Gislaved Nord Frost 5 - отзывы
Сервис собрал 229 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Gislaved Nord Frost 5. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Gislaved Nord Frost 5. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Gislaved Nord Frost 5.
Средняя оценка составляет 3,9 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Gislaved Nord Frost 5.
Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 5
Комментарий:
Решил изменить отзыв: Резина выросла в моих глазах. До этого я писал отзыв как мне не нравится Гиславед. Но в одни из последних дней предыдущего 5 сезона на этой резине произошел случай который переменил кардинально моё отношение к данной резине.Ехал на дачу в гололёд. Точнее я этого не заметил как ехал 120-140 всю дорогу так бы и ехал. Но вдруг вижу 8 машин в кювете. Нажимаю на тормоз, а на дороге чистейший лёд. Сбавлять скорость торможением не получилось, отщёлкнул передачи в обратную сторону и машина замедлилась. По этому льду не то чтобы ехать невозможно было, на нём стоять было очень скользко. А ведь это 5 сезон, и почти полное отсутствие шипов. Авто форд фокус, резина 195/65 R15
Недостатки:
Вылетают шипы, отвратительные сцепные качества на мокром снегу, плохие тормозные свойства на асфальте как у любой шипованной резины, шумновата при морозе ниже минус 15
Достоинства:
Неплохо держит дорогу без снега, адекватное сцепление на льду.
Комментарий:
10 лет назад, пользовался Гиславедом 2, но отказался от них из-за высокой цены (по сравнению с тогдашними анологами) и из-за страдающих на выбоинах боковин. Но вот купил Гиславед 5. Шины стоят на Лада-112, в пользовании 1 сезон, жили на трассе и нечищеных сроду городских улицах с колеями, рыхлым снегом и льдом. Пробег 10 000. 1) Шины малошумны, шипов практически не слышно. 2) Машина отлично тормозит и управляется, провоцируют на агрессивное вождение - не увлекайтсь! Тут есть моменты. На льду и асфальте все как везде тормозим с запасом разгоняемся внатяг. Обычные повороты на льду проходит хорошо. 3) Шипы все (ВСЕ) на месте, то что некоторые говорят о потери 50-60% шипов за 2 сезона можно объяснить лишь "левой" ошиповкой, еще по Гиславеду 2 помню, что шипы с нем стоят насмерть. Надо сказать, что езжу в этом плане аккуратно, торможений в юз и разгонов с пробуксовкой по трамвайным путям у меня практически нет. 4) Слабые боковины. Потому сейчас вопрос. одну шин выбросить или попробовать отремонтировать. Вывод после зимы удовольствия отказываться от шин не буду.
Недостатки:
Слабые боковины.
Достоинства:
Шина отлично отбалансирована, малошумна, отличные тяговые характеристики и управляемость.
Комментарий:
шипов за 3 года осталось около 40% считаю что достаточно не плохо. на льду ведут себя не очень уверенно но это скорее уже из за отсутсвия шипов. но по КАШЕ гоняют ням ням. пробуксовка минимальная. в повороты на передаче заходит уверенно нет сёра что унесёт. не гоняйте зимой никакие пакрышки и электроника вас не спасёт.
Недостатки:
для меня нет. по поводу шума зимой от колёс как то неуместно писать помоему любая резина шумит что уж про зимню шипованую говорить
Достоинства:
отличные пакрыхи стоят на 99. 3 сезон. эта зима конечно для них станет последней. Буду брать потмо этиже. по снегу носятся хорошо.
Комментарий:
Очень давно в середине 90х приобрели норд фрост 2, с прикольными шипами в пластиковых корпусах с твердосплавными сердечниками, они прожили 8 зим на двух машинах и были списаны по причите появления многочисленных мелких трещин на боковинах (старость). После них естественно был Гиславед 3, он оказался хуже предшественника, после двух зим шипов осталось 45 - 50%. Были проданы вместе с машиной. Посчитали что неудачный опыт с третьим случайность - на новую машину приобрели 5 фрост. Это была ошибка!!! После первой зимы примерно 40% шипов отсутствовали. После второй больше половины - когда весной менял резину то осматривая снятые колеса искали шипы а не где их нет...: (. Продали вместе с машиной предупредив нового хозяина о отсутствии шипов.На следующую машину приобрели Бриджстоун. Прошло 4 зимы, недавно переобулись, Все шипы на месте!!! Поэтому гиславед шипованый не рекомендуем категорически. Может у этой марки есть липучки хорошие - не знаем, Но шипованая резина у них закончилась на фросте 2. Последнее время когда приходится ездить по МКАД и в лобовое стекло попадает вылетевший из колеса впереди идущей машины шип, не сомневаемся - она обута в гиславед.
