otzivi-online
Все отзывы

Triangle Group TR968 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Triangle Group TR968
Рейтинг, основанный на 234 отзывах: 4,3

Сервис собрал 234 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Triangle Group TR968. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Triangle Group TR968. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Triangle Group TR968.

Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Triangle Group TR968.

Отзывы (234)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Triangle Group TR968

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: keerpy4
* * * * *
2012.01.10

Комментарий:
главный критерий это - цена + рисунок копия именитого брэнда и ну в принципе что ожидать за эти деньги!?в принципе доволен - самое главное.

Недостатки:
странно ведет себя в жару и на мокром асфальте, адреналин через край!))

Достоинства:
1 место это цена. забыл о главном - это жесткий край или отбортовка и не шумный протектор! ставил на 2 машины одна весом более полторы тонны 5 БМВ-там спокойная езда и без нареканий, другая Рено Клио Спорт - тут немного сложней, машина мощная и легкая (в родне стоит Континеталь СпортКонтакт)после замены с родной пару раз на разогретом в жару асфальте чуть мимо поворота на АБС не проскочил! по части шума нормально, так же воды и мокрого снега на днях то без нареканий, но на мокрой дороге все равно АБС раньше срабатывает. а так 3т. км. - сост как новые. для спокойной езды еще раз куплю, но для экстрима типа газ-тормоз точно -нет!

Автор: Грошев Алексей
* * * * *
2012.04.19

Комментарий:
Был приятно удивлен этой резиной, цена и качество самое оптимальное. Советую!

Недостатки:
В моем случае недостаток один, долго балансировали, как мне кажется это вина шиномонтажа.

Достоинства:
Недорогая, превосходно держит дорогу, очень красивый рисунок протектора как у дорогих аналогов, отлично поглощает все неровности дороги езда стала намного комфортней. Почти не шумит!!!

Автор: Гость
* * * * *
2012.06.20

Недостатки:
пока не обнаружил

Достоинства:
цена что надо, отлично балансируется, жёсткий корд, дорогу держит превосходно, на мокром асфальте не хуже мишлена, да и впринципе резина неплохая.

Автор: Гость
* * * * *
2013.01.26

Комментарий:
Покупал летом 2012, скажу сразу резина для спокойной езды, отжигать на ней можно но разница сразу чувствуется по сравнению с именитыми брендами, но они и в 2-3 раза дороже. Поразила низкая шумность и мякгкость, думал будет хуже когда выехал из шиномонтажа обрадовался) Про поведение при экстенном торможении и уходах в занос на асфальте ничего сказать немогу, пробовал несколько раз, разница есть но не критичная, могу лишь сказать про поведение на мокрой трассе оно очень достойное, аквапланирования просто нет, специально ехал по калие где текли ручьи с приличной скоростью, машина не плавала и не уходила в сторону, на прошлой резине бриджстоун было заметное аквапланирование может из за износа протектора не знаю. В общем я доволен

Недостатки:
Всем устраивает за такую цену.

Достоинства:
Цена, износостойкость. легко балансируется

Автор: Гость
* * * * *
2013.04.07

Комментарий:
Купил в прошлом году эту резину тоже читал отзывы и ужасался, продают везде, а отзывы ужасные. Стало интересно не уж то резина по лицензии гудер такая ужасная! Откатал я на ней 1 прошлый сезон так и не понял куда она плывёт в жару и в мокрую погоду, как пишут другие. Резина абсолютно нормальная я бы сказал обычная =) Прошлая резина у меня была дунлоп сп 9000 она до корба стёрлась ВНИМАНИЕ за 2 неполных сезона. Эта за 1 лето не изменилась на вид ещё новая думаю на 3-4 её мне хватит. Если у вас урезан бюджет то не бойтесь её она нормальная и ни куда вы не уплывёте. Недавно вычитал что этот производитель хочет построить завод в Татарстане. Значит люди берут раз на то пошло. Авто у меня додж караван

Недостатки:
нету

Достоинства:
Цена рисунок протектора

Автор: Передерий Владислав
* * * * *
2012.12.10

Комментарий:
Не берите, цена единственный этой "резины".

Недостатки:
По жаре - плывет, по мокрому - плывет, тормозишь - плывет. Сцепления ноль. Можно ездить только в сухую погоду при температуре не больше +25.

Достоинства:
Цена. Больше не выявлено.

Автор: Гость
* * * * *
2012.11.16

Комментарий:
Предложили по дешевке новые в гаражах, попробывал больше не куплю. Китайцам учить резину и учить!!!

Недостатки:
Ужасная резина от китайского производителя, копия знаменитых брендов, но скопировать скопировали, а резину тормозить не научили, особенно на мокром асфальте, адреналина через край, не экономьте на здоровье!!!

Достоинства:
ЦенаИзносостойкостьДоступность

Автор: SIKORSKI GREGOR
* * * * *
2013.03.08

Комментарий:
В сухую погоду держак на 225-245 не плохой, в дождь можно запросто потерять машину. Сезон откатал и больше желания нет.

Недостатки:
Она китайская. После покупки начало бить, балансировал 2 раза, съездил на правку дисков. Там не утешили - резина кривая. Бьет на 80.

Достоинства:
Никто не знает что она китайская

Автор: Александров Илья
* * * * *
2013.04.16

Комментарий:
Сразу скажу, что пере обулся я рано. Успел по снегу поездить немного. В -2 резина не дубеет, торможение хорошее. На трассе 140 давал, ни куда её не швыряет и не плавает.Колея немного чувствуется, но это особенность широкой резины. За то все маленькие кочки и ямки не чувствуются, пролетаешь на ура.Пару раз одной стороной по большой луже проехал, на скорости 60 км/ч и даже не почувствовал, машину никуда не повело. Кстати машина Марк 2

Недостатки:
Немного шумновата

Достоинства:
Отличная цена. Рисунок протектора

Автор: Воронков Владимир
* * * * *
2013.06.29

Комментарий:
катаю на ней второй сезон. до этого ездил на бридже. авто мицу 3000GT. чесно говоря тоже не понял в каком месте она плывет по жаре и мокрому асфальту. балансируется на ура и вес грузов минимален. а у кого она плывет и бьёт как сказано выше: ребят проверяйте ходовую и диски прокатывайте хоть иногда и не носитесь по мокрому асфальту как ужаленные и все будет гуд. мир всем.

Недостатки:
на мой взгляд мягковата

Достоинства:
конечно же цена

Автор: буганин сергей
* * * * *
2014.02.26

Комментарий:
использую резину почти месяц. впечатления только положительные. никуда не плывет. в калее не несет)оказалась на порядок тише штатного бриджстоуна. попадал в огромные ямы. ездил 190. все отлично никаких грыж. дорогу держит отлично)единственное по лужам или в сильный дождь на скорости лучше в поворот не закладывать. может унести)

Недостатки:
по мокрому лучше сильно не гонять(

Достоинства:
тихая. с очень твердым бортом не боится грыж. по сухому осфальту ведет себя отлично. цена конечно и очень красивый внешний вид. балансируеся без проблем. руль не бьет!

Автор: Бибарцев Александр
* * * * *
2013.08.17

Комментарий:
В июне прошлого года выскочила огромная грыжа на штатных KUMHO 215|50 R17 (авто ШЕВРОЛЕ КРУЗ) переднее правое. Срочно пришлось брать из наличия, а так как с бюджетом на тот момент было скудно в магазине посоветовали эту модель. Взял на перед пару и честно проблем, на которых пришлось бы заострять внимание не выявлено. Дорогу держит даже лучше более дорогие предшественники. В дождь еду уверенно, про акво планирование никогда не вспоминал. Честно с машиной не сильно цацкаюсь и цемент в багажнике по 5 мешков приходилось возить и по калдоебинам то же нормуль едет. В общем я из тех, кто машину брал что бы самому ездить и все что нужно в ней возить (а что бы любить у меня жена есть). Нет за машиной я смотрю, но без фанатизма))) По тормозному пути тоже нареканий нет хотя 1 раз пожалел, мерс догнал и пришлось задний бампер менять))), хотя к резине это скорее всего отношения в тот момент не имело))). В Москве асфальт по лету почти повсеместно меняют, ну и соответственно налететь на жесткий срез нечего делать. Вчера на сервисе стали задние колеса смотреть, а там уже грыжа появилась с внутренней стороны как и в 1 случае и диск чуть мятый, соответственно задние покрышки на выброс (отжили они свое). Зразу решил брать Triangle, а что мудрить. Новые на перед, а те что уже в бою побывали пускай сзади катают. Рисунок мне нравится под спорт, цена меня устраивает, и в жару никаких явных косяков замечено не было, а то, что Китай мне вообще по.... (не важно))). Протектор за 2й сезон практически не стерся еще пару сезонов думаю походит (если раньше не убью на какай нибудь яме))). По трассе на 120-130км/ч машина едет адекватно, в поворотах явных сносов нет и всегда прогнозируемое поведение. Меня на 100% устраивает. Возможно я как обыватель не совсем точно могу оценить все плюсы и минусы данной резины, но для себя решил однозначно - Своих денег стоит и практика показала брать можно. В любом случае выбор каждый сделает сам, а купите вы эту или любую другую да мне вообще - нас...

