И
- Комментарий:
- Достоинства: Управляемость на снегу и льду. Хорошо посажены шипы, практически все на месте после пары лет эксплуатации на довольно мощном авто по городу. Недостатки: Очень шумная на асфальте
Автомобильная шина Pirelli Ice Zero зимняя шипованная — отзывы
Основные характеристики
- Сезонность
- зимние
- Ширина профиля
- 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315
- Высота профиля
- 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
- Диаметр
- 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
- Шипы
- есть
- Назначение
- для легкового автомобиля
- Тип зимних шин
- для северной зимы
- Технология RunFlat
- опционально
Отзывы о Автомобильная шина Pirelli Ice Zero зимняя шипованная
MS
- Комментарий:
- Достоинства: Понятная и прогнозируемая управляемость Недостатки: Шум. Поперечное сцепление на льду и асфальте Комментарий: Автомобиль Volvo XC70 4WD. 235/55/17 Изначально планировал взять Michelin x ice north2. Стоят на Антаре и очень нравились. Но убил ценник. Ближайшей альтернативой по цене и отзывам были Pirelli. В итоге взял их. Первые 5-6тыс км шины весьма шумные. Гудеть начинают где то с 70 кмч и достигают апогея к 120 кмч. Гул весьма сильный при том , что я не неженка и на шипах почти всегда ездил, а Вольво вполне себе тихая машина. Но где то после 5-6 тыс км пробега шум значительно уменьшился, это не привычка- стало действительно тише на уровне Мишлен X Ice . Что касается основных характеристик шин: по. Прямой идет очень хорошо, ехал по свежему мокрому снегу глубиной сантиметров 17... Был приятно удивлен надежностью обгонов и тому как легко машина держала прямую. По целине так же гребле на ура и внатяг и с газом. По асфальту торможение очень хорошее для шиповки при любой температуре воздуха. По лужам проходит достаточно легко, всплыть надо постараться. На льду неплохо, но хотелось бы лучше- слишком рано включается АБС , раньше немного чем на Антаре с Мишленом... Вполне возможно играет роль вес Антары ( 2тн против 1.8тн Вольво), но факт остается фактом. Вообще как и Мишлен , Пирелли порадовали своей полной предсказуемостью в большинстве ситуаций, где то даже удивили... Повторюсь прямую в каше и колее держит отменно. Единственное напряжение - это прохождение поворотов- поперечное сцепление на 4-... Нужно небольшое привыкание ибо попу сносит чуть легче чем хотелось бы! Этот момент нужно учитывать. Боковина прошла тест на прочность - словил передним колесом на 130кмч солиднуюяму... Удар был очень хороший... Думал порвал колесах и убил диск. В итоге "только" грыжа... Диск и подвеска без потерь(крепкое ведро вольво) ....В общем и целом шины очень хорошо работают, по крайней мере на полноприводной авто претензий минимум.
Михаил Н.
- Комментарий:
- Достоинства: Офигенно гребёт снег. Очень прочная. Хорошо цепляет за лед. По ощущениям прослужит очень долго (за 26 000 км протектор внешне вообще не изменился, потерял всего 4-5 шипов. Производство Румыния. Недостатки: Неуверенно в поворотах. Ооочень шумная (подробно опишу в комментариях). Такого дискомфорта не ожидаешь от премиальных шин. Комментарий: Я удивляюсь почему никто не пишет кто производитель и какие особенности шины. Ведь одна и та же модель на SUV или лёгкой- разные вещи. Так вот я покупал 235/55 r18 с усиленной боковиной, производства Румныния 2017. Поставил на Тигуан 2... и офигел от шума. Сразу говорю, что 500 км обкатал как по книжке. Дальше была дорога в Латвию и обратно - 1700 км. Гул такой, что я заезжал 2 раза в сервис по дороге (думал подшипник). После СДЕЛАЛ ШУМКУ ПОЛА И АРОК В 3 СЛОЯ...НО...НЕ ПОМОГЛО. Если вдруг отзыв почитает кто-то из технологов производителя, пожалуйста учитите горький опыт, измените состав резины. Неверный дискомфорт, которого не ждёшь от премиальной шины!
