Continental ContiPremiumContact 5 - отзывы
Сервис собрал 325 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Continental ContiPremiumContact 5. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Continental ContiPremiumContact 5. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Continental ContiPremiumContact 5.
Средняя оценка составляет 4,5 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Continental ContiPremiumContact 5.
Отзывы о шинах Continental ContiPremiumContact 5
Комментарий:
После первого сезона износ ведущей морды больше половины порядка 50%. Задняя ось процентов 30.Второй сезон перекинул перед минус 50, зад минус 20. Третий сезон откатал, поставив лучшую из оставшихся на морду.И резина превратилась в слик :) На выброс.Очень приятная в первый сезон. Дальше, увы.
Недостатки:
быстро истираются, слабая боковина
Достоинства:
Новые идеальны. Мягкие, хорошо управляются, идеально отводят воду
Комментарий:
Стоит в качестве штатной на Honda Civic 4D 140 л/с. 4 сезона отъездил. После 2-х сезонов перекинул перед на зад, т. к. износ протектора был довольно заметен, после этого отбегала еще два сезона, в конце -4-го уже была на гране, докатал ее до переобувки и выкинул, т. к. была практически лысая. Если бы стояла на переде, максимум 3 сезона продержалась бы. Это черта любых конти, на зимней картина аналогична (и плюсы и минусы). Средний пробег за год 20 тысяч.
Недостатки:
Довольном быстро изнашивается. Мягкая боковина, как следствие больше подвержена к боковым порезам и грыжам
Достоинства:
Тихая, неплохое торможение. Устойчивая при перестроении
Комментарий:
Взял в мае 205/55 R16, отъездил сезон во всех режимах. Съездил в отпуск в Крым через Киев. До этого 4 года ездил на Pirelli P7. после смены резины сразу почувствовался дискомфорт - слишком уж мягко, машина на руль реагирует с каким то запозданием. Понятно, что это прямые последствия. Хотел комфорт-получи мягкость, а где мягкость там хуже управляемость.Но за излишнюю мягкость пришлось дважды поплатится в отпуске - 2 колеса пришлось выбросить. Боковой порез на обеих. Там где пирелли спокойно отрабатывали, конти пробивются на раз. Для обыденной езды по городу без экстримальных режимов, после чувствуешь неудобств.Для себя сделал вывод - лучше в след раз возьму более жесткую резину, все таки на наших дорогах слишком много сюрпризов. с шумом можно бороться шумоизоляцией.
Недостатки:
смазанные реакции на руль
Достоинства:
Мягкая, тихая
Комментарий:
Для среднестатистического водителя - практически идеал. Любителей спортивной езды разочарует медленная реакция на поворот руля.
Недостатки:
Недостаток только один: не самая быстрая реакция на поворот руля - есть небольшая задержка, как обычно бывает на зимней резине.
Достоинства:
отлично держит дорогу, как сухую, так и мокрую. В поворотах цепляется за дорогу - сносов нет. Старт и оттормаживание - тоже на отлично. Не шумная. Демпфирует мелкие неровности дороги.
Комментарий:
Купил, переобулся. И не поверил своим глазам. Управляемость намного лучше, чем корейских Nexen. По мокрому асфальту просто вгрызается в дорогу. Тихая. Разгонялся до 180кмч, и намека на потерю управляемости не было. Не успев отъездитиь и 2 месяцев, влетел ночью в здоровенную яму на скорости 90кмч. Литой диск погнул, а резине ничего! Очень удивился, ведь когда покупал, боковина очень мягкой оказалась. В середине октября переобулся на зимнюю. В общей сложности откатал на ней чуть больше 10ткм за сезон. Спереди осталось миллиметра 2-3, сзади как новая. Но опять же у меня весьма агрессивный стиль езды, входы в повороты/х с визгом, веселые старты. В след году поменяю местами. Все равно она свои деньги отрабатывает на 100%. Всем рекомендую.
Недостатки:
Быстро укатывается
Достоинства:
отличные качества на мокрой дороге, тихая, мягкая, как оказалось крепкая
Комментарий:
Езжу по разному и медленно и быстро, и спокойно и погонять могу - во всех ситуациях резина отрабатывает каждую копейку своей стоимости. Несколько раз попадал в страшнейший ливень - на скорости 120 км/ч ни малейшего намека на аквапланирование. Боковина мягкая - это да, но за почти тридцать тысяч пробега не набил ни одной шишки. Протектор целый, резина "с мясом" не вырывается. На мой взгляд реально лучше только Nokian но он и дороже.
