otzivi-online
Все отзывы

Continental ContiIceContact - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Continental ContiIceContact
Рейтинг, основанный на 238 отзывах: 4

Сервис собрал 238 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Continental ContiIceContact. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Continental ContiIceContact. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Continental ContiIceContact.

Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Continental ContiIceContact.

Отзывы (238)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Continental ContiIceContact

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Добротворская Анастасия
* * * * *
2011.10.07

Комментарий:
Решил написать отзыв, прочитав один из них (отзывов). Я отъездил на этой резине целый сезон (почти 5 месяцев), но никакой ОПАСНОСТИ не обнаружил. Такое ощущение, что просто резину устанавливают неправильно! Отменная курсовая устойчивость, на обледенелой дороге держится спокойно, снос всегда чувствуется и контролируется (это если поднажать в повороте). За весь сезон потеря шипов - НОЛЬ. Тормозит отлично, до этого был опыт использования шипов и липучки (Бридж, Гудиер, Нокиан и др.), честное слово - это лучшее из тех что было. Всем советую.

Недостатки:
Цена высокая (но хорошая резина не может стоить дешево).

Достоинства:
Отличная резина! Особенно на полном приводе. Качество ошиповки - пример для других производителей. По шуму - можно сравнить с некоторыми летними резинами. Управляемый занос.

Автор: os jun
* * * * *
2012.02.24

Комментарий:
откатал 2 недели на них прежде чем написать отзыв.опыт рулежки 10 лет круглогодичный.опыт прошлой резины: мишлен х-айс (липучка, r15), хака-2, хака-4. все в размерности 205/55 r16. начитавшись отзывов (особенно от Mike) Хотел было уже отказаться в пользу мишлена. НО! мишлен в РФ только производства РФ. другого не нашел, а имея печальный опыт летней хаки сделанной в РФ покупать наше очень не хотелось, хоть и контроль качества и т. п. обещания со стороны производителя...все-таки купил эти. на третий день поехал тестить на площадку, а на обратном пути ночью потестил и колеи на МКАД и других дорогах. на разных скоростях. с включеной и выключенной системами стабилизации и контроля тяги. короче, пол ночи катался.в снегу гребет отлично. парковка в сугроб и с частичной посадкой на брюхо - на ура. на льду (на соседнем катке) - ну тут нужно дружить с головой - чуть больше скорость и вас уже ничего не спасет. в целом, цепляется ощутимо, газом играть можно и главное получаешь ответ от резины (на свежей хаке 4 с этим было хуже - несло). тормозит тоже качественно. абс в последний момент начинает срабатывать.на асфальте зимнем (от -10 до 0) поведением доволен. пару раз приходилось оттормаживаться, так через мгновение уже волновался за свой зад, т. к. останавливает почти колом. хака4 склонна к рысканью при таком торможении.с отключенными системами поведение очень предсказуемое. момент сноса чувствуется на 100% и он мягкий. на хаке4 этот момент поймать сложно, т. е. сначала держит, а потом уже сразу юзом. на контике же машину ловишь плавно. тестил с отключенными системами на "лосином тесте". на скоростях до 80 км\ч - я справляюсь, хотя в пределе ладошки могут потеть.:)с колеями у меня проблем не возникло. при перестроениях ни асфальтовые, ни снежные колеи проблем не доставляют и машина идет по заданному курсу.для гражданской езды с головой САМОЕ ТО!!!

Недостатки:
очень мягкие боковины; резина вселяет ложно ощущение "летней дороги"

Достоинства:
тихо, шелеста шипов не слышно; гул от резины равномерный на скоростях до 120; поведение понятное и предсказуемое на любой поверхности; момент сноса отчетлив и мягок.

Автор: Гость
* * * * *
2011.01.15

Комментарий:
Ввиду особенности резины - она асимметричная но НЕНАПРАВЛЕННАЯ, но при том что рисунок протектора имеет ЯРКО ВЫРАЖЕННОЕ НАПРАВЛЕНИЕ, сопротивление левых и правых колес качению различно! Это наглядно появляется при заезде на снежную кашу которая разделяет полосы движения при температурах выше или близких к нулю а также при попадании в лужи среднего размера. Машину швыряет вправо практически мгновенно так как левые колеса эффективно отводят воду и грязь а правые "проскальзывают". При трогании с места на снегу - машину бросает вправо опять же из-за разнице в рисунке протектора. ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ РЕЗИНА! Только для ровных поверхностей без луж и сугробиков.

Недостатки:
Абсолютно не преодолевать снежную "кашу" и достаточно глубоки лужи. ОЧЕНЬ ОПАСНАЯ РЕЗИНА!

Достоинства:
Хорошее сцепление на гладком льду и снеге

Автор: Гость
* * * * *
2011.09.11

Комментарий:
Резина очень порадовала прекрасными сцепными качествами на любых зимних дорогах. Очень тихая, с летней шоссейкой разницы по шуму практически нет. Шипы на этой модели вклеенные, сидят в покрышке "намертво". После одного сезона износа не заметно, как буд-то только из магазина. Не верьте плохим отзывам об этой модели, она на мой взгляд лучше Хакапелитты 5 и 7, хотя если честно, то хотел брать одну из них, но "купился" на вклеенные шипы, брэнд, да и по цене гораздо дешевле была. Не жалею. Хака по тестам немного лучше лишь по проходимости. Настоящая немецкая резина и сделана в Германии, а не в России.

Недостатки:
Нет.

Достоинства:
1) Сцепные качества на любых покрытиях.2) Очень тихая.3) Надежная посадка шипов.4) Легко балансируется.

