больше чем японцы и корейцы вместе взятые)) 265\70\R17 в ноябре-декабре ставлю на Toyota FJ Cruiser, ездит до...
Nokian zLine
Отзывов: 5 Оценка: 4,8
Честно отходила 2 полных сезона. На маяках остаток 6мм, Отличная резина от хорошего производителя. По сравнению с Китаем небо и земля. Немного шумновата, но я это сравниваю с размером 255/40 19. До эт...
Nokian NORDMAN C
Отзывов: 4 Оценка: 4,8
Короче расскажу только свои впечатления и на конкретном автомобиле, а именно газель с кузовом 4 метра. Машина весит 2800, возит до 3-х тонн, порожняк тоже бывает. Пока не заметил каких-то минусов, маш...
Nokian Hakkapeliitta C Cargo
Отзывов: 11 Оценка: 4,7
Купил на газель эвакуатор. Прошел 1 зиму. После того как поставил было ощущение как будто еду по смоле - так хорошо цепляет голый асфальт! За зиму прошел 20000 км, снега почти не было. На снегу вполне...
Nokian Hakkapeliitta CR3
Отзывов: 3 Оценка: 4,7
Обычно не пишу отзывы,а сейчас прям огромное желание. Выбрал эти шины после использования комплекта корейского производства на своём Рено Мастер2. Основное использование на межгороде по дорогам около...
Nokian i3
Отзывов: 8 Оценка: 4,6
После окончания срока эксплуатации предыдущей чисто финской резины взял такую же но уже нашу. Один сезон и результат - два ската с шишками. Причем без сильных ударов. БЫстро стерся протектор. Пробег...
Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
Отзывов: 69 Оценка: 4,5
Предыдущие Бриджы IC7000 235/55/R18: менее уверенная управляемость, намного более худшее торможение, зато меньшая цена, намного меньший гул на асфальте, большая износостойкость и намного более прочная...

Цены шин Nokian Hakkapeliitta 8

Аналоги Nokian Hakkapeliitta 8

Товары

Nordman Nordman KN-208
Отзывов: 1 Оценка: 5
DLS MK6.2
Отзывов: 1 Оценка: 2
Fusion FES-602S
Отзывов: 1 Оценка: 5