Недостатки:
За сезон стер (на передней оси - передний привод до индикатора износа меньше миллиметра осталось) Но правда и пробег у меня за теплый сезон 29000 км.
Достоинства:
Управляемость, курсовая устойчивость, низкий расход, лучшая на мокрой дороге
Комментарий:
в начале без разница, что под вами вода или асфальт имею ввиду), едет как по рельсам, под конец при профиле 1-2мм под дождем не больше 80км/ч в поворотах(где нет колеи и луж глубоких)в общем если бы хватало ее дольше, то не задумываясь купил бы.Для тех у кого пробег за год не превышает 10000, самая лучшая резина. стоит своих денег однозначно. 3 месяца ездил с остатками гвоздя в резине не спускало....
Недостатки:
очень быстро стирается, хватило на неполных два сезона при пробеге в 28-30тыщ км
Достоинства:
тихая, отлично держит дорогу
Комментарий:
размер 195/60, проехал около 10000 на ней. довольно комфортная мелкие неровности проглатывает, побольше сглаживает, тормоза супер многие пишут что вгрызается в асфальт - это правда, при этом не оставляет следов на асфальте, визга от нее добиться очень трудно, про абс забыл, останавливаешься там где хочешь и когда хочешь, чувствуется запас тормозного усилия, сухая мокрая дорога не замечает, аквапланирование после 100 появляются мелкие намеки и то в колие залитой водой, по шумности средне все зависит качества дороги, ездил по горным дорогам на юге без асфальта по булыжникам боялся порвать боковину и ничего все норм. про износ сложно сказать - небольшой(все зависит от стиля вождения), ездили по серпантину в Сочи в дождь резина проявила себя с лучшей стороны ни каких замечаний. При переходе на нее первое впечатление поведение машины в общем улучшилось, а острие руля убавилось.При покупке не судите строго резину ей нужно обкататься 1000-1500, тогда она проявляет свои лучшие качества. Балансировка по 15гр на колесо. Производство Словакия, бывает Португалия.В следующий раз взял бы ее не думая.
Недостатки:
дорогая
Достоинства:
в коментарии
Комментарий:
Купила резину весной 2013. Летом была поездка в Евпаторию из Москвы. Немножко заблудились - поехали через Каховское водохранилище. Кто не знает, то там дороги нет вообще. Местами ехали со скоростью 10 км/ч, чтобы не оставить подвеску. Шины выдержали на 5+. Но вот одела в новый сезон 2014 и на скорости 80-90 в Подмосковье ночью попала в хорошую такую квадратную яму в асфальте правой стороной. Стук был ужасный. И вылезла грыжа на переднем правом колесе... Придется покупать новое колесо. Не знаю, связано это со слабой боковиной, как пишут многие... или просто совпадение. Но дороги Украины они выдержали прекрасно, мягко, нежно:)автомобиль опель астра 5д, шины 205/55 R16
Недостатки:
вылезла грыжа на второй сезон
Достоинства:
мягкая, тихая, можно смело въезжать в лужу, в колею.
Комментарий:
Начитавшись отзывов, боялся что будут грыжи на боковинах. До этого стояла Yokohama ASPEC A349 того же размера. ContiPremiumContact 5 весит раза в 2 меньше, боковина раза в 3 тоньше.В общем, если шины качать до рекомендованного заводом-изготовителем автомобиля давления, а не слушать умников, которые говорят: "на наших дорогах надо нриспустить - будет мягче ход", - все опасения оказываются напрасными. Влетал и в ямы и на рельсы на полном ходу - абсолютно без последствий ходовой и резины.Опять же, правильное давление обеспечивает хорошую управляемость. Там, где раньше в повороте распускалась траектория на 60 км/ч, сейчас легко можно пройти 80-100 км/ч.Резиной очень доволен. Первое время ловил себя на том, что улыбаюсь за рулём, из-за удовольствия от езды на этой резине. По личным ощущениям, стоит каждой копейки и тех усилий, которые пришлось приложить, чтобы достать комплект 2015 года выпуска.
Недостатки:
Чисто эстетический недостаток - почему-то Continental решил не убирать выдавленную резину в местах стыка и тиснения формы. В результате, если близко смотреть, покрышка выглядит неаккуратно.
Достоинства:
Отличная сбалансированная, тихая, лёгкая резина.