Автор: Гость
* * * * *
2011.09.01

Комментарий:
не знаю, что тут пишут насчет курсовой устойчивости и того, что из-за того, что рисунок асимметричный ненаправленный машину куда-то там тащит и кидает - у меня такого не было. машина идёт как прибитая и не рыскает ни на скорости, ни при торможении, ни при проезде перемётов. отличная недешевая резина.

Недостатки:
- как всегда у конти, высокая цена

Достоинства:
- разгон и торможение на любом покрытии- низкий для шиповок уровень шума

Автор: мишенин юрий
* * * * *
2011.10.10

Комментарий:
Откатал прошлую зиму на 215/50 R17 Continental ContiIceContact. Резиной полностью доволен, тихая, по сравнению с другими шиповками, дорогу держит отлично, как на накате так и на рыхлом снегу. По голому льду особо не катался, но когда попадал все было в порядке. На мокром асфальте также ведет себя хорошо - реакции предсказуемые, болтанки нет. Важный факт - за всю зиму не потерял ни одного шипа и внешний вид, в целом, радует.

Недостатки:
не замечено, разве что цена

Достоинства:
сцепление на любом покрытиипредсказуемость поведениякачество continentalтихая

Автор: Титов Павел
* * * * *
2012.10.17

Комментарий:
Смело рекомендую друзьям, когда спрашивают, какие колеса купить на зиму.Что касается нечеткого поведения на скорости, глупый водитель на любой резине сумеет убраться. Если ездить на "ненаказуемых" скоростях (до 130 по магистралям), вопросов к резине нет никаких))

Недостатки:
Цена немного завышена, хотя конкурентов по качеству назвать не могу.Чувствует колейность, на больших скоростях слегка мешает.

Достоинства:
1. Вклеенный шипОткатался на этой резине один сезон и был сильно удивлен тому, что не потерял ни одного шипа. Следует заметить, что эксплуатировались колеса в очень небережном режиме - переднеприводный автомобиль, двигатель 210 л. с., антипробуксовки нет.2. Резина ровная, хорошо садится на диск.Немаловажное качество. Говорю как шиномонтажник. Тут писали, что она в одном классе с Nokian, это неквалифицированное мнение. Переобувшись на псевдо-финские колеса клиенты часто возвращаются с жалобами на биение и неравномерный пульсирующий гул - первый признак того, что либо покрышки плохо сели на диск, либо они недостаточно ровные.3. Не шумные.При переобувке на зиму не ощутил большой разницы по шуму. Приемущество не столько конкретной модели, сколько в целом ассиметричного рисунка протектора.

Автор: Погодин Руслан
* * * * *
2011.10.29

Комментарий:
Шумит и гудит на высоких скоростях на асфальте.Насчет направленности: на боковине четкая надпись "OUTSIDE"!!! Контролируйте ее наличие на внешних сторонах покрышек при монтаже!

Недостатки:
Шумит на асфальте...

Достоинства:
Не почувствовал разницу при переходе с сухого асфальта на снег...

Автор: Пупкин Артем
* * * * *
2013.07.22

Комментарий:
Если у вас "ведет машину вправо" или возникают иные трудности при использовании данной резины, то проверьте правильно ли установлена резина на диск: снежинки должны быть на внешней стороне колеса (!!!)К сожалению, не многие монтажники смотрят на метки inside/outside при установке (у меня, к примеру, ошибочно было перевернуто 3 колеса).Резину меняю рано до первого снега и снимаю уже когда асфальт почти сухой - за 2 сезона все шипы на месте, протектор как новый! Я в восторге!:)У резины есть брат-близнец-летний-вариант со схожим названием с вообще нулевым аквапланированием и превосходной цепкостью. Если вам понравилась ContiIceContact и хотите такого же кайфа летом, то обязательно поищите.

Недостатки:
При монтаже могут поставить не той стороной

Достоинства:
+ Отлично ведет себя на льду+ Отлично ведет себя на мокром асфальте после реагентов+ Отлично тянет по снегу+ На полном приводе Suzuki Jimny она тащит везде и куда угодно (легко забирался в крутую горку по каше снега поверх чистейшего льда)+ Минимальное аквапланирование

Автор: Апенко Егор
* * * * *
2014.08.07

Комментарий:
Три зимы на Шкоде Октавии на 195/65 R15 Continental ContiIceContact в снег/ лед, на дальняк и быстро, пробег по 4-5 тыс. км. за зиму. В основном - город, но с плохо очищенными дорогами: по льду, укатанному снегу, по снежной каше, по наледям/ ямам... По одному-два выпавших шипа на колесо. Ощущения от эксплуатации самые положительные.На зиму 2012/13 на другую Октавию взял такой же ContiIceContact 205/60 R16 96Т - пробежал на них чуть меньше 15 000 км.При пробеге более 7000 км. поменял колеса - перед/ зад - через балансировку. Давление в норме. Сняли с четырех колес 100 гр. балансиров; установили на 4 колеса - 100 гр. грузиков. Замечаний нет. Увидел только один потерянный шип. За сезон пробег без малого 15000 км - потеря шипов 0-1-2-3, т. е. 1,5 шипа на одно колесо. Деформации резины у шипов особой нет, сами выступающие части шипов не затерты, без деформаций.За минувшую зиму 2013/14 при пробегах 10 тыс. км. (много и часто по асфальту) было потеряно около четверти шипов (в основном с передних - ведущих). Причина - при установке не учли направление минувшей зимы, левые установили на правую сторону. Комплект колес, где учли направленность прошлой зимы, отходил 3 месяца без потерь; но когда резину перекинули на другие диски и установили на иной автомобиль, шипы к апрелю тоже повылетали. В местах вылетевших шипов раздолблены края резиновых гнезд. Имеет смысл помечать и учитывать направленность для максимальной долговечности шипов. Стоит отметить, что сам сердечник шипа остается в хорошем состоянии.Данной резиной очень доволен. Скоростной безопасный зимний диапазон высокий на всех покрытиях (больше по жизни и не надо). Рекомендую!

