BFGoodrich Long Trail T/A Tour - отзывы

Комментарий:
Брал в размере 195/60 R15. купил на рынке за 5000 две новые покрышки. Брал "на убой", ибо тюнил машину, и мощность возрастала. Если честно не ожидал качества за эти деньги, но приятно ошибся. Балансируются отлично, сидят хорошо. Проехал 30000 за полгода в режиме постоянных пробуксовок(даже при переключении со 2 на 3)), залетаний в повороты "на ушах", проезда лежачих и трамвайных рельсов ходом, в общем - не жалел. За время такой эксплуатации ни одной грыжи. Остаток протектора 3-4 мм. Если эксплуатировать в нормальном режиме, думаю, очень долго проживут. Для своей цены ну очень крепкая боковина, правда жестковато. К перекачке относится очень спокойно. К сожалению, больше таких колес в продаже не нашел, а жаль. Присмотрюсь теперь к бренду Ахиллес.P.S. Под конец эксплуатации убил одну из двух покрышек - залетел на скорости 120 ночью в ремонт дороги, пошел увод руля после этого. На шиномонтажке выяснилось, что покрышка просто скривилась по диагонали, по прежнему без грыж, и даже не спускала. Рекомендую, по совокупности качеств - очень даже хорошая резина

Недостатки:
Шумновата, жестковата - плата за крепкую боковину В дождь сцепление с дорогой заметно хуже, чем по сухому покрытию, но все очень предсказуемо.

Достоинства:
Оочень крепкая боковина, износостойкость

Комментарий:
Брал в размере 195/60 R15. купил на рынке за 5000 две новые покрышки. Брал "на убой", ибо тюнил машину, и мощность возрастала. Если честно не ожидал качества за эти деньги, но приятно ошибся. Балансируются отлично, сидят хорошо. Проехал 30000 за полгода в режиме постоянных пробуксовок(даже при переключении со 2 на 3)), залетаний в повороты "на ушах", проезда лежачих и трамвайных рельсов ходом, в общем - не жалел. За время такой эксплуатации ни одной грыжи. Остаток протектора 3-4 мм. Если эксплуатировать в нормальном режиме, думаю, очень долго проживут. Для своей цены ну очень крепкая боковина, правда жестковато. К перекачке относится очень спокойно. К сожалению, больше таких колес в продаже не нашел, а жаль. Присмотрюсь теперь к бренду Ахиллес.P.S. Под конец эксплуатации убил одну из двух покрышек - залетел на скорости 120 ночью в ремонт дороги, пошел увод руля после этого. На шиномонтажке выяснилось, что покрышка просто скривилась по диагонали, по прежнему без грыж, и даже не спускала. Рекомендую, по совокупности качеств - очень даже хорошая резина

Недостатки:
Шумновата, жестковата - плата за крепкую боковину В дождь сцепление с дорогой заметно хуже, чем по сухому покрытию, но все очень предсказуемо.

Достоинства:
Оочень крепкая боковина, износостойкость

Комментарий:
Так! Видимо, я первый, кто оставит отзыв об этой модели.Итак, пробег на данный момент составляет порядка 150-170км, точно не считал. Мне хватило этого километража, чтобы сравнить резину со старой данлоп лм703. 1. Она реально мягче. Мягкая (не говорю, что слабая, пока казусов не было) боковина реально обеспечивает проглатывание неровностей дороги, на которых старая резина заставляла скрипеть зубами. Специально в них старался попасть, так что по мягкости поставлю твердые 4+.2. Тихие. Этот показатель ОЧЕНЬ относителен, поскольку, если любую резину прогнать по старому асфальту, она будет шуметь. Для примера приведу покрытие на бетонке (от Ленинградки до поворота на Фрязино). Асфальт более-менее свежий, однако старая резина шумела на порядок громче. На этой я слышу шум двигателя на 5 передаче, чего раньше не было. При выезде на старое покрытие начинается шум... Ну это, повторюсь, на любой резине так. 3. Держит дорогу. Специально влезал в колею... Не то, чтобы совсем не чувствуется, но ведет себя ОЧЕНЬ прилично! Размер 159/65-14. Сцепление с дорогой неплохое, машина трогается ЛЕГЧЕ, чем на данлопе. Около глобуса в Щелково чуть-чуть пробуксовал при трогании. Но там и сам торопился, да и подустал слегка... На скорости 100-120 ведет себя хорошо - не водит машину, хватается за асфальт достаточно крепко.4. Рисунок протектора. Так и не понял, летние это шины или всесезонные! Есть четкое обозначение M+S, так что существует вероятность того, что это всесезонка... Хотя везде они проходят, как летние. В грязи пока не пробовал, но по рисунку видно, что поведет себя достойно.Подведу краткий итог. За свои деньги (у меня вышло 1950 за одно колесо) резина ОЧЕНЬ даже неплоха. По результатам использования другими пользователями шин этого производителя могу сделать вывод, что не прогадал, купив ее. Поездим, посмотрим... Пока доволен, как слон. За эти деньги я не ожидал такого качества...

Недостатки:
Что-то у меня нечаянно получилось 1 раз тронуться с пробуксовкой. Может и сам виноват... ВСЕ!

Достоинства:
Мягкие, недорогие, тихие.

Комментарий:
Так! Видимо, я первый, кто оставит отзыв об этой модели.Итак, пробег на данный момент составляет порядка 150-170км, точно не считал. Мне хватило этого километража, чтобы сравнить резину со старой данлоп лм703. 1. Она реально мягче. Мягкая (не говорю, что слабая, пока казусов не было) боковина реально обеспечивает проглатывание неровностей дороги, на которых старая резина заставляла скрипеть зубами. Специально в них старался попасть, так что по мягкости поставлю твердые 4+.2. Тихие. Этот показатель ОЧЕНЬ относителен, поскольку, если любую резину прогнать по старому асфальту, она будет шуметь. Для примера приведу покрытие на бетонке (от Ленинградки до поворота на Фрязино). Асфальт более-менее свежий, однако старая резина шумела на порядок громче. На этой я слышу шум двигателя на 5 передаче, чего раньше не было. При выезде на старое покрытие начинается шум... Ну это, повторюсь, на любой резине так. 3. Держит дорогу. Специально влезал в колею... Не то, чтобы совсем не чувствуется, но ведет себя ОЧЕНЬ прилично! Размер 159/65-14. Сцепление с дорогой неплохое, машина трогается ЛЕГЧЕ, чем на данлопе. Около глобуса в Щелково чуть-чуть пробуксовал при трогании. Но там и сам торопился, да и подустал слегка... На скорости 100-120 ведет себя хорошо - не водит машину, хватается за асфальт достаточно крепко.4. Рисунок протектора. Так и не понял, летние это шины или всесезонные! Есть четкое обозначение M+S, так что существует вероятность того, что это всесезонка... Хотя везде они проходят, как летние. В грязи пока не пробовал, но по рисунку видно, что поведет себя достойно.Подведу краткий итог. За свои деньги (у меня вышло 1950 за одно колесо) резина ОЧЕНЬ даже неплоха. По результатам использования другими пользователями шин этого производителя могу сделать вывод, что не прогадал, купив ее. Поездим, посмотрим... Пока доволен, как слон. За эти деньги я не ожидал такого качества...

Недостатки:
Что-то у меня нечаянно получилось 1 раз тронуться с пробуксовкой. Может и сам виноват... ВСЕ!

Достоинства:
Мягкие, недорогие, тихие.