Недостатки:
за 1,2 года эксплуатации не выявлено

Достоинства:
На мой взгляд за 3100 лучше и не найти.

Автор: Мансуров Марат
* * * * *
2015.03.18

Комментарий:
Мне кажется, что создатели и инженеры спроектировавшие БМВ ушли бы в запой, а может быть кто-то из них и застрелился, после того как проехал на машине с такой резиной. Потому что сотни часов работы по конструированию подвески, ее доводке и приведению к эталону, пошли на смарку. Это равносильно тому, если бы вы пол года писали доклад для научной конференции в Карпатах, а ваш ребенок из-за нехватки места на жестком диске, ради установки своей игры, отформатировал бы его. Я думаю что-то подобное испытывали бы инженеры БМВ проехавшись на Triangle.Конечно плюсы определенно есть. Главный-это цена. И если вы не планируете ездить в дождь, в пустыне, участвовать в DTM или просто в данный момент нет денег на более дорогую резину, то этот вариант для вас. В спокойном, аккуратном режиме езды 2 сезона она отбегает, а потом придется ее либо пристрелить, либо пустить на рогатки для своего сына.

Недостатки:
Она ужасно гудит. Учитывая что стояла она на автомобиле БМВ, в который немецкие инженеры уложили не самую плохую шумоизоляцию. Я чуть не начал курить, чтобы найти повод останавливаться периодически на обочине дороги и голова могла немного отдохнуть от гула. После того как я купил ее и привез в шиномонтаж, пока мои колеса избавляли от старых покрышек я сидел и пытался понять состав резины. По началу он напомнил мне какие-то галоши, но присмотревшись получше я понял, что все-таки это больше напоминает резину для рогатки. У нее реально очень мягкие борта, но при всем при этом за 2 сезона я не получил ни одной грыжи, что меня очень удивило. Кроме того, что она сделана из резины из которой обычно делают галоши или рогатки весит она явно больше, чем в такой же размерности например континенталь, в том же шиномонтаже я провел и этот тест. После того как я довольный выехал на новой резине я сразу же заподозрил неладное, по началу казалось что поднят ручник, потом казалось что мне кроме резины на машину установили еще и фаркоп к которому прицепили дом на колесах. В итоге сложив формулы в уме я понял, что видимо дает о себе знать ее вес. Но тут же появилось еще и ощущение, что все-таки меня кинули в шиномонтаже и поставили колеса R13 или R14, потому что машина стала желеобразной. Это когда по желе ударяешь пальцем и оно еще колеблется пару секнуд. Вот такие ощущения меня преследовали все 2 сезона. Но каждый раз подходив к машине я понимал, что все-таки на ней стоят мои колеса. Испытания дождем она так же не прошла. Поэтому от греха подальше в дождь я передвигался со скоростью 60 км. ч, потому что неосторожное нажатие на педаль газа превращало мою машину в алкоголика, которого носит по всей дороге и который не в состоянии контролировать свои движения, а порой и вовсе ловит белую горячку.

Достоинства:
Из ее достоинств я могу отметить пожалуй только ее цену.

Автор: Давыденко Юрий
* * * * *
2013.09.14

Комментарий:
после пробега в 20000 км износа протектора практически нет, в сухую погоду хорошо держит дорогу. При скорости выше 60 км ч начинает шуметь, после сотни гул все нарастает и нарастает. На высоких скоростях и мокром покрытии можно с легкостью улететь в кювет. Стоит на офисном авто, для себя бы не купил точно, хоть и ценник сладкий.

Недостатки:
в мокрую погоду плохо держит дорогу, аквапланирование

Достоинства:
ценник, низкая стираемость

Автор: dennima2
* * * * *
2014.04.07

Комментарий:
Понятно, что какой-нибудь мишлен пилот спорт за 7 т. р. и по-лучше этих шин, но в экстремальных условиях. Поставил в том году эти шины на Opel Zafira. Отбалансировались нормально. У машины не самая хорошая шумоизоляция, но никаких гулов не обнаружено. И на 160 км/ч руль не бьет. И особой разницы со штатным Бриджем в управляемости замечено не было. За сезон проехала 15 т. км., протектор как новый))) В общем все отрицательные отзывы не объективный. Покупал за 3500р/шт - отличная цена. А тот факт, что они китайские - меня не смущает. Тем более что китайцы следят за качеством и постоянно его повышают. Так что буду советовать друзьям.