Недостатки:
Обкатка: шумела ощутимо и резонировала на скоростях около 50-70 км/ч примерно 50-70 км. Шум уменьшался быстро и к 150-170 км я его уже не ощущал явно. К 250 км его уже не отмечали и пассажиры. После 300 км - по моим меркам, достаточно тихая резина. Причем по свежему снегу я обкатывал первые 80 км, а затем - голый асфальт. Повозили меня в начале обкатки на заднем ряду - там шумнее, явно от арок. Именно пассажиры с заднего ряда и сказали, что после 280-300 км первичного пробега явный шум обкаточный прошел.

Достоинства:
По асфальту - очень доволен. На скоростях до 120 вообще не чувствуется шипованность при езде и рулежке/ управлении, только при резких торможениях. С дуру погонял на сухом асфальте (при -3...-8С) - после 140, особенно свыше 160 теряется чувство прилипания к асфальту, типа, летит "низенько-низенько", на руль откликается с легким запаздыванием, смазано. Чуть не вляпался серьезно: пришлось экстренно тормозить (в пол ударом) со 180 - на летней резине я бы успел замедлиться до безопасных 40-50 км/ч, но вот на шипах сцепления не хватило, АБС и все прочее работало по полной, но пришлось уходить вправо на грунтовую обочину приотпустив тормоза, там сравнялся с грузовиком, отпустил полностью тормоза, обогнал по обочине и "героем" вернулся влево в свой ряд. Резина вкупе с электронными системами отработали великолепно: на такой скорости в торможении уйти с асфальта на грунт и вернуться обратно...По мокрому асфальту - все очень уверенно: и разгон, и торможение, и рулежка.По жидкой снежной каше, шуге с солью/ песком и/ или реагентами - тоже нравится: курс держит уверенно, обгоны и перестроения без срывов, прогнозируемые полностью. Ощущение уверенности в управляемости очень высокое - шипованности не чувствуешь, идет как по рельсам.По свежеукатанному снегу - управляемость великолепная, разгон и торможение без срывов, адекватные - полностью ощущаемые и контролируемые. Это пьянит явно, приходится сдерживаться, учитывать, что другие не всегда в столь выгодном положении по резине и электронным помощникам.

Автор: Батькович Михаил
* * * * *
2012.02.29

Комментарий:
а/м. Тойота Камри. Размер 215/65 16До этой резины использовал два сезона Мишлен икс айс норс-2(шип)Шумит не сильноТормоза на асфальте не плохиеНо на сухом асфальте авто сильно плавает по дороге(особенно после 80-90 км/ч) и ужасно боится коллейность, так что приходится держать руль очень крепко. При перестроении колесо как-будто упирается в бордюр, а потом резко выскакивает из колеи(даже маленькой) А с нашими российскими дорогами это не есть хорошо.Боле-менее внятной управляемости на асфальте удалось достичь увеличив давление в шинах с 2,3 до 2,5Комфорта заметно поубавилось, но авто управляется лучшеДобавление от 15.01.12Отлично управляется и тормозит на льду и укатанном снегу, НО!!! только на грани скольжения. При выкл. системы антибукс(на АКПП) колёса быстро вращаются а эффекта НОЛЬ. Сравниваю с Мишлен-2(шип) на котором авто с лёгкостью управлялось лишь добавлением газа. И чем больше газуешь тем лучше(авто просто заныривало в повороты вытягивая задок) на Контике этот номер не проходит. Постоянные сносы передка. Приходится снижать скоростьПроходимость отличная, НО!! на неочищенных дорогах авто управляется очень сложно(сравнение с мишкой). Так же как и на асфальте - постоянно плавает. На каше рано всплывает(в плавном повороте меня понесло на встречку на 90км/ч на небольшой каше)Мой вердикт - Провал КОНТИНЕНТАЛЯ!!! Резина для очищенных и обледенелых дорог и укатанным снегом. А так же для авто с системой антибукс. Для крупных городов идеальный вариантСледующий сезон вернусь на Мишлен(отзыв о нём я тоже написал. Пусть шипы и вылетают но на 2 сезона СТАБИЛЬНОСТИ управления авто всё-равно хватает)Возможно попробую хакку-7(хотя она не для Московского асфальта)Я Вас уверяю это не реклама. Работаю водителем и езжу много(резины хватает на сезон-два) поэтому есть с чем сравнивать.PSРазница в отзывах к данной резине скорее всего обусловлена разным профилем. На высоком - авто управляется ХУЖЕ(этот недостаток был замечен и журналом Авторевю №20 от 2011г)

Недостатки:
Плохая управляемость на сухом и мокром асфальте.Плохая управляемость на снежной каше.Не любит управление с пробуксовкой колёс(только на грани) поэтому не рекомендую для отеч. авто

Достоинства:
Отличная управляемость и тормоза на льду и укатанном снегуОЧЕНЬ КРЕПКАЯ посадка шиповОтносительно тихая(в сравнении с Мишкой)

Автор: Fomin Daniil
* * * * *
2012.04.11

Комментарий:
Отъездил на этой резине зиму по Питеру, области, Финляндии, около 17000 км. Машина - Honda Civic 4D 1.8, AT, передний привод, 140 лс.Резина отличная, на любых поверхностях. Хорошо тормозит на сухом и мокром асфальте - за счет этого комфортна в межсезонье. На льду - уверенная управляемость, четкое и предсказуемое торможение, даже на моей машине с рано срабатывающей ABS. Не быстрый, но стабильный и предсказуемый разгон (для переднего привода это важно). Из-за хорошей цепкости, если машину не провоцировать, то ее очень тяжело пустить в занос, а если он произошел, то она быстро стабилизируется газом и системой стабилизации. На снегу разгон и торможение хуже, чем на льду.На скоростях до 130 прямую держит идеально, от 130 требует небольших подруливаний. Не вылетело ни одного шипа, протектор одинаковый, что на передних, что на задних колесах, сколько его стерлось - не знаю, но осталось - много.Застрял один раз - в области, в очень глубоком снегу, пришлось копать.

Недостатки:
Нет

Достоинства:
1. Идеально держит дорогу.2. Шипы посажены на клей.3. Тихая, для шипованной.4. Хороша везде - на сухом и мокром асфальте, на снегу и на льду.

Автор: Аверьянов Павел
* * * * *
2015.12.10

Комментарий:
В первую очередь хочу обратить внимание, что есть 3 разновидности Continental ContiIceContact - HD и BD, а также самая крутая и бескомпромисная - BD2. и они серьезно отличаются между собой.BD2 - по цене самая дорогая, в ней больше всего шипов и они самые длинные, сама резина мягче, и она самая шумная. Но зато на любом покрытии кроме чистого асфальта она держит очень круто. Эту резину выбирают многие ралисты под зиму на любительском уровне, у которых по по регламенту выступления необходима гражданская резина. BD - это как BD2 тока предыдущего поколения. Ее уже не выпускают, по параметрам чуть хуже чем BD2, но зато где то на 20-30% дешевле и слегка тише. На этой резине я катался 3 сезона на kia rio 2010 года выпуска, чувствовал себя крайне уверено на любом покрытии зимой, будь то лед, снег, лед сверху на нем снег, мокрый снег, мокрый асфальт. На сухом чистом асфальте она не так идеальна, но тоже очень достойна. Если найдете ее где то еще, в первую очередь смотрите, чтобы резина была не старше 2х 3х лет. Старая резина сильно отличается от новой.HD - эта шина отличается от предыдущих 2х. У меня она стоит на KIA CEED на 16ых колесах.У шины меньше шипов, сами шипы поменьше, у них другая форма, и сама резина не такая мягкая. По цене она чуть дешевле чем BD, по шуму она самая тихая из трех. Ее плюсы в первую очередь в цене, а также в очень хорошей работе на асфальте. Также неплохо держит на льду. Хуже всего на оч рыхлом снегу, и особенно на рыхлом снегу, который лежит на льду: шип короткий, и вот этот снежок не дает достать шипам до льда. Это немного напрягает, когда по прямой едешь по асфальту, и держак супер отличный. В повороте если даже лед, то вполне неплохо заходит. А вот если там есть немного снега, то уже нет такой уверенности) Для большого города я бы взял ее. Для сибирских всяких городов и глубинки я бы взял BD2/BD.

Недостатки:
Есть 3 модели ContiIceContact: HD, BD, BD2. Они действительно разные, народ путается.Цена выше среднегоBD2 шумная. Если у вас не шумит, скорее всего у вас HD.HD так себе на мягком снегу.

Достоинства:
Во всех моделях шипы садятся на клей, соответственно держатся долго. Шина одинаково хороша как в разгоне/торможении, так и в поворотах держит боковую нагрузку. Достойное качество по адекватной цене.HD тихая и хорошо держит асфальт и тонкий лед зимой.BD2 зимой вообще все, кроме сухого асфальта.

Автор: Меликова Земфира
* * * * *
2013.02.02

Комментарий:
Перед покупкой тоже начитался отзывов в том числе тут. Все опасения по поводу этой резины оказались правдой. Если вы всетаки решили отдать предпочтение именно этой модели - подумайте еще раз! а потом еще раз по необходимости до принятия решения НЕ в пользу этой чудо резинки. Резина сделана для оооочень медленной езды (в городских условиях - ровных очищенных дорог) для любителей адреналина. Сюрпризов будет масса. Ассимметричный рисунок разной! направленности всетаки считаю большой ошибкой инженеров Continental - резина очень опасная. Да - немецкое качество и все такое - но что в Германии гуд то сами знаете что в России. Именно так.Ищите другие варианты.

Недостатки:
- Страшно ездить по колее, немцы видимо не знают что такое колея. Очень сложно и опасно из нее выходить и входить. Машину даже на 80 км/ч бросает так что пассажирам страшно становится, приходится как то выкручиваться. Вход в колею даже небольшую не менее опасный маневр.- Снег ненавидит!!! Чуть более 5см снега и такое ощущение что едеш на летней резине.- Даже при не большом количестве снега упраление на скорости свыше 80 км/ч становится далеко не скучным занятием!!! приходится постоянно подруливать.- Свыше 10 см снега - можно не суваться лишний раз.- При очень мокром покрытии дороги курсовая устойчивость пропадает.- На поворотах чувствуеш себя как то не уверенно.- Из небольшой обледеневшей колеи выбраться вообще трудно, пару раз пугал других водителей пытавшихся со мной разъехаться. В итоге машина стала поперек дороги. Благо без происшествий.- При торможении постоянно приходится подруливать машину ведет в право. - На трассе тоже нет чувства уверенности 100 км/ч по Новой Риге предел для безопасной езды. Перестраиваться не рекомендовано.

Достоинства:
Первый сезон на этой резине. Continental ContiIceContact 195/55/r17. Опыт вождения 18 лет. Стоит на новой Toyota Camry. Поездки в основном по Москве пару раз выезжал в Подмосковье. Из плюсов, коих оказалось намного меньше чем минусов - отлично держит дорогу при гололеде но только на ровной дороге, уверенно проезжаю там где многие скользят (тут еще сказывается тяжесть машины). - На сухом асвальте и на ровной дороге, едет так же уверенно как не шипованная. - Не шумная по сравнению с Nokian H7.- Качественно сделанны шипы - сама конструкция, состав резины. Из достоинств наверное все: а все остальные параметры можно автоматом причислить к недостаткам.

Автор: Гость
* * * * *
2012.10.30

Комментарий:
Моя первая зима на колёсах…. 4 дня весел на всех сайтах читая отзывы…. Появилась желание вообще продать машину…. выбрать шины невозможно… складывается впечатление непрерывных маркетинговых войн. 25.10. поехал на свадьбу к другу в Карелию ….. за 4 дня проехал по М-10 … 2600 км. По всем возможным погодным условиям…. Сухой асфальт, снег с дождём, лёд, в Петрозаводске настоящая зима 30 см. снега и нечищеные дороги…. Шины не подвели нигде!!! (Больше 100-110 км/ч не езжу.) Советовать не буду… просто несчем сравнивать, первые зимние шины…. брал за 3200 за шину…своих денег стоит.

Недостатки:
Шумит…но за 4 дня привык

Достоинства:
Без претензий

Автор: Гость
* * * * *
2012.01.18

Комментарий:
Внимательно смотрите за монтажом резины. Шипованноя зимняя асимметрика очень не распространена и сервисмены могут напартачить!!!

Недостатки:
А где мне купить хорошую дешевую зимнюю резину??? Резина бывает или хорошей, или дешевой. Договаривайтесь с жабой!!!:)

Достоинства:
Очень предсказуемое поведение авто на укатанной дороге, припорошенной свежевыпавшим снегом:) По сравнению с погремушкой Хаккой (была 4 перед этим) эту резину просто не слышно. Резиной ОЧЕНЬ доволен!

Автор: Гость
* * * * *
2011.11.20

Комментарий:
Лет 10 пользуюсь Хаккапелитой разных моделей. Но последняя 5я Хакка российского производства доставила сплошное разочарование, поэтому пришлось рассматривать другие варианты по производителям. Могу сравнить - КонтиАйсКонтакт лучше по всем позициям. Хакка-не более чем раскрученный бренд.

Недостатки:
Гул на низких частотах при движении. Правда, стал чуть меньше после обкатки. Но вполне терпимо.

Достоинства:
Сделана в Германии. Отлично ведет себя на льду, на мокрой каше из снега, на мокром и сухом асфальте. На глубоком снегу пока еще не удалось попробовать. Дорогу держит на пять с плюсом, в колее идет четко, никуда не кидает, не рыскает, тормозной путь как летом. Что показательно-ни разу не сорвалась в пробуксовку при выезде из гаража по обледенелой горке и ни разу не буксанула при трогании с места. При торможении останавливается вообще без срабатывания АБС.

Автор: hammer7676
* * * * *
2012.07.08

Комментарий:
Прекасная тихая резина именитого брэнда!!! Великолепный шип и его посадка. О направленности данной резины: Цитата: " Внимание! Асимметричный рисунок протектора шины ConiIceContact на всех размерах данной модели не предусматривает специальные шины для левой или правой стороны автомобиля." Просто при монтаже проследите чтоб монтажники соблюдали метки ИНСАЙД, АУТСАЙД. И всё. Удачи.

Недостатки:
Пока нет.

Достоинства:
ВАЩЕ СУПЕР ВО ВСЁМ!!!

Автор: Алексей Хадонов
* * * * *
2013.06.26

Комментарий:
Уважаемые Комрады!Условия использования: Санкт-ПетербургМашина: Suzuki SX4, полный привод, МКППОпыт: более 15 летЕсть с чем сравнить резину. Последние лет пять был приверженцем ДРУГОЙ РЕЗИНЫ (которую почем-то модераторы Яндекса запретили здесь упоминать) - ездил на ней на курсу контраварийной подготовки (Герасенков / ледовая трасса на Ржевке). Теперь сравнив понимаю, что ДРУГАЯ РЕЗИНА была точно шумнее и хуже ведет себя на мокром или заснеженном асфальте и в колее!

Недостатки:
не замечены

Достоинства:
1) ТИХАЯ! - раньше на шипованной резине - радио не мог слушать когда ехал по КАД2) Управляемость - цепляется за дорогу превосходно (причем без разницы - переметы мокрого снега с асфальтом, лед или рыхлый снег

Автор: Гость
* * * * *
2012.04.18

Комментарий:
Покупал как наиболее безшумную резину. Да эти функции она выполняет, но при заездах в ямы вся покрывается грыжами.

Недостатки:
при заездах в ямы вся покрывается грыжами, за 1 зиму сменил 6 колес!!!! Такого никогда у меня не было. После этого купил самую ужасную Nokian NORDMAN4 и она оказалась надежнее этой резины "типо премиум класса".

Достоинства:
безшумная

Автор: Антон Ступичев
* * * * *
2012.12.22

Комментарий:
У самого был случай ехал 70 км/ч где то, холодно в районе -30, дорога вся блестит - лед, и тут на мою полосу с 30 км/ч перестраивается весь запотевший ВАЗ 2106 с аварийкой - я по тормозам, заскребло/зашуршало так как будто я не колесами тормозил, а пузом. И без всякой АБС буквально в секунду моя скорость уже на 40 км/ч меньше. В такие моменты понимаешь, что не зря отдал 17 тысяч за резину.В общем я очень доволен колесами, очень. Теперь если кто спрашивает какую зимнюю резину брать всем советую этот Континенталь.