Дмитрий Р.
- Комментарий:
- Комментарий: Ну что ж... Надеюсь мой отзыв заставит задуматься о том, стоит ли покупать зимнюю шипованную резину Перелли Айс Зеро или нет... Я купил себе на Киа Рио 3 с шумоизоляцией 185/65 р15 и как-то пока не особо рад.. Проблема в шуме!!! На скорости от 40 до 60 ощущение такое, что едешь на уазике.. На скорости 90-100 как будто рядом камаз едет гудит. Проехал на ней уже около 700 км, обкатывал резину аккуратно. Поставил 3 звезды в надежде, что на снегу она меня обрадует своей обещанной управляемостью!! Для справки... Брат купил Гиславед 200, 215/60 вроде, на Кошкай, доволен! А я бы наверное Нокиан Нордман 7 взял, либо Хенкук РС какая-то вроде... Но теперь буду на Педрелли гонять!!!(() Че уж тут...
Антон Масальский
- Комментарий:
- Комментарий: Откатался на ice zero три сезона на Renaut Duster. Шинами очень доволен - ни одного потерянного шипа! Отличное сцепление на льду, снегу, асфальте за счет сдвоенного шипа увеличенного размера и глубокого агрессивного протектора. Высокая износостойкость резиновой смеси - шины в отличном состоянии после трех зим. Из несущественных недостатков - довольно сильный гул при езде, среднее сцепление в мокрой снежной каше. В остальном - только плюсы! За свою цену, считаю, по показателям живучести шипов и прочим характеристикам конкурентов реально не имеют. Рекомендую, однозначно.
Михаил С.
- Комментарий:
- Достоинства: Мягкая,предсказуемая,качественное исполнение Недостатки: Шумноватая, но это не критично Комментарий: Брал вместо штатного размера 215/60/16 на Subaru Forester SG5, побольше размерчик 215/65/16. Встала идеально . Машина стала чуть выше и мягче, мне так показалось. Отличное сцепление со льдом, особенно актуально для дворовых дорог в Самаре. До Pirelli стоял Континенталь( отличная , дорогая,долговечная), особой разницы не заметил. Шумит , но пока обкатка проходит. Рекомендую для покупки.
Александр Соколов
- Комментарий:
- Достоинства: Прроходимость хорошая, да, но все впечатление портит шумность. Недостатки: Шумность. Это жесть.. Как на самолете взлетаешь. Либо загудели сразу ВСЕ ступичные подшипники. Отъездил прошлую зиму и поставил уже сейчас, т. к. красил диски и смысла ставить снова летнюю не было. Но сейчас уже сомневаюсь)) Еще асфальт везде и по асфальту шумит это что-то. Со стажем 20 лет я такой шумной резины еще не встречал. Мне досталась с машиной и практически новая, поэтому юзаю, хоть и бесит) Для кого важен комфорт в этом смысле - не советую покупать. Я не стал бы, если бы знал. Причем, парадокс, чем лучше дорога(новые и ровней дорога) , тем сильней шумит. И это не шум шипов, как тут говорят многие. Типа, зимняя резина вся такая. Нет, это именно ГУЛ от резины. Гул, как от самолета, ужас.. Я вообще хз, как можно сделать так резину. Лично для меня это перекрывает все достоинства. Уточню, что гудит только на асфальте, поэтому в северных регионах, где зима настоящая, это будет хороший выбор. Но не для центральной России. И шумка вроде нормальная(Пассат СС). Но это жесть, товарищи.. Еще по шипам..Тут пишут, что хорошо держатся. У меня за прошлую зиму с передней пары вылетела практически половина. Вернее обломалась наружняя часть. Конечно, это возможно из-за стиля езды, т. к. после бывшего хозяина, все были на месте, но факт остается фактом.
Олег Орлов
- Комментарий:
- Достоинства: Хорошая устойчвость
Иван К.