Недостатки:
не обнаружил.

Достоинства:
цена, управляемость, износостойкость

Автор: Bokofff
* * * * *
2013.11.02

Комментарий:
Эксплуатировалась на автомобиле Ford Mondeo IV в лето 2013 размерность 235/45 R17 Стоит своих денег если сможете отбалансировать.Больше не куплю.

Недостатки:
1. Плохо противостоит аквапланированию, не смотря на казалось бы рисунок который должен хорошо отводить воду2. Плохо балансируется3. Шумная по сравнению с другими шинами, при длительной езде надоедает монотонный гул.

Достоинства:
1. Цена2. Хорошее поведение на сухом асфальте3. Крепкая боковина

Автор: Тюпин Денис
* * * * *
2014.08.02

Комментарий:
И так для тех кому действительно интересны и важны отзывы!Буквально две недели назад я все таки решился купить эту китайскую резину! много читал, много слушал "специалистов", но в итоге я рискнул ее взять.не буду говорить о том где я ее приобретал, но столкнулся с тем, что из купленных мною 4-х покрышек - три оказались бракованными(((и к сожалению узнал я об этом на шиномонтаже!Но к моему счастью мне их поменяли на след день! конечно плохой осадок от сего момента остался, но это единственное, чем я был огорчен!теперь о хорошем: мах вес грузиков на шиномонтаже составил 40 грамм на колесо.теперь про то как она держит дорогу и т. д.Лично меня скорость в 80-120 км\ч вполне устраивает и дорогу эта резина держит отлично В ЛЮБУЮ ПОГОДУУУ!!!Теперь о гуле(который якобы есть): с того дня как купил машину, езжу с открытыми окнами, с закрытыми окнами, заставляю прислушиваться пассажиров, музыку вообще не включаю и НЕ СЛЫШАЛ НИ Я НИ КТО НИКАКОГО ГУЛА!))))может у вас с шумоизоляцией плоховато??? кстати у меня Ниссан Кашкай)единственное что я заметил, так это то, что в протектор камушки забивается, но это не напрягает особо!Всем удачных покупок!)

Недостатки:
пока не выявлены!

Достоинства:
Безусловно это цена!

Автор: Сердюков Алексей
* * * * *
2014.04.10

Комментарий:
Пришло время написать и свой отзыв. Данный комплект шин в типоразмере 225/40/R18 был приобретен на замену Hankook V12 Evo. Купился на красивый рисунок и очень низкую цену в сравнении с конкурентами + ещё отзывы читал о ней, никто ничего плохого не писал.Начну с хорошего: резина ооочень мягкая и очень комфортная для наших дорог. На малых скоростях (в городском режиме) ездить одно удовольствие. Все неровности и стыки она проглатывает. Внешне красивая и рисунок смотрится очень агрессивно и по-спортивному, но, как оказалось, это только на вид...Разочарование в резине пришло на скорости выше 80 км/ч. Машина стала вести себя как холодец на трассе. Информативность пропала и отклик на поворот руля тоже. Даже при небольшом маневрировании на скорости автомобиль начинает очень сильно раскачивать из стороны в сторону и складывается ощущение, что перед и зад автомобиля живут своей жизнью (это с учётом того, что у меня стоят стойки KONI Sport, передняя и задняя распорка жесткости кузова + усиленный стабилизатор). Машина превратилась в городской "овощ". Увеличились крены и немного увеличился расход (~1л) (видимо, за счёт того, что мягкая резина создаёт бОльшее сопротивление на асфальте). На Hankook V12 не было ни намёка на раскачку или какую-нибудь нестабильность на высоких скоростях, не говоря уже о держаке в поворотах.Итог: резина полностью оправдывает свою стоимость. Конкурентов в этом ценовом сегменте ей нет. Ставить рекомендую на автомобили, которые 90% времени используются в городском режиме.Всем добра и удачи на дорогах.

Недостатки:
Чересчур мягкая боковина (последствия описал ниже)

Достоинства:
Красивый рисунок, мягкая и комфортная, износостойкая, малошумная, ну и конечно же цена.

Автор: Комбаров Артем
* * * * *
2014.05.15

Комментарий:
Покупал новой 3 года назад в размере 235\45 17. на автомобиль Toyota Mark 2 JZX100 1JZ-GE. Задний привод.Когда брал резину, очень волновался что все таки это Китай. плюс друзья отговаривали, но я рискнул и знаете.. не пожалел.Резина превосходная за эти деньги, а почему она может быть плохой, если это лицензионный Мишлен, на который китайцы не тратят деньги для рекламы и продвижения - которые и не вложены в стоимость резины.Езжу на ней с марта по ноябрь, не всегда жалея. Износостойкость считаю на высоком уровне если брать за основу стоимость.Да присутствует гул\подвывание от нее, но не считаю это минусом потому как это в угоду ее прочности вероятно. она и не мягкая и не дубовая. И поверьте даже на дорогах москвы асфальт далек от идеала. и крепость резины спасала. както На Мкаде влетел в ямку, так на машине погнуло стойку стабилизатора переднего правого, а резине ничего.Плюс объездил на ней всё золотое кольцо, ездил в Туапсе.. всё хорошо!Те кто пишет негативные отзывы либо заказные люди, либо имеет собственное требование к резине.Советую всем, кто ценит свой бюджет. для овощения в пробках-идеальный вариант!

Недостатки:
- ощущается гул, думаю связано с рисунком шины

Достоинства:
+цена+большой выбор размерностей+крепкая боковина+не дубовая

Автор: Гость
* * * * *
2014.08.16

Комментарий:
долго сомневался перед покупкой, но всё же купил и особо не жалею. Теперь подробней:1) при достаточно критичном для наших дорог размере 245/35R19, что удивило, достаточно легко и мягко "глотает" стыки асфальта, проезд трамвайных и ж/д путей, при обычных скоростях конечно;2) 19" и 35 профиль дисциплинируют;3) балансируются нормально, подтверждаю не более 40 гр. на колесо;4) особой шумности не заметил, за резиной и дисками ездил в другой город, так что было реально с чем сравнить, 280 км на ContiSportContakt 5 235/45R17, обратно уже возвращался на этих колёсах;5) колейность присутствует и напрягает, но она вообще меня напрягает, на любых колёсах (если не БЕЛАЗ);6) профиль хоть и жёсткий, но сама толщина резины на боковинах тонкая;7) особого аквапланирования не обнаружено, если не фигачить на них в дождь со скоростью 180 и более;8) по-началу казалось, что авто скорость набирает несколько неохотно, сейчас толи привык, толи резина притиралась - пропало это ощущение;9) брал по 3500 р.ИТОГ: если безумно не гонять, то резины хватит на 2-3 сезона, потом проще купить другую. Как показывает опыт, смена китайских брендов происходит так же часто, как среднестатистический водитель меняет резину. Думаю прикупить одно колёсико прозапас, мало ли что....

Недостатки:
всё в коментах

Достоинства:
всё в коментах

Автор: Redstarxx
* * * * *
2016.04.13

Комментарий:
Сначала купил резину, а потом начал читать отзывы))) у меня шерсть дыбом встала когда все поголовно писали про какой-то дикий шум, биение руля, невозможность выставить баланс и т. д. Уже думал ехать отдавать, но всё таки поставил. Ребят нет там ни какого шума!! На 140км/ч начинается аэродинамический шум, а резину я так и не услышал. Баланс выставили без проблем и соответсвенно биения руля ни какого нет. Держак у покрышек конечно не супер, но для 95 % водителей их будет за глаза. Мне кажется плохие отзывы пишут продавцы б/ушных покрышек - у них пукан рвёт, что за эти деньги можно купить новые. По соотношению цена качество поставлю 9из10 (10 из 10 поставил бы за бесплатный Мишлен) Резина 225\50\17, авто Volvo S80 2011 года. Город Краснодар. Мой ящик kirill69.90@mail. ru

Недостатки:
За эти деньги нет

Достоинства:
Их много

Автор: Сариев Евгений
* * * * *
2014.05.30

Комментарий:
Отличная резина за свои деньги. Баоансируется хорошо, сцепление хорошее. Че все ноют непойму.

Недостатки:
Шумновата немного

Достоинства:
Цена

Автор: Комлев Игорь
* * * * *
2013.07.11

Комментарий:
Купил в размере 225/50. Резина за эти деньги более чем адекватная, не плывет в жару, в дождь не скользит, балансируется легко(что напрямую говорит о её качестве). Влетал пару раз в ямы с вырезанным асфальтом во время ремонта, хоть бы хны. Шумит на уровне дорогостоящих аналогов. До этого стояла Bridgestone Potenza, на скорости выше 60 км/ч хорошая яма давала грыжу или смерть баллону, эта терпит(Бридж в 3 раза дороже)!!! Торможение уверенное, управление точное. Езжу 4 мясяца, не нарадуюсь.

Недостатки:
не выявил

Достоинства:
Цена, надежность, шумность.

Автор: Коваленко Кирилл
* * * * *
2014.05.15

Комментарий:
купил из 4 колёс 3 брак, вообще не понравилась снял через 100км пробега и поменял на другую. Никому не советую, даже если нет денег, возмите лучше бу но брендовую и проверенную.

Недостатки:
шире чем указана, шум гул, не держит, в дождь можно разбиться! кидает в колее.

Достоинства:
нет

Автор: bkari
* * * * *
2014.01.04

Комментарий:
друзья если не жалко здоровья берите

Недостатки:
на мокром асфальте как утка по льду, мягкая, балансировка отвратительная, шумная

Достоинства:
низкая цена

Автор: Ильинский Роман
* * * * *
2016.05.24

Комментарий:
итак о мифах: Мало кто пишет на каких авто эксплуатирует и в каких режимах. Авто марк2 jzx110 - 380л. с. перед 235/40 зад 265/351. Шумит или не шумит - честно не заметил, т. к. стоит выхлоп хороший, слышу только рычание мотора. Как такового шума рези не слышу.2. В Шинках ругаются на жесткость рези - бред, все нормально монтажится. В шинке вообще против ничего не сказали.3. Зацеп плохой - бред, вполне приличный для городского движения. В занос пустить легко, но это не особенность рези. Держит дорогу, в поворотах до последнего жду что сорвется - но нет.4. Аквапланирование - на 100 налетал на лужу, ни малейшего намека на снос. Больше скорость на мокром асфальте я не набираю.Конечно не все зависит от резины: заносы, биения могут быть от других факторов. Говоря простым языком - для города самое то резина. Для наваливания - не очень полагаюсь на держак, хотя ни разу еще не срывало.

Недостатки:
за такую цену - норм резя.

Достоинства:
В принципе всем устроила. Смотрите комменты, кто на чем ездит - народ кто на слабых авто хочет больше зацепа - для чего???? все равно тошните, вам этой резины за глаза.Кто ездит на мощных авто, уровня BMW M, тем более заднеприводных - объективно отзывы правдивы, такие валят везде и постоянно - тут требуется управляемость и держак - тут лучше взять что то получше, чем китай.

Автор: Жильцов Дмитрий
* * * * *
2013.05.13

Комментарий:
Дорогу держит на отлично, не знаю как нужно летать чтобы она сорвалась, и в дождь и по раздолбанной дороге держит хорошо. Стойко переносит удары и пробои, случалось не раз до диска пробивать, грыж нет и по сей день.Отбалансировалась на отлично, зимняя бриджа - в 3 раза больше груза понавешали.Резина мягкая, потому и износ у нее выше, но с моим пробегом в 10-15 тыс / год все равно, она засохнет раньше, чем сотрется.Считаю резину очень шумной, гул начинается уже с 20 км/ч.Если фоновый гул и китайский бренд для Вас не критерий для выбора - берите смело.

Недостатки:
ШумКитайский бренд

Достоинства:
ЦенаДержакДизайн

Автор: Гость
* * * * *
2014.10.02

Комментарий:
В целом - рекомендую всем, кто просто ездит, а не занимается экстремальным вождением.

Недостатки:
Аквапланирование. При средне-резком оттормаживании начинает срабатывать ABS. До этого ездил на лысой Мишлен - не было такого.

Достоинства:
Удивительно крепкие. Ездил свыше 140км/ч по очень плохим дорогам, лопнули 3 оригинальных немецких дисков, резине хоть бы хны. И это несмотря на довольно низкий профиль - 225/45 R17.Приятная цена.

Автор: Гость
* * * * *
2013.09.17

Комментарий:
-В дождь обязательно соблюдать дистанцию, избегать попадания в колею с водой при перестроение на 80км/ч и выше!-Замечательный выбор для юных дрифтеров;-) (правда пока холодная).-Покупал на аккорд 225/50 r 17, отъездел май-июнь потом надоело биение купил Bridgestone Potenza S001.P. SЗамечательная резина, если бы не высокая вероятность брака. Короче как кому повезет, делайте финишную балансировку там где её покупаете(если что не так, сразу на обмен).

Недостатки:
-Большая вероятность брака (после 120км/ч бьет в руль, идет вибрация по салону) балансировка не помогает придется смериться. -С новыми колодками и дисками при резком торможение в пол, будьте готовы что Вас понесет вперед со свистом.-Плохое аквапланирования, так же неуверенное сцепление с мокрой дорогой(после 80 км/ч).

Достоинства:
-Цена-Хорошее сцепление с сухой дорогой-Уверено чувствует себя в колейности на сухой дороге-Тихая

Автор: Гость
* * * * *
2014.12.27

Комментарий:
Если не хотите шумную шину, не берите резину с таким рисунком протектора! У Триангл есть другие модели которые тихие TR918 и TR967. Я ездил на Мишлене тоже с таким же протектором - тоже был шумный! Хватит здесь ныть! Люди берут резину в 2-3 раза дешевле чем европейского производства и ожидают чудес! Triangle это твердый среднячок. Я бы дал ему 4 бала. По крайней мере лучше чем среднячок Yokohama Dunlop Pirelli. Да и вообще удивляют люди которые летают в дождь на самой дешевой китайской резине. Купите себе дождевые слики, гонщики. А хотите чтобы балансировалась хорошо, выбирайте хороший шиномонтаж.

Недостатки:
на низкопрофильных и широких размерах шумновата.

Достоинства:
Износоустойчивая и крепкая. В поворотах держак отличный. У меня прошла 70тык. Друг накатал 105тык на них! Все 4шт отбалансировались отлично.




Характеристики шин Triangle Group TR968

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность летние
Диаметр 16 / 17 / 18 "
Ширина профиля 205 / 215 / 225 / 235 / 245 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч)
Индекс нагрузки 84...101
Максимальная нагрузка (на одну шину) 500...825 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Triangle Group TR968


Общий рейтинг: 12

Общий рейтинг Шины Triangle Group TR968 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 11

Шины Bridgestone Blizzak Revo GZ
Автор: alex-1c     Оценка: 1

Комментарий:
Это моя первая не шипованная резина. Купил 185/65 R14 в конце января 2014 г. Вела себя очень достойно на льду и на сухом асфальте, в снежной каше работать просто отказывается, по приходу весны ситуация еще более усугубилась, грязь, слякать это катастрофа. Кроме того на конец марта передние шины с износом 70 % хотя пробег за эти два месяца 15 тыс. км в основном трасса. Все бы ничего но перед под замену, на конти, гудиер до такого состояния почти по 2 сезона ездил а это по 40-50 тыс. км за сезон. Буду искать что-то другое и тоже не шипованное.

Недостатки:
очень много

Достоинства:
малошумная, неплохо ведет себя по сухому асфальту

Автор: Филиппов Евгений     Оценка: 5

Комментарий:
Моя первая липучка за 14 лет. На удивление хорошо ведёт себя на зимней дороге. Стоит на X-Trail, отъездил уже 2 зимы, претензий нет. Не жёсткая, не прожорливая. Читал перед покупкой, что якобы плохая проходимость в снегу, но за время эксплуатации этот недостаток не проявился - пока машина не сядет на брюхо, гребёт очень хорошо. На полноприводники можно смело брать.

Недостатки:
не обнаружил

Достоинства:
сцепные свойства, тихая, на 4х4 хорошая проходимость, крепкие боковины

Общий ретинг: 13

Шины Toyo Proxes CF2
Автор: Гость     Оценка: 1

Комментарий:
Покупал резину в сборе с дисками б.у. с минимальным пробегом, как заявлял продавец что проехал 1тыс.км, и это было видно по состоянию резины, износа практически не было. Теперь я понял почему эту резину продавали..... Сразу заехал на балансировку, шиномонтажник сказал что резина в идеале, а вот диски мол плохо балансируются... на каждый повесил по 100-150 грамм... Когда установил на авто был очень удивлен - в сравнении после зимней резины (Nokian Hakkapilitta 7) летние Toyo зашумели как турбина у самолета.... но была температура +1 градус и я подумал что потеплеет и все станет лучше. Я ошибался. Мы собрались в небольшое путешествие (2500км Челябинск-Астана и обратно), выдвинусь и я офигел... после 120км/ч начало бить в руль... поэтому 120 стала крейсерской скоростью в поездке, что очень омрачнило поездку, т.к. по пути была платная трасса с ограничением в 140км/чвообщем после поездки я поставил обратно зимнюю резину и о чудо стало в разы тише! и ни каких биений....диски и правда оказались кривоваты, но и резина тоже похоже брак... все 4 колеса не балансируются (попробовали на других дисках, тоже по 100-150грамм) и все кривые по боковинам!!! все колеса жудкими восьмерками....я накатал на этой резине 3тыс км, задние колеса стерлись прилично, примерно 2мм хотя накачивал как положено 2.7 (на ларгусе при полной загрузке)и после этих мучений ни кому бы не посоветовал резину Toyo (шумная и не балансируется, еще и износ приличный)

Недостатки:
Шумность!!!! быстрый износвозможно попался брак - не балансируется (100-150грамм на колесо)все 4 покрышки КРИВЫЕ! биение в руль после 120км/ч

Достоинства:
в целом - резина да мягкая, есть каналы водоотведения, коллейности и аквапланирования не наблюдал, зацеп хороший

Автор: Виктор     Оценка: 5

Недостатки:
НЕТ. если только не подходит размер к паспортным размерам шин машины.ну тут вы сами виноваты а резина не причём(к примеру 17 катки на приоре потолок 15 по паспорту и т.д.)

Достоинства:
самая бомбическая резина из всех что я ездил.Катал на 215\50\17самая бесшумная и управляемость не на 5 балов а на 8 стёрлась до меток за 140 000 км за 3 года машина 1700 кг 180 кобыл.Мишлены бриджстоуны континентали и тд отдыхают.а цены лупят ужас. был бриджстоун потенза 215\50\17 8к за скат отдал как на табуреткев мой любимый поворот плавный на 90км\ч входил на ней 95 км уже пищала и жопу поттягивало в занос на toyo СF2 110 км\ч хоть бы хны как по рельсам.



Другие Шины Triangle Group

все Шины Triangle Group


Triangle Group TR767
Отзывов: 1 Оценка: 5
Бортовая Газель, задняя ось (на передке тоже Triangle, но Winter 787), отъездил один год, пробег 35 т. км. максимальная загрузка: трасса до 2 тонн, короткое плечо до 2.5 тонн. Давление держу 3.5. Ни о...
Triangle Group TR292
Отзывов: 25 Оценка: 4,8
Не знаю, КТО писал предыдущие хвалебные оды. Купилась резина 235/70/16 на Делику Д5, монтажники долго матерились и балансировали с прокрутами по диску, и все равно два так и не вывели в ноль, поставил...
Triangle Group TR918
Отзывов: 49 Оценка: 4,5
Отзыв про Triangle TR 918 Sport ATP 225/45 R18. (давление 2.2 атм)Езжу на Saab 9-3 2.0T 210 л.с. привод передний.1. Резина мягкая без всяких защит диска. Не умеете параллельно парковаться и нет терпен...
Triangle Group TR737
Отзывов: 2 Оценка: 4,5
Пустая газель предсказуемо ведёт себя на снежной каше и наледи, хорошо тормозит. Балансируется отлично.
Triangle Group Snow PL01
Отзывов: 46 Оценка: 4,5
Езжу на golf 6 gti. 350 сил.Прошлую зиму катал на хакапелитеР, до этого тоже всегда ездил на липучках. Ездить умею и конструктивно тоже писать)Теперь по факту, купил новой в размерности 215/45/17. По...
Triangle Group TR757
Отзывов: 9 Оценка: 4,4
Поставил на диски ( диски новые, проверенные предварительно ), балансировали очень долго, на каждое колесо получилось от 100 до 140 гр, балансировщик замучался двигать резину по кругу. На машине не пр...
Triangle Group TR257
Отзывов: 42 Оценка: 4,4
Мой авто-это Volvo XC 90 2.4 D. 2008 года, в силу некоторых фин. затруднений присматривался к "брендовым" б/у шинам, и тут попалась статья про "китайцев", а т. к. я сам занимаюсь с некоторых пор китай...
Triangle Group TR967
Отзывов: 39 Оценка: 4,4
Покупал 245\40\19. Проездил сезон. По трассе на любой скорости какого то повышенного шума и дискомфорта не заметил, вплоть до 220 км\ч. Очень крепкая ( даже не смотря на то что достаточно низкопрофиль...
Triangle Group Sportex TSH11
Отзывов: 30 Оценка: 4,4
Достоинства:низкая ценадовольно тихаяпрочная боковиналегкий вес шиныНедостатки:низкие сцепные свойства на сухой и мокрой поверхностиоочень посредственное торможение на сухой и мокрой поверхностинет за...
Triangle Group TR978
Отзывов: 5 Оценка: 4,4
215/60/16. Брал в начале августа. Максимальный разновес при балансировке составил 20 на 30 гр. на одном колесе, больше грешу на диск (кривоват) а так все колёса 0-10, 0-20гр. Покатался по жаре и по х...

Цены шин Triangle Group TR968

Аналоги Triangle Group TR968

Товары

Toshiba GR-Y74RD SX
Отзывов: 3 Оценка: 4
Vestel GN 385
Отзывов: 6 Оценка: 4,3
Vestfrost HF 506
Отзывов: 1 Оценка: 5