Dewolf TRX 50 (2017) - отзывы

Комментарий:
1) Качество колес - важнейшего элемента безопасности:- на новых колесах были радиальные и боковые биения, а также отклонения по зонту;- спицы были натянуты неравномерно;- непистонированные обода сделаны из тонкого (хоть и двойного) профиля сомнительного качества - кое-где спицы вытягивают обод в районе отверстий (менять колесо, на котором одна из спиц особо заметно вытянула обод и рано или поздно его прорвет, продавец отказался, ибо гарантия производителя не покрывает колеса);- обода были изначально неровными, поэтому добиться равномерного натяжения спиц не удастся;- стык обода выполнен топорно: края торчат, в районе стыка есть перепад высоты кромки и плоский участок;- вместо нормальной маркировки на обода прилеплены убогие наклейки;- тонкая пластиковая защита спиц от цепи на заднем колесе гнется и дребезжит при движении.2. Тормоза:- роторы дешевые и "мягкие", поэтому требуют правки прямо из магазина (собственно, первый раз мне их прямо в магазине и правили);- качество калиперов хромает, а лапки люфтят, из-за чего подвижную колодку, которую двигает лапка, иногда перекашивает;- производитель не удосужился сделать торцовку посадочных мест под калиперы, из-за чего их при затяжке болтов перекашивает относительно роторов (а мне теперь придется добавить к цене велосипеда еще 1000 руб. за торцовку, чтобы тормоза не чиркали).3. Геометрия рамы вызывает сомнения, так как правильно установленное заднее колесо визуально смещено вбок и влево (зонт я вывел в пределах 0.5 мм).Про такие мелочи, как неровно просверленные отверстия и дефекты нарезки резьбы, я даже говорить не буду.Сайт производителя куцый и малоинформативный.Скажу так, господа из Dewolf: на сей раз вы мои деньги получили, но больше я к вашей продукции не притронусь и другим посоветую не повторять моей глупости. Я не люблю вещи, которые нужно допиливать сразу после покупки, да и продаете вы свою продукцию далеко не по цене "ашанов", поэтому за качество уже можно спрашивать.

Недостатки:
Ощутимый вес; ужасные колеса на дешевых насыпных втулках; плохие тормоза; не сделана торцовка посадочных мест под тормозные калиперы; есть вопросы к геометрии рамы; требует доведения до ума сразу после покупки; крепежные отверстия просверлены только в нижней трубе рамы, так что закрепить одновременно насос и бутылку или две бутылки невозможно без покупки отдельных креплений.

Достоинства:
Приятный внешний вид, достаточная торсионная жесткость рамы и вилки; неплохая работа трансмиссии.