Triangle Group TR968 - отзывы
Сервис собрал 234 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Triangle Group TR968. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Triangle Group TR968. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Triangle Group TR968.
Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Triangle Group TR968.
Отзывы о шинах Triangle Group TR968
Комментарий:
Больше всего радует что удалось подобрать разноширокую на C203 AMG. Делать выводы конечно рано но первые ощущения оч хорошие.
Недостатки:
Их нет - резина разноширокая 245/45/17 и 225/45/17 за 14500 рублей по качеству не хуже дорогих брэндов!
Достоинства:
Мягкая, тихая на сухом асфальте, на мокром еще не ездил. Нарядный рисунок) дешевая! Теперь удалось поездить и в дождь, и опять только плюсы - все маневры предсказуемы, с резкого старта даже не замигал датчик пробуксовки!Короче - в топку крутые брэнды, покупая их мы оплачиваем их рекламу!
Комментарий:
Я не знаю почему эту резину многие ругают, наверное это конкуренты... Купил, одели на диск, отбалансировали. Максимальный грузик был на 35 грамм и то я думаю что диск кривоват. Шиномонтажник рассказал почему может резина балансироваться плохо(большое кол-во грузиков вешаться). Это потому что из Китая ее везут не как мишлен, сложенную по 4 друг на друге, а натянутую ёлочкой, чтоб больше в контейнер влезло. После этого ей нужно отлежаться и вернуть форму. Либо поставить на диск, проехать 200 км и снова отбалансировать. Теперь я понимаю когда многие пишут что руль бьет... Раньше у меня стоял Vredestein Ultrac SUV Sessanta 225 45 17, мне Vredestein очень нравится, что зима что лето и то и то юзал. Но я взял резину поуже и повыше для комфорта и на порядок дешевле так как денег нету нифига). Короче отличная резина, шумит как и все шумят, зависит от шумки авто, у меня арки и двери проклеены вибропластом. Едет хорошо, дорогу держит хорошо, как на сухом так и на мокром. Покупал в Ростове-на-Дону размер 215 50 17 продавец показал сертификаты и документы на поставку, зачем то)) Так же заметил на шине круглый, белый штамп с китайскими иероглифами - похоже оригинал). Брал за 2900р за штуку. Итог: Дело даже не в стоимости, хорошая резина реально.
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Сципление с дорогойДержак, машина не плыветПредсказуемостьСглаживает движениеБольше не придумал, но они есть)Протектор конечно же
Комментарий:
резина плохого качества отрывалась от притёртостей об бордюр, биение! после балансировки колесо било (неровные) все 4 колеса, в первый месяц появилась грыжа от ямки на скорости 40км, легко прокалываемая, по лужам не едет а плывёт! В колее кидает во все стороны, тормозят плохо =\ машина мазда 3 резина 215/45/r17
Недостатки:
качество
Достоинства:
цена
Комментарий:
Купил в размере 255/35/20 Довольно тихая. Не держит в поворотах, постоянно свистит и буксует. В дождь вообще ужас! Больше не куплю.
Недостатки:
Устойчивость в поворотах
Достоинства:
Цена, рисунок
Комментарий:
Никогда не экономьте на резине!!! Хвалит эту резину тот, кто не чувствует машину или ездит 40 км/ч.
Недостатки:
Резина не держит при любой погоде. Недавно улетел в отбойник на мокрой дороге. Машину болтает как икарус.
Достоинства:
Их нет!
Комментарий:
Отличная резина, покупал себе на honda accord (R17) и жене на honda civic 4d (R16) TR968.За эти деньги, это лучшее что есть на рынке. Постоянно смотрю на припаркованные автомобили и их колёса, так вот у многих стоит Триангл. Приятно видеть, что вокруг столько же умных людей как Я.:)))
Недостатки:
не выявлено
Достоинства:
держак на мокром асфальте, конечно же цена
Комментарий:
привет всем!!!совсем не давно купил себе эту резину R18 225\40 неделю назад и могу поделиться ощущениями. Покупкой очень доволен, на зиму у меня стояли goodyear ultragrip две шишки за зиму на двух разных колсеах очень обидно. По этой причине решил попробовать резину Китайского производителя и не ошибся, она оказалась мягкой но не много шумноватой но тише липучки гудиков, сегодня у нас в столице привалило снега и я был просто поражен как резина справлялась со льдом и снегом хотя она летняя))) дорогу держит отлично тормозит хорошо, посмтрим как летом, но даный момент приятно удивлен!!! Советую всем, если конечно не большая шумность из за дождевого протектора не напрягает.
