Dunlop Grandtrek SJ4 - отзывы

Комментарий:
195/65 Р15 обул я на рено лагуна универсал 2000г. Пробег на ней за 1 мес почти 5000. выпуск 36я неделя 12го года,Лучше новой росавы и сатои 100%. А хакка грин уже вобще была б с гулями!Из всего что у меня было она по поведению похожа на мишлин энерджи.

Недостатки:
Обнаружил два:1- балансировка хромала до 35 грам. Хотя на шиномонтаже сказали что для Р15 195/65 это почти норма. 2- Мне кажется что на сухом асвальте задняя ось в повороте вот-вот начнёт смезатся при скоросте более 100км. Но я конкретно не проверял и возможно это мне просто кажется. На брущатке как не странно вела себя оооочень хорого без сносов в повороте на скорости примерно 80...

Достоинства:
1- аквапланирование не хуже чем у иминитого хакка грин и энерджи плюс (были у меня такие). Начинает плыть в луже примерно после 80-85 в зависимости от глубины.2- мягкость и безшумность хода реально порадовала. до 120 она вобще шепчит и нежно гулькает на ямах и стыках дороги. На 170 держала отлично на сухой дороге по прямой и без дребежания.3- Износостойкость пока меня радует. 4- Ям и горбов в каналах от фур ловил не мало. Гуль не обнаружено и балансировку вчера проверил- на какомто только одном колесе добавили 10 гр. Я считаю это отличный показатель.5- моё мнение это идеальный вариант за эту цену не переплачивая за бренд. Выбирал ооочень долго так как с деньгами туго а б/у не хотел брать. обошлось 500грн (42уе) колесо

Комментарий:
195/65 Р15 обул я на рено лагуна универсал 2000г. Пробег на ней за 1 мес почти 5000. выпуск 36я неделя 12го года,Лучше новой росавы и сатои 100%. А хакка грин уже вобще была б с гулями!Из всего что у меня было она по поведению похожа на мишлин энерджи.

Недостатки:
Обнаружил два:1- балансировка хромала до 35 грам. Хотя на шиномонтаже сказали что для Р15 195/65 это почти норма. 2- Мне кажется что на сухом асвальте задняя ось в повороте вот-вот начнёт смезатся при скоросте более 100км. Но я конкретно не проверял и возможно это мне просто кажется. На брущатке как не странно вела себя оооочень хорого без сносов в повороте на скорости примерно 80...

Достоинства:
1- аквапланирование не хуже чем у иминитого хакка грин и энерджи плюс (были у меня такие). Начинает плыть в луже примерно после 80-85 в зависимости от глубины.2- мягкость и безшумность хода реально порадовала. до 120 она вобще шепчит и нежно гулькает на ямах и стыках дороги. На 170 держала отлично на сухой дороге по прямой и без дребежания.3- Износостойкость пока меня радует. 4- Ям и горбов в каналах от фур ловил не мало. Гуль не обнаружено и балансировку вчера проверил- на какомто только одном колесе добавили 10 гр. Я считаю это отличный показатель.5- моё мнение это идеальный вариант за эту цену не переплачивая за бренд. Выбирал ооочень долго так как с деньгами туго а б/у не хотел брать. обошлось 500грн (42уе) колесо

Комментарий:
Отъездил лето. Только по асфальту и грунтовые дороги на строй-площадках. Передний мост не включал, по-уши не лез никуда. В основном - асфальт. Шумность - мосты\ступичные перекрывают колеса. Резину не слышал(не понял, где она). Балансировка - максимум на одно колесо 110 на 50 что-ли было. На одно помню вообще лишь 30-50 на одну сторону, на два других - по 30 и 50 по сторонам повешал монтажник. При балансировке смотрел внимательно на колесо, на поперечную "8-ку", на шишки-бугры в плоскости протектора - наелся досыта с Камой Пилигрим (гори она в аду).Два колеса были идеальными - ушли на перед, 2 - чуууть контур шины при раскручивании гулял, еле заметно. В сравнении с Камой - колеса без малейших нареканий.до 110 разгонялся - полет нормальный, ничего не бьет, машину не трясет. с 0 до 90-110 - нет промежуточных биений. По проходимости и грязи - молчу, т.к. не испытывал ее. Да и ожидать дикого зацепа и самоочистки от 3800 руб\шт - наивно. Думаю, с умеренным замесом справятся, с головой если.

Недостатки:
Неизвестная фирма\марка\модель - читал отзывы об Achiles как о фирме по другим моделям шинам. Лишь на их основании отважился взять Desert hawk a/t. Вроде - не прогадал.

Достоинства:
Цена. 3800 на начало 2017 - за такую цену лишь Кама Пилигрим. Либо НТ резина.Внешний вид, А\Т, качество изготовления, мягкая боковина (в сравнении с выше озвученым).

Комментарий:
Отъездил лето. Только по асфальту и грунтовые дороги на строй-площадках. Передний мост не включал, по-уши не лез никуда. В основном - асфальт. Шумность - мосты\ступичные перекрывают колеса. Резину не слышал(не понял, где она). Балансировка - максимум на одно колесо 110 на 50 что-ли было. На одно помню вообще лишь 30-50 на одну сторону, на два других - по 30 и 50 по сторонам повешал монтажник. При балансировке смотрел внимательно на колесо, на поперечную "8-ку", на шишки-бугры в плоскости протектора - наелся досыта с Камой Пилигрим (гори она в аду).Два колеса были идеальными - ушли на перед, 2 - чуууть контур шины при раскручивании гулял, еле заметно. В сравнении с Камой - колеса без малейших нареканий.до 110 разгонялся - полет нормальный, ничего не бьет, машину не трясет. с 0 до 90-110 - нет промежуточных биений. По проходимости и грязи - молчу, т.к. не испытывал ее. Да и ожидать дикого зацепа и самоочистки от 3800 руб\шт - наивно. Думаю, с умеренным замесом справятся, с головой если.

Недостатки:
Неизвестная фирма\марка\модель - читал отзывы об Achiles как о фирме по другим моделям шинам. Лишь на их основании отважился взять Desert hawk a/t. Вроде - не прогадал.

Достоинства:
Цена. 3800 на начало 2017 - за такую цену лишь Кама Пилигрим. Либо НТ резина.Внешний вид, А\Т, качество изготовления, мягкая боковина (в сравнении с выше озвученым).