Goodyear Ultra Grip Extreme - отзывы
Сервис собрал 146 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Goodyear Ultra Grip Extreme. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Goodyear Ultra Grip Extreme. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Goodyear Ultra Grip Extreme.
Средняя оценка составляет 3,8 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Goodyear Ultra Grip Extreme.
Отзывы о шинах Goodyear Ultra Grip Extreme
Комментарий:
Откатал 5 сезонов на переднеприводном Ниссане Кашкае+2, сейчас продал вместе с машиной. Не смотря на потерю почти всех шипов, дорогу машина держала прекрасно; и это при том, что иногда ускорялся по зимним заледенелым трассам до 140 км. Ни одной грыжи за 5 лет. Из-за вылетевших шипов снижаю оценку на балл.
Недостатки:
Через два сезона вылетело 80% шипов
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, не шумная
Комментарий:
У меня 205/55 R16 91T.
Недостатки:
1. ОЧЕНЬ шумная. У меня машина с хорошей шумкой, но даже при этом звук идет невыносимый. На малых скоростях самолет, потом вертолет. Я не преувеличиваю. Пришлось на перед ставить другую резину, эти оставил только на задней оси, оттуда звука не слышу.2. Практически сразу за первый сезон вылетели все шипы с ведущей оси. Они без причины довольно быстро уходили, а когда несколько раз пробуксовал на льду при выезде с парковки вышли все разом. Как я потом выяснил, эти шины приходят в Россию неошипованными, а шипуют их уже здесь, результат на лицо. Правда, справедливости ради стоит заметить, что без шипов на них можно ездить.
Достоинства:
Не обнаружил.
Комментарий:
Второй раз наступаю на те же грабли, один раз купил, а потом головой об стену бился, второй раз подарили в салоне, и решил я для себя точно, больше марки goodyear для меня не существует... Не берите эту марку, послушайте людей которые на ней долго проездили, а не красивые рекламы от этой фирмы, и отзывы годовалых новичков...
Недостатки:
Шипы вылетели ВСЕ еще в первый сезон, причем езжу я аккуратно, не рву со светофора со шлейфом и тп... Гул в салоне будто едешь на протекторе кросовском в 3 см... Жесткая, шумная, не качественная, очень чувствительна к колее, за зиму катаясь по москве проколол 2 покрышки, причем какой то фигней вообще... Из чего сделана эта резина не знаю, из желе наверно...
Достоинства:
Никаких... Резина ужасная...
Комментарий:
Очень обидно.
Недостатки:
Шипы! на передних колесах вылетели почти все всего за 1 сезон!!! Я считаю что езжу я аккуратно, избегаю пробуксовок и резких торможение. Но шипов на передних колесах почти нет!
Достоинства:
Мягкая резина, хорошо гребут по снегу, в том числе и по глубокому.
Комментарий:
Согласно экспертным оценкам - лучший вариант по соотношению цена-качество. Пожалуй, соглашусь с этим.
Недостатки:
Шумноваты. Расход несколько увеличен (субъективное мнение). Шипы вылетают как зубы у боксера!) За 2 зимних сезона, процентов 20 шипов уже отдыхают где-то на Канарах)))
Достоинства:
Размер 205/55 R16 (Peugeot 307 - 2,0 литра). Made in Germany.На мой взгляд самый лучший дизайн среди зимней резины! Дорогу держит хорошо, что на голом асфальте, что на льду, что в каше? но не идеально - иногда немного "рыскает", но возможно это связано непосредственно с автомобилем.
Комментарий:
в целом шины понравились, хорошо держат дорогу, хорошая проходимость. но за одну зиму (пробег около 20 тысяч км) не осталось ни одного шипа, да и сам протектор стерся практически в ноль, т. е. шины только на выброс. конечно цена очень даже привлекательная, но если учесть что каждый сезон нужно покупать новый комплект-в итоге выйдет очень накладно.
Недостатки:
очень быстрый износ протектора, очень быстро вылетают шипы
Достоинства:
симпатичный рисунок протектора, хорошая проходимость (за зиму ни разу не застрял, хотя пришлось много каши помесить)
Комментарий:
До этого были 3 сезона Nokian Hakkapelita 4 (использовал на ВАЗ 2112, 2107, 2109) впечатления от использования остались сугубо положительные. В этом году купил на Приору Goodyear. Сравниваю прежде всего с Nokian. Прежде всего они значительно дешевле. Намного комфортнее на асфальте (характер шума совсем другой, не такой раздражающий как у Nokian). Машина на асфальте управляется практически как на летней резине, очень приятно ездить. На снегу тоже очень уверенно себя ведут. Отлично разгоняются и держат траекторию, хорошо тормозят. На льду заметно хуже Nokian. Разгоняются более или менее, а вот тормозят мягко говоря не очень. Единственный момент который не понравился. Но об этом я знал и по скольку езжу на 90% по городу, а песко-соляной смесью в гололед посыпают у нас регулярно, остановил свой выбор на Goodyear. Пока не жалею. За 2 месяца эксплуатации (90% времени асфальт при температуре около 0) шипы пока целы.Как резюме: для города отличный вариант_________________________________________Спустя 1,5 года:После первого и половины второго сезона все шипы на месте. Прошлой зимой 1 раз развернуло машину, хорошо рядом ни кого не было. Но это все по моей дурости - слишком быстро входил в поворот по свежевыпавшему снегу. Сейчас привык к особенностям поведения и теперь устраивает полностью.Но слышал что в 2012 г. сняли с производства. А так если надумаете покупать - однозначно рекомендую.
Недостатки:
- посредственное поведение на льду.
Достоинства:
- низкий уровень шума;- отлично ведут себя на асфальте;- хорошо чувствуют себя на снегу;- отличное соотношение цена/качество.
Комментарий:
Машина - Октавия-Турбо, стиль езды - динамичный. Возможно по этому, уже после первого сезона количество шипов резко уменьшилось. Эксплуатация - Москва + Моск. область + соседние области. Примерно 80% в городе. В общей сложности прожил пять лет с этой резиной, и надо сказать, ни разу не пожалел о ее покупке. После 5 лет резина стала напоминать гоночный полуслик:) Поэтому, я понял, что пришла пора менять резину. Честно говоря, не знаю что теперь выбрать. Резина GoodYear Ultra Grip Extreme реально пару раз спасала от происшествий: на трассе при обгоне чуть было не улетел на встречку из-за ледовой корки, но благодаря опыту и свойствам шин, я все же сумел вырулить и сейчас пишу эти строки. До того как я купил GoodYear UltraGrip Extreme, я ездил зимой на нешипованной Continental - она была в разы хуже.
Недостатки:
1) Быстро вылетают шипы2) Пару раз я все-таки засел при заезде в свой же гараж:)
Достоинства:
1) Хорошая управляемость на любом покрытии2) Прогнозируемое поведение на льду, в том числе на скорости. 3) Хороший уровень шума4) Хорошо ездит даже без шипов5) Крепкие борта
Комментарий:
Отъездил на ней 3 сезона. В результате остаток примерно 70% шипов на всех колесах, что считаю довольно хорошим показателем. За зиму откатываю примерно 6000 км. Протектор почти не стерся. Пару месяцев назад где-то прорезал один баллон, восстановлению не подлежал и столкнулся с такой проблемой, что найти сейчас такой-же практически невозможно, т. к. резина снята с производства, а магазины распродают остатки. 4 новых баллона брать не было смысла, т. к. 3 остальных в очень хорошем состоянии. В итоге пришлось раскошелиться на 2 баллона Nokian Nordman 4 на ведущий мост. Ценовая категория одна, рисунок протектора похожий, хвалят не меньше. Позже узнал, что на том же польском заводе делают эти же шины под маркой SAVA Eskimo STUD. Шины абсолютно эдентичны UG по рисунку протектора и характеристикам. Отличаются только надписью на боковине)). Пишут, что шипы у них даже покрепче сидят. Так что у кого проблема с заменой одного баллона или просто надо такую же новую - имейте в виду.
Недостатки:
снята с производства
Достоинства:
Тихая, хорошо держит дорогу, проходимая
Комментарий:
живем в частном доме, не могли подняться на пологий съезд длинной метров 10, машина на автомате шкода суперб. резина ужасная.
Недостатки:
через 1,5месяца после покупки шипов почти не осталось.
Достоинства:
на чистом осфальте ведет себя очень достойно.
Комментарий:
Даже думать не буду, если удастся найти такие же за нормальные деньги (модель все-таки старая), обязательно куплю, чего и всем советую, не пожалеете.
Недостатки:
На ум не приходит.
Достоинства:
Отъездил на этой резине пять-!!! сезонов (50000 точно). Сегодня сняли в шинмонтаже и порекомендовали еще сезон запросто. Очень мягкая комфортная езда, использовал как в Москве, так и далеко за ее пределами. Дорогу держит супер. Шипов осталось процентов 60 (за счет смены по сезонам по принципу передние на задние). Даже не могу вспомнить за все это время когда они меня подвели.
Комментарий:
Доезжу зиму и буду искать другую модель.
Недостатки:
Шипы! Вернее их выпадение. 1сез - 50% перед2сез - 70% перед3 сезон почти 100% А без них шина не работает!
Достоинства:
Хорошая управляемость, достаточно мягкие, хорошо гребут как по льду так и по снегу. На асфальте тоже ведут себя более чем. Вообще очень нравились пока были с шипами.
Комментарий:
Цена/качество - на уровне. Резина - не скажешь, что плохая, но и восторга не вызывает. Нормальная резина, ездить можно, даже не медленно.
Недостатки:
Вылетают шипы - к третьему сезону на передних колесах (передний привод, колеса местами при переобувке не менял) осталась шипа три-четыре. На задних - больше половины, точно. На второй сезон, когда во дворе на парковочных местах был твердый, укатанный почти до состояния льда, снег - несколько раз зарывался, не мог тронуться - пришлось просить помощи. (Правда на третий сезон, когда не осталось шипов - трогался без проблем - научился, может быть:))
Достоинства:
Предсказуемое поведение на любом покрытии, отличная устойчивость к аквапланированию, соотношение цена/качество. На скорости за 100 км/ч (140 - максимум, что выжимал) на трассе ведет себя нормально, но носит. Тормоза неплохие, вроде. По снегу очень неплохо гребет.
Комментарий:
Купил поскольку предыдущие UG500 отходили более 55 тыс. км и большая часть шипов была на месте. Эти явно не дотягивают до уровня своих прародителей.
Недостатки:
За 20 тыс. км. вылетели почти все шипы. Обкатка была почти 1000 км, драг рейсингом не увлекаюсь.
Достоинства:
Умеренная цена, неплохие сцепные свойства.
Комментарий:
Я ездил 2 сезона на 15 и в итоге у меня почти все шипы повылетали, ездил умеренно не агрессивно, а потом купил 16 и за сезон велетело процентов 10, ездил так же, но чуть меньше. Для тех привык ездить экстримально и резко вообще шипы не рекомендую...
Недостатки:
Качество вживления шипов раз на раз.
Достоинства:
Действительно несильно шумная для шипованной. За счет оригинальнй конструкции протектора неплохо роет снег под колесами.
Комментарий:
Машина - Ниссан х-трейл, стиль вождения различный (от настроения могу ехать спокойно, могу - агрессивно), срок использования - 2 сезона. Поставил при покупке машины и обкатывал вместе с машиной. До этого, на другом икстрейле были шипованные хакапеллиты и какая-то липучка. Поставил случайно, хакапеллита кончилась, а уезжать зимой на штатной летней резине было страшно. В салоне посоветовали эту. В итоге - не пожалел ни минуты. Настолько уверенно за рулем зимой не чувствовал себя никогда. За 2 года АБС срабатывал 3 - 4 раза. Раза четыре приходилось экстренно тормозить на разных покрытиях, всегда успешно. Заносов, неуверенного поведения на дороге не было. Ездил за город, по относительно глубокому снегу, тянула отлично. Были сложности с выездом из снежной обледенелой колеи. Но ни одна из предыдущих резин тоже не справлялась в подобных ситуациях. Сейчас решаю задачу: ошиповать старую и проездить еще один сезон, так как протектор еще не стерся или купить новую такую же, либо новый зимний Goodyer.
Недостатки:
За 2 сезона потерял около 15% шипов
Достоинства:
Курсовая устойчивость, отличные динамические характеристики, торможение на всех покрытиях включая лед, снег, грязь, сухой и мокрый асфальт
Комментарий:
Выбирал резину между Bridgestone Ice Cruiser 7000 и этой по цене обсолютно одинаковы. И почему то выбрал именно эту... Резину поставил на Hyundai i30!
Недостатки:
Плохо справляется с торможением почти сразу подключается ABS, Bridgestone на порядок увереннее тормозит и как мне показалось немного потише на асфальте..
Достоинства:
По сравнению с русскими покрышками она конечно же на высоте. Неплохо держит траекторию при разгоне и перестроении. Шумит она не больше любой другой шиповоной резины на асфальте. Шипы за три месяца эксплуатации тоже все на месте...
Комментарий:
использовал на предыдущей машине 2 сезона - 60% шипов на месте. Их "выпадение" зависит, скорее всего, от стиля езды.каша и сугробы по капот - спокойно, даже с учетом того, что был американский фокус с передним приводом. Решил взять на новый автомобиль такой же комплект, он проверен временем и нет переплаты.
Недостатки:
нет?
Достоинства:
Держит дорогу, шипы держатся получше чем у аналогов
Комментарий:
Лучшая резина из шипованной. Главное чтоб производство Германия или что там еще, а то на новую машину присматривал, рядом лежала Германия R15 и Польша R13; Даже по виду одна супер, другая УГ.PS: За 8000км ни одного шипа не потерял, но прикатывал 300км без резких стартов и торможений.
Недостатки:
Как и все шипы проигрует липучке на асфальте.
Достоинства:
Прекрасно держит дорогу. Адекватно реагирует на руль. Хорошие показатели: на снегу, снежной каше и лёд. Гребёт - так это фантастика, из любого сугроба вытащит.
Комментарий:
Скупой платит дважды
Недостатки:
шипы вылетают и при скорости 70км, час, шум резины, ощущение что едешь на гусеницах, при торможении шипы вылезают как из кактуса...
Достоинства:
нет,,,
Комментарий:
GOODYEAR средняя резина, хорошая бюджетная. Если ценник нормальный можно брать. А если завышен, то 10 раз подумать... У жены на машине конти стоит, резина на порядок лучше и предсказуемей, на мой взгляд.
Недостатки:
по мне, так очень шумная, от 20 до 70 км в час вой стоит... машина Ниссан премьера. На льду пытается зацепиться и резиной и шипами, но чудес не ждите...
Достоинства:
Более менее держит дорогу в любых погодных условиях, оттепель, снежная каша, каша со льдом, лед. Управляемость, предсказуемость поведения машины на уровне.
Комментарий:
До этого ездил на Гудиер Ультрагрип 500. Продал на четвертый сезон вместе с машиной. Все шипы были на месте(!). Замечательная была резинаКогда искал резину на новую машину, то УГ500 уже "отошел" и на рынок вышла УГ Экстрим. Думал, Гудик марку держит и новая модель будет, как минимум, не хуже.А оказалось, нет. За четыре сезона на 4 колесах осталось от силы 10 шипов на всех.Но, надо отдать должное, что и без шипов эта резина гребет, держит и тормозит вполне достойно. - И зачем ей шипы? - только балансировка нарушается по мере утраты и звук по дороге неровно цокающий
Недостатки:
Диагноз: Хронический острый пародонтоз шиповНе любит резких переставок и лосиных тестов. Сначала машину не сорвать - потом не поймать
Достоинства:
Что удивительно, потеря шипов не сильносказывается на потере дорожных качеств. Видимо, шипы там изначально роли не играли.Хороший, долговечный состав резины.Хорошая курсовая устойчивость на любом покрытии.Неплохая проходимость по снегуПо городской жирной каше - лучшее из того что у меня было
Комментарий:
Хорошие шины за свои деньги.
Недостатки:
Шумят, за 3 года протектор стерся на 40% и вылетело 60% шипов, средняя московская езда с выездами на дачу, акцент передний привод.
Достоинства:
Нормально держат дорогу, хорошо ведут себя по каше и бездорожью, нормальные шины за свои деньги, руль не бьют, нормально балансируются скорость держат до 150 по зимнему асфальту.
Комментарий:
Покупалась на машину жены, Toyota VITZ 4WD (правый руль). Место проживания ХМАО, зимы у нас длинные. Установлена была в октябре, ездила только жена. Но в ноябре мне самому пришлось на машине поехать в Тюмень, а это примерно 1000км. Резина выдержала тест достойно, перепад температур от -25 до -5, снежные перемёты и гололёд, чистый и мокрый от обилия соли асфальт, и даже снежно-соленная каша на дороге. Я сам работаю водителем более 20-ти лет, поездил на разных колёсах, и эта резина меня честно говоря удивила. Особенное наслаждение испытывал при отрыве с перекрёстка (ну здесь конечно большую роль играет полный привод - 4WD). После этой поездки я только рад что приобрёл эту резину. Всем советую, не пожалеете - КЛАСС!!! Теперь иногда специально беру у жены машину, что-бы насладится ездой и управляемостью автомобилем.
Недостатки:
Не выявлены. Опыт эксплуатации 2 месяца.
Достоинства:
1)Цена: покупалась в феврале, что-то в районе 1700-1800р. (вместе с литыми дисками комплект из 4шт. R13 обошёлся в 13000р). 2)Дорогу держит на отлично(снежная каша ей не помеха). 3)Очень устойчива к боковым заносам. 4)Не шумная даже по чистому асфальту (при скоростях до 140км/ч тишина в салоне). 5)Мягкая.
Комментарий:
Купил, поставил, откатал 2 сезона. Протектор как новый конечно, но при торможении сцепления с дорогой просто ни какого. Стоит на Mercedes W210 E320 4Matic. При полном приводе в снегу зарывается на ура. На снежной каше как корова на льду. Тормозной путь просто кошмар, можно пачку сигарет выкурить пока она соизволит остановить 1700 кг. металла и прочего материала. ABS всю зиму сходил с ума, впрочем как и все остальные системы стабилизации. В общем господа, резину не зря прозвали "EXTREME" - это действительно так. На ней просто стремно ездить. Вот мое личное мнение. За эту цену можно взять что-то лучше. Оценку ей можно поставить, моя оценка "2" и то из за того только, что она хотябы круглая и нормально балансируется. Можно наверно в достоинства это отнести)))) Удачи на дорогах!!!!!
Недостатки:
Резина очень не понравилась.
Достоинства:
Не выявлено!!!!!!
Комментарий:
Покупалась резина в декабре 11 года. Прикатывалась, как сказали (сколько-то километров без резких ускорений-торможений). Пробег по Питеру-области, около 30-40 тыщ в сумме за три года. Питер - есть очень много асфальта, особенно в последнюю зиму. Ездим с середины октября по майские праздники, потому что на праздниках возможна поездка в Карелию со снегом-льдом. За первые два года выпало всего два шипа. За прошлый - еще по несколько на передних колесах, ну, и подстерлись шипы, все-таки зима была вообще никакая. То есть мне непонятны отзывы про выпадение шипов...
Недостатки:
возможно, шумная. Но сравнить особо не с чем.
Достоинства:
за три года эксплуатации вылетело по паре шипов на колесе
Комментарий:
В принцыпе не плохая резина еслиб не шипы былаб замечательная после 10-15т км начинают вылетать... но дорогу держит не плохо..
Недостатки:
Плохо держатся шипы
Достоинства:
Высокий протектор, мягкая резина.
Комментарий:
В целом резина хорошая. Не знаю даже, купил бы я эту резину еще раз... Если пользоваться 1 год, то да.
Недостатки:
Как многие сказали - посадка шипов, 2й год (сезон) у меня шипов вылетело около 10%, на дороге субъективно сцепные качества ухудшились. Не думаю, что из-за шипов, может старение и истирание резины, может старение водителя...
Достоинства:
1 год (сезон) - ну ОЧЕНЬ хорошая резина! Ставил на Опель Зафиру, сначала не мог нарадоваться: и тихая, и отлично держит дорогу, и выглядит красиво, и цена - покупал 4000 колесо.
Комментарий:
покупайте! не пожалеете!
Недостатки:
шумят, не громче других брендов
Достоинства:
ОТЛИЧНЫЕ ШИНЫ. 3 сезона все шипы на месте. На второй автомобиль купила такие же 2 сезона -как новые! ДОРОГУ ДЕРЖАТ ОЧЕНЬ ХОРОШО.
Комментарий:
Эта шина полностью отбила охоту покупать шипы в следующий раз.
Недостатки:
За одну бесснежную зиму вылетели все шипы на передней оси и половина на задней. Очень сильно рыскает машина при езде по снежной каше
Достоинства:
Отлично держит дорогу по сухому асфальту.
Характеристики шин Goodyear Ultra Grip Extreme
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 " |
Ширина профиля | 175 / 185 / 195 / 205 / 225 / 235 мм |
Высота профиля | 45 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 82...101 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 475...825 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | есть |
Общий ретинг шин Goodyear Ultra Grip Extreme
Общий рейтинг Шины Goodyear Ultra Grip Extreme составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: