Federal Xtramile XR01 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Federal Xtramile XR01
Рейтинг, основанный на 1 отзыве: 4

Сервис собрал 1 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Federal Xtramile XR01. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Federal Xtramile XR01. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Federal Xtramile XR01.

Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Federal Xtramile XR01.

Отзывы (1)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Federal Xtramile XR01

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Иноземцев Денис
* * * * *
2013.10.13

Комментарий:
Так! Видимо, я первый, кто оставит отзыв об этой модели.Итак, пробег на данный момент составляет порядка 150-170км, точно не считал. Мне хватило этого километража, чтобы сравнить резину со старой данлоп лм703. 1. Она реально мягче. Мягкая (не говорю, что слабая, пока казусов не было) боковина реально обеспечивает проглатывание неровностей дороги, на которых старая резина заставляла скрипеть зубами. Специально в них старался попасть, так что по мягкости поставлю твердые 4+.2. Тихие. Этот показатель ОЧЕНЬ относителен, поскольку, если любую резину прогнать по старому асфальту, она будет шуметь. Для примера приведу покрытие на бетонке (от Ленинградки до поворота на Фрязино). Асфальт более-менее свежий, однако старая резина шумела на порядок громче. На этой я слышу шум двигателя на 5 передаче, чего раньше не было. При выезде на старое покрытие начинается шум... Ну это, повторюсь, на любой резине так. 3. Держит дорогу. Специально влезал в колею... Не то, чтобы совсем не чувствуется, но ведет себя ОЧЕНЬ прилично! Размер 159/65-14. Сцепление с дорогой неплохое, машина трогается ЛЕГЧЕ, чем на данлопе. Около глобуса в Щелково чуть-чуть пробуксовал при трогании. Но там и сам торопился, да и подустал слегка... На скорости 100-120 ведет себя хорошо - не водит машину, хватается за асфальт достаточно крепко.4. Рисунок протектора. Так и не понял, летние это шины или всесезонные! Есть четкое обозначение M+S, так что существует вероятность того, что это всесезонка... Хотя везде они проходят, как летние. В грязи пока не пробовал, но по рисунку видно, что поведет себя достойно.Подведу краткий итог. За свои деньги (у меня вышло 1950 за одно колесо) резина ОЧЕНЬ даже неплоха. По результатам использования другими пользователями шин этого производителя могу сделать вывод, что не прогадал, купив ее. Поездим, посмотрим... Пока доволен, как слон. За эти деньги я не ожидал такого качества...

Недостатки:
Что-то у меня нечаянно получилось 1 раз тронуться с пробуксовкой. Может и сам виноват... ВСЕ!

Достоинства:
Мягкие, недорогие, тихие.

Характеристики шин Federal Xtramile XR01

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность летние
Диаметр 13 / 14 / 15 "
Ширина профиля 165 / 175 / 185 / 195 / 205 мм
Высота профиля 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 77...95
Максимальная нагрузка (на одну шину) 412...690 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Federal Xtramile XR01


Общий рейтинг: 1788

Общий рейтинг Шины Federal Xtramile XR01 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 1787

Шины BFGoodrich Long Trail T/A Tour
Автор: Кунц Андрей     Оценка: 4

Комментарий:
Резина на круглый год, для тех кто не хочет платить за два комплекта.

Недостатки:
По сравнению с предыдущей резиной GOODYEAR Wrangler HP All Weather увеличелся расход топлива.

Достоинства:
Nissan Pathfinder 2007 г. в резину брал для езды круглый год. Первое впечатление, очень мягкая, не шумная и сбалансированная резина. Снег, каша, укатанный снег можно смело ставить 5! Отлично держит дорогу на прямых. На полном приводе ни разу машину не повело. По льду курсовая устойчивасть и разгон не плохой, но с тормажением надо быть внимательным. По глубокаму снегу, едет отменно. Но главное понимать возможности вашего авто и не довадить дело до лапаты. Для тех кто 80% передвигается по нормальным дорогам, а остальные 20% вспоминает, что он на джипе-РЕКОМЕНДУЮ!

Автор: Кунц Андрей     Оценка: 4

Комментарий:
Резина на круглый год, для тех кто не хочет платить за два комплекта.

Недостатки:
По сравнению с предыдущей резиной GOODYEAR Wrangler HP All Weather увеличелся расход топлива.

Достоинства:
Nissan Pathfinder 2007 г. в резину брал для езды круглый год. Первое впечатление, очень мягкая, не шумная и сбалансированная резина. Снег, каша, укатанный снег можно смело ставить 5! Отлично держит дорогу на прямых. На полном приводе ни разу машину не повело. По льду курсовая устойчивасть и разгон не плохой, но с тормажением надо быть внимательным. По глубокаму снегу, едет отменно. Но главное понимать возможности вашего авто и не довадить дело до лапаты. Для тех кто 80% передвигается по нормальным дорогам, а остальные 20% вспоминает, что он на джипе-РЕКОМЕНДУЮ!

Общий ретинг: 1789

Шины Atturo AZ850
Автор: Гость     Оценка: 4

Комментарий:
Куплены благодаря жабе, в 20-ом калибре за 45к на BMW Х5 Е70 300+ лыс, в разгар сезонного подъема цен на всю резину. По управляемости посуху и по мокрому конечно далеки от топовых UHP моделей известных производителей, но стоят каждого рубля из затраченных, наверное даже больше. Скажем так, в будничной эксплуатации колеса шикарны, но где-то в предельных режимах им не хватает породистости и свойств резины. Провести боком в скольжении по мокрому асфальту сложно, то цепляется мертвой хваткой, то опять скользит. Посуху, перебрав на входе, печально выплывает наружу. Впрочем, тут я сравниваю гражданскую резину на двухтонном трамвае с каким-нить T1R на хот-хетче, что тоже малость некорректно. В плане торможения - показалось, что рано срываются в скольжение, далее – абс, но если чуть приотпустить и дожать – осаживает неплохо. В колее с водой на ровной скорости тот же Michelin Diamaris / Dunlop SP Sport в этом же размере всплывали чуть раньше, а эти воду из под себя давят неплохо, но удивили когда на 90 в воде надо было ускориться: пнул кикдауном и чуть было не увидел в боковом окне задний номер. Впрочем, есть подозрение что для шины шириной 315 мм это нормально: "не может птица летать и не гадить". За 20 тык летнего пробега выглядят как девочки, грыж нет, но это может из за многолетней привычки ездить на изоленте.Рекомендую при лимитированных средствах или людям не искушенным всякой интересной обувкой. Кричать "купил китай, а он не хуже спортконтакта, но стоит в два раза дешевле" точно не буду: эта резина хуже спортконтакта, но своих денег эти колесья стоят. Ставлю четверку по совокупности факторов, покатаю второй сезон, менять пока не вижу смысла.Итог эксплуатации на протяжении двух сезонов: износостойкость хотелось бы получше... стандартный для Х5 износ центра задних колес и внешней части передка. Третий сезон отходит без проблем, а вот насчет четвертого есть сомнения.

Недостатки:
Аквапланирование (с оговорками)

Достоинства:
Цена, тишина

Автор: Гость     Оценка: 4

Комментарий:
Куплены благодаря жабе, в 20-ом калибре за 45к на BMW Х5 Е70 300+ лыс, в разгар сезонного подъема цен на всю резину. По управляемости посуху и по мокрому конечно далеки от топовых UHP моделей известных производителей, но стоят каждого рубля из затраченных, наверное даже больше. Скажем так, в будничной эксплуатации колеса шикарны, но где-то в предельных режимах им не хватает породистости и свойств резины. Провести боком в скольжении по мокрому асфальту сложно, то цепляется мертвой хваткой, то опять скользит. Посуху, перебрав на входе, печально выплывает наружу. Впрочем, тут я сравниваю гражданскую резину на двухтонном трамвае с каким-нить T1R на хот-хетче, что тоже малость некорректно. В плане торможения - показалось, что рано срываются в скольжение, далее – абс, но если чуть приотпустить и дожать – осаживает неплохо. В колее с водой на ровной скорости тот же Michelin Diamaris / Dunlop SP Sport в этом же размере всплывали чуть раньше, а эти воду из под себя давят неплохо, но удивили когда на 90 в воде надо было ускориться: пнул кикдауном и чуть было не увидел в боковом окне задний номер. Впрочем, есть подозрение что для шины шириной 315 мм это нормально: "не может птица летать и не гадить". За 20 тык летнего пробега выглядят как девочки, грыж нет, но это может из за многолетней привычки ездить на изоленте.Рекомендую при лимитированных средствах или людям не искушенным всякой интересной обувкой. Кричать "купил китай, а он не хуже спортконтакта, но стоит в два раза дешевле" точно не буду: эта резина хуже спортконтакта, но своих денег эти колесья стоят. Ставлю четверку по совокупности факторов, покатаю второй сезон, менять пока не вижу смысла.Итог эксплуатации на протяжении двух сезонов: износостойкость хотелось бы получше... стандартный для Х5 износ центра задних колес и внешней части передка. Третий сезон отходит без проблем, а вот насчет четвертого есть сомнения.

Недостатки:
Аквапланирование (с оговорками)

Достоинства:
Цена, тишина



Другие Шины Federal

Цены шин Federal Xtramile XR01

Аналоги Federal Xtramile XR01