Недостатки:
Шипы теряет очень быстро, а без шипов на льду она никакая.
Достоинства:
По снегу неплохо ходит.
Недостатки:
Если чесно я не нашел, резиной доволен полностью!!!!!!!!!!!
Достоинства:
Хорошо держит кашу(мокрый снег. лед. курсовая устойчивость не плохая, относительно нешумная.) Стояли на приоре 2 сезона отездил все шипы на месте. продал с машиной. Сечас взял такие-же 205\55 r16 на короллу.
Комментарий:
Для снежных зим не рекомендую. Других зим в Уфе не видел, поэтому к ближайшему сезону сменю на что-нибудь)
Недостатки:
Рыхлый снег - не для неё. Застревал даже там, где вроде бы застрять сложно. Выталкивал руками, без лопаты вообще не выезжал из дома.
Достоинства:
Хороша на мокрой дороге (весна-осень)
Комментарий:
Долго выбирал резину на зиму, т. к. ездил Москва - Иваново, набо было брать шипованную, прочитал кучу отзывов, оценок, и остановился на этой резине. Ниразу не пожалел что купил именно её. Поставил в ноября месяце, переобулся на летнюю в апреле, т. е. на шипах прокатался почти полгода. За это время резина выручала пару раз (экстренное торможение на трассе, из-за выехавшего с обочины лица определенной национальности на десятке; при перестановке вправо, из-за выехавшего при обгоне слева, водилы на четверке и другие случаи). Зимой ниразу не застрял, контроль над автомобилем не терял. За полгода эксплуатации и пробеге около 8 т. км. вылетело около 5-7 шипов, считаю идеально!
Недостатки:
- не обнаружил
Достоинства:
- не шумит- шипы держатся (прошел первый сезон)- управляемость на трассе- предсказуемость- производится в Германии- износостойкая
Комментарий:
Рекомендую
Недостатки:
Не нашёл!!!!!!!!!!!
Достоинства:
Отличная резина, хорошо показывает себя как на льду, так и на снегу!!! Я рад, что приобрёл её, езжу на ней уже 3 сезон. Рекомендую. Шипы за три сезона почти даже не отлетели, по два-три на каждом колесе!!!
Комментарий:
Эксплуатирую второй сезон, шипы почти все на месте при том, что приходилось много ездить по сухому асфальту.В общем резиной доволен несмотря на то, что она уже устарела и по тестам не может тягаться с современными лидерами.Думаю годик-другой ещё походит.
Недостатки:
Только один: Неравномерный шум шипов на не высокой скорости.
Достоинства:
Разумная цена, производство германия, относительно тихая.
Комментарий:
При условии, что езжу (активно!) 50/50 асфальт/снег больше данную резину не куплю.
Недостатки:
На асфальт покупать не рекомендую, быстро вылетают шипы, увеличенный тормозной путь, очень шумно (прошлая резина Hakkapeliitta 4)
Достоинства:
все достоинства на снежной дороге: почти не шумит, дорогу держит, тормозит оптимально для данного вида шины
Комментарий:
Эксплуатация в городе, с обкаткой, резина 215/65R16 на Ниссане Кашкай с автоматом, резкие старты и торможения на ней не практиковал.
Недостатки:
Не заметил. Разве что подруливание задних колёс(проскальзывание шипов по асфальту) в поворотах на высокой скорости иногда заканчивалось их неожиданным срывом.
Достоинства:
Не шумнее штатной летней, после первого сезона все шипы на месте, в поворотах держит, колею не ловит.
Комментарий:
Доволен на все 100%
Недостатки:
Не любит колею, выкидывает.
Достоинства:
Качественная проходимость. Не шумная. При качественной обкатке уже 5 сезон а утеряно по 3-5 шипов с шины. Крепкая боковина.
Комментарий:
Резину использую 4 сезон на Шевроле Круз, 205/60/16. В целом очень достойный вариант за свои деньги. Единственный существенный минус - неуверенное поведение в снегу, даже в не очень глубоком, особенно при температурах близких к 0. Но не стоит забывать, что они почти в 2 раза дешевле того же Нокиан Хакка 7, при этом по всем тестам не сильно уступают последней, а в некоторых моментах даже выглядят предпочтительней. Например, пару лет назад в журнале "За рулем" публиковался тест зимней шипованной резины, так вот, наш Гиславед в том тесте признан самой тихой из, по-моему, 12 марок резины, в числе которых был и Нокиан Хакка 7, и Бриджстоун Айс Крузер, и Мишлен и другие именитые производители, ценник на которые на порядок, а то и на 2 выше. По остальным показателям согласно все тому же тесту гиславед показал себя выше среднего.
Недостатки:
В снежной каше бесполезны
Достоинства:
Адекватная цена, низкий уровень шума, неплохо ведут себя на люду.
Комментарий:
брал R14 на приору, как положено делал прокатку (как то так называется) 800 км. Дорогу держат нормально, хотя был косяк на скорости 10 км/ч по гололеду при нажати на тормас машина как ехала так и ехала. Шипы теряла с бешаной скоростью: - 4,3 шипа с колеса прием даже с задних в сезон, так что думаю к 4 сезону будет липучка. Проходимость ниже среднего, не могла вывести там где на нордмане трогался спуская пару прокрутов. В следующий раз брать не буду.
Недостатки:
теряет шипы, ниже среднего проходимость
Достоинства:
Форма шипа и зарубежное производство
Комментарий:
Откатал на этой резине 4 сезона, 5 сезон спереди на ведущих добивал NF 5, сзади стояла HAKKA 7. Крайне разочарован низким качеством ошиповки и самих шипов. Сама же резина очень понравилась, всё очень прогнозируемо, торможение, ускорение, заноса ни разу не схватил. Проходимость на отличном уровне что по целине(если топчите первыми колею, нужно успеть дать разгончик, далее на второй передаче идёт как снегоход), следом за Нивой вообще никаких проблем. Мокрая сежная каша(у меня) до 100 съедает очень уверенно дальше возможны взбрыкивания иногда очень неприятные. Ближе к 80 может легко поймать аквапланирование(почему то очень не любит воду), но довольно быстро встаёт на "рельсы".Вывод! Резина в целом понравилась, НО шипы и ошиповка разочаровали.P. S. Опыт езды на шипованной резине; "Снежинка"-шиповалась в шиномонтаже-3сезона, NF 2(считаю лучшей резиной(на ведущих колёсах отходила 6 сезонов без подмены, повело корд, утрата шипов около 40% весной выкинул)), HAKKA 3-3сезона(нареканий нет, утрата шипов около 10%), NF 5-5 сезонов(разочарован шипами)Всем удачи!
Недостатки:
За первый сезон утрата около 30% шипов на ведущих колёсах причём на какой то части шипов лопалась оболочка шипа, то есть сама твёрдая вставка отсутствовала.
Достоинства:
Хорошая сбалансированная резина, но именно резина.
Комментарий:
Очень довольна, стоят на рено сандеро. В крутую горку по льду и по рыхлому снегу, просто чудо. Есть с чем сравнивать. Хорошо держит повороты.
Недостатки:
За два сезона по вылетало 50% шипов, на льду при резком торможении можно круто проскользить. До нее были колеса Nordman они заметно лучше, хотя стоили дешевле.
Достоинства:
Цена, нормально гребет в снегу.
Комментарий:
Пока 5-ый сезон, 30 т. к. Ситуация идиотская. Протектор как новый. Половины шипов нет. Хоть иди дошиповывайся. Больше не куплю, не рекомендую.