Недостатки:
Износостойкость этой резины - её огромный минус. За 15000 км пробега до контрольной риски на резине осталось 2 мм. Шумновата.
Достоинства:
На сухой и мокрой дороге с покрытием ведет себя замечательно. На бездорожье тоже норм. В дождь на КАДе при скорости за 100 при перестроении прекрасно проходит колею.
Комментарий:
Машина будто прилипает к асфальту, в повороты можно выходить на довольно большой скорости не опасаясь срыва. А вот разгону этот фактор очень мешает, пятно контакта большое и цепкое, поэтому нужно больше усилий чтобы преодолеть инерцию покоя. Думаю скажется на расходе топлива не в лучшую сторону.
Недостатки:
Очень мягкая, медленный разгон.
Достоинства:
Цепкая, предсказуемая
Комментарий:
Говорить о том, что эта резина отлично держит дорогу - не сказать ничего. Причина - особый состав, придающий мягкость и, как результат, обеспечивающий отличное сцепление что с сухой, что с влажной поверхностью. Шины отлично подходят для спокойной, комфортной езды.Недостатки являются продолжениями достоинств. Так, мягкая боковина - самое уязвимое место в конструкции. Менее, чем за 1 год, я получил 1 боковую грыжу и 3 прокола. Резина очень хорошая, но не для наших дорог. В следующий раз буду брать c крепкой боковиной.
Недостатки:
Надежность эксплуатации на российских дорогах; Цена
Достоинства:
Хорошее сцепление на сухой и в особенности влажной дороге;короткий тормозной путь; мягкость проезда мелких неровностей; низкий уровень шума.
Комментарий:
Сказать, что я разочарован не сказать ничего. Полное "Г" за мои же 16 000 руб. 205/55/16 сделано в РФ. Машина Джетта 5. На Джетта езжу 2 года. Первый мой летний сезон на ней стояли стоковые конти спорт 2. Тоже не образец тишины, но такого ада как с этими не было. Да и экономичность была неплохая. В этом сезоне решил переобуться в новое. Наивно решил, что новая резина, хоть и рф производства, должна быть лучше чем старая (2008 года) немецкая... Не рекомендую.
Недостатки:
Шум! После зимних шипованных гиславед нф 100 стало шумнее!Накат хуже, опять же по сравнению с нф100 хуже. Расход увеличился на 0,7 литра в тех же условиях эксплуатации.Цепляют мелкий гравий которым потом барабанят по подкрылкам и по чужим стёклам:( Мелкие неровности типа поперечных стыков проходят с грохотом!
Достоинства:
Не нашёл я достоинств. Может и есть они, но видимо не среди ходовых качеств. Возможно хорошо горят и выделяют мало копоти при этом
Комментарий:
Шкода Октавия. Даже в дождь со снегом ехал вполне уверенно. В поездке по серпантину при +25 - ехал отлично в свое удовольствие.
Недостатки:
Пока не обнаружил. Посмотрим на сколько км хватит.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу. Тихая даже на больших скоростях. В дождь по трассе на 4+.
Комментарий:
Езжу на Гольф Плюс, 195.65.15 Т - покупал этой весной новую, машинка конечно не легкая, но такое вижу в первый раз, чтобы за сезон заметно уменьшился протектор - получается расчет на 3 сезона потом на помойку. При этом езжу очень не быстро!
Недостатки:
Быстро стирается, за сезон заметно уменьшился протектор - 20% точно, пробег за лето 15000км. Отъездил 2 сезона - остаток протектората отсилы на 1 сезон
Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошо держит дорогу, дождик и град дискомфорта не вызывали, накат хороший без лишнего сопротивления, на даче ездил без проблем - но у нас нет глинозема и огромных ям. При адекватной скорости сложно довести дело до абс
Достоинства:
Очень неплохая резина - довольно тихая, ход с ними довольно мягкий, управляемость отличная.
Комментарий:
если бы не так быстро изнашивалась -то идеальная летняя резина
Недостатки:
Скаталась за 2 сезона ~40000 км
Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошее сцепление с дорогой
Комментарий:
Работаю на развал-схождении. Каждый день сталкиваюсь с разными типами и марками покрышек. По собственному опыту выбрал именно эти покрышки знаю, что они крайне редко подводят. Немаловажно, что они ненаправленные. Да, они мягкие, боятся стыков, подвержены к грыже после удара. Но благодаря этому они прекрасно держат дорогу. На скорости 140 км-ч правой стороной влетел в лужу глубиной ~5 см -слегка покачнулась, но разрезала воду. Рекомендую накачивать на 0,2 атмосферы побольше рекомендуемой заводом авто. Всем удачи на дорогах.
