Gislaved Nord Frost 5 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Gislaved Nord Frost 5
Рейтинг, основанный на 229 отзывах: 3,9

Сервис собрал 229 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Gislaved Nord Frost 5. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Gislaved Nord Frost 5. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Gislaved Nord Frost 5.

Средняя оценка составляет 3,9 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Gislaved Nord Frost 5.

Отзывы (229)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 5

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Kasimov Oleg
* * * * *
2012.10.25

Комментарий:
Лет десять назад, откатавшись на нешипованном Continental пару сезонов понял,что в России однозначно нужны шипы (если вы ездите, конечно). Хотя нешипованный Континенталь, слов нет, отличная резина, по снегу выгребает отлично. Выбирал вдумчиво, узнал, что почти вся поставляемая в Россию зимняя резина (на то момент) шипуется... в России, что не есть хорошо. За редким исключением от скандинавов - Нокиан и Гиславед. А скандинавы знают толк в зимней шипованной резине, там без нее нельзя. Гиславед была подешевле и я тогда взял Шведский Nord Frost 3. Отъездил на пассате с этой резиной года три и был очень доволен. После хоть и нешипованной, но все же Continental, разница очень существенная. В повороты стало можно входить на бОльших скоростях без риска уйти в занос, подняться в ледяную горку - нет проблем, где ранее приходилось призывать на помощь "толкачей", и т. д.. Когда через несколько лет встал выбор, какую зимнюю резину брать для Октавии, ответ был очевиден - шипованную и Gislaved Nord Frost 5(к стати, Gislaved с 1992 года принадлежит холдингу Continental AG). Не разочаровался. Пять сезонов и десятки тысяч километров зимних дорог на этой резине позади, в том числе и горные серпантины. В следующем году пора будет менять, более шести лет резину эксплуатировать не стоит, даже если мало ездить. Может быть опять возьму Гиславет, а может Континенталь или Нокиан, но обязательно на шипах! Всем удачи на зимних дорогах. Зимой нужна особая аккуратность.

Недостатки:
не обнаружил

Достоинства:
Отличная зимняя шипованная резина с хорошим соотношением цена/качество. На этих колесах начинаю шестую зиму. Никаких проблем за прошедшие 5 зим(более 40 000 км только по зиме) не было (тьфу-тьфу-тьфу). Езжу на Октавии. Подробнее - в комментарии.

Автор: Гость
* * * * *
2011.09.05

Комментарий:
Если не доводить до предела ресурса - то это одна из лучших, а возможно и лучшая зимняя покрышка.

Недостатки:
После 50-60 т. км начинается интенсивное выпадение шипов. А оставшиеся периодически прокалывают покрышку и воздух потихоньку выходит (полностью примерно за неделю).

Достоинства:
Великолепная управляемость и тормоза на скользкой дороге. Покрышка мягче чем Нокиан и шумит меньше. До 50т. км выпало не больше 2-5 шипов на каждой покрышке, и это при условии экстренных торможений на асфальте.

Автор: Гость
* * * * *
2011.09.04

Комментарий:
Откатал комплект в размерностях 195/60/15 до состояния "в помойку еще жалко, а ездить уже стрёмно". В целом резиной доволен, но поставить "отлично", увы, не могу.Из особенностей - при температуре выше +10 не стоит ездить быстрее 120 кмч на этой резине. Страшно. Поэтому меняйте на лето своевременно.

Недостатки:
1. Не слушайте тех, кто говорит, что гисла не теряет шипов. Враньё. У меня резина теряет 70-80% шипов за три сезона. 2. В снежной каше на разгоне буксует страшнейшим образом.3. При температуре ниже -10 на замёрзших лужковских соплях надо делать поправку на то, что резина может спасовать и неприятно удивить тормозным путём.

Достоинства:
Довольно универсальная зимняя шина, как и все шиповки, позволяет уверенно себя чувствовать почти во всём диапазоне температур и покрытий. Даже после того, как резина прощается с бОльшим количеством шипов, сохраняет бОльшую часть своих положительных свойств. Хорошо гребёт в снегу, позволяет залезать на обледеневшие бордюры. Недорогая.

Автор: Филькина Юлия
* * * * *
2009.10.20

Недостатки:
не выявлены.

Достоинства:
Первый раз купили случайно, срочно, других не было. Теперь на зиму для всех машин только их берем.Офигенно мягкие шины.Машинка едет мягко, не цокает. Как на летней резине. Шипы на голом асфальте проминаются (как втягиваются коготки на кошачьей лапе), не увеличивают тормозной путь. А при торможении на льду очень эффективно шина "выпускает коготки".Мне очень нравятся. Советую.

Автор: Астахов Сергей
* * * * *
2012.09.11

Комментарий:
Отъездил 6 сезонов - примерно 60тыс. км. Износ - норма, потеря шипов - штук по 4-5 на колесо. Устраивала на 100%. В Рязанской обл. влетел в ямищу. Итог - одно колесо на выброс (вылезла шишка), хотя по состоянию протектора и шипов отходила бы этот и еще один сезончик. В Cаратовской обл. из импортных зимних шин нужного размера были только Bridgestone Ice Cruiser 7000. Купил 2 колеса. Ни в какое сравнение не идут с NF5!!! Достоинство только одно: показалось, что расход топлива несколько уменьшился. А по ощущениям - даже рядом не стояла с NF5!!! Дорогу не держат, разгон - никакой, тормоза отвратительнейшие, особенно на асфальте (будь он сухой или мокрый), устойчивость и управляемость на скорости 90 км/ч - отвратительная. Думал может состояние подвески или сход-развал влияют - оказалось, что и то и другое в полном порядке.Резюме: NF5 может и не отличнейшие шины из имеющихся на рынке, но ОЧЕНЬ и ОЧЕНЬ хорошие. Да и цена не отмороженная. Рекомендую.

Недостатки:
1. Проходимость в глубоком снегу - средненькая (хуже, чем у NF3);2. Повышенный расход топлива.

Достоинства:
1. Прекрасно держатся на любой дороге;2. Тормоза очень хорошие на любом покрытии;3. Разгон на снегу и льду выше среднего;4. Тихая (значительно тише NF3 - эксплуатировал на предыдущем а/м);

Автор: Билибин Владимир
* * * * *
2011.10.14

Комментарий:
Купил в январе 11 года. До этого ездил на NF-3, это определило выбор. Многие жалуются на шипы, но на NF-5 шип другой формы и по словам продавца, резину немцы стали шиповать сами. Плюс режим обкатки,500 км. В итоге, вылетел только один шип к весне. Вообщем, нормальная резина для города и для легкого зимнего бездорожья. Для любителей залезть в снег по ступицы и потом удивляться не подойдет.

Недостатки:
Особых не выявлено

Достоинства:
Приемлимая шумность и расход топлива, предсказуемое поведение на дороге, в т. ч. по гололеду (при разумной скорости, естественно)и по снежной каше

Автор: Напалков Григорий
* * * * *
2010.08.23

Комментарий:
Отличные шины! Ездил на Gislaved NF3 3 сезона по Москве, только на 3й сезон шипы выпадать начали ((. Сменил на NF5. За прошлый сезон не выпало ни одного. Главное, чтобы резина была не старой. До двух лет со дня изготовления, ато шипы повылетают. И еще нужно смотреть на то, чтобы все 4 колеса были выпущены в одно время, либо близко друг к другу.

Недостатки:
Пора уже выпустить Gislaved NF7:)

Достоинства:
Крепкие шипы, можно ездить по зимнему асфальту. Не очень шумные. Отличные сцепные свойства, особенно боковому скольжению. По лазанью в сугробах вообще нет равных!:)

Автор: Буу Буу
* * * * *
2011.12.27

Комментарий:
Сразу скажу, что начал ездить на уже обкатанной резине, немецкого производства, так что об особенностях свежекупленной не просвещу. У хорошей зимней резины должно быть хорошее сцепление (старт, тормоз и курсовая устойчивость): на льду, свежем снегу, рыхлом глубоком снегу, укатанном снегу, в каше - особенно со льдом под ней. И ноль проблем на сухом и мокром асфальте. По всем этим параметрам 5-й Нордфрост отрабатывает на ура. После 2-х сезонов - шипов на месте, навскидку, процентов девяносто, протектор - не скажу, что как новый, но внешне почти не стёрт. Нешумная. Поясняю: "тихая" - это почти отсутствующий гул, а не лёгкий треск от шипов, который будет всегда на любой шипованной шине, шипы сделаны не из попкорна, не так ли? Ещё одно заблуждение: встречал в сети отзывы, что якобы на поворотах заносит (дальше варианты - на льду, снегу и др.). На 100% уверен - такое под силу только конченному по-полной чумахеру (чтобы не ругаться), входящему в 90 градусов на 90 км/ч на обледенелой дороге. Если ваша соображалка настроена на пару делений выше, то заносить не будет. Короче, эксплуатационные качества 5-го Гиславеда на высоте - только, повторюсь, не надо забывать про обкатку. Изредка возможен небольшой кратковременный юз - при неплавном старте на обледенелой поверхности, но без сноса, да и так же, я думаю, будет на любой резине. Тогда почему ставлю тройку? Только по причине слабоватой боковины: грыжа через 2 сезона. Приведу объяснение, которое слышал: резина "мягкая" (в т. ч. и поэтому у НФ5 такое хорошее сцепление с дорогой), а значит и боковины, несмотря на все ухищрения, чуть мягче, так что это проблема любой "мягкой" резины. Возможно, так и есть, я не специалист. По-любому, если вам раз в два года потратить 25 тыщ рупиев на резину - что мне раз в два месяца купить бигмак, то шины самое то. Вообще же, помните: никто вам не даст окончательный ответ, какая резина лучше, только личный опыт и опыт тех, кому вы лично доверяете (и то - не гарантия)!

Недостатки:
Слабая боковина. Если совсем уж придираться, то при резковатом старте на поверхности с обледенением может секунду-другую проскальзывать (без сноса).

Достоинства:
Держит на всём. Тихая. Шипов вылетает мало. Хороший (то есть, медленный) износ протектора.

Автор: DCH1
* * * * *
2011.08.24

Комментарий:
ОТличная резина, советую!

Недостатки:
Не самая маленькая цена но того стоит. Хотя резина на уровне Continental ContiWinterViking 2 хотя и стоит дешевле

Достоинства:
Офигенная резина. Ездил 2 сезона, проездил бы еще столько еслиб машину не продал. Очень тихая, износ маленький, по асфальту и по снегу отлично идет, по льду тоже хорошо. В общем рекомендую. Прошлую зиму сдуру купил GoodYear Extreme так обплевался. шумит, скользит и шипы вылетают. На этот сезон гиславед опять куплю

Автор: aansarr
* * * * *
2010.03.05

Комментарий:
использую вторую зиму, шипы почти все целы. после первой зимы вылетело 2-3 шипа в среднем на колесо. езжу спокойно. в сравнении с Данлопом друга - небо и земля.

Недостатки:
-сцепные свойства на льду средние

Достоинства:
-на московской каше хорошая управляемость.-тихая на асфальте-устойчивый и проргнозируемый занос

Автор: Гость
* * * * *
2010.10.14

Комментарий:
Отъездил 3 сезона, 35 тыс. км. Размер 195/65/15. До этого много лет ездил на Норд Фрост 3 - вот та резина была прекрасная, как по качеству, так и по характеристикам.Норд Фрост 5 - хороший середняк. За долгие годы ипользования зимних шин этой марки, появилось большое чувство доверия к ней. Ждем обновления шины с нетерпением:)

Недостатки:
Минусы:- По рыхлому и более менее глубокому снегу слабовата, как в разгоне, так и на торможении.- По сухому асфальту - средненько.- Разгон по льду/накату - средненько.- Шыпы вылетают очень быстро (подозреваю, что во всем виновата компания, которая шипует их сдесь в России. Сами шины сделаны в Германии, но ошипованы здесь). За 3 сезона, на 2-х колесах шипов откровенно мало осталось (стиль езды - умеренно агрессивный).

Достоинства:
Из плюсов:- Отличное поведение на мокром асфальте- Отличное поведение на "каше"- Торможение на льду- Шум в пределах нормы (значительно тише чем на хакке 4/5, к примеру)- Резина износоустойчивая (у меня за 3 сезона и примерно 30-35 тыс. км - износ 50-60%)

Автор: kirill782011
* * * * *
2011.09.15

Комментарий:
Отъездил 3 сезона, потерян 1 шип на 4 колесах и тот оторвал в гараже об арматурину. Всем рекомендую.

Недостатки:
дороговато...)

Достоинства:
1 Цепляется за любое покрытие2 Великолепные тормоза на асфальте3 Тихие для шипов4 Мягкие и комфортныеОч доволен)

Автор: al908
* * * * *
2012.10.09

Комментарий:
6 лет отъездил (35 тысяч в год, на зимней резине, наверное, тысяч 13-15), впечатления крайне положительные. Ездил на вектре-b 2 года, зафире-b 4 года. Еще на корсе-d стоят гиславеды - впечатления тоже самые хорошие. В этом сезоне буду менять на такие же.

Достоинства:
Отличные шины, выгребают здорово, отличная управляемость.

Автор: Маслов Андрей
* * * * *
2010.02.15

Комментарий:
зиму отработали на отлично. накрутил на них 20000км. Укатанный снег для них-то что надо. Лёд режут-как коньки.

Недостатки:
может и есть, не нашёл

Достоинства:
нормальная цена, хорошая резина, шипы крепкие

Автор: Lb-vf
* * * * *
2011.10.06

Комментарий:
В общем хорошая резина, особенно если ездить спокойно в приделах разрешенной в городе скорости. Для тех кто нарушает скоростной режим, таит не мало сюрпризов(и заставляет принимать во внимание много дополнительных факторов). При температуре до -5 тормозной путь минимален, в случаи экстренного торможения необходимо смотреть в зеркало заднего вида, скорее всего идущие сзади не успеют остановиться, но был случай в -20 при скорости 60км/ч тормозной путь был более 50метров

Недостатки:
Не любит большую скорость(для зимней резины это, наверно, нормально) и низкие температуры (может неприятно удивить длиной тормозного пути)

Достоинства:
Хорошая резина, не шумная, хороша при слякоти, снег и лед не проблема.

Автор: Ilyin Alexandr
* * * * *
2011.04.12

Комментарий:
Брал по результатам теста Авторевю. Ожидания оправдались. В первую очередь, понравились ценником - очень демократичный. Брал в инет-магазине, вместе с доставкой 4 шины обошлись в 18 тыс. руб.Очень уверенная езда что по асфальту (большая часть времени), что по льду и укатанному снегу во дворе. Несколько вылазок на дальняк - очень уверенное поведение на трассе. Неделю морозов -30 пережили на "отлично", не дубели. За зиму потерял всего один шип (!). Кстати, шипы имеют оригинальный дизайн Diamond, что обеспечивает отличное торможение.Очень доволен этими шинами. Рекомендую.

Недостатки:
1. Шумные.

Достоинства:
1. Адекватная цена;2. Езда по льду и снегу во дворе;3. Не всплывают на слякоти;4. Хорошо тормозят.

Автор: Гость
* * * * *
2010.11.05

Комментарий:
На накатанную крутую горку не подняться. До этого катался на мишлене х-айс вообще безпроблемные шины, гиславет не идет ни в какое сравнение-больше никогда не возьму

Недостатки:
В первый сезон выпало половина шипов, появилась шишка, не держат давления.

Достоинства:
Из достоинств только низкая шумность.

Автор: Гость
* * * * *
2011.10.03

Комментарий:
Рекомендую купить не пожалейте.

Недостатки:
Разгон так себе довольно часто срабатывает антибукс. Несмотря на возраст модели цены довольно высокие.

Достоинства:
Откатал на них 5(!) зимних сезонов. Шипы держатся очень хорошо, но я думаю это заслуга антипробуксовочной системы, но тем не менее если асфальт не шлифовать прослужат долго. Только на 5-ом сезоне вылетело примерно 30%. Тормоза отменные во любых ситуациях кроме конкретного гололеда - против законов физики не попрешь:-) Очень крепкий корд! Было пару раз диски конкретно гнул, а шинам пофиг. По уровню шума получше многих, например Hakka Nordman 4 или Bridge IC 5000 намного шумнее.

Автор: Веденко Ян
* * * * *
2009.05.06

Комментарий:
Купил две шины - на передние колеса (они же ведущие). За всю зиму занесло меня только два раза. Обе ситуации одинаковы: входил в поворот во дворе на скорости около 20 км/ч, накануне была оттепель, а под утро ударил мороз, получился идеальный каток для проведения чемпионата мира по хоккею. Тормозной путь составил около 4-х метров, никого не задел. Всё! Во всех остальных ситуациях (я не буду расписывать про мокрые асфальты, снежные каши и прочие гололеды) однозначно четкое, уверенное и предсказуемое поведение шин. Гениально, шеф!

Недостатки:
Пару-тройку раз за зимний сезон приходилось подкачивать. На одном колесе вылетело 7 шипов, на другом вдавились внутрь 3 шипа.

Достоинства:
Уверенное сцепление с дорогой, мягкие, малошумные для шипованной резины.

Автор: Гость
* * * * *
2011.10.28

Комментарий:
До этого 5 лет проездил на Nord Frost 3 - впечатления сугубо положительные. Надеюсь, обновлённая модель не подведёт.

Недостатки:
На практике пока не замечено.Подозреваю, что рисунок протектора располагает для езды по городу. Для бездорожья и снежной целины не подойдут.

Достоинства:
Тихие, шипы достаточно глубоко сидят, недорогие, немецкое качество, мягкий ход.

Автор: Гость
* * * * *
2013.06.12

Комментарий:
До этого была хвалёная Хакаппеллита 4, доставшаяся вместе с машиной. Менял не из-за износа (по виду на нокиане ещё можно было ого-го поездить), а потому, что езда на нём была полным экстримом - тормоза никакие, в поворотах жесть, в небольшой подъём можно вообще на каше не заехать. Кстати, хакка родная, финская.По ощущениям, Гиславед это действительно колесо для хорошей, уверенной езды.А вот насколько у него плохо с надёжностью и долговечностью покажет время.Добавлено через 4 месяца: за всю зиму потеряно по одному шипу на передних колёсах. Т е 2 шипа на 4 колеса. По опыту: оч хороший результат.

Недостатки:
Пока не обнаружил. Хотя я не профи, которые, могут заставить танцевать машину на льду и т п.

Достоинства:
Управляемость, торможение, повороты и всё что связано с зимней ездой.Почти бесшумная, что удивило.made in germany

Автор: Козлов Алексей
* * * * *
2013.01.01

Комментарий:
Судя по комментариям, половина тут купила либо откровенную подделку, либо брак.Езжу третий сезон, отсутствует процентов 20 шипов, что считаю хорошим показателем, т. к. не особенно-то берегу. Переодеваю резину всегда как только температура ночью опускается до +5, обратно - когда хотя бы неделю ночью температура ниже +5 не опускается. То есть как правило использую с ноября по апрель. Читал тут про аквапланирование, ну не знаю... Иногда эксперимента ради проезжал со скоростью 80+ по глубокой луже, так вода из под колёс вылетает со свистом вперёд машины, а к асфальту как будто прилипает. И это при том, что купил я 185 ширину на Логан в минималке, который весит-то всего ничего.На асфальте тормозят как родные летние, на льду поведение вполне ожидаемое, по каше рассекает только так. В занос на любой поверхности уходят мягко, выйти из заноса легко, никаких неожиданностей в виде рывков и случайной смены траектории нет. Проблемы вызывает действительно глубокий снег, судя по всему даёт о себе знать не слишком ярко выраженный протектор.По сухому асфальту вполне комфортно 110-120, по скользкому - 70-80. В общем, для города самое то, рекоменую. На следующую машину такие же возьму!

Недостатки:
- Тонкая мягкая боковина;- Средне ведёт себя на снегу.

Достоинства:
+ Хорошее поведение на асфальте;+ Хорошее поведение на воде;+ Хорошее поведение на льду;+ Вменяемое поведение на снежной каше;+ Тихая.

Автор: Goryachev Alex
* * * * *
2010.03.22

Комментарий:
Использую третью зиму, резиной в принципе доволен. Не самый дорогой, но и не самый дешевый вариант. Нормально тормозит, нормально цепляет. В эту зиму передние колеса лишились большей части шипов. Был прокол переднего колеса. Спущенное колесо съедается мгновенно, повреждается внутренний гермослой. На сервисе обнаружили износ середины, то есть была перекачка... но всего на 0,1, и только на передних колесах -результат - повылетали шипы, резина откровенно стала плохо цеплять...Вывод - неплохая резина, не бюджетная, требует внимания, характеристики очень неплохие...

Недостатки:
Шум есть, но в пределах нормах. Сцепные свойства оценю на 4+, Нокиа лучше, правда не намного, но цена на нее полный неадекват... Малейшая перекачка, даже на 0,1 и все привет шипы вылетают почти мгновенно...

Достоинства:
Дорогу держит очень неплохо... Не самая шумная, но и не тихая. Езжу третью зиму, правда, пробеги зимой небольшие.

Автор: gungunka
* * * * *
2013.09.14

Комментарий:
Отъездил 4 сезона, накатал на этой резине тысяч 40. Каждую зиму езжу на Украину, у нас -25, а там +10. За все время эксплуатации потерял менее 10% шипов (специально резину не берег). При продаже авто новый владелец не поверил что резине 4 года и она в таком хорошем состоянии (проходит еще столько же).

Недостатки:
Ехал по занесенной трассе (слой снега 10-15 см., под ним ледяная корка) резина выгребала нормально, но стоило чуть притормозить зад терял сцепление с дорогой.

Достоинства:
Хорошо ведет себя на асфальте, отлично держится на снежной каше, нормально цепляется за лед.

Автор: Надточий Андрей
* * * * *
2010.10.31

Комментарий:
В этом году продал. Надоело.

Недостатки:
Чудовищно любят грыжи. Пользуюсь ими 3 года и постепенно сменил уже 4 баллона по одному. Это кошмар. Стоит куда-нибудь неаккуратно воткнуться и все. Сначала я грешил на брак или частный случай, но в итоге понял что это просто так убого сделаны.

Достоинства:
Прекрасно держат любую дорогу.

Автор: Ефимов Дмитрий
* * * * *
2014.10.11

Комментарий:
Итак, без лжи и фальши. Купил резину Gislaved Nord Frost 5 175/65 R14 в 2008 году в конце октября, и поставил как только морозы начались. А теперь сами считайте сезоны, сейчас октябрь 2014 года и только в этом году я меняю ее на новую. Манера езды спокойная, без срывов с места и дрифтов. Езда была как в городе так и на трассе. Резина гребет как трактор, то ли благодаря рисунку, то ли благодаря форме шипа. И в снег, и в кашу, и на льду не подвела ни разу. По поводу шипов - только на 3 й сезон у меня вылетело 7 шипов с передних колес. До этого проверял каждый сезон, все были на месте. Сегодня скидывали со штампов, шипы почти все стерлись, но вылетело не больше 10 с каждого колеса. Шум есть, но это зимняя резина. Если хотите тишину в салоне берите липучку или катайтесь на летней.На данный момент купил другую резину, просто потому что деньги не позволили купить Gislaved. Для тех кто думает брать или нет? Берите!!!

Недостатки:
не обнаружил

Достоинства:
Управляемость, торможение, качество

Автор: Гость
* * * * *
2010.10.30

Комментарий:
Советую всем у кого позволяет возможность!!!

Недостатки:
Больно дорогая(((

Достоинства:
Машину держит качественно.Шум в пределах нормы для зимних колес.За две зимы все шипы на месте, а это с учетом двух поездок в Финляндию!!!

Автор: Gr Yu
* * * * *
2010.10.21

Комментарий:
в эти деньги лучше резины нет. отлично везде цепляется и не сильно шумит.

Недостатки:
после долгой эксплуатации, когда резина сильно изношена, а шипы ещё остались при положительной температуре на голом асфальте шипы сами прокалывают колеса.

Достоинства:
очень хорошо держит дорогу будь то лед или снег. шумит не сильно.

Автор: Гость
* * * * *
2011.10.07

Комментарий:
Купил исходя из цены в размере R15 195/65 обошлась в 2100 за балон. Резина в принципе для езды по городу, любое заснеженое покрытие вызыват практически неразрешимую проблему, буксует стоя на прямой, про трогонье в горку вообще молчу просто невозможно. Там где к примеру Бридж спокойно прогребет, на НФ5 уже не проедешь! Так что если ваши дороги хорошо чистят то с этими недостатками можно мириться, по тому как есть и хорошие стороны: легкая, хорошо позволяет разгонять авто, даже не замечаешь смену покрышек с летних на зимние, экономит топливо - расход не изменяется, хорошая курсовая устойчивость и управляемость на больших скоростях при езде на шоссе. Огорчает быстрая потеря шипов.Из личного опыта в будующем куплю нечто другое.

Недостатки:
Никакая в глубоком снегу, нецепляется за обледенелое покрытие при троганьи в горку, быстро вылетают шипы даже при правильной обкатке, ватная при потеплении

Достоинства:
Хороша для зимних асфальтированных дорог, успешно справляется с кашей и слякотью, отличная курсовая устойчивость и управляемость, легкая скоросная с низким расходом топлива, мягкая не дубеет при сильном морозе.

Автор: Гость
* * * * *
2010.11.18

Недостатки:
Шумит, но это же шипы.

Достоинства:
Отличные шины. Откатал два сезона - вообще нет потерь. Не лазил по беспредельным сугробам, но на асфальте чувствовал себя уверенно. Бился ими обо всякие препятствия - никаких грыж и т. п.




Характеристики шин Gislaved Nord Frost 5

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность зимние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 "
Ширина профиля 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 73...108
Максимальная нагрузка (на одну шину) 365...1000 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы есть
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Gislaved Nord Frost 5


Общий рейтинг: 14

Общий рейтинг Шины Gislaved Nord Frost 5 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 13

Шины Toyo Proxes CF2
Автор: Гость     Оценка: 1

Комментарий:
Покупал резину в сборе с дисками б.у. с минимальным пробегом, как заявлял продавец что проехал 1тыс.км, и это было видно по состоянию резины, износа практически не было. Теперь я понял почему эту резину продавали..... Сразу заехал на балансировку, шиномонтажник сказал что резина в идеале, а вот диски мол плохо балансируются... на каждый повесил по 100-150 грамм... Когда установил на авто был очень удивлен - в сравнении после зимней резины (Nokian Hakkapilitta 7) летние Toyo зашумели как турбина у самолета.... но была температура +1 градус и я подумал что потеплеет и все станет лучше. Я ошибался. Мы собрались в небольшое путешествие (2500км Челябинск-Астана и обратно), выдвинусь и я офигел... после 120км/ч начало бить в руль... поэтому 120 стала крейсерской скоростью в поездке, что очень омрачнило поездку, т.к. по пути была платная трасса с ограничением в 140км/чвообщем после поездки я поставил обратно зимнюю резину и о чудо стало в разы тише! и ни каких биений....диски и правда оказались кривоваты, но и резина тоже похоже брак... все 4 колеса не балансируются (попробовали на других дисках, тоже по 100-150грамм) и все кривые по боковинам!!! все колеса жудкими восьмерками....я накатал на этой резине 3тыс км, задние колеса стерлись прилично, примерно 2мм хотя накачивал как положено 2.7 (на ларгусе при полной загрузке)и после этих мучений ни кому бы не посоветовал резину Toyo (шумная и не балансируется, еще и износ приличный)

Недостатки:
Шумность!!!! быстрый износвозможно попался брак - не балансируется (100-150грамм на колесо)все 4 покрышки КРИВЫЕ! биение в руль после 120км/ч

Достоинства:
в целом - резина да мягкая, есть каналы водоотведения, коллейности и аквапланирования не наблюдал, зацеп хороший

Автор: Виктор     Оценка: 5

Недостатки:
НЕТ. если только не подходит размер к паспортным размерам шин машины.ну тут вы сами виноваты а резина не причём(к примеру 17 катки на приоре потолок 15 по паспорту и т.д.)

Достоинства:
самая бомбическая резина из всех что я ездил.Катал на 215\50\17самая бесшумная и управляемость не на 5 балов а на 8 стёрлась до меток за 140 000 км за 3 года машина 1700 кг 180 кобыл.Мишлены бриджстоуны континентали и тд отдыхают.а цены лупят ужас. был бриджстоун потенза 215\50\17 8к за скат отдал как на табуреткев мой любимый поворот плавный на 90км\ч входил на ней 95 км уже пищала и жопу поттягивало в занос на toyo СF2 110 км\ч хоть бы хны как по рельсам.

Общий ретинг: 15

Шины Dunlop SP Winter ICE 01
Автор: Гость     Оценка: 1

Комментарий:
Я купил мазду 3, мне великодушная компания в Самаре, подарила зимние шины в ПОДАРОК!!! Я оплевался уже от этого подарка. На снегу она плохо едет, ее вечно бросает из стороны в сторону, и это при небольшой скорости. Если заедешь на лед машину бросает. В горку с трудом заезжает, а если. остановишься на горке где гололед со мнегом, то скатишься назад даже нжимая газ (у меня автомат). Не рекомендую покупать, у меня есть с чем. сравнить (на пежо были шины мишлен колосальное отличие). Не жалейте денег на свою безопасность!!!!

Недостатки:
Управляемость, на льду буксует, очень трудно выйти из колеи, плохое торможение, шум(это самый малый недостаток)

Достоинства:
Цена, стойкие шипы

Автор: Кечемаев Игорь     Оценка: 5

Комментарий:
Рекомендую! Хорошее отношение качества и цены! Японское производство!

Недостатки:
Если двигаться по асфальту то они очень шумные, но я думаю зимняя резина вся такая

Достоинства:
Отлично держат дорогу. Имеют высокий рисунок, т. е. по "каше" проходят безукоризненно. На льду не заносит, во время трогания с места не проскальзывают. В поворот входят отлично, даже на больших скоростях.



Другие Шины Gislaved

Цены шин Gislaved Nord Frost 5

Аналоги Gislaved Nord Frost 5