Gislaved Nord Frost 5 - отзывы
![Отзывы Gislaved Nord Frost 5 Отзывы Gislaved Nord Frost 5](/web/img/th/main/27480_i_d_t.jpg)
Сервис собрал 229 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Gislaved Nord Frost 5. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Gislaved Nord Frost 5. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Gislaved Nord Frost 5.
Средняя оценка составляет 3,9 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Gislaved Nord Frost 5.
Отзывы о шинах Gislaved Nord Frost 5
Комментарий:
За 4 сезона использования сложилось мнение, что резина создана на два года использования. В первые два сезона разницы перехода с летней на зимнюю резину по динамике не ощутил(как ездил 14о по трассе летом, так и ездил зимой), чуть-чуть по шуму, но не напрягало... А вот геометрия резины на второй сезон стала меняться... Третий сезон дорогу держала значительно хуже, увеличился тормозной путь, снижена управляемость на скорости от 100км/ч.. Через 4 года осталось 5-10% шипов, дорогу держит плохо, склонность к заносам на поворотах. Все покрышки "восьмеркой" и необходима замена, не смотря на то что протектор не сильно изношен..
Недостатки:
В середине второго сезона потеряны 50% шипов. На третий сезон резко снизилась управляемость. Нарушена геометрия покрышки на всех колесах(через два года)
Достоинства:
Отлично держат дорогу на любом покрытие первые 2 года. Предсказуемое поведение при экстренном торможении(тоже первые 2 года)
Недостатки:
Пока нет. Бриджстоун отдыхает.
Достоинства:
Когда тормозишь - останавливается сразу.По снегу идет - как по рельсам. На каше - не вихляет. На асфальте как будто когтями за цепляется. Мягкая и почти не слышная. Шины - супер просто!
Комментарий:
За два сезона шипов не осталось. На одной шине 1 шип на трех других около 15-ти. То ли палево какое-то попалось, то ли беда такая у этих шин.
Недостатки:
За два сезона шипов почти не осталось!
Достоинства:
Мягкая
Комментарий:
Gislaved Nord Frost 5 205/55 R16 стоит на Astra H 1.6, уже 6-й сезон, за это время потерянно около 30-40% шипов на каждом колесе, и это при не самом гуманном темпе эксплуатации, что считаю хорошим результатом. Хорошая резина в соотношении