- Комментарий:
- Достоинства: Отличное сцепление на укатанном снеге, мокрый асфальт, сухой асфальт. Не плохое сцепление на льду. Шипы все на месте. Недостатки: Шумит на первой тысяче, гул как у винтового самолета при скорости за 90-то. До 90-то цикотит. Обкатывайте хотя бы на первые 100-о км не более 80-и км, т.к. может везти себя не предсказуемо в повороте Комментарий: Резине первый сезон. Поставил на 15-ые диски, передний привод, авто Королла е12. Моя первая зима, вожу с апреля 2014, за зиму прошел 9000км. Рекомендую обкатать по асфальту т.к. у меня на первых километрах при повороте(сухой асфальт) под 80-ят км. с ромашки было ощущение что как на мыле, думал упорюсь в отбойник, но газ спустил и обошлось... Да, еще в овраг уехал с разворота на трассе, амплитуда оказалась больше чем на летней. В разворот шел под 30-ать км. спасибо парню на рапторе вытащил! Далее сплошные плюсы! Попадал я в ямы, не одной шишки, правда шины мне качнули на шинке 2.7 атм., узнал недавно... Ездил не тошнил, в узких разъедах с фурой на скорости 90-о по укатанному снегу, едет как по рельсам. Лед\наледь подмосковных переулков с ручником, очень предсказуемый занос. Резкое торможение на покрытии снег\лед(Мои 90-о кг, 2-а пассажира по 80-ят кг и двуспальная кровать с матрасом) более чем хорошее, абс чуть отбил в ногу. Да повороты держит достойно, не как летняя конечно, но на въездах, съездах с эстакад 80-ят 90-о с ограничением по знакам 40-ок, покрытие снег. Не знаю как ведут себя шины других производителей, а эта резина мне жизнь спасла! И что произведена она в Воронеже греет еще больше!
А. Павел
- Комментарий:
- Достоинства: 1. Отлично гребут, особенно в первый сезон пока шипы и протектор свежи. 2. Считаю, что в целом шины сбалансированы по управляемости и торможению. Недостатки: 1. Шум, по мне он не становится меньше с пробегом, Каждый набор скорости как взлет самолета. Единственное, что можно посоветовать, так только смирится или менять шины на другие. 2. Как уже писал, шины действительно хорошо гребут, в том числе и шурупы с гвоздями. В первый сезон как-то пронесло, но вот со второго сезона я по несколько раз за зиму бывал на шиномонтажках. 3. Курсовая устойчивость доставляет неудобство, но если у вас спокойная манера вождения, то к этому недостатку можно привыкнуть. 4. Надежность, настоящая беда этих шин. 1-я шина умерла по ходу 3-го сезона, стала травить через шип, оказалась неремонтопригодной и была заменена. 2-я по ходу того-же третьего сезона стала травить через шип, помог жгут, но на боковине появилось грыжа, сезон я доездил, но встал вопрос о замене. У 3 и 4 шины вылез корд, т.е использовать их дальше нельзя. :-( 5. Расширенную гарантию так и не смог зарегистрировать. Плюнул после нескольких попыток. Комментарий: Три сезона, суммарный пробег 60-70 тысяч. Около половины пробега трасса т.к. живу в Лен.области, т.е. без резких торможений и набора скорости, но тем не менее комплект шин умер. Глубина протектора позволяет их использовать еще как минимум один сезон, но... Я был готов мирится с главным недостатком этих шин - это их шумностью, т.к. в целом они давали уверенность при движении, после первого сезона я был ими очень доволен, но такая надежность настораживает. Ведь это премиум сегмент, на момент покупки они были немногим дешевле Nokian Hakkapeliitta 7, поэтому ожидаешь от них большей надежности и ресурса. Даже если списывать травление воздуха через шипы у первых двух шин на проколы, а они к сожалению по несколько раз до списания были в ремонтах, то шины с вылезшим кордом целехоньки. Поэтому больше с Pirelli я экспериментировать не буду.
На странице собраны отзывы о Автомобильная шина Pirelli Ice Zero зимняя шипованная. Покупатели рассказывают о преимуществах и недостатках модели и опыте использования.
Средняя оценка — 4,2 из 5. Читайте впечатления владельцев и информацию о модели.