Dunlop Graspic DS3 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Dunlop Graspic DS3
Рейтинг, основанный на 130 отзывах: 3,5

Сервис собрал 130 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Dunlop Graspic DS3. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Dunlop Graspic DS3. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Dunlop Graspic DS3.

Средняя оценка составляет 3,5 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Dunlop Graspic DS3.

Отзывы (130)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о шинах Dunlop Graspic DS3

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Матвеев Юрий
* * * * *
2011.02.15

Комментарий:
Это мой первый опыт использования нешипованной резины. До этого использовал Kleber Kapnor 3 и 4, Gislaved NF 5, Nokian HKPL 4 (шины доставались с подержанными авто, лишь NF5 покупал сам, поэтом такое разнообразие). Приобрел покрышки в этом сезоне на новую машину, так сказать на пробу, проехал уже 3 тыс. км., поэтому кое-какими впечатлениями могу поделиться. Эксплуатация проходит: будни Москва-Подмосковье с реагентами на шоссе и не всегда чищенными дворами, выходные 100 км от Москвы с обледенелым шоссе и заваленным снегом частным сектором. Машина: седан VW, передний привод, АКПП. Зима в этом году изменчивая, с метелями, морозами, оттепелями и даже с ледяным дождем позволила оценить все стороны этих покрышек. При приобретении сразу отметил, что по сравнению с шипованными шинами у них очень низкий уровень шума - о троллейбусном гуле шипов можно забыть. Также могу сказать, что проходимость у этих шин оказалась выше всяких похвал. Авто не закапывается, не буксует, а просто ползет по снежной каше и лед под ней ей не помеха. В сложных условия перевожу коробку в мануал и ползу на 1 передаче. Трогается на льду отлично даже в горку. На шоссе хорошо держит прямую, снежные переметы и каша не сбивают с траектории при перестроениях. При скорости свыше 110 км/ч машина слегка начинает рыскать, видимо сказыватся бОльшая мягкость по сравнению с шипованными шинами. Теперь о минусах, точнее об одном, но по моему довольно большом. Очень плохая эффективность торможения. При торможении даже на очищенной асфальтированной дороге и даже при небольшой скорости, но при морозе, начинает отчаянно стрекотать АБС, а замедление оставляет желать лучшего. На льду и того хуже. Приходится очень аккуратно выбирать скорость и дистанцию, заранее притормаживать. Такое поведение заставляет нервничать, а зачастую просто пугает. Оценка шинам средняя. При замечательных свойствах на асфальте и снегу они откровенно слабы при торможении на обледенелой дороге.

Недостатки:
Крайне недостаточная эффективность при торможении.

Достоинства:
Низкая шумность. Хорошая управляемость. Очень хорошая проходимость.

Автор: Неизвестный Александр
* * * * *
2011.04.04

Комментарий:
Скажу сразу - мой отзыв не для "летунов", т. к. считаю что зима в принципе не для быстрой езды. Живу в Краснодарском крае, где большую часть зимы - сухой асфальт. Те кто зимой водят спокойно и "с умом" разочарованы не будут. По снегу гребет хорошо. На асфальте не шумит. По льду - нормально (считаю что ни от какой резины нельзя требовать управляемости на льду похожей на управляемость на асфальте).

Недостатки:
Не заметил.

Достоинства:
Цена, не шумная.

Автор: mail. json
* * * * *
2011.08.24

Комментарий:
До этого ездила 3 сезона на липучке от гудеар, тоже не идеальны, но по сравнению с этими шинами... Они плохи везде - и на асфальте, и на льду, и на укатанном снегу. В поворотах даже на средней скорости машину сносит, тормозит также плохо - несмотря на все рекламные обещания контакт с дорогой плохой. Резина излишне мягкая, об управляемости можно забыть. На асфальте машина просто валкая, на льду она может стать неуправляемой. Хотя эксцессов не было, но с этими шинами надо быть крайне осторожным. Даже облысевшие гудеар были лучше этого чуда))

Недостатки:
всё остальное:управляемость на льдууправляемость на сухом асфальтеуправляемость на мокром асфальтедлина тормозного пути

Достоинства:
ценаакустический комфортпроходимость на рыхлом снегу удовлетворительнане жалко выкинуть, если что

Автор: Орлов Илья
* * * * *
2012.05.10

Комментарий:
Реально лучшие "липучки" которые у меня были, не говоря уже о шипованной резине. Очень тихая резина, но при этом супермягкой ее не назвал бы, у меня R16 - дорогу держат превосходно, не плавают. За зиму ABS срабатывал считанные разы, снежную кашу, наст и мокрый асфальт держат на 5+, лед на 4. Даже на льду пробуксовки большая редкость.Так впечатался качеством Dunlop, что летние взял этой же марки, но это уже другая история))))

Недостатки:
Не нашел

Достоинства:
Тихие, проходимые, недорогие.

Автор: leskin oleg
* * * * *
2009.11.25

Комментарий:
Размерность 195 65 R15 Проехал около 600 км на этой резине.... надеюсь что просто она не обкаталась.... но недостаток, на мой взляд, серьезный.... в машине уверенности поубавилось.... езжу тише и без резких движений..... что то славик я очкую))))А брал как раз нешипованную чтоб сырой асфальт держала лучше(((((Думайте)))

Недостатки:
Есть один вопрос к торможению..... но большой... на мокрой дороге тормозит откровенно плохо.... несет раньше времени на поворотах(конечно на скорости)по сравнению с летним Continental.

Достоинства:
Тихая резина, не дорогая, к курсовой устойчивости вопросов нет

Автор: Гость
* * * * *
2011.08.17

Комментарий:
Купил новый комплект, устроила цена и Японское происхождение. Проехал за зиму 3-4 тысячи, снял и продал не раздумывая. На ней ездить опасно. Резина для асфальта. Не рекомендую.

Недостатки:
Не тормозит. Не позволяет нормально трогаться. Боковой снос.

Достоинства:
Одна из самых недорогих. Цена на уровне корейцев.

Автор: i. e. ivanov
* * * * *
2012.10.31

Комментарий:
Последние шесть лет ездил на "липучках" Michelin, но в этом году сменил авто, размер шин вырос до 215/55 R17 и я решил сэкономить. Купил Dunlop. Сказать, что выбор удался - ничего не сказать:)) В этом году (2012) зима пришла раньше, чем когда-либо. 26-го октября кое-как ещё проехал на стоке и... поставил машину до смены шин - не рискнул больше ездить. Сегодня (30.10.2012) шины поменяли и уже удалось их потестить. На улице минус два градуса, на образовавшийся пару дней назад лёд выпал снег (около двух сантиметров). Резина супер! Предсказуема в разгоне, поворотах и при торможении! Абсолютно тихая и комфортная! Друзья, экономия составила не менее 10 тыр., а это около 30%! И, кстати, шины эти сделаны в Японии:)) А машина - Toyota Camry 3.5 (277 л. с.), если что. Опыт вождения - 21 год.

Недостатки:
Все недостатки описаны в тестах модных журналов (читайте авторевю и зарулём). Не знаю даже, верить ли им теперь:))

Достоинства:
Предсказуемая, тихая, комфортная.

Автор: Бычко Алексей
* * * * *
2011.09.01

Комментарий:
продал вместе с машиной. совершенно непригодная вещь в Сибири

Недостатки:
очень сложно тронуться в гору. на льду сложно тронуться с места.

Достоинства:
на асфальте не шумит. довольно хорошо идет по снегу

Автор: Barbadillo Don
* * * * *
2011.11.10

Недостатки:
серьезных минусов не заметил. я прекрасно понимаю, что это не шиповка, поэтому строго не сужу

Достоинства:
1) самая тихая, что у меня было за 11 лет вождения авто (у меня европейский подход и каждый сезон новая резина)2) отличная управляемость на сухом асфальте(лучше чем моя последняя летняя continental sport contact 1)3) отличные тормозные характеристики на сухом/мокром асфальте.4) низкая цена, купил её летом за 4000 руб. каждое колесо R16 205/50.5) отличное торможение на льду, удовлетворительный боковой снос и плохой старт с ноля (сегодня опробовал в первый гололёд 2011)

Автор: Мелькумов Михаил
* * * * *
2010.01.19

Комментарий:
Ездил на ней в Суоми из Москвы. Всего накатал 3 тыс. км. Асфальт, Лед, Снег, Сугробы, Накат.Брал в Ашане по 1800р, за эти деньги на 5+, а так 4-. Нечто среднее между шипами и не шипами, за небольшие деньги.

Недостатки:
средние сцепные свойства на льду (ощутимо хуже нормальных шиповок, но лучше обычной всесезонки), средние сцепные свойства на асфальте особенно мокром (хуже качественной не шипованной всесезонки, но точно не хуже средних шиповок).

Достоинства:
Недорогая. По рыхлому снегу и накату проблем не было. Тихая. Хороший выбег. На скорости по колее не скачет. Лед шлифует но стартует.

Автор: андрей кузнецов
* * * * *
2011.01.28

Комментарий:
На следующую зиму думаю скинуть её и поставить что-то получше. Ещё раз вспомнил цитату: "Я не настолько богат, чтобы покупать дешёвые вещи." Люди не экономьте на резине - это ваша безопасность.

Недостатки:
Всё всё очень плохо(размер 195/65/15) проехал около 5000 км. До этого был второй граспик. Так тот даже лысый по прошлой очень снежной московской зиме греб очень прилично. На нём я отъездил 4 зимы. А этот не держит на любом покрытии и на любой скорости.

Достоинства:
Относительно доступная цена. И всё-таки покрышка тихая.

Автор: market spam
* * * * *
2012.12.13

Комментарий:
Эксплуатирую второй сезон R14, резина ни разу не подводила, но мой стаж позволяет ездить на любой резине (бывало время зимы проводил на летней резине, конечно же не от хорошей жизни). Так же на машине ездит супруга с 3 годами за спиной, резиной довольна ни разу не ругалась на избыточный тормозной путь или снос в поворотах. Машина KIA RIO III эксплуатируется 90% в городе, бывает, но редко ездим зимой на дачу, на трассе не чувствую себя ущербным и держу общий скоростной режим, но делаю скидку на лёд, а соответственно выдерживаю чуть большую дистанцию. В горку ни разу не вставали, из сугробов (где позволяет клиренс авто) вылезаем без чужой помощи.Так как машина не дорогая, то качественной шумке салона мечтать не приходится, но и тут резина не подводит, избыточных и не приятных шумов не слышим, музыка играет на том же уровне громкости, что и летом.

Недостатки:
Мягкая и при + температуре кажется, что колесо спущено:) Как и любая липучка на льду держится хуже чем шипованная, но не сильно.

Достоинства:
Доступная цена. Сделана в Японии. Липучка со стекловолокном. Мягкая в морозы. Хорошие тормозные показатели на асфальте. В снегу гребёт уверенно (если не перегазовывать).

Автор: Poplevko Aleksey
* * * * *
2010.11.01

Комментарий:
Долго думал переходить на нешипованную резину или нет, но вспоминая прошлую московскую зиму(пол зимы все по асфальту гоняли) решил-таки попробовать. Впечатлений масса. Во-первых после старых зимних шин (Hakkapelita 4) резко снизился шум, машина остро реагирует на повороты руля. Беспокоит одна вещь - тормозной путь. Как-то неуверенно притормаживает или это летняя привычка ещё не забылась.

Недостатки:
Зима покажет. Как можно писать про зимнюю резину не покатавшись по снегам и льдам))

Достоинства:
После летних Yokohama S. drive резко снизился шум, преимущественно из-за того, что Dunlop не имеют отметки о направлении вращения. Управляемость на уровне. Машина стала послушной.

Автор: Гость
* * * * *
2013.04.24

Комментарий:
Зимой езжу в Москве и мало (1-2 раза в неделю), стиль езды спокойный, современная небольшая иномарка. Нужны были просто зимние шины. Выбрал «липучки», посчитав, что дороги в Москве чистят неплохо, и в подавляющем большинстве случаев едешь по сухому или мокрому асфальту.Шинами доволен. За сезон ни разу не испытал какого-либо дискомфорта, не говоря уже об аварийной ситуации. В подавляющем большинстве случаев еду, как летом.Начинал ездить при +5-+7 гр., по сухому асфальту - как летом, в ливень - как летом, никакого намёка на аквапланирование не почувствовал.По слякоти - совершенно нормально.Небольшая позёмка - совершенно нормально.Снежная каша - да нормально (когда переезжаешь «бруствер» между полосами, конечно водит немного, ну а как иначе?).По откровенному льду, можно сказать, не ездил, но весной ездил на дачу, просёлочная дорога была укатана в ледяное зеркало, и там я первый раз почувствовал, как машина начинает «гулять». Стоит перейти на 3-ию и немного прибавить газа, как машина начинает «танцевать» практически без причин. Специально резко тормозил - АБС трещит по полной. Т. е. на льду никакого легкомыслия не допускается. В городе даже легче - чуть снег/дождь/ледок, весь поток сразу еле плетётся, считаю, что очень многие ездят спокойно и аккуратно.В гараже проезды плохо чистят, есть и надолбы, и сугробы - нормально проезжаю, во дворе в небольших сугробах и обледенелых колеях тоже ни разу не буксовал. Тормозишь - тормозит.Думаю, что эти шины не обладают какими-то выдающимися достоинствами, но ведь от них этого и не надо ждать — просто добротные бюджетные середнячки, к тому же «липучки», т. е. никакого экстремального вождения. Был удивлён, что действительно тихие (даже потише, чем моя летняя резина).Ещё отмечу — пару раз встречал мнение, что зимние шины надо посильнее качать (вплодь до аж 3,0 атм.), типа рисунок лучше раскрывается. В качестве эксперимента накачал 2,5-2,6, да так и проездил весь сезон. Так что попробуйте подкачать, если что.

Недостатки:
- Не подходят для езды по льду- Не советую «шумахерам»

Достоинства:
- Хорошо подходят для езды в городе- Качество соответствует цене- Тихие, комфортные

Автор: Ширшов Роман
* * * * *
2012.05.02

Комментарий:
Рекомендую!!!

Недостатки:
Сложно отметить недостатки. На второй сезон эксплуатации, т. к. резина слегка изношена, стало чуть-чуть подтаскивать на льду.

Достоинства:
Отличная модель. Эксплуатировал 2 сезона. Доволен. Долго выбирал, но по рекомендации порядка 5 разных менеджеров по продаже шин, выбор сошелся на DS3.На голом льду, стартует хорошо, если не топать тапкой в пол. На поворотах держит отлично. Шёл в пургу по заснеженной дороге, многие ползли, а я шёл с нормальной крейсерской скоростью. Из колеи не выбрасывает, зад не тащит в сторону.

Автор: Веригин Станислав
* * * * *
2013.01.16

Комментарий:
Нормальная резина за свои деньги. В морозный сухой асфальт ездил до 170км/ч. При наличии нормальной головы, нормальная резина.

Недостатки:
Я увидел недостаток только торможение на сильно укатанном льду. На шипах останавливался в лёт, тут нет.

Достоинства:
Адекватная цена, езжу на одном комплекте уже 3-ий сезон, проезжаю за сезон 20-30ткм, не меньше.

Автор: Кузнецов Андрей
* * * * *
2012.04.12

Комментарий:
Взял в начале сентября, на старых, которых купил машину, ездить было совсем нельзя.На жаре на трассе плывет, но на то и зимняя, но в зиму 4.5 из 5

Недостатки:
Не очень на голимом льду, но на то и нешиповкаПлохо в колее, все же сносит вниз, хотя тут же выскакивает обратно на ура, надо только привыкнуть

Достоинства:
Тихая!!! Не то, что шипы, в остальном, сказал бы, сравнимоПроходимость на уровне: снежное влажное месево, небольшая наледь - гребет, как надо, за всю зиму ABS сработала всего пару раз, задок также включился в городе лишь раз за зиму, в свежем рыхлом снегу, конечно, сразу обвалакивает, но это на любой так, кроме тракторной, на чистом асфальте, как на летней летом - полный комфортХорошая управляемость, небольшие боковые заносы, стартует даже на льду без шлифовки (если стартовать без фанатизма)

Автор: Кононов Сергей
* * * * *
2010.12.24

Недостатки:
Не обнаружил.

Достоинства:
Размерность 195 65 R15. Гребёт как проклятая.Торможение на сыром асфальте - нормальное, особенно в москве на скользком от реагентов асфальте.

Автор: Гарликов Борис
* * * * *
2013.01.06

Комментарий:
Тест на скорости до 120 км/ч:мокрый асфальт - 4снег - 5лед - 2слякоть - 4 Выбирал липучку, так как живу в Москве, за город езжу крайне редко. Для этой ценовой категории резина вполне адекватная. Её стихия - политый реагентами асфальт и каша из соли песка и снега. На лед на ней лучше вообще не выезжать - для этого существуют шипованые модели.У жены стоит липучка "кумхо" в той же ценовой категории - дорогу держит так же, но по износостойкости и шуму - чуть хуже.Для Москвы и других крупных мегаполисов - хороший вариант, особенно для тех, кто не хочет переплачивать. И смешно читать отзывы тех, кто за копейки хочет приобрести раллийную резину. Такого не бывает. Хотите настоящего качества - платите!!!

Недостатки:
- непригодна при гололеде.

Достоинства:
- низкий уровень шума - износостойкость - цена/качество

Автор: Гость
* * * * *
2011.12.21

Комментарий:
может на полном приводе и прокатит, но для тех кто любит активную езду она опасна. до этого ездил только на шипах. покупал вместе с приятелем, он брал на аутлендер, тоже жалуется. буду менять на шипы. эксперимент не удался.

Недостатки:
резина просто жесть, 195\65\15 непредсказуемое поведение на обледенелостях, срывает машину в самый неожиданный момент, даже старая гудьер ультра грип 500 без половины шипов вела себя гораздо предсказуемей. при поездке за город на 3см снегу не дает расслабиться вообще, больше 90 км\ч страшно ехать.

Достоинства:
только цена

Автор: Гость
* * * * *
2011.12.22

Комментарий:
195/55/15R индекс скорости 85 Q/ В первый снег до шиномонтажа ехали на летней, потому, переобувшись, были в восторге! Курсовая устойчивость на 5, торможение по каше отличное, на снегу заносит, но курc держит, машина на этой резине управляема. В горку едет как летом (вес авто 1005кг), с горки так же уверенно. Нужно сделать поправку на адекватность, тем, кто передвигается по заснеженной городской дороге со скоростью более 100 км/ч не подойдет.

Достоинства:
доступная ценанизкий уровень шумасцепление с дорогой

Автор: axa axa
* * * * *
2014.04.23

Комментарий:
Резина хорошо подходит для спокойной городской езды: мягкая, хорошо трогается без пробуксовки даже по накатанному снегу, не говоря уже о снежной жиже. А вот любителям "погонять" Graspic DS3 противопоказан: — у этих покрышек ужасно слабые стенки, так что под любой боковой нагрузкой она перекашивается (ситуация улучшается, если вкачать туда где-то 2,5-3,0 атмосфер);— в колее, соответственно, автомобиль опасно и неприятно болтает;— если ехать по льду быстрее 5-10 км/ч, машина становится абсолютно неуправляемой;

Недостатки:
Сильно "гуляет" под боковыми нагрузками, в холод шумит не намного тише шиповки, абсолютно беспомощна на льду.

Достоинства:
Недорогая, медленно изнашивается, хорошо ведет себя в снежной каше, "глотает" неровности.

Автор: Грек Кирилл
* * * * *
2012.10.31

Комментарий:
Поставил вместо Hakkapeliitta 5 suv, на которой отъездил 3 года. В машине сразу стало тихо =)Пока не удалось опробовать резину во всех погодных условиях, но езда вокруг ноля градусов по снегу, наледи, каше не вызывает трудностей. После граспика навряд ли когда-нибудь вернусь к шипам.

Недостатки:
Пока не нашел

Достоинства:
Отсутствие шумаПриятная цена

Автор: Алиев Ильдус
* * * * *
2011.12.10

Комментарий:
Взял R14 185/65 по 2700р. Очень доволен резиной!.. Для нашей Астраханской зимы самое то!.. Всем советую!..

Недостатки:
На льду тормозные качества средние...

Достоинства:
На снегу очень хорошая управляемость, хорошо держит дорогу... На сухом асфальте не шумит, не шуршит... Made in Japan

Автор: smetanyuk den
* * * * *
2014.04.11

Комментарий:
Тихая, комфортная резина для спокойного передвижения. Если Вы любите проходить повороты с ветерком - в магазине проходите мимо.Решил дополнить отзыв, предоставленный мною ранее. Повысил оценку до 4 звезд. Резина хорошая, свою цену оправдывает полностью. Шины однозначно не для экстрима, однако данный недостаток полностью компенсируется тишиной и комфортом. Снег и лед отрабатывает нормально. В снежной колее не застревал, проходимость для легкового автомобиля вполне нормальная.Дополнение: Два сезона - полет нормальный. Не подводила. Думаю, что на пару сезонов протектора еще точно хватит.

Недостатки:
По сравнению с Бриджстоун Близзак WS50 хуже держит дорогу. Причем испытание снегом и льдом еще не проходили. Резина хуже ведет себя даже на мокром асфальте. Я был неприятно удивлен, когда на скорости около 70 км/ч в повороте меня начало стаскивать на обочину (хорошо не на встречку). АБС также начинает срабатывать раньше, чем с Бриджстоун. Стенки шины тонкие, в повороте поперечную нагрузку держат не очень (авто начинает гулять). У Данлоп скруглена грань шины, видимо в целях снижения шума, только вот выбираться из сугробов теперь будет видимо потяжелее, чем с Близзак WS50.

Достоинства:
Тихая, относительно недорогая. Обратил внимание, что резина шумит не больше летней, ее практически не слышно. Используемый в прошлом году Бриджстоун Близзак WS50 шумел сильнее.

Автор: Сергун Сергей
* * * * *
2013.01.01

Комментарий:
Да опыт использования не большой 3061 км это меньше чем за месяц. 12.12.2012г. стал обладателем нового Chevrolet Orlando, живу в тольятти весь декабрь был мороз -15..-25, но без снега (обсалютно), езжу много и не только по городу, по этому решил сразу обуть в зиму и купил данные колеса 215/65R16. По ровной дороге тихо, неровности не глатает, но может это и подвеска у меня такая (сравнивать пока не могу). На льду тормозит отлично (после обрыва сетей на улице -23, короче хороший каток с 80км/ч до 30 перед поворотом уверенное торможение даже АБС не застучал), на этой неделе пошел снег и очень не слабо, стиль езды в такую погоду у меня хулиганский (люблю когда машину таскает), но резина позволяет очень многое ABS, ESP, TC, предлогают помощь крайне редко(в % я бы сказал 5%), укатывал снег днищем, идет уверенно без пробуксовки(машина переднеприводная), что туда что обратно. В общем я доволен полностью.P. s. не понимаю тех кто пишет что на льду как корова и дубеет. Живу за городом где нет на дорогах реагентов и песка хоть и машин много которые укатывают дорогу в очень скользкую поверхность. Доволен!!!

Недостатки:
нету

Достоинства:
тихая, цена, тормозит даже на льду, гребет в силу возможности авто

Автор: Гость
* * * * *
2011.02.21

Комментарий:
В прошлом владел граспик2, вполне доволен пришло время обновить, даже не сомневался в выборе.

Недостатки:
-на сухом асфальте (например весной) тормозят слабо... хотя за свои деньги терпимо.

Достоинства:
-бюджетные-тихие-износостойкие-япония/качество

Автор: Гость
* * * * *
2013.09.30

Комментарий:
Резина только для медленного передвижения по городу!

Недостатки:
Не держит боковой снос вообще:Разгон и торможение более менее, а вот влево-вправо сносит даже на небольших скоростях.В колее ведёт себя отвратительно. Легко поймать качели.

Достоинства:
Цена, торможение, поведение в снегу и на асфальте.На сухом и мокром (лужи) асфальте ведёт себя очень хорошо!

Автор: sidis
* * * * *
2012.11.11

Комментарий:
Перешел на DS3 после двух сезонов на DS2В целом в сравнении с DS2 резина стала более долговечной, меньше изнашивается.При этом при одном и том же рисунке протектора ДС3 совсем не держит машину при +5 и теплее, малейший дождик и машину кидает в заносы на поворотах.Зато в около 0 или чуть ниже, когда кругом жижа из снега и реагентов очень остро и быстро тормозит, ощущение словно идешь по сухому абразиву летним днем.Но это все я описал касательно города.На трассе дорога обычно обработана песком или солью, если слой этой каши большой, резина с ней справляется плохо, приходится значительно снижать скорость. И в совсем трескучие морозы, когда еще и метель и дорога покрывается "отполированной" наледью, резина совсем перестает держать на торможениях. Если боковые нагрузки еще сносно, то тормозить нужно с очень большим запасом.В целом горячо рекомендую резину для регионов южнее Москвы. Для более северных смотреть видимо нужно на другую резину или сразу брать шипы.

Недостатки:
в сильные морозы (ниже -20) дубеет и плохо идет по льду и снежным переметам на трассе. С подруливающей подвеской сзади ощущаешь как зад машины скользит неконтролируемо в бока (и это при весе авто в 1800кг)

Достоинства:
Тихая, мягкая, хорошо держит в снежной мокрой каше

Автор: Писарев Владимир
* * * * *
2014.11.06

Комментарий:
интересно есть ли в форуме обычные люди, не продавцы шин? Я на ней уже три года езжу зимой, откуда только не выезжал! И глубокий снег и ледяной асфальт. Везде, при хороших навыках управления автомобилем резина ведет себя совершенно адекватно ситуации! Хорошая и надежная резина.

Недостатки:
не знаю

Достоинства:
тихая мягкая комфортная




Характеристики шин Dunlop Graspic DS3

Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность зимние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 "
Ширина профиля 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 265 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости Q (до 160 км/ч)
Индекс нагрузки 82...102
Максимальная нагрузка (на одну шину) 475...850 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Общий ретинг шин Dunlop Graspic DS3


Общий рейтинг: 47

Общий рейтинг Шины Dunlop Graspic DS3 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 46

Шины Yokohama A. Drive AA01
Автор: Dmitriy     Оценка: 1

Комментарий:
До этого стояла Yokohama AE01 - проблем не было, тихая, мягкая. Зимняя липучка так же Yokohama (сделано в Японии) - идеальная резина, но ЭТО!!! Просто ужас! Гул такой, что музыку не слышно, я не шучу, словно самолет взлетает. Брал у оф. дилера дата производства резины 08 неделя 18 года (Сделано в России). Пробовал переставлять, проверял балансировку, менял давление от 1,8 до 2,7 - не помогает гул с характерным внедорожным звуком протектора, ездить невозможно. Шумка в машине очень хорошая, но не спасает. НЕ БЕРИ ЭТО ГА.НО!!! Если нравится Yokohama, возьми AE01, но только не AA01!!! Я тебя предупредил! А лично я ее снял, купил другой фирмы, езжу спокойно. Надписи Yokohama больше не доверяю.

Недостатки:
Начиная с 40 км/ч начинается мелкая вибрация, словно на вездеходной резине, к 70 км/ч превращается в жуткий гул, ехать невозможно, голова болеть начинает. После 120 км/ч немножко стихает. При малейшем ветерке или неровности или колейности машину переставляет на добрых пол метра, все время борешься с рулем.

Достоинства:
Привлекательная цена, надпись Yokohama.

Автор: Сергей     Оценка: 5

Недостатки:
За эту цену нет!

Достоинства:
Цена.Держит хорошо боковые удары о бордюр.Проехал уже тысяч 120000 нет проблем. Рекомендую!

Общий ретинг: 48

Шины Kumho Ecsta SPT KU31
Автор: Афанасьев     Оценка: 1

Недостатки:
В размерности 235/55 R17 производилась в Китае, поэтому качество-так себе. Ощущение было такое, что едещь не на круглых, а на слегка овальных колесах. Очень навязчиво шумная, гудит посильнее иной шипованной зимней резины. Выдающихся сцепных свойств за ней не замечено

Достоинства:
цена!

Автор: Слава Ершов     Оценка: 5

Комментарий:
Долго выбирал , бюджет был до 4,3тысяч за покрышку, до этого стояли белшина 215/60, 16 , достались от предыдущего хозяина машины , первый год откатал нормально, второй нынешний это просто капец , с весны по сентябрь балансировал 3 раза, задние покрышки повело обе, стали шуметь и трескаться по бортикам, вообщем белшина это отстой полный. После замены на Кумхо, машину не узнать, идёт тихо, стыки и ямки мягко проходит, рулиться отменно . Я доволен, хотя каждому своё , у начальника на Субару стояла кумхо, отходила 90 тысяч)))) пока все отлично посмотрим как дальше будет ходить.

Недостатки:
Пока не выявил, не много ещё пробежала

Достоинства:
Мягкая, не шумит как предыдущая, за свои деньги претензий быть не может



Другие Шины Dunlop

Цены шин Dunlop Graspic DS3

Аналоги Dunlop Graspic DS3