Недостатки:
1) Первые 1000 км был цикличный гуд при 60 км/ч - далее прошел полностью!2) Резина дорогая, но с другой стороны сколько должна стоить резина с великолепной управляемостью и комфортом.

Достоинства:
Резина и правда шикарна!1) Абсолютно не шумная - вполне обычная для шиповки громкость.2) Колею у меня лично на Мазде 6 не боится, катался по дворам сегодня там глубочайшая колея - если и сползает то очень плавно, все равно отлично держит до последнего.3) А как она тормозит! Вахх какой приятный звук, грызет отлично особенно лед - я вышел из машины сам ели стою - так скользко, а машина вообще ездит как по асфальту! Даже в -30 на дороге корка льда, а у водителя отличнейшая уверенность. 4) На скорости шел 140 км/ч - без сюрпризов, для R15 отличная управляемость, конечно летняя R16 еще быстрее отклик на руль, но здесь все хорошо.5) Шипы тьфу тьфу тьфу все на месте, хотя часто с газом стартую и в поворот вхожу с газом и торможу резко и ручником иногда занос вызываю,6) Парадокс, что в -5, что -30 резина не дубеет, одинаково мягкая!7) Если в сугробы выше дверных ручек не соваться - гребет отлично разбрасывает снег по бортам не застревает выбирается отменно. Никаких проблем с этим не было.

Автор: fedor fedor
* * * * *
2014.03.17

Комментарий:
Наездил на континентале около 7 тыс. км. с ноября 2012 г. У меня суперб 2.0 TSI, стоит на Континентале айс контакт 215/55 R 16. Первая 1000 км. была шумная, но после гул исчез и езжу комфортно. До этого была десятка на гиславеде, потом авенсис 2.4 на Капелите 5. Скажу так, континенталь по моему мнению лучше предыдущих моделей. По началу хотел купить капелиту 7, но она российского отлива и на 1000 руб. дороже, чем Континенталь. На боковине Континенталя написано made in Germany, надеюсь, что правда. Особых претензий у меня нет и к Капелите 5, всё-таки 4 сезона отмахала и по 1 шипу вылетело, но континенталь гребёт лучше, не зарывается и АБС срабатывала всего пару раз. Дополнение: Прошла зима 2013 г. На континентале накатал около 20 тыс. км. Шипы на месте. Без ДТП. В феврале еду по трассе 140 км/ч. Вдруг услышал удар типа щебня по заднему подкрылку и спустя 30 сек. появился гул в салоне, показалось, что звук из под капота. Увеличил скорость до 160 км/ч., чтобы убедиться от двигателя гул или нет. Гул стал ещё громче и отчётливо было слышно сзади. Остановился. Оказалось заднее правое колесо полностью разгерметизировалось, балон так нагрелся, что парил. Когда на запаске доехал до СТО то рабочие обалдели; балон имел разрыв сантиметра 3 между протектором, видать поймал я какую-то железяку, и на таком колесе я "валил" 140-160 км/ч. Да баллон было жалко. Но утешает то обстоятельство, что всё-таки резина крепкая, не разорвало её в клочья. Вывод: резина однозначно БЕЗОПАСНАЯ.Дополнение: 11 марта 2014 г. переобулся в летнюю резину пирелли: (в салоне появился гул от резины. На континентале все шипы на месте, за 2 сезона прошла около 28000 км. из которых 27000 км по асфальту. Без ДТП, сносов, заносов; судя по состоянию резины ещё 2 сезона пробежит легко. Да кстати, шипы изрядно подстёрлись, но цокот по асфальту есть и на льду при торможении или газе борозды от шипов впечатляющие. Мнение о том, что континенталь лучше гиславеда и капелиты 5 не изменилось

Недостатки:
Проехал на Континентале около 7 тыс. км., пока недостатков не почувствовал

Достоинства:
Отлично держит дорогу, в сравнении с другими зимними шинами, что я использовал, сама тихая

Автор: aleks. mps
* * * * *
2013.12.24

Комментарий:
Бесподобная резина! До этого катался на Хакке4, Хакке7: впечатление, что Нокиан от раза к разу делает модели все хуже и некачественней. 7-я против 4-й и шумнее и шипы повылетали на первый сезон при аккуратном вождении. А на асфальте на Хакке7 как на коньках. Да и по льду... как и нет шипов, не держит ни болта.Контик просто неподражаем. Превосходит Нокиан на голову в худшем случае. На голом асфальте чувствуешь себя так же как на летней резине. Намного тише. На прошлой неделе ехал 90-110 по сельскому шоссе. По всем признакам был гололед, но периодически оттормаживаясь я был уверен, что дорога просто влажная. АБС не срабатывала. Даже перевернутый грузовичок на обочине я отнес к давнему событию а не вот-вот. Пришлось сделать остановку и выходя из машины ноги разъехались по чистому льду! Просто шок! Перевалы из снежной каши и шуги не замечает, машина идет без намека на увод.P. S. После летней и зимней Континенталь стал окончательным фанатом марки.

Недостатки:
Боится колеи. Немного гуляет на трассе. Самый важный недостаток: слишком расслабляет водителя.

Достоинства:
Отлично на сухом и мокром асфальте, бесподобно по льду, шуге и снегу. Тихая. Шипы сидят мертво.

Автор: Бахотский Денис
* * * * *
2012.02.23

Комментарий:
Резина стоит своих денег.

Недостатки:
Шум на асфальте

Достоинства:
Дорогу держит хорошо (пробовал на скорости 140-150 км/ч). Не понимаю как у других могут быть такие отрицательные отзывы по этой причине. По снегу гребет превосходно. Вылезал практически с "пуза" и на автомате. Езжу 2-ой сезон. За 1-ый сезон не потерял ни одного шипа (около 5000 км). Половина второго сезона по асфальту (снега не было).

Автор: Миляков Владимир
* * * * *
2012.04.12

Комментарий:
Резиной доволен, всем рекомендую.

Недостатки:
Только цена.

Достоинства:
Мягкая надежная резина, торможение на отлично, гребет по снегу и льду как танк, после первого сезона эксплуатации(8 т. км) все шипы на месте, при этом основная езда по МКАД. Колеса задней не ведущей оси практически новые

Автор: Вердиев Насим
* * * * *
2013.07.10

Комментарий:
Выбор за Вами. Любое мнение субъективно. Не знаю, что с резиной у других производителей. Взял контика, начитавшись тестов. Оказалось зря. Не доволен. Больше точно не возьму.

Недостатки:
На приличном снегу пасует.На скорости выше 100 плавает. Все время приходится подруливать. Колею ловит на ура. Нет чувства, что машина под контролем, при том что я далеко не гонщик.До этого катался 5 зим на нокиан, на старенькой хаке 2. Так уверенности было заметно больше!!!

Достоинства:
Шумит не сильно. Ощущение такое, что даже тише летней (контик спортконтакт2).Достаточно мягкая, езда намного более комфортная, чем на летней резине. Шипы сидят крепко. Езжу второй сезон. Обкатывал без фанатизма, в итоге все на своих местах. Плюсы кончились.

Автор: lifeblog
* * * * *
2012.04.20

Комментарий:
Откатал зиму в Москве (половина лед, половина асфальт).Скажу одно: такой управляемости я не чувствовал никогда. Мне было крайне сложно пустить задок в занос т. к. резина просто вгрызалась в лед.За всю зиму при моей достаточно агрессивной езде не потерял ни одного шипа.Очень рекомендую эту резину. Она стоит своих денег.

Недостатки:
за время эксплуатации не выявил

Достоинства:
Для шиповки очень тихая.Непередаваемая управляемость.По сравнению с другими марками низкий тормозной путь.

Автор: Петров Иван
* * * * *
2013.09.28

Комментарий:
Отъездил две зимы на этих шинах. Автомобиль тяжелый, постоянный полный привод, размерность 255/50R18. Повелся на "вклеенные" шипы. Шипов выпало очень много. На двух покрышках более 30%, что по стандарту делает шину не пригодной к эксплуатации. На снегу более менее едет, но из-за полного привода трудно сказать конкретно. На льду поведение не понравилось. Протектор на снегу работает хуже, чем направленный. Это мои первые шины на которых я попал зимой в аварию. На скорости 30 км/ч просто не успел затормозить на льду, хотя дистанция была приличная. Мне кажется это о многом говорит. Не рекомендую.

Недостатки:
Поведение на льду, выпадение шипов

Достоинства:
Достаточная тихая

Автор: Гость
* * * * *
2011.12.30

Комментарий:
Проверяйте правильность установки шины да диск, надпись "Outside" наружу. Резина мягкая, следите за давлением в шине, особенно если переобуваетесь до морозов - при низких температурах давление в шине падает, отсюда "плавание" по дороге.

Недостатки:
нет

Достоинства:
Отличное поведение на любом покрытии, ниразу не подвела, торможение как летом. Гребет по свежему снегу и по прикатанному на 5 баллов. Парковка в сугроб - без проблем.

Автор: Гость
* * * * *
2011.11.22

Комментарий:
Впечатления от колес крайне положительные. Если выбирать между Хакой 7 и Мишленом (и если мы говорим о поездках в городе 70% и 30 % за городом) то Конти здесь лидер. Если постоянно сугробы и мороз, то я бы остановился на Хаке7. А Мишлен некая "золотая" середина, но со своими недостатками.

Недостатки:
В 19 размерности с трудом садится на диск. Не с первого раза идеально балансируется.

Достоинства:
Не шумит. Отлично держится на мокром и сухом асфальте. Эксплуатируется в настоящий момент на MB ML 350 4 matic. В сугробах не бывал еще, но что то подсказывает что и там не подведет.




Характеристики шин Continental ContiIceContact

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой / внедорожник
Сезонность зимние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 "
Ширина профиля 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 75...116
Максимальная нагрузка (на одну шину) 387...1250 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat опционально
Шипы есть
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Continental ContiIceContact


Общий рейтинг: 10

Общий рейтинг Шины Continental ContiIceContact составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 9

Шины Continental IceContact 2
Автор: Алексей     Оценка: 1

Недостатки:
Далее, появляются другие недостатки: - Управляемость, во время обкатки 300км. пути, ужасное. Желе, перестроения опасные, поднял давляк на 0,2(норматив + 0,2), стало лучше. Но что за ерунда, почему это нужно делать?И вот я поднял давляк, и все равно страшно ездить на этой шине по трассе. Снега пока нет , чо будет когда он - снег будет, отпишусь. Мое мнение ни чего вообще не изменится Она просто стремно рулится, теряется связь с трассой. И очко делает жим -жим, когда катаешь на этих шинах по трассе. Как на ней куда-то ехать по трассе, вставать в пятничный паровозик, который образуется в среднем ряду!!!Ощущение дешевки

Достоинства:
Тормозит хорошо. ШУМ 70-80 км/ч после обкатки 300 км пути пропал. на 110 км/ч он остался. циклический такой шум. противный.

Автор: Сергей     Оценка: 5

Комментарий:
Шина в целом нравиться. Производство Россия, честно меня даже не напрягает, многие годы люди на российском Nokian, Michelin (я и сам на них ездил) в принципе, без проблем. Ассоциация Continental у меня сложилась - немцы, BMW……. Вот и решил попробовать. Пока не жалею. Рекомендую. Ожидания оправдали. Я доволен.

Недостатки:
Уровень шума, после летних шин первое время (1-2 дня) немного непривычно. Опять же на автомобиле нет шумоизоляции, да и наверное, шипы все шумные, до этого была Nokian тоже по началу казалась шумной, привыкаешь через какое-то время. Опять же наверное главное во время остановиться на скользкой дороге. Сейчас привык, или обкатались. До этого был автомобиль с хорошей шумоизоляцией, шипы не было слышно. У знакомых стоит такая же шина Continental на Prado 120 и 150 - практический не слышно.

Достоинства:
Первое, что стоит отметить это комфорт (мягкая). Достаточно уверенно и хорошо держит лед, можно предсказать поведение автомобиля. По укатанному снегу, нажал на тормоз и остановился, в поворот и управляемость – все стабильно. На сухом асфальте при -18 пришлось экстренно оттормозиться, думал, что на шипах не успею остановиться, не ожидал от шипов такого короткого торможения. По глубокому снегу не получилось попробовать. У нас почти неделю шел снег, закатанный снег сверху опять тонкий слой снега, многие автомобили стоят шлифуют, а я наслаждаюсь от вождения, в ненастную погоду получаешь одно удовольствие от этих шин.Недостатки:

Общий ретинг: 11

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ
Автор: alex-1c     Оценка: 1

Комментарий:
Это моя первая не шипованная резина. Купил 185/65 R14 в конце января 2014 г. Вела себя очень достойно на льду и на сухом асфальте, в снежной каше работать просто отказывается, по приходу весны ситуация еще более усугубилась, грязь, слякать это катастрофа. Кроме того на конец марта передние шины с износом 70 % хотя пробег за эти два месяца 15 тыс. км в основном трасса. Все бы ничего но перед под замену, на конти, гудиер до такого состояния почти по 2 сезона ездил а это по 40-50 тыс. км за сезон. Буду искать что-то другое и тоже не шипованное.

Недостатки:
очень много

Достоинства:
малошумная, неплохо ведет себя по сухому асфальту

Автор: Филиппов Евгений     Оценка: 5

Комментарий:
Моя первая липучка за 14 лет. На удивление хорошо ведёт себя на зимней дороге. Стоит на X-Trail, отъездил уже 2 зимы, претензий нет. Не жёсткая, не прожорливая. Читал перед покупкой, что якобы плохая проходимость в снегу, но за время эксплуатации этот недостаток не проявился - пока машина не сядет на брюхо, гребёт очень хорошо. На полноприводники можно смело брать.

Недостатки:
не обнаружил

Достоинства:
сцепные свойства, тихая, на 4х4 хорошая проходимость, крепкие боковины



Другие Шины Continental

все Шины Continental


Continental ContiSportContact
Отзывов: 2 Оценка: 5
Достоинства:классные шины, до этого катал мишлен, так он и рядом не стоял шина малошумная, хорошо держит дорогу хоть сухую, хоть мокрую. Отличная управляемость. Рекомендую.Недостатки:Шины для асфальта...
Continental VancoVikingContact 2
Отзывов: 1 Оценка: 5
Для легкогрузового транспорта идеальный вариант. В условиях малоснежной зимы незаменимы. Использую на Пежо партнер
Continental ContiTrac
Отзывов: 1 Оценка: 5
Continental ContiVanContact 100
Отзывов: 4 Оценка: 5
шикарная шина !! Когда купил и нес до машины заметил что резина очень тяжелая и в тоже время мягкая,страна изготовления Словения.По дороге резина глотала все неровности , стыки между плит вообще не за...
Continental VancoContact 2
Отзывов: 1 Оценка: 5
купил после исользования зимы континенталь и летнюю этой фирмы.Впринципе без претензий, на дороге держится уверенно,расход адекватный, ямы и бордюры выдерживает. Не особо парюсь при проезде неровносте...
Continental ComtracWinterViking 1
Отзывов: 1 Оценка: 5
использую эту резину 9 сезон все было до этого хорошо но время берёт своё шипы стали потихоньку шататься,продавливать понемногу покрышку,что стало та потихоньку спускать,спасала пару раз в дороге,была...
Continental ContiCrossContact Viking
Отзывов: 2 Оценка: 5
Место эксплуатаци - Челябинская обл. Опыт эсплуатации - с 1 ноября 2012г. Автомобиль - Toyota RAV4 4x4. Дорожные условия - сухой/мокрый асфальт, снежная каша, гололед, снежный накат, снежная целина, з...
Continental ContiVanContact 200
Отзывов: 1 Оценка: 5
Continental CrossContact ATR летняя
Отзывов: 13 Оценка: 4,8
Достоинства: Лучший баланс между проходимостью, надёжностью, комфортом и управляемости. Недостатки: Особо то и не заметил. Разве что цена, но они того стоят. Комментарий: Исходные данные. Размерно...
Continental Conti4x4IceContact
Отзывов: 27 Оценка: 4,7
Использую 2 сезона. проехал на ней 35т. км. Авто Паджеро4 дизель. Резину выбирал исходя из соображений лучшего управления на высоких скоростях. Ожидания даже превзошла. До 160км\ч авто как влитое. Шип...

Цены шин Continental ContiIceContact

Аналоги Continental ContiIceContact

Товары

Cooper CS4 Touring H/V
Отзывов: 1 Оценка: 5
iRu Pad Master M711G 1Gb 8Gb SSD 3G
Отзывов: 2 Оценка: 4
Liebherr G 2013
Отзывов: 1 Оценка: 5