Dunlop Graspic DS3 - отзывы

Комментарий:
Если хотите жить - не покупайте.

Недостатки:
Она не тормозит, совсем. Только для сухой дороги. Снег еще как - то терпит, но лед и каша - приговор. Управляемости ноль. Трогается машина с пробуксовкой. В повороты вхожу на скорости не более 20 км/час, иначе сносит. АБС не отключается никогда. РЕзина для самоубийц.

Достоинства:
Цена, производство Япония, износостойкость, низкий уровень шума.

Комментарий:
Резина ставилась на опель астра j gtc R18 235/50. На не шипованной резине впервые, езжу по Москве, иногда в обл. и по трассе. По городу все без проблем, главное без фанатизма, и правильно расценивать возможности авто. Рыхлый снег, мокрый, каша, отличная проходимость, ни одного букса, спокойно и плавно пробирается по не чищеным дворам. Лед в горку проходит так же без намека на снос. По трассе в -20 без напряга можно ехать 140-160, тормозит отличное, машина ведет себя адекватно. В повороте по каше подводит зад машины, лечиться усилием газа) Не шумит, мягкая, приятно ехать! Чем больше мороз, тем лучше держит дорогу, будь то лёд или укатанный снег, шипованые наоборот, чем больше мороз, тем ведут себя они хуже. Лично я очень остался доволен, Данлоп покупаю впервые, всегда были либо бричстоун, либо континенталь, но там ценник совсем другой.. Все в большинстве зависит от манеры вождения, и серого вещества в мозге каждого!). Мое мнение на счет нешипованной резины, ее нужно ставить шире, нежели шипованную, для лучшего сцепления.

Недостатки:
Во-первых цена. у меня R18 235/50 - комплект обошелся 32тыс. В оттепель, тормозит на 3ку, как не пробовал, нужно осторожничать. При температуре выше 0 градусов, резина слишком мягкая, и при разгоне машина рыскает, резина исключительно для низких температур.

Достоинства:
Хорошо держит дорогу по рыхлому снегу, каше, льду, в дождливую погоду, в сильный мороз. Не буксует, не сносит.

Комментарий:
По скидке купил 14" по 2700. За такую цену сказочка.

Недостатки:
Меня все устраивает

Достоинства:
1 Надежность - словил выбоину, сильно погнул 2 диска, сломал подш ступицы, развал пер колес. Резина живая. 2 Отлично держит в каше, очень предсказуемый небольшой занос 3 На льду, если сдуру на тормоз не давить - все четко и предсказуемо 4 Очень комфортная, авто Калина, пока на ней езжу - в салоне тишина 5 Цена

Комментарий:
Наверное больше подходит для Южного Ф. О.

Недостатки:
Не обнаружил. Настоящая зимняя НЕшипованная шина.

Достоинства:
Цена. Не шумит, напоминает летнюю шину при езде по чищенному асфальту.

Комментарий:
Брать не советую

Недостатки:
На мокром асфальте (особенно в "+") управляемости нет от слова совсем.

Достоинства:
ЦенаСнег гребет нормально

Комментарий:
Сначала о хорошем. 1. Резина совсем бесшумная. Можно на ходу (на слух) диагностировать подвеску, работу двигателя и т. д. 2. При проезде больших луж, на скорости, не всплывает, едет как по сухому асфальту. К сожалению это все достоинства. Теперь о плохом. 1. Температура за бортом +5 градусов, сухой асфальт, при привычном нажатии на педаль тормоза срабатывает АБС. Спишем это на привыкание. 2. Вечереет, температура +2, мокрый асфальт, за полчаса езды АБС успевает сработать столько раз, сколько за всю прошлую зиму! Подвеской собраны все лежачие полицейские и ж. д. переезды. Хочу заметить, не гоняю, резких маневров не произвожу. 3. Скорость 100 км. ч., неглубокая колея в асфальте, приходится постоянно подруливать. Сразу вспомнились заднеприводные жигули с люфтом руля градусов эдак в тридцать. Выводы: 1. Появился страх вылететь в затяжном повороте. 2. Не могу предугадать тормозной путь. Дистанция до впереди идущего автомобиля, при скорости 100км. ч. 70-80метров, в которую периодически встраиваются другие участники движения и приходится замедляться. 3. Перестроение из полосы в полосу, при наличии колеи, превратилось в проблему. 4. Предполагаю абсолютный кирдык в случае возникновения экстренных торможений или перестроений. 5. Есть небольшая надежда, что при похолодании свойства резины улучшатся.Пробег (9000 км).Минусы:1. Обкатка (до 3-4т. км резина вообще непредсказуема).2. В снегопад (свежий снег поверх укатанного) ведет себя хуже чем на льду (не тормозит, не рулится, не разгоняется).3. Сильные уводы с траектории в асфальтовой колее.Плюсы:1. Асфальт и сухой и мокрый, укатанный снег (после обкатки), держит хорошо.2. Глубокую воду и жидкую снежную кашу, прошивает как лезвием, даже хочется скорость прибавить. При залете одним колесом в лужу уводов почти нет.3. Совсем бесшумная.В идеале использовать как переходный комплект между летней и шипованной. Но это как-то по буржуйски.Для Москвы, где последнее время снега почти нет, подходит.Поднимаю оценку с 2 до 4.

Недостатки:
Очень долгая обкатка.

Достоинства:
Стоимость, бесшумность.

Комментарий:
Скорее всего резина рассчитана на от -15 и ниже. При нуле, дожде и плюсе вообще не тормозит.Есть подозрение что шипы лучше будут работать при плюсе чем она.

Недостатки:
Не управляема при дожде и положительной температуре.Живу на Юге, поэтому зимой часто от 0 до +10 градусов.Постоянно срабатывает ABS, без него вообще уже не тормозит)По ощущениям, что проще даже летнюю резину поставить и она на нуле все равно будет лучше работать.

Достоинства:
В эксплуатации пять лет, езжу зимой не много, но состояние нормальное, не стерлась, не потрескалась.

Комментарий:
купил резину новой , был удивлен что при небольшой скорости при гололедице машина просто едет прямо и становится страшно что от тебя вообще ничего не зависит. на обычном снегу проблем не было. Но откуда мне знать где снег а где лед!!! резина совсем на нем не тормозит приходится за долго до маневра продумывать траекторию чтобы тупо не улететьКРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЮ ДАННУЮ РЕЗИНУ

Недостатки:
совсем не тормозит и не теряет управление при гололеде

Достоинства:
не шумная, мягкая

Комментарий:
До неё эксплуатировал 5 лет DS2, теперь более 5 лет DS3 - не снимая и летом и зимой. Поначалу очень радовала. Лед - сразу не её. Один боковой порез, залечили заплаткой и забыл. Покупал её как только вышла новая модель - заявлена как всесесознка/теплая зима. Ну, в общем то так и есть. Но ниже -15 - лучше не рисковать ибо утрамбованный снег или лед - и это корова на льду. Прочная, износостойкая - ловил ямы, хоть бы хны. Стирается медленно))). Резина у меня выдерживает диапазон температур от +35 (наши юга летом) до - 30 (Подмосковный дубак), но в последнем случае надо очень аккуратно, ибо непредсказуема при таких отрицательных температурах.Не любит заносы как зимой так и летом.В силу мягкости - камушки врезаются и застревают в протекторе, постоянно приходится отковыривать, как только зацокают.Субьективно кажется, что DS2 были получше, чем DS3. Но пришел к выводу, что более 5 лет и она уже не зимняя. Пора на шип переходить.Dodge Caravan 215/70 R15/Читая хвалебные отзывы, соглашусь. Но справедливо для трех сезонов. Максимум 5, потом лучше поменять, если зимняя эксплуатация. Зимы сейчас снежные и со льдом.

Недостатки:
На льду - никакая, боковины мягкие, колею не любит, очень. При резком торможении даже летом уходит в юз.

Достоинства:
Низкая шумность, цена, бренд, всесезонность, мягкая зимой, износостойкая. Новая хорошо гребет в мягком снегу.

Достоинства:
Отличная резина. У меня Киа Рио дизельная. Резина ходит 7-сезон прошла примерно 60 тыс/км дорогу держит идеально снег мокрый снег отлично. Не боится ям на дороге. По льду оценка 4. В прошлом году у нас в городе намело по колено снега я проехал до работы примерно 5 км и даже не почувствовал неудобства резины как на гусеницах.