Недостатки:
не много шумновата
Достоинства:
цена качесвто 100%
Комментарий:
Отличная резина. Езжу на ней два месяца, ни разу не пожалел, что купил (245/40/18). Приходилось ездить и по снегу и по дождю, дорогу держит достойно, более чем. Резина мягкая и не шумная, колеи не чувствует. Шиномонтаж делал хороший знакомый, сказал что её легко балансировать и что отличий от других хороших покрышек нет. Главное - аккуратно ездить на сороковом профиле, поскольку боковина мягкая. Всем советую! Только прежде чем ставить себе любые шины - не поленитесь проверить сход/развал у машины и диски на биение.
Недостатки:
Неизвестный бренд
Достоинства:
Высокое качество/низкая цена
Комментарий:
Стоит на Соарере 2.5 твинтурбо, 300лс. Держак хороший, я бы сказал получше чем у Данлопа спорт уан (до этого была), адекватное управление, нет колейности. Влетал ночью в глубокую яму на 70км/ч - диск погнул с 2х сторон, а резина уцелела!! Износостойкость достойная. Разногласия в качестве объясняются тем, что завод не справляется с объемами и часть партий делает на стороне, потому можно нарваться на Омно ((( К счастью я в эту категорию не попал, поэтому доволен. Вообще триангл один из крупнейших заводов в Китае!
Недостатки:
не заметил
Достоинства:
Тихая, нет аквапланирования, хорошо бортуется и балансируется. Цена. Брал за 3500 штука.
Комментарий:
Долго сомневался брать направленный рисунок протектора или не стоит. В связи с нынешними немалыми ценами решился на Triangle TR968. Поставил и был приятно удивлен.До этого у меня из летних были в порядке хронологии: Continental extremecontact какой-то, Michelin (модель уже не помню) и Kumho Ecsta LE поэтому сравнивать буду с ними.1) По цене треугольник явно в лидерах.2) По бесшумности он будет вторым после Michelin, переобувшись из Kumho в Triangle обнаружил что шум от дорожного полотна немного уменьшился, прибором не замерял, но т. к. раньше на скорости 80км/ч музыку было хорошо слышно на 12-13 делений (по моей магнитоле) сейчас достаточно выкрутить на 9-10, а 12 уже громковато. Michelin же был просто реально тихим, с открытыми окнами он только слегка шелестел об асфальт, Continental ужасно выл уже на 50км/ч, правда стоит отдать должное после 100 было уже терпимо.3) Мягкость-кажется немного комфортнее чем Kumho, пятая точка сильной разницы не заметила. Michelin опять же был лучшим. Continental был пластмассовым.4) По зацепу ничего плохого или хорошего сказать не могу. Он где-то на уровне с остальными, там где я со свистом заваливался в повороты на Kumho или Michelin точно также могу и на Triangle. Я не гонщик, мне этого держака хватает за уши. Разве что Continental свистеть отказывался, а медленно и контролируемо сползал с траектории есть в этой резине что-то такое азартное, думаю она способна на большее.5) По прочности пока не скажу ничего т. к. катаюсь только второй день. Ее не жаль будет если что, такая резина продается повсеместно и подыскать замену не составит труда и стоит недорого.Мое мнение: стоит брать, резина не хуже брендовых. Думаю года через 3 Triangle будет таким же узнаваемым и уважаемым брендом как те же корейские Kumho и Hankook и цены взвинтят.Авто передний привод, 200 л. с. размерность: 225/50 R17
Недостатки:
Пока не обнаружил
Достоинства:
Цена, бесшумность, мягкость.
Комментарий:
У меня Nissan Skyline — заднеприводный трехсотсильный японец. Понятное дело, что резину в первую очередь я брал чтоб не жалко было жечь, но и в условиях повседневной езды испытал. В частности, доехал на ней от Москвы до Берлина и обратно, резина цела и в хорошем состоянии.Главный её недостаток — совершенно не держит на мокром покрытии. Ну то есть вот во всех поворотах хочет выставить машину боком. Я по городу достаточно спокойно катаюсь, но пробуксовки на первых двух-трех передачах по мокрому покрытию это не редкость. По сухому при такой же нагрузке не буксует.Резюмируя: очень живучая для дрифта, но небезопасная для повседневной езды.
Недостатки:
Опасна на мокром покрытии
Достоинства:
Прочная, износостойкая, жесткая
Комментарий:
три сезона откатался на этой резине - отличная впринципе для своей цены, единственный минус - мерзнет, при +10 очень дубеет и пару раз на сухом асфальте при впринципе не очень резком торможении срабатывала АБС, поэтому менял ее каждый раз на зиму заранее, не дажидаясь холодов. Тоже боялся брать, вспоминая как друг купил на такую же машину китайскую Infinity tire. Вот она была кривейшая и не держала нифига, а потом встретил Triangle на улице на свежей М3 - и подумал - раз на такие машины ее кто-то ставит, то наверное для повседневного катания до детского садика и назад - она вполне сойдет. Но тем не менее она превзоша ожидания, за 3 года ни одного прокола и почти без следов износа (за исключением краев на передней оси - ввиду кривово сход-развала), она мужественно перенесла жару в Болгарии и горы Болгарии и Румынии, отлично держала и на Трансфагарасан при +12 град с дождем и на перевале Шипка - тоже в дождь и +10-12 - ни одного намека на проскальзывание или работу АБС.
Недостатки:
Дубеет при Т ниже 10град. Необходимо менять на зиму заранее
Достоинства:
Копеечная резина великолепного качества для повседневных нужд
Комментарий:
Стоит на мазде 6. поставил неделю назад мне очень нравиться друзья завидуют. Главное не говорить что это китай. Качество шин на высоте наконец то китайцы что то дельное сделали. Пишут что шумная но я не заметил.
Недостатки:
Резина как резина
Достоинства:
Отлично смотрится рисунок на авто
Комментарий:
Купил весной т. к не было денег взял эти шины по совету одного шиномонтажника. Отбалансировались почти по 0 все 4 колеса. Качество удивило на вид очень хорошо сделаны. За 2 месяца состояние новых. Резина мягкая келейность почти не ощущается. Всем советую брать и не переплачивать деньги за русские мичлейны с гудьерами
Недостатки:
Трудно найти в магазинах нужный размер. Продавцы говорят быстро разбирают... Нашёл на известном сайте объявлений там дешевле и выбор лучше
Достоинства:
Шины мягкие и не шумные как некоторые тут пишут. Классный рисунок протектора. Качественный продукт из Китая что сейчас редкость
Комментарий:
Старенькая Yokohama от катала свое, и я активизировался поиском новой резины на летний сезон искал в не дорогом ценовом сегменте и ура... выбор пал на Triangle Group TR968 поехал взял, на данный момент полет нормальный минусов минимум, дорогу держит нормально, в мокрую погоду (дождь) или в жару без разницы, в меру мягкая, были до этого разные виды резины и на разных авто, по моему мнению эта достойна большего уважения.
Комментарий:
Откатал 3 сезона, 1 на 225/45/17 размере, 2 на 245/40/18, машина скайлайн 34 2вд. Неплохо держит в дождь, неплохо гребет на грунтовой дороге, шума я не заметил, 500км в одну сторону не напрягает, цена сказка, не жалко дубасить, износ - как ездить. Из минусов, нехватает зацепа при быстрых и крутых поворотах, старается проехать прямо при вывернутых колесах, нехватает держака на экстренных торможениях за 100км/ч. Для гражданской езды и за эту цену один из лучших вариантов, для вваливания резина с лучшими показателями и стоит в 2-4 раза дороже.
Недостатки:
Недостаточная поворочиваемость
Достоинства:
ЦенаПоведение в дождьПоведение на грунтовкеЗлобный дизайн
Комментарий:
Дорогу держат отлично и по сухому и по мокрому. Шум на уровне бриджа и данлопа - т. е. в пределах нормы. Тормозит хорошо. Балансируется хорошо. По отзывам вроде износостойкость хорошая. Отъездил зиму на TR777 - вообще не стерся протектор, думаю летние шины тоже долго послужат.
Недостатки:
бренд
Достоинства:
низкая стоимость! рисунок протектора.
Комментарий:
Покупали 2 коплекта, для Honda Accord и Skoda Octavia. Отъездили два сезона. Были и ямы и ямы на скорости и все ок. Балансируется не плохо. На скоростях более 200 не лопается, но ездим так редко. Крепкая, ездим где попало но за два сезона 1 раз поймал саморез-пока что рекорд(коллеги по 4-8 проколов за сезон ловят). На втором сезоне стала просто дубовой. Но в целом за свои деньги-очень и очень хорошо. По мокрому асфальту не очень хорошо держит, но если не гнать свыше 120, то все будет нормально и предсказуемо.Износостойкость-при динамичной езде за 30 т. км на обеих машинах остаток более чем хорош. На сезон, а то и на 2 хватит(йокогамы и дунлопы ходили максимум сезон). Основной недостаток-ШУУУМ. На Машине с хорошей шумкой можно и не заметить, но на октавии-он просто раздражает. Да и по комфорту они на троечку. Для сравнения прокатившись на мишлен пилот спорт 3. Понял. Что на следующий сезон поменяю резину. Ибо на скорости ехать просто не выносимо. Гул как на камазе. А так резина своих денег стоит. Но не забывайте, что стоит она-копейки.
Недостатки:
Шум, шум, шум.
Достоинства:
Цена, прочность, износостойкость, рисунок, держак наверное.
Комментарий:
Отличная резина за свои деньги, стояла 3 сезона на audi a6 quattro 225/55/17. Перед продажей машины проехал по маршруту москва-беларусь-польша-венгрия-словакия-румыния (горы)-Болгария и обратно. Ни одного прокола и ни одной грыжи за все время использования. Жесткий компаунд отлично вытесняет воду, но отсутствие каких-либо насечек делает ее непригодной для движения по песку и асфальту покрытому песком, а также по раскисшей глине, где я чуть не засел несмотря на полный привод. В то же время на ней не страшно ехать по разбитым румыниским дорогам в деревнях, коих не каждый русский видел даже в глубинках. Также за нее не страшно при езде по каменистым и дорогам из гравия и щебня - куда мы забирались в поиске интересных мест в Болгарии. Отлично показала себя на Transfagarasan даже в самых крутых поворотах, разгонах и торможениях. Решил купить опять - на этот раз на Mustang, но в 20" размере.
Недостатки:
дубеет при температуре ниже +5, плохо держит на песке
Достоинства:
Недорогая, красивый рисунок, сложно пробить
Комментарий:
Сегодня приобрел данные шины в размере 225/40/18. Проехал около 50 км за день и впечатления только положительные. Дождя не было. На сухой дороге ведет себя отлично. По трассе до 130 км/ч в салоне тишина. При резком торможении ни намека на свист или снос автомобиля. Пошел на обгон с 80 до 150, перестроение, машина себя ведет как и на мишлене - ни намека на плавание или снос как многие пишут. По разбитому асфальту дискомфорта ехать нет. Подвеску не пробивает. Стоит газ каяба. Посмотрим как себя поведет дальше, например в дождь. По мере использования буду отзыв дополнять. Авто subaru legacy 3.0 245 л. с. Всем удачи на дорогах!
Недостатки:
Пока нет
Достоинства:
1. Мягкая2. Легко балансируется.3. Цена
Комментарий:
Резина просто ОГОНЬ! Стоит на чипованом гольфе 4. Износ ок, шум ок, все ок. купил себе еще один комплект про запас.
Недостатки:
По мокрому еду не больше 100км/ч. А больше и не надо.
Достоинства:
Цена
Комментарий:
отличная резина, покупаю ее уже 2-ой раз, сначала была на киа спектра, теперь на фокус купил...
Недостатки:
нету, просто не надо на летней резине ездить зимой)
Достоинства:
цена, мягкость, рисунок бомба))
Комментарий:
Выбирал исходя только из цены, но в результате остался доволен. Работаю личным водителем в семье, езжу много, но спокойно, потому проблем и претензий к резине нет, тем более за такие деньги. Главное правильно эксплуатировать, согласно техническим возможностям и характеристикам. При моей манере езды думаю, что на 2-3 сезона её точно хватит. Немного шумит, но меня не особо напрягает этот момент. Сцепление с асфальтом нормальное, как в сухую так и в дождливую погоду, износ протектора такой же как и у марок подороже. В общем, тем, кто сомневается насчет китайской резины - советую попробовать.
Недостатки:
Нет, если исходить из критерия цена-качество
Достоинства:
Нормальная резина в данном ценовом диапазоне
Комментарий:
Не берите направленную
Недостатки:
Очень шумная. После 30тыс км пробега в машине как в танке - гул!!!!!
Достоинства:
Внешность
Комментарий:
Гул это возможно единственный недостаток. пробег около 30т. км Никогда ее больше не возьму и не советую
Недостатки:
ОЧЕНЬ сильно шумит, гул как в самолете.
Достоинства:
Износоустойчивость, прочная, попал двумя колесами в яму на скорости 90км/ч диски погнул в овал, а резина норм.
Комментарий:
Поставил эту резину совсем недавно, но впечатления просто супер!!! До этого ездил на мишлен и континенталь, по сравнению с ними, на мой взгляд, эта резина даже лучше, во первых управляемость на высоте, во вторых не скачет по колеям, и легко перестраивается из ряда в ряд. трогается с места вообще без пробуксовки, опять же в отличие от именитых брендов, так что первые впечатления сложились замечательные, посмотрим что будет дальше, на данный момент могу посоветовать к приобретению!)))Да и самое интересное, это смотреть на реакцию шиномонтажников, когда они её балансируют)))p. s. авто opel vectra c
Недостатки:
Не выявлено!
Достоинства:
Резина практически бесшумна!!! Очень привлекательная цена!!!
Комментарий:
Лучше доплатить немного, взять другой фирмы.
Недостатки:
Туго одевается на диск, баланс плохой. Так и ездил с легким биением. Машина новая с подвеской все нормально.
Достоинства:
Нет
Комментарий:
Люблю активно ездить, а потому резина у меня кончается достаточно быстро (Focus 2.0i). При городской езде разницы с дорогими брендовыми не заметил особой, на скоростях до 140 км/ч ведет себя совершенно адекватно. Когда едешь быстрее - машина начинает немного плавать. Может это я придираюсь, может оно так и есть. В конце концов ездить 150-200 км/ч особо то и негде, да и как бы нельзя, - штрафы и так пачками приходят. Куплю ли я себе эту резину снова? Да, а почему бы и нет? Везде понаставили камер - погонять на трассе "бесплатно" уже не получается. Если ездить со скоростью до 140- претензий к колесам нет.
Недостатки:
пока ОК!
Достоинства:
не дорогая
Недостатки:
Посредственная управляемость и сильно шумит. Покупал как летнюю и лишь потом обнаружил маркировку м+s, может китайцы ляпают подряд все надписи или это действительно всесезонка, ладно, на теплый сезон пойдет.
Достоинства:
Основное достоинство — это цена.
Недостатки:
Гудит как самолет, ОЧЕНЬ шумная. Одинаково плохо держит дорогу и зимой и летом.
Достоинства:
Можно смело назвать всесезонкой (этой зимой в Москве ездил без проблем), цена, красивый рисунок протектора, мягкая. Сложилось чувство, что она не изнашивается, т. к. после года эксплуатации - как новая. Проблем с балансировкой не было.
Характеристики шин Triangle Group TR968
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | летние |
Диаметр | 16 / 17 / 18 " |
Ширина профиля | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 мм |
Высота профиля | 35 / 40 / 45 / 50 / 55 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) |
Индекс нагрузки | 84...101 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 500...825 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Triangle Group TR968
Общий рейтинг Шины Triangle Group TR968 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: