Bridgestone Potenza S001 - отзывы
написать отзыв
Сервис собрал 66 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Bridgestone Potenza S001. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Bridgestone Potenza S001. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Bridgestone Potenza S001.
Средняя оценка составляет 4,3 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Bridgestone Potenza S001.
Отзывы (66)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены
Отзывы о шинах Bridgestone Potenza S001
Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор:
Мезенцев Алексей
*
*
*
*
*
2011.09.05
+
(84)
-
(33)
Комментарий:
Первый этап тюнинга подвески автомобиля - замена резины. После того как поставил даные покрышки подумал, что всю ходовку заменил. Авто стало рулиться гораздо приятнее и острее. Очень рекомендую для городской эксплуатации.
Недостатки:
Обратная сторона динамики - недостаток комфорта на низких скоростях... довольно быстро стирается: (
Достоинства:
Отлично держит на сухом и мокром покрытии. Великолепная обратная связь. Хорошо держит удары о выбоины и ямы.
Автор:
иванов Сергей
*
*
*
*
*
2011.12.24
+
(68)
-
(27)
Комментарий:
Катаюсь на камри V6, машина казалось слишком валкой, за дорогу не цеплялась. (стоял Michelin Primacy HP, очень мягкая)и Решил купить что нибудь интересное, искал в интернете, спрашивал у знающих людей, итог - взял Potenza S001.И я как будто на другую машину пересел, цепляет дорогу отлично! В повороты намного быстрее начал входить, на следующий день после переобувки дождь пошел. Проверил, машинка отлично держит дорогу, хотя небольшое аквапланирование имеется.Через неделю резина прошла боевое крещение(Москва-Крым-Москва). В общем доволен, однозначно брать!P. S. Резинку реально делают в Японии, тоже плюс;)
Недостатки:
На переднем приводе при очень активной езде(люблю с пробуксовкой трогаться) передние балоны стерлись на половину за сезон. Задние почти новые.
Достоинства:
Очень хорошо держит дорогу! Мокрое покрытие - не помеха!
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.05.16
+
(58)
-
(9)
Комментарий:
Обычно эту резину покупают те, кто её знает. До этого 4 сезона откатал на RE030, даже уже когда она приблизилась к слику, дорогу держала отлично, естественно в дождь хуже.Для меня эта резина оптимальна. Не скажу что я спиди-гонщик, у меня больше езда на максимальных скоростях (220-240), но и иногда приходится хорошенько заложить. Резина с этим справляется очень хорошо. Очень хороший борт, закрывает диск, даже если вы не аккуратно паркуетесь об бордюр (поребрик), диск не пострадает. Раньше этот борт был в виде выступа, сейчас он ровный, за счет чего и шире резина (XL).Все говорят что она шумная, видимо не ездили на шумной резине, на скорости 100-120 можно комфортно разговаривать и я бы не сказал что у меня машина супер шумо-изолирована (FORESTER)Если вы думаете что эта резина с высоким и низким профилем одна и та же, то это совсем не так, это абсолютно разные резины с разным шумом и характеристиками.Если вы хотите покупать данную резину маленького радиуса (например 16) и никогда на ней не ездили, то советую посмотреть на что то другое, возможно она вам не понравится.Для тех для кого увеличение расхода топлива на 1л критично, советую во первых правильно считать расход топлива, который зимой ну никак не может быть меньше чем летом!! Во вторых смотреть в сторону бюджетных шин.Всё это написано относительно S001 225/45 R18Машина Subaru Forester
Недостатки:
В принципе это для меня не недостатки, но опишу отличия от подобных шин:Крепкость шины естественно обусловлена увеличением веса. Вес больше почти на 2 кг по сравнению например с мишелен того же размера, но мишка быстрее стачивается и не так хорошо держит ямы, т. к. корд капроновый.Жестче чем подобные. Соответственно шум будет больше (я правда не заметил), но износостойкость будет выше и работа при высоких температурах.Из-за жесткости борта не совсем любит колейность, может сама подрулить если одним пальцем держать руль.Ну возможно для кого то покажется минусом, год выпуска 2011 48я неделя.
Достоинства:
Отлично держит дорогу, что сухую, что мокрую.Жесткий борт, отлично держит ямы, грыжи поймать просто не реально.Борт закрывает диск.Металлический корд.made in japanОчень хорошая износостойкость.XL - шире чем стандартный размер
Автор:
Федосов Нариман
*
*
*
*
*
2012.03.31
+
(52)
-
(8)
Комментарий:
Взял на смену re-001, на которых отъездил 3 сезона... по всем параметрам ЛУЧШЕ, кроме сухого гладкого асфальта. Или мне так показалась после порядка стертого re-001, при смене на новый и соответственно более высокий протектор s-001. Но факт - re более жесткий, более шумный.По началу испытывал на мокром асфальте - ужас, становилось немного страшно, когда ждешь сноса, а его все нет. В общем-то на мокром асфальте держит почти! как на сухом.Вывод, если вы любитель Potenza, то s-001 достойный выбор. По заявлениям производителя они объединили самое лучшее re-001 и re-050 и выпустили s-001.ps: сейчас уже вышла re-002
Недостатки:
Традиционно "слабое" сцепление на плохом асфальте, не говоря уже про гравий и грунт
Достоинства:
Сцепление сухой/мокрый асфальтПониженный относительно re-001 уровень шумаГораздо мягче re-001Хорошая износостойкостьЯпония
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.07.22
+
(43)
-
(4)
Недостатки:
Не нашел
Достоинства:
Соглашусь с многим написанным ниже.У меня 225/55/R171. Bridgesotne вообще очень износостойкие шины. На данный момент это вторые шины данной фирмы. На других производителей менять не собираюсь - не вижу смысла переплачивать за немецкие менее надежные шины, у которых за сезон по несколько грыж.2. У потензы реально крепкий борт, вообще это плюс бриджей.3. До этого стояла Туранза er30, сточилась за 70 тыщ до 1-2 мм. (для мощного тяжелого седана 1.8 тонн это отлично) - купил Потензу. По ощущениям меньше шума на тех же дорогах, управляемость - супер, держак отличный!4. Глубокие широкие канавки внушают уверенность что на мокром асфальте в дождь будет безопасно. Конечно гонять надо аккуратно, при маневрах на газ не давить чтоб не было заноса.5. Цена. Считаю цена/качество лучшее.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2012.08.04
+
(38)
-
(5)
Комментарий:
Приобрел эту резину на камри v40 в размере 225/50 r17 хорошая резина во всех отношениях особенно на больших скоростях мокрую дорогу держит как по сухому ни одного намека на занос.проверил Москва Анапа сильный дождь скорость 150 км/ч и ни каких проблем. На 200 км/ч по сухому идет как влитая. Пробег 15000 км износ минимальный. Всем рекомендую.
Недостатки:
Не любит грунтовые дороги.небольшой дискомфорт на малых скоростях.
Достоинства:
Сухая мокрая дорога без проблем. Хорошая износостойкость. Очень крепкий борт ямы нестрашны.
Автор:
Данилюк Алексей
*
*
*
*
*
2012.10.03
+
(35)
-
(7)
Комментарий:
Не верьте тому, кто говорит о быстром износе. Вот и второе длинное лето езжу на этой резине. Пробег около 30000 км. Износа практически нет. После 15000 км сравнивал с новой (другу заказывали), протектор как новый 8 мм!
Недостатки:
Нет!
Достоинства:
Отъездил все лето 2011. Отличная резинка! Стоит на Камри. Машина изменилась после установки резины. Теперь советую тем, кто жалуется на управляемость Камри. Дорогу держит отлично и в жару (Краснодар), и в дождь, и даже в 0 градусов (ниже не пробовал). Отлично держит балансировку. Рекомендую!
Автор:
Смирно Николай
*
*
*
*
*
2013.10.09
+
(30)
-
(82)
Комментарий:
Очень жалею, что повелся на рекламные посты.как выяснилось позже, часть хвалебных писем слово в слово прописаны на других сайтах.Короче - МАРКЕТОЛОГИ МОЛОДЦЫ!Резина - полный отстой. подходит для дедушек со скоростью до 100 км/ч и тихом прохождении поворотов.
Недостатки:
Стоит на Аккорд 7. В прошлом сезоне катал резину Dunlop SP Sport 9000, был чрезвычайно доволен. Идет как влитая 220 и не шелохнется, повороты, торможение - что хотел то и творил. Недостатком был повышенный износ боковины и весной 2013 на скорости за 140 в дождь появилось аква планирование и снос передка. Почитав хвалебные отзывы про Bridgestone Potenza S001 купил в надежде на радость от вождения.У. В. Ы!!!! Разочарованию нет предела. 1 - резина дубовая и при температуре ниже +15 требует прогрева2 - более жесткая в сравнении с Dunlop SP Sport 90003 - тормозит хуже и постоянно требует вмешательства АБС и это при том, что толкаюсь в пробке (резкий газ/тормоз)4 - в резком повороте под 60-90 градусовна на перекрестках резину в скольжение не сносит и не уносит, но из-за жесткости она начинает скакать (козлить) что в итоге и проводит к сносу передка5 - после 120 км/ч начинает шуметь, причем гул не как у зимней резины, а жесткий пластик об терку
Достоинства:
До 100 км/ч едет тихо и хорошо отводит воду в дождь до 100 км/ч.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2013.07.11
+
(29)
-
(6)
Комментарий:
В меру комфортная и тихая - не в ущерб безопасности. Есть ОГРОМНЫЙ буртик, защищающий диск. Шина фактически шире заявленного размера. Массивная боковина вселяет уверенность (смотрите сайт производителя), при этом НЕТ ожидаемого увода по колее. Ударов не боится. Балансируется с минимальным количеством грузовОна тупо красивая шина для красивой динамичной машины.Субароводы от неё пищат в восторге, а цитрамонщики (ситроенщики) - бесятся и хают её.Я ни тот, ни другой))
Недостатки:
Шины нужно греть! Обязательно!Аквапланирование всё же есть - вопрос скорости, хотя и не столь критичное и без резких рывков и уводов в сторону)) Это и ожидаемо.Не сразу смог подобрать давление для этих шин, так как при перекачке становится дубовой - начинает прыгать при разгоне, хуже держит курс и сильно стучит на стыках; при недокачке - не знаю, у меня такое не проходит))) Остановился на стандартных 2.2-2.3- не больше, так как это сильно чувствуется в движении.
Достоинства:
205/55-16 Цена при покупке 4350р.Абсолютно контролируемые и управляемые заносы как по сухому, так и по мокрому асфальту. Скорость на одном и том же кольцевом перекрёстке возрасла с 65-70 на Pirelli P7 (НЕ Centurato) до 80-90, если быстрее - срываются все 4 колеса - НО СВИСТА РЕЗИНЫ НЕТ!Торможение - ожидаемое, стабильно хорошее, хотя и с меньшим вмешательством ABS и ESP чем ранее. Чуда не произошло))Разгоны очень эффективные, так как шины практически не пробуксовывает (если специально не задаваться этой целью), хотя прежние P7 легко пускались в пробуксовку и на второй передаче.При таком стиле - стирается быстро пара на оси привода (перед)
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.04.23
+
(24)
-
(3)
Комментарий:
Mazda 6 MPS, взял на замену штатной Potenza Re 050. Размер 215/45 R18. Перед покупкой читал отзывы и информацию производителя. Взял из-за усиленного корда. Как вариант был еще Hankook. На 2-х шиномонтажах попроще резину одеть не смогли. Пришлось ехать на более дорогой шиномонтаж. Резина тяжелая из-за металлокорда. Брал в 2013 году. В том же году на трассе М5 в Башкирии попал в огромную яму в 2 колеса, уйти не было возможности из-за встречки. Удар был очень сильный. Вышел посмотреть - ни на резине ни на диске нет и следа. Была бы резина другого производителя скорее всего пришлось бы выбросить и шину и диск. Как итог того удара в этом году меню рулевую тягу. По грязи и мокрой траве лучше не ездить. Шина как для хороших дорог так и для плохих (с ямами) в отличии от других производителей.
Недостатки:
Тяжелая.
Достоинства:
Отлично держит дорогу, прочная.
Автор:
Конь Федя
*
*
*
*
*
2014.05.14
+
(24)
-
(8)
Комментарий:
В отзывах о резине нужно сообщать обязательно на чем эксплуатировалась она. Это имеет большое значение. (масса авто, его управляемость, крутящий момент, шумоизоляция, привод и. т. д. все это понятно из марки автомобиля и объема.) Практика эксплуатации данной модели - мерседес clk W208, V=3,2 л. Шумности нет, кто пишет шумная, тому нужно или поменять авто, или сделать шумоизоляцию. Сцепление и управляемость отличное. Пробовал в ливень на достаточно гладком покрытие (бетонные плиты покрытые асфальтом), в поворотах в 90 градусах на скорости 100-110 км. в час стоит мертво. Не разу не сработала ни ESP, ни ASR. На достаточно резком торможении на спуске, на том же дорожном покрытии ABS молчит тоже. На ускорении накат легкий. По сухому покрытию тоже все отлично. Оценка 5+.
Недостатки:
Нет
Достоинства:
Отлично держит дорогу как по мокрому, так и по сухому. Легкий накат.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2016.01.11
+
(23)
-
(9)
Комментарий:
Проездил на этой модели шин 5(!) полных летних сезонов! Изъездил долыса, высота протектора НОЛЬ!!!! Ездил по разным дорогам, включая убитые грунтовки с острыми камнями! За 5 лет не застрелилось ни одно колесо, нет ни единой грыжи! Недостаток в виде шумности во много тысяч раз компенсируется надёжностью в управлении автомобилем в любых условиях, хоть в сухую погоду, хоть в дождь! Зверский держак в поворотах, Едем как по рельсам, никакого скольжения и визга! Сейчас к летнему сезону буду покупать эту же модель! УСТРАИВАЕТ на все 100!!!!
Недостатки:
Шумная
Достоинства:
100% контроль над машиной в летнее время на любой скоростиОчень хорошая износостойкостьОчень высокая стойкость к ударам
Автор:
Дима Амелин
*
*
*
*
*
2012.12.21
+
(21)
-
(13)
Комментарий:
Резина просто супер. Мне честно говоря так и не удалось с ней машину в занос хотя бы небольшой отправить. Хотя попытки были, на 40-50 влетал в поворот 90 градусов причем используя только одну полосу и развернулся на той же скорости на 180 градусов на вторую полосу, машина даже не подумаха сдвинуться вбок, как по рельсам, куда колеса напривил туда и еде.
Недостатки:
Довольно жесткая, в шиномонтаже одели с трудом, мастеру приходилось на ней просто напросто виснуть)) Не любит плохих дорог, на мокрой траве чуть не встал на ровном месте. А выпал снег и не успел поменять носило во все стороны.
Достоинства:
Сцепление, сцепление и еще раз сцепление. Как износилась пока не проверял, 1 сезон отездил, но по виду как новая.
Автор:
Коконов Алексей
*
*
*
*
*
2013.05.03
+
(19)
-
(61)
Комментарий:
При езде на идеально гладком асфальте - никаких нареканий нет. Значит эта резина только для Москвы. В России больше ровных дорог нет.
Недостатки:
Приобрел автомобиль с двумя комплектами резины на литых дисках. Недавно переобулся; снял шипованную Нокиан. Ожидал что теперь на летней резине езда будет комфортной?! Однако, оказалось, что моя летняя резина гораздо более шумная, чем зимняя шипованная!!! Резина жесткая, просто ДУБОВАЯ!!! Ощущаешь каждую неровность на дороге!
Достоинства:
Пока не нашел.
Автор:
Курманов Дамир
*
*
*
*
*
2013.09.05
+
(19)
-
(6)
Комментарий:
Приобретал в размере 225\45\18 на авто Lexus ES, шины были изготовлены в Японии, правда в конце 2011 года. Эта модель не для того, что бы ездить по грязи! На мокрой траве есть шанс никуда не уехать:) Зато превосходно покажет себя не асфальте! Она не подведет Вас в трудной ситуации на мокрой дороге и не "поплывет" на горячем асфальте в +40! (при условии исправной машины и адекватного водителя за рулем:)
Недостатки:
Шумность, но с этим приходится мериться из-за жесткости резины.
Достоинства:
Отличная управляемость, борьба с аквапланированием, наличие внушительного бортика для защиты диска, крепкая боковина, высокие индексы скорости и нагрузки.
Автор:
Воробьев Дмитрий
*
*
*
*
*
2013.05.04
+
(18)
-
(56)
Комментарий:
При высокой стоимости можно найти покрышку с таки ми же достоинствами и минимум недостатков за меньшие деньги.Вердикт Бренд не всегда лудшее качество.
Недостатки:
1 За неделю средний расход по сравнения с зимней шиной мишлен х айс норт 2 увеличился на 2 литра по городу и на 1 литр трасса это очень печально посчитав в среднем что я накатаю за лето 10-15 тыс км к концу сезона ездив бы на зимних шинах мог бы купить 2 новых покрышки Bridgestone Potenza S001.2 Шум сравним с тем как я ездил на хендай акцент на зимних шинах летом (самолет взлетает тише)3 Разгонная динамика на 1 и 2 передачах стала конечно лудше так как сил машине хватае + отличное сцепление нет пробуксовки зато на 3-ей уже не то нет легкости в разгоне.4 Машина с горки не катиться а тормозит как будто у нее вместо резины колеса от провоза.5. Вес покрышки в размере 205/55/16 11,3 кг
Достоинства:
Отлично держит как сухую так и мокрую поверхность, отличное сцепление при старте на первой и второй передачах очень редко когда проскальзывает на первой. Так же как и писали в преведущих отзывах в поворотах как по рельсам, далее достоинства этой модели заканчиваються.Шкода октавия 1.8 TSI размер 205/55/16.
Автор:
Кузнецов Александр
*
*
*
*
*
2013.11.29
+
(17)
-
(8)
Комментарий:
Стоит на сивике. размер 205 55 16. использовал пока 1 сезон.2 раза съездил на юг. к резине без претензий. разгонялся до 190. шумная(шумнее чем зимняя шипованная елочка) и дубовая(в прохладную погоду нужен прогрев). но за износостойкость и отсутсвие грыж приходиться платить комфортом(его отсутствием)
Недостатки:
-очень шумная-тяжелая
Достоинства:
-управляемость-износостойкость-хорошо противостоит аквапланированию-жесткая боковина
Автор:
Бобылев Павел
*
*
*
*
*
2013.12.04
+
(16)
-
(6)
Комментарий:
Отличная летняя резина, корд практически не гнётся в поворотах, отлично работает как по-мокрому, так и по суху. Из достоинств проистекают и недостатки - шумность, не ест кочки. Поставить шишку, наверное, нереально - очень мощная шина.Однозначно "драйверская". Сторонникам езды попроще - TURANZA.
Недостатки:
Шумные и жесткие.
Достоинства:
Отлично держат дорогу. Очень прочные и износостойкие.
Автор:
OREL1000
*
*
*
*
*
2013.11.18
+
(15)
-
(8)
Комментарий:
Стоит резина спереди 225/45 17 91 W, сзади 255/40 17 94W, хорошая жесткая резина, очень уверенно держит дорогу, срыв в занос сильно отложен, резкий, но прогнозируемый. Сорвать в занос на сухом асфальте, в повороте, в городе получалось буквально несколько раз. По дождю идет хорошо, правда больше 140, по сильному дождю в поворот не заходил. Шумновата, на 160 чувствуется, несмотря на хорошую шумку, но это дань жесткости. Пару раз пробивал на ямах очень сильно, ни порывов, ни грыж. Из-за ширины и жесткости, резко переставляет в колее, но это дело привычки, как говорят настоящий мужчина должен держать не пальцами, а двумя руками)). По изностойкости задние покрышки ушли до индикатора за сезон (около 20 000 км), передние стерлись совсем незначительно... все это говорит лишь о жесткости эксплуатации.
Недостатки:
НЕТ)
Достоинства:
Держит дорогу, жесткая, не боится ям и поребриков, хорошо сопротивляется аквапланированию
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2014.06.20
+
(14)
-
(2)
Комментарий:
Резина эксплуатируется девятнадцатого радиуса, низкопрофильная. До этого использовал Potenza RE050 - так вот S001 мне показалась чуть более шумновата, но! Чуть ли не главный недостаток 050 - сильная чувствительность к колее здесь решена, и очень хорошо; машину перестало мотать. Предыдущая серия укаталась практически в ноль за 40 тысяч км, посмотрим, как будет с S001. Динамические свойства Потенцы не вызывают нареканий ни в каком поколении, так что если вам нужен железный "держак" на дорогах за вменяемые деньги - Вам сюда. Стоит подчеркнуть, что это исключительно летняя резина, любящая тепло.
Недостатки:
Шумновата, но это неизбежно. Либо спортивный нрав, либо комфорт и тишина.
Достоинства:
Отличное сцепление с дорогой, низкая вероятность аквапланирования.
Автор:
Петраш Михаил
*
*
*
*
*
2013.08.07
+
(12)
-
(7)
Комментарий:
Купил эту резину на Subaru Outback. В городе особой разницы не заметил после штатной Yokohama Geolanadar. А вот на трассе да! 200 км/ч, все равно что 100 км/ч! По пути попал в ливень, лужи в колее хорошо разрезает, аквапланирование практически не заметно. Ямы на 130-150 объезжал, главное руль держать - идет как по рельсам! В общем советую! Я купил 215/55 R17 за 6350 р. за штуку, Континенталь и Мишлен существенно дороже.
Недостатки:
по грязи, как сыр по маслу
Достоинства:
Безупречная управляемость, хорошие тормозные характеристики, уверенно держит авто даже в сильный ливень, на мой слух не шумная, отличная цена!
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2015.10.08
+
(12)
-
(4)
Комментарий:
P. S. Поставив данные шины, не забывайте о наличии у Вас обеих рук;) Это не дедушкина всесезонка!..
Недостатки:
Из-за жёсткого корда, норовит выпрыгнуть из колеи. А, по-другому, и не получится, имея жёсткий корд:)
Достоинства:
Очень доволен.Откатал первый сезон на ней (215/55/16) - резина просто супер.Часто ездил в область (средняя скорость 180-220 км/ч) - прекрасное сцепление с дорогой в любую погоду. Проехал около 20.000 км - износ, процентов 20-30.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2016.05.23
+
(11)
-
Комментарий:
Езжу на них 3й сезон, Subaru Legacy IV (атмо), подвеска жестче стандартной, рулится отлично. Держак в поворотах великолепный, сорвать в занос трудно, но если и начинает, то очень прогнозируемо, нет резкого перехода между держаком и сносом.Боковина неубиваемая. Два раза серьезно влетал в ямы: 1й - в 7-10см срезанный асфальт, долбануло жуть как...2ой - на раздолбаной бетонке на обгоне всеми колесами одновременно в 2 ямы меж бетонными плитами попал... (подвеска жесткая, пузом не достал, но подлетел над дорогой при выходе из ямы изрядно). В итоге только черные отпечатки от отбортовки резины на дисках. Сама резина в идеале. Как потом оказалось все 4 литых диска немного погнулись на 2-3 мм по внутренней стороне, но не били.По плохой дороге на дальние расстояния ехать наверно лучше на более высоком и мягком профиле.При дожде, как и у любой резины сцепление заметно хуже, но в заносе всё равно прогнозируемо.При температуре ниже +5 резина становится пластмассовой, относительно легко срывается в занос. Выше + 5 всё отлично!Не опаздывайте со сменой резины, и не торопитесь по весне...
Достоинства:
(215/45R17) великолепно держит дорогу, управляемость и держак на 5+, непробиваемая боковина, отбортовка хорошо защищает диск от бордюров.
Автор:
Павел Павел
*
*
*
*
*
2015.09.13
+
(11)
-
(2)
Комментарий:
И так... Встал вопрос тапочек 16/205/55. Поездив на заводском мишлене энерджи сэйвер, который стерся за три сезона в ноль. И впринципе всем устраивал. Долго, долго, долго думал и выбирал обувь на свой хетч Ситроен. вот какие варианты были - мишка пилот спорт 3, Пирелли, ека с драйв, Конти спортконтакт. После чтения тестов, отзывов и анализа цены осталось двое - Мишлен пилот спорт 3 и бриджи потенза с001 и адреналин второй. пошёл в магазин щупать, нюхать и кусать)))) мишка - очень красивая резина, отзывы и тесты супер. но мягкая боковинами и цена. с ценой то ладно ещё, а вот боковина-смысл от спортивной резины с мягким боком????? бояться каждую кгчку или яму, да ещё и за цену 5000!!!!! отпала сразу. Добрался до бриджей. Адреналин второй-отличный вид. цена. но побоялся слишком агрессивного протектора. My2-не считаю вообще резиной бриджей. смотрится как бублик. мягкая боковинами и пятно контакта мизерное, как кама евро или кордиант спорт))))), но цена у неё прелесть)))) и наконец попало в руки колесо потенза с001. Во первых боковина жёсткая-доя наших дорог самое то. Но протектор мягкий-держак. технология плоское пятно контакта. да и на вид протектор на всю ширину резины-205 мм. плюс маде ин жапан. и 41неделя 14 года, довольно свежа. брал в июне 15года. и не пожалел. да, шиномоноажник ругал, мол тяжело надевалась)))но балансировалась отлично. одел - суровый вид, защита диска, не бублик. Как положено 200км ездил как дедуля на Волге. Обкатывал. но как только 201км проехал - дал жару. Впеяатления - жёсткая, шумная, колею не любит. Но настоящий мужик на скорости держит баранку двумя руками. Держак мегасуперогонь!! Поворот как по рельсам. снос прогнозируемые и не так просто его добиться. мокрый асфальт-140 в дождь как по сухому. но все равно опасно хоть на рельсах ты едь)торможение на уровне. абс срабатывает редко. пробуксовка на старте только с оборотов минимум 3000 и резкий сброс сцепления. но! нужно прогревать 2-3км чтоб раскрылась. за 41т. км. стерлас примерно на 30%. но люблю по насиловать резину и авто. берите!!!!!
Недостатки:
Не любит температуру нижеи15 градусов. Слегка быстрый износ. шумит-но лучше шум и контроль над авто нежели тишина и плавучесть. в колее наровит выпрыгнуть, но это из за твёрдой боковины. И не юудь мудаклм-разогнался так возьмись двумя руками за руль.
Достоинства:
Держак на сухом и мокром осфальте. торможение. разгон. боковая устойчивость. прочность. всплывает только на глубоких лужах и скорости. да и нечего гонять по лужам)нет такой ещё резины, чтоб по глубоким лужам ехала как по суху.
Автор:
девочка Аня
*
*
*
*
*
2017.04.16
+
(10)
-
(1)
Комментарий:
Внесу свою лепту. Процитирую одного из "ораторов", с кем полностью согласен:"Если вы хотите тихую и комфортную резину, то получаете ватное управление, и скорее всего шишки. Если вам необходима резина с четкой управляемостью, придется слушать гул колес и считать стыки асфальта".Отъездив на штатной Йокогаме 205/55 R16 с примитивнейшим рисунком(которая скользила по мокрой траве при трогании и юзала по песочному асфальту) стал выбирать между "жесткой" Bridgestone Potenza S001 и "мягкой" MICHELIN Primacy 3 205/55 R16. Конечно сначала хотелось тишины и комфорта. Но вспомнил про имевшиеся боковые порезы и грыжи на Мишлене, который стоял на старом Гольфе-3, и неуверенное поведение при поворотах на скорости 130-150. Почитал отзывы, посоветовался с другом профессионалом, который знает мой стиль езды и по каким дорогам езжу. Взял в итоге Bridgestone Potenza S001. Проехал пока всего 300км. Да, есть небольшой шумок и немного жестче Йокогамы. Но !!! Я понял теперь о чем пишут тут насчет "идет как по рельсам" , это действительно так. Независимо от скорости машина словно прилипла к асфальту на поворотах и на прямой линии. Тут еще пишут про колейность, по этому параметру не почувствовал разницу с летней Йокогамой и зимней Bridgestone Ice Cruiser 5000. Спросил мнение жены насчет шума, ответила - сначала показалась шумнее, а сейчас (через 300км) и не замечаю - главное безопасность, подытожила. Я согласен. На аквапланирование не проверял, не было ливня пока, но то что будет лучше штатной Йокогамы с короткими 1,5-сантиметровыми водоотводными канавками - в этом я уверен.
Недостатки:
немного шумнее и жестковатее штатной летней
Достоинства:
Управляемость
Автор:
Васильев Сергей
*
*
*
*
*
2015.02.20
+
(9)
-
(30)
Комментарий:
Отзыв для владельцев заднеприводных спортивных машин >300, скучающие и дачники опровергнут отзыв восхищением. Мне не нравится, отдал >14 за балон 19 радиуса. Поставил вперед, ибо под размерность подходили пирелли, конти спорт контакт 5 (не Р) ну и S001. Повелся что новая, а тогда еще даже тестов не было. Хотел КСК5Р или PSS, но размер не делают. Гоняться на ней непредсказуемо, проскальзывает даже при +30 и разогретой (?), как какой-нибудь примаси. RE050A была увереннее (даже по рисунку). На маленькой скорости и резком торможении ощущаешь себя на редких шипах в дикий гололел. Хотя резина была либо не гретая, либо во время монотонной езды в 60 км/ч. Не оправдание, на мой взгляд. Если не гоняешь вообще, то ставить можно, ибо по мокрой дороге с в дрызг стертыми задними колесами держит хорошо, режет воду и задние проходят. Наверное я не очень честен, ибо у них есть Adrenalin S001, но размеров у них нет и позиционируют обычную как спорт. В общем, решать покупателю, но на фотке не виден протектор, а он водный. Пятна сцепления ну нет. Скучающие тут тоже найдут что сказать, но пятно меньше половины резины. ДА, САМОЕ ГЛАВНОЕ - балон уже размера на сантиметр по бокам. Широкая резина сразу станет уже + опять же пятно меньше. Лучше взять ту же пирелли, по сухому асфальту получше будет, наверное. КСК5 под вопросом, ездил на ней на турбированной малолитражке, ну прикольно конечно, однако не уверен что на спорт подойдет. В общем, читайте тесты, сами все увидете. Лично я не советую. Цена... цену пусть себе кое-куда засунут, за что дороже остальных заплатил тогда - не понятно. И еще - я ее не грел, как греют Ventus перед треком, может быть поможет:)
Недостатки:
По сухому асфальту даже на маленькой скорости нифига не держит
Достоинства:
Хорошо по влажной/мокрой дороге + усиленный борт. Шиномотажники искали ZP, не нашли и очень расстроились, ибо одевается как runflat)
Автор:
Hal sanyok
*
*
*
*
*
2013.04.30
+
(9)
-
(8)
Комментарий:
Купил её уже на 2ю машину. Тк резина очень понравилась. После переобувки ощущение что машину поменял на более дорогую и спортивную)
Недостатки:
На плохой дороге про комфорт можно забыть, еще заметил одну особенность - если температура мение 12-15 градусов - увеличивается тормозной путь.
Достоинства:
Тормозит отлично, дорогу держит изумительно! Дождь - лужи Аквапланирование практически нет Сухая дорога отлично. Поподал на большой скорости в ямы даже пришлось выходить смотреть - все думал точно шишка - ан нет! - Удары держит отлично
Автор:
Устинов Алексей
*
*
*
*
*
2014.04.27
+
(8)
-
(6)
Комментарий:
В первый дождь с лужами обратила на себя удивительная устойчивость к аквапланированию - на скоростях больше 100 км/ч можно заехать в глубокую лужу и выехать из нее, нисколько не потеряв сцепления с дорогой. Ни на какой другой резине я такой устойчивости к воде не ощущал.В плане шумности и управляемости - обычная хорошая резина, большой разницы не заметил, но не могу сказать ни слова плохого.Единственная проблема - за два сезона (где-то 30000 км - половина по городу, половина по трассе на крейсерской скорости 140 км/ч) комплект колес стерся в ноль, так что сейчас присматриваю новую резину. Кто говорит о малом износе - наверное, ездит в медленном режиме или мало.Резина стояла на Passat B6, до этого на нем стояла штатная Dunlop SP001.
Недостатки:
очень, очень быстрый износ
Достоинства:
отлично сопротивляется аквапланированию
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2015.03.14
+
(7)
-
(1)
Недостатки:
Чуть чуть шумновата, а так - все супер.
Достоинства:
Размерность 225\45 R17, взял к лету 2013, первая же поездка в Ярославль - 2 диска слегка погнуло, пришлось прокатывать, а резине хоть бы что. В сухую погоду, в дождь - отличное сцепление с дорогой.
Автор:
Гость
*
*
*
*
*
2015.06.22
+
(7)
-
(3)
Комментарий:
r 19. OPEL ASTRA GTC (последний кузов) Не резина, а мечта!!!!
Недостатки:
Быстрый износ. 20тыс износ - 80%
Достоинства:
Как по рельсам и не важно 100км/ч идете или 200км/ч. Дорогу держит! на погоду не обращаю внимание!
Характеристики шин Bridgestone Potenza S001
| Общие характеристики | |
|---|---|
| Тип автомобиля | легковой |
| Сезонность | летние |
| Диаметр | 16 / 17 / 18 / 19 / 20 " |
| Ширина профиля | 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 мм |
| Высота профиля | 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 |
| Функции и особенности | |
| Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
| Индекс нагрузки | 84...105 |
| Максимальная нагрузка (на одну шину) | 500...925 кг |
| Способ герметизации | бескамерные |
| Конструкция | радиальные |
| Технология RunFlat | опционально |
| Шипы | нет |
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*
Общий ретинг шин Bridgestone Potenza S001
Общий рейтинг Шины Bridgestone Potenza S001 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом:
Общий ретинг: 131
Шины Bridgestone Blizzak WS-60
Автор: Asperin1987
Оценка: 1
Комментарий:
Используется в Сибири на Honda Torneo
Недостатки:
Подозрение, что это летняя резина...Заносит на любом зимнем (снежном/ледяном) дорожном покрытие.
Достоинства:
Нешумная
Автор: Константин
Оценка: 5
Комментарий:
Очень жаль, что их больше не выпускают
Недостатки:
Отсутствуют
Достоинства:
Управляемость на сухом и мокром покрытии!Отличный зацеп на снегу и на льду!Отличная изностойкость: шины прослужили 8 лет, и ещё на 1-2 хватило бы (катался в среднем с октября - по конец апреля, по 9-15т.км за сезон).Отличная боковина! Ни одного намека на грыжу, а дороги у нас так себе.
Общий ретинг: 133
Шины Nokian Hakkapeliitta 9
Автор: Александр
Оценка: 1
Комментарий:
Через 2 месяца аккуратной эксплуатации вылетели 90 % шипов.
Недостатки:
Вылетели шипы.
Достоинства:
Ничего.
Автор: Примакович Михаил
Оценка: 5
Комментарий:
Отлично держит дорогу, как в межсезонье так и на заснеженных трассах. После первого сезона резина в достаточно хорошем состоянии (накатал 9 тыс/км). На мой взгляд одно из лучших предложений на рынке.
Недостатки:
Отсутствую
Достоинства:
Уверенность на дороге
Другие Шины Bridgestone
все
Шины Bridgestone
Bridgestone Expedia S-01
Отзывов: 1
Оценка: 5
Очень хорошая резина для своей цены!
Bridgestone Blizzak MZ-01
Отзывов: 1
Оценка: 5
Я очень доволен
Bridgestone Blizzak LM-80
Отзывов: 1
Оценка: 5
Очень хорошие крепкие шины отъездил на них 3 сезона, а они как новые. Хорошо себя ведет в снег, в кашу и при плюсе. на полный привод самое то. Машину продал с колесами на новую к сожалению найти не мо...
Bridgestone Dueler H/L Alenza
Отзывов: 1
Оценка: 5
Замечательная резина, прошедшую зиму не переобувался, гораздо тише ХАККИ.
Bridgestone Dueler H/P D680
Отзывов: 2
Оценка: 5
Практически идеальная шина для водителей люксовых кроссоверов и джипов, которые только изредка по выходным выбираются на бездорожье, либо добираются до частных домов по не всегда идеальным подъездам....
Bridgestone Potenza GIII
Отзывов: 3
Оценка: 5
проездил 3 сезона без проблем, резина стоит своих денег...
Bridgestone Turanza GR-90
Отзывов: 1
Оценка: 5
Стыки на дороге словно подлатали =)
Bridgestone Turanza EL42
Отзывов: 1
Оценка: 5
Стоит на ниссан кашкай 2014 г. 215/60 R17, ожидания резина оправдала, покупал в "темную", отзывов не было. Стояла в стоке конти эко 5, но она только для асфальта.
Bridgestone Blizzak DM-V3 зимняя
Отзывов: 2
Оценка: 5
Комментарий: Неплохо, неплохо. Брал без особенной подготовки, потому что отзывов было очень мало. Единственное, друзья говорили, что бридж - лучшее, что есть в нешипах. И действительно, модель удалась...
Цены шин Bridgestone Potenza S001
Аналоги Bridgestone Potenza S001