Недостатки:
Мягкая
Достоинства:
Уверенно держит дорогу. Тихая.
Комментарий:
Предыдущие были Continental Sport Contact. Нравилось в них сцепление с дорогой, но, напрягал шум. Заменил на Premium Contact 5. Получил, что и ожидал: потерял немного в устойчивости (в Sport Contact сцепление нереальное в любую погоду), но приобрел тишину в ушах.Были у меня еще какие-то Perelli и Michlen Energy, на мой взгляд, они хуже.
Недостатки:
Слабая боковина.
Достоинства:
Устойчивость на сухом и мокром асфальте. Резина тихая и крепкая.
Комментарий:
Редко пишу отзывы, но тут прям подгорело. Купил комплект этого контипремиумконтакт примерно 2 недели назад на замену стертой Кама Евро, которая была с завода (к слову, каму откатал уже второй комплект, т.к. работал у ОД и мог подмутить за дешево с новой машины). Решил в кое-то веке купить нормальную резину от именитого производителя. И тут следует заметить, что я не хвалю Каму, всем понятно, что это - днище. И каково же было мое удивление, когда хваленый конти оказался ни на Дб не тише дубовой российской камы!!! Но камам стоит по 1к за колесо, а конти - по 4-5! но это полбеды. Справедливости ради, хочу отметить, что при разгоне / торможении и в поворотах держак еле уловимо стал лучше (+5-10% по ощущениям, что ничтожно мало при цене х4!!!). Если что - езжу на Октавии 1.8 мкпп стейдж 1 226 л.с., так что динамику могу оценить. Но апофеоз всей истории и причина возгорания моего пукана - это то, что при попадании в средних размеров яму, каких немало на трассе Москва - Питер, у меня 2 (ДВА, КАРЛ!!!111) колеса взорвались невосстановимо. Давление было 2.2, скорость 110 на круизе. Есть, с чем сравнивать, ни одна резина так себя не вела (бридж, данлоп и прочая днинская кама на предыдущих машинах). Ну и в завершении, естественно, компания континенталь (гори она в аду со своими менеджерами) сбрила меня с гарантией! Занавес. Мораль: пацаны, не ведитесь вы на эти бренды, все шлак. Так уж лучше сразу купить китай или Россию, от нее ты хотябы ничего не ждешь. НЕ ПОКУПАЙТЕ КОНТИНЕНТАЛЬ!!!
Недостатки:
Слишком мягкая, склонна к взрыву при средней степени ударах. Очень шумная.
Достоинства:
Чуть лучше при разгоне / торможении и в поворотах, чем Кама или Китай
Комментарий:
Стоит на приоре. По сравнению со штатной - земля и небо! Машина полностью предсказуемая как на сухом, так и на мокром асфальте! При езде мелкие неровности практически не замечает! Советую всем!
Недостатки:
нет
Достоинства:
Отлично держит дорогу, практически бесшумная!
Комментарий:
Шины Continental Conti Premium Contact 5 195/60 R15 Приобрел в августе для автомобиля Chevrolet Lacetti На первых же километрах заметил акустический комфорт. В машине стало гораздо тише, даже с открытыми окнами не слышно никакого гула. После родного размера 195/55/15 машина стала гораздо «мягче», даже трамвайные пути проходит очень комфортно думаю эластичность боковины полностью себя оправдывает. Появился отличный накат, на нейтралке можно катится несколько сотен метров, да и расход бензина стал меньше. Пару раз выезжал за город. Управляемость просто отличная, повороты проходишь более уверенно, даже на мокрых участках дороги нет ощущения сноса автомобиля. Ну и конечно торможение: пробовал резко педаль в пол — АВС не срабатывает даже на мокром асфальте. В общем шинами доволен как будто авто обули в кроссовки, после кирзовых сапог.
Недостатки:
При поддержании правильного давления в шинах, недостатков не обнаружил.
Достоинства:
Очень тихие, хорошие накат, отличные тормозные характеристики.
Комментарий:
Отличные шины, проехал 50тыс, еще немного осталось запаса, но решил менять, опять на такие же!!!
Недостатки:
нам не повезло со страной поэтому тут любой нормальной шине приходит капец преждевременно
Достоинства:
Мягкая, тихая, отлично держит дорогу
Комментарий:
Второй комплект на третьем авто. Более чем рад, Независимо от размерной линейки всегда только 5. Расход выше чем хочу, но готов платить за расход резины зная, что не зависимо от условий машину не разобью. При температуре -5,+5 10 минут нагриваю колеса в пути, потом управление как и летом.
Недостатки:
не много повышенный износ, что ожидаемо от хорошего сцепления.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу на асфальте и легком грунте, отличное сцепление в дождь.
Комментарий:
Отъездил год, претензий никаких.
Недостатки:
Не самая лучшая износостойкость
Достоинства:
Даёт уверенность на любом покрытии
Комментарий:
Холодец! Поведение машины на этих шинах как у холодца - все ямки и стыки на дорогах заставляют машину качаться, до этого были Nokian Green - таких проблем не было! По поводу траектории - приходится тратить лишние силы чтоб крутить рулемТут куча народу хвалит шины.. это как любить Apple в эпоху когда уже десяток фирм выпускает инновационные продукты...
Недостатки:
уверенно утягивает машину в колею, тормозить начинает когда скорость снижена до 20км/ч - до этого не понимаешь что происходит, мягкие и сильно выступающие боковины, не дает совершать быстрые маневры - не дает уйти с траектории
Достоинства:
Тихая, вход в поворот 90 градусов на скорости 70 - держит траекторию четко
Комментарий:
Не понимаю людей, которые пишут о пробитой резине. Езжу всегда по ямам, не объезжаю, один раз влетел в глубокий срез, силовыми элиментами под бампером чирканул, искры полетели. В конце сезона диски были изрядно измяты, пришлось отдавать на выправку, РЕЗИНЕ ХОТЬ БЫ ЧТО. Когда ее поставил, были ощущения что поменял ходовую, управляется шикарно. По лужам на огромной скорости - да легко. В этом году на вторую машину купил такие же.
Недостатки:
Возможен повышенный износ.
Достоинства:
Шикарная резина.
Комментарий:
В общем не оправдала ожиданий... Покупал для комфорта и не получил его. Отчасти виноват сам, пожадничал на 215/55 16 и взял 215/60 16. Слишком высокий профиль, на трассе в длинных быстрых поворотах плохо держит траекторию, рыскает и перекладывает с борта на борт. В принципе контролируемо, но чрезвычайно неприятно. Даже стоя на месте, если резко качнуть ощущаются колебания. Не сказал бы, что тихая. Ненамного тише чем зимние шипованные Gislaved. Субъективно Yokohama C-Drive потише даже, хотя и жёсткая. Как и многие здесь пробил боковину, но опять-же по своей вине. При манёвре на дороге наехал задним колесом на лежащий на проезжей части бордюр. Думал на выброс, но в шиномонтаже заварили и убедили, что можно ездить (прошла уже 15000).В остальном резина, как резина. На средних скоростях дорогу держит нормально, тормозит и стартует уверенно. В лужах не "всплывал" ни разу. В раскисшей грязи сдается почти сразу, как и все шоссейки.
Недостатки:
1. Не тихая, как заявлено. 2. Излишне мягкая, отсюда повышенный износ - пробег не больше 25000, уже стёрлась до маркеров...
Достоинства:
Явных достоинств нет... к сожалению.
Комментарий:
Стоят второй сезон на Киа Сид 205/55 R16, шины российского производства. Отличные шины, самый большой их плюс это тишина, более тихих шин ещё не встречал, удивлён тем отзывам в которых пишут про их шумность, это не имеет под собой никаких оснований, очень тихая, комфортная и мягкая резина и по видимому, за это приходится расплачиваться более быстрым износом, потому снимаю 1 балл. Рассказы про хлипкую боковину тоже не имеют под собой оснований и в ямы попадали и на бордюры заезжали, всё ОК, никаких грыж, у того же Мишлена боковина гораздо нежнее.
Недостатки:
Достаточно мягкая, в следствие чего более быстрый износ.
Достоинства:
Управляемость что на сухом, что на мокром асфальте, комфорт, тишина, не чувствительна к колее.
Характеристики шин Continental ContiPremiumContact 5
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | летние |
Диаметр | 14 / 15 / 16 / 17 " |
Ширина профиля | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 мм |
Высота профиля | 50 / 55 / 60 / 65 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 82...101 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 475...825 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Continental ContiPremiumContact 5
Общий рейтинг Шины Continental ContiPremiumContact 5 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: