Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green летняя — отзывы

3,6Отзывов: 270
Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green летняя

Оценки

Отлично99
Хорошо50
Нормально61
Плохо32
Ужасно28

Основные характеристики

Сезонность
летние
Шипы
нет
Назначение
для легкового автомобиля
Диаметр
13 / 14 / 15 / 16
Ширина профиля
155 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215
Высота профиля
55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Технология RunFlat
нет
Индекс максимальной скорости
H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч) / V (до 240 км/ч)

Отзывы о Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green летняя

Сортировать по:популярностьдата ↑дата ↓оценка ↑оценка ↓

Alex K.

Комментарий:
Достоинства: Управляемость, бесшумность, отсутствие аквапланирования. Недостатки: Недолговечная, жесткая. Комментарий: Через 20 т.км. (3 года эксплуатации) на одной шине по корду вкруг стал уходить воздух, пришлось ставить камеру. Износ по индикатору 4-5 уже (!). Жесткая, и стучит на каждой трещине/выбоине, чувствует каждый камешек. Езда по гравийке, что на телеге с деревянными колесами. (при p=2,1). Чисто городская, считаю, и неоправданно дорогая.

Владимир Гордеев

Комментарий:
Достоинства: Мягкая. Не шумная. Держит дорогу хорошо. Недостатки: - грыжи. обычные и радиальные. слабый корд. Комментарий: Использовал 185/65/15 на Тойоте Приус, Откатал 3 сезона, на четвертый сезон вылезла радиальная грыжа. Износ 60%. Обидно, думал докатаю сезон.

Вячеслав

Комментарий:
Достоинства: Стоимость. За 30 тыс км всего 2 прокола (или даже 1). Не подводили. Недостатки: Износ - за 30 тыс км ушло 50% протектора (4 осталась на протекторе). Еще конечно можно было поездить, но после 4 капля нарисована - это как я понял плохое с целение на мокрой трассе. Шумная - очень чувствительна к асфальту, на каком то не слышно ее, потом сильно шумит. Комментарий: R14 175/65. Это первая резина на которой я ездил, поэтому оценка субъективна. Резина сильно собирает камни. На замену купил Continental - она очень тихая.

Андрей К.

Комментарий:
Недостатки: сильные трещины в продольных дорожках - углублениях , особенно заметны в боковых . Комментарий: Шины износились до индикатора 6 , в мороз не ездил на них , да и мороз у нас в Приморско - Ахтарске редко бывает . Дороги у нас можно сказать идеальные , ям точно нет , сам катаюсь аккуратно . Резине полтора года . Весной после зимней резины поставлю назад , спереди уже опасно , и буду за ней внимательно смотреь . Если трещины увеличатся , то придётся выкинуть - безопастность дороже . А износ совсем маленький , жаба не душит выкинуть , а вот разочарование получил уже сейчас огромнейшее , на рекламу повёлся . Вот вам и Нокия ! Да , ещё в неё камешки мелкие как магнитом притягивает , в протектор забиваются и долго в нём застревают , цокание по асфальту как от шипов . Поэтому на грунтовку лучше не заезжать.

Имя скрыто

Комментарий:
Достоинства: Первый сезон использования - отлично держит дорогу, в т.ч. в поворотах; стойкость к аквапланированию Недостатки: В конце третьего сезона загрубела и начала рассыпаться Комментарий: До этого ездил на Бридже Потенза, - износил в ноль. Нокиан, конечно не тот адреналин, - для спокойной городской езды (и даже чуть больше). Но тем не менее в первый год использования я был рад, ... а может и второй... В условиях городской езды (пробки и т.д.), когда Бридж не мог прогреться и был скользковатым, Нокиан отлично отрабатывал и разгоны, и торможения, и повороты. Но на третий сезон использования, видимо, состав резины исчерпал свое. При том, что протектора еще достаточно (индикатор износа остановился на "5"). Hakka превратилась в обычную резину с посредственными характеристиками. Чаще стала срабатывать ABS, в резких поворотах стало сносить заднюю ось, хорошо еще, что момент сноса был плавным и прогнозируемым. Собственно так бы, без претензий, я и ездил на ней "до нуля", но в конце третьего сезона одно из колес стало спускать. Причина нашлась на шиномонтаже, при разборке обнаружилось, что изнутри начала выкрашиваться!!! резина в месте соединения боковины с протектором, т.е. шине пришел конец. При внимательном рассмотрении остальных шин обнаружил на всех трещину по кругу, в месте стыковки боковины с пртектором, т.е. все четыре шины в одинаковом состоянии (плюс/минус). За давлением исправно следил, глубоких ям не ловил. Сильно недоволен... Собирался ездить на ней еще два сезона. Индикатор износа на "5". Размерность 185/60 R14 82H. Сделано в России... З.Ы. Потенза ездила "до нуля", 5 лет! И в своем возрасте - огонь! А от Hakka двоякое впечатление... То ли Нокиан виновата, то ли Россия...

Андрей Х.

Комментарий:
Достоинства: Для меня главный плюс - цена. Порадовала управляемость. Ну и долгожданная тишина в салоне автомобиля. Об остальном - в комментарии. Недостатки: Пока не нашел. Комментарий: Недавно приобретенная машина досталась с лысой летней резиной. К вопросу приобретения шин подошел серьезно, долго выбирал, читал отзывы, обзоры. Ценовой потолок был 3000 рублей за шину. Уже подумал, что за такие деньги купить что-то стОящее не возможно, но нашел Hakka Green. Вроде бы отзывов много, в большинстве своем положительные. Думаю, рискну, приобрел... При монтаже попросил посмотреть мастера, нормальные ли шины я купил. Мол, брак или нет, новые или б/у, как балансируются и т.д.. Сказали, что все отлично, грузики до 20 грамм повесили, т.е. совсем мало. Выезжая с шиномонтажа я уже заметил разницу. А прокатившись, был очень приятно удивлен. Появилась долгожданная адекватная управляемость. Поведение машины, реакция на изменение дорожного покрытия стали предсказуемыми! Можно сказать, машина поехала. =) И тишина... Конечно, с нашим асфальтом тишина абсолютной быть не может, но стало гораздо тише. Посмотрим, что будет дальше. Но... Очень многое зависит не только от резины, но и от правильности их эксплуатации. Если колеса на нормальных (не квадратных) дисках, качественно отбалансированы, сделан развал, в колесах правильное давление (регулярно проверяйте и подкачивайте), тогда резина будет служить нормально. Будет равномерный износ, резину не будет есть, пробивать на малейших неровностях. Тогда и отзывы будут более правдоподобными. ;)

Имя скрыто

Комментарий:
Достоинства: Комфорт, Мало шумит, мокрую дорогу держит отлично. Недостатки: не обнаружено. Комментарий: Использую данные шины 3ий сезон. Устраивают всем. В сырую погоду проходят лужи хорошо, мягкие и комфортные, на сухом асфальте тормозной путь оказался даже меньше чем рассчитывал, попадал в ямы думал все (на Yokohama вылезала грыжа) а Nokian выдерживал и не раз. Данная резина стоит на Тойоте ECHO, машина жестковата, поэтому мягкая резина сделала её оптимально комфортной. А вот на родительский Гольф поставил Бриджстоун, т.к. машина с мягкой подвеской и резиной неприятно кренится в поворотах. Мое мнение лучший вариант по цене/качеству для бюджетных авто. В грязь лучше не лазить, протектор дорожный.

Сергей Фарафонов

Комментарий:
Достоинства: Цена, Износостойкость, Водоотведение. Недостатки: Шумновата. Комментарий: Резину покупал в далеком 2014, взамен Nokian Hakka V. За 3 года накатал 30 000км, стиль езды активный. Дорогу держала всегда уверенно и на прямой ,и в поворотах, и в калее при перестроении из ряда в ряд. У резины хорошие водоотводы и отсутствие аквапланирования, перед лужами даже скорость не сбавлял. При езде по нашим дорогам как у всех были ямы и кочки, гвозди и саморезы, камни и бардуры. Несколько раз был на шиномонтаже - ставили жгуты и латки. Поэтому смело могу сказать по своему опыту и опыту своих знакомых что Hokian Hakka Green достойная резина. Рекомендую. Сейчас выбираю новую из Nokian Hakka: или Green 2, или Blue 2.

Александр В.

Комментарий:
Достоинства: Хорошо препятствует аквапланированию. Недостатки: Сделана в России. Очень быстро изнашивается, плохой состав резины, слабые боковины. Комментарий: Купил в мае комплект. Сразу почувствовал разницу после мишлена. Сама резина дубовая, при приличном торможении свистит, скользит, оставляет следы, но не тормозит. При поворотах передок машины сносит со скрипом. И это на сухом асфальте! На мокром и того хуже, пару раз чуть не "догнал", торможения нет вообще! При прохождении стыков асфальта "шлепает", а так вроде не шумит. После парочки пробуксовок заметил выдранные куски резины по бокам протектора. Боковинка очень слабая - поимал маленькую ямку на скорости 40км/ч, итог-одно колесо на выброс, второе с грыжей. Также во время эксплуатации были замечены изъяны производства-на одном колесе начал отслаиваться кусок резины. С мая по сентябрь проехал ~10-12т.км, износ передних -3мм, задних -1мм. Перед этим у меня минлен отходил 60т.км и остаток был 3мм. Короче, резиной остался очень не доволен. За такие деньги можно было купить что-нибудь получше. Может эта резина, сделанная в Финляндии, лучше нашей.

Имя скрыто

Комментарий:
Достоинства: Сейчас сношена почти до TWI. Режимы - треть по городу и дальние перегоны по трассе с большим разнобоем по качеству покрытия - от сталинграда до автобана. Ключевое в этой резине - соотношение цена/качество/живучесть. В остальном. Почти идеально мяко и тихо в трассовых режимах, безотносительно качества покрытия, по шумам вообще очень сбалансировано, пока не изношена до остатка 3мм, после этого начинает звучать, но не сильно назойливо. Мало греется. Мой размер 205/60R16. Проходит повороты лучше, чем прежняя штатная в размере 215/55 - уводы меньше на той же скорости, скольжения плавные, хорошо контролируемые. Надёжное поведение на мокрой дороге вплоть до износа до половины. Потом нужно аккуратнее, но вполне сносно, если не плавать по колеям. Очень высокая стойкость к ударам - пробить напрямую почти не возможно, насквозь прорвать боковину тоже. Нужно очень стараться. Действительно крепкая. Недостатки: Несколько свободная посадка на диск - приходилось балансировать пару раз за сезон, т.к сдвигается на ведущих относительно балансировочных грузов (думаю, зависит от тяги, не уверен, что это актуально не для дизеля). Относительно бысто изнашивается - три сезона в притык, с перестановкой. Комментарий: 205/60R16 96H XL производство Россия. Классная резина! Возможно куплю ещё раз.

На странице собраны отзывы о Автомобильная шина Nokian Tyres Hakka Green летняя. Покупатели рассказывают о преимуществах и недостатках модели и опыте использования.

Средняя оценка — 3,6 из 5. Читайте впечатления владельцев и информацию о модели.