Недостатки:
- Полный провал на сухом асфальте. После летних континентал сразу после переобувки боюсь к кому-то приближаться. Мгновенный срыв на юз. Но мокром асфальте более менее приемлимо.- В колее рыскает, приходится ловить.- По снежной каше только осторожная езда. В обем зимой осторожно нужно ездить всегда, но никакого запаса прочности нет.- Шипов нет 50%, что не приемлимо. Не надо рассказывать про нормы, на сраной яршине, произведенной и ошипованной в России, шипы не вылетали от слова совсем. Те же шипы, вклеенные с клеем для вклейки стекол, больше не выпадают
Достоинства:
- Устойчива на накатанном снеге- Износостойкий протектор
Комментарий:
Так как достаточно мягкие боковины, немного может плавать по колеям, но совсем не критично. Заносов по ни разу за всю зиму не было. Когда переобулся с летней, даже на понял, т. к шум протекторов изменился не сильно. У меня на логан, резина 14 185*75
Достоинства:
Первую зиму от ездил на этой резине, очень понравилось, не шумная, очень хорошо ведёт себя как на трассе, так и во дворах, хорошо при экстренном торможении, но конечно в пределах разумного, законы физики ни кто не отменял. Устойчива на коллеях.
Комментарий:
Проездил на ней пока один зимний сезон, потерял 1 шип. Резина эксплуатировалась в городе с редкими поездками (1-2 раза в месяц) за его пределы, но при этом хорошо выдержала и расчищенный/нерасчищенный асфальт, и не чищенные ни разу горки в дворовых проездах (т. е. и снежную кашу, и чистый лед, и свежевыпавшие сугробы). "Пострадала" резина за это время минимально. Стиль вождения спокойный.
Недостатки:
Кроме шумности не выявил
Достоинства:
- Мягкая- Цепкая- Качественная
Комментарий:
за один сезон вылетело 4 шипа с олес, 3 с левого переднего и один правого переднего. Машина переднеприводная, стиль езды умеренный, но бывает резко стартую.
Недостатки:
1) корд может повредится от боковых соударений (об бордюр например)
Достоинства:
откатал один сезон.1) соотношение цена/качество.2) очень хорошо держат дорогу в гололед.3) низкий шум.
Комментарий:
не берите, лучше взять обычную липучку... один фиг на этой через сезон шипов не останется.
Недостатки:
покатался пока что 2 месяца, трети шипов не осталось, хотя раньше ездил на NF 3, такой проблемы не было.
Достоинства:
не обнаружил, как все.
Комментарий:
На следующею машину наверное надо другие шины подбирать..
Недостатки:
Все хорошо, но. Главный МИНУС теряются шипы и очень быстро
Достоинства:
Хорошие шины. В меру шумные. Покупал два раза эту модель. Лучше производить не стали. Испытывал.. Устанавливал на двух предыдущих машинах.
Комментарий:
Решил отказаться от нее.
Недостатки:
1. Резина слишком мягкая, непрочная! Прошлой зимой поменял два баллона, этой зимой три! Возможно, дело в низком профиле, но любая серьезная выбоина, отлетевший под колесо камень, и... покрышка разрывается в лохмотья. Ремонту не подлежит.2. Высокая цена.3. Не слишком уверенный держак на льду. Бывало, что при перестроении на скорости 60-80 км/ч зад мотало по дороге. Но здесь еще многое от машины зависит, так что этот недостаток спорный.
Достоинства:
Стоит на спортивной машине, 18 радиус, низкий профиль.Короткий тормозной путь зимой и на льду, и на асфальте. Гребет по снегу вроде неплохо. В сугробы за город на ней не лазил, но в городе даже в большие снегопады ни разу не засел.
Комментарий:
Ездил на 5 фросте два года, 28 тыс. км. Буксовал, врезался и буксовал на поребриках, тормозил с абс, ездил по 20 см снегу, в общем нещадно эксплуатировал. Ощущения хочу сказать двойственные, за весь период эксплуатации ни разу резина не допускала (хотя прецендентов было очень много) была уверенность на любых поворотах при скорости 60-90 км/ч. В гололед, 20 см снег на трассе ехала отлично. Но во дворе в снегу застревает очень быстро!! Вообщем резина очень надежная, но почему то на маленьких скоростях буксует, застревает. P. S. за два года вылетело около 35-40% шипов.
Недостатки:
дворе в снегу застревает
Достоинства:
на больших скоростях гарантия не заноса, относительно тихие
Комментарий:
Отъездил весь прошлый сезон и пока потерь шипов не замечено, специально смотрел, когда колёса сам перекидывал. Авто i30, шины 205/55. Кстати и шипы медленно стираются, с нуля на ней тквадратный шип с заострением в виде пирамидки, так вот эта пирамидка даже за целый сезон не полностью стёрлась, хотя я в принципе езжу аккуратно. По цене, когда искал, моего типоразмера в Тюмени было мало, так что мне на тот момент эта шина показалась наиболее подходящей по цене и качеству, на хакапеллиту мне кажется цена явно завышена.
Недостатки:
На скорости 80-90 слышится амплитудный шум, раньше ездил тоже на гиславеде, только трёшка вроде была, на той такого шума не было.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, и копает по снегу. Живу за городом, так что приходилось откидав от гаража снег, пробиваться по целине до основной дороги, всегда выбирался сам.
Комментарий:
Лучше всего подходят для небольших и не тяжелых машин, типа Daewoo Matiz, Toyota Yaris и им подобные. На тяжелых машинах ведут себя хуже - начинают "плавать", увеличивается тормозной путь.Раньше поставил на Tucson с передним приводом, эффект - неплохо... Сейчас приобрел на Getz, эффект - отлично.ИМХО - на тяжелые полноприводные машины всегда ставил хорошую липучку и всегда оставался доволен...
Недостатки:
Редкие, много подделок...
Достоинства:
Адекватная цена, износостойкость, отличная управляемость, неплохая проходимость...
Комментарий:
У меня тяжелая машина (Audi 100) и Gislaved R14. На скорости больше 60 км/ч резину практически не слышно, машина уверенно идет по хорошей дороге. Но за 2 сезона вылетело больше половины шипов, стало хуже сцепление на льду. Посоветую, если брать на несколько сезонов или не обращать внимание на шипы.
Недостатки:
быстро вылетают шипы
Достоинства:
тихие, хорошо держат на чистой дороге
Комментарий:
Не покупайте это убожество не за какие деньги. за 3 года эксплуатации от шипов осталось не более 20% при пробеге примерно в 30 тысяч. Можно хорошо ехать по льду, но упаси вас бог свернуть в снег. Без посторонней помощи при глубине снега сантиметров 10 выехать не вариант ни как. тронуться что по снегу что по льду что по чистому асфальту без пробуксовки не возможно, из за этого кстати в основном и вылетают шипы(плюс еще и плохо держатся). При движении на 2-3 передачи при резком ускорении постоянно срываются в букс. Продольные канавки очень сильно мешают выехать из накатанной колеи. До неё была хакка 4 вот это резина для настоящей русской зимы жаль только что прекратили выпуск. Сейчас стоит на на личном автомобиле хакка 5, 2 сезона примерно 13 тысяч пробега все шипы на месте, ВСЕ! Вывод. Резина абсолютный шлак. К покупке не советую, тем более что в этой ценовой категории есть очень много хороших зимних шин.
Недостатки:
Сверх всякой меры поведение на снегу. Шипы не держатся.
Достоинства:
нормально держит дорогу на льду. Тихая.
Комментарий:
Если бы выбирал сейчас, подкопил, взял бы финскую - понятно какую)))
Недостатки:
Любит терять шипы, при моем спокойном стиле езды. Первый год на ведущих выпало по 3-4 шипа. Думал обкатал плохо. Поменял местами, с задней. Второй сезон не закончился - а на передке порядка по 15 шипов недостает((( Если поливать со светофора думаю к концу зимы будет липучка без шипов)))
Достоинства:
Срок эксплуатации 2 сезона. Очень тихая шина. В сравнении со штатной летней - тише катит по асфальту. Управляемость в среднем на твердую 4.
Характеристики шин Gislaved Nord Frost 5
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 " |
Ширина профиля | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 мм |
Высота профиля | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 73...108 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 365...1000 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | есть |
Общий ретинг шин Gislaved Nord Frost 5
Общий рейтинг Шины Gislaved Nord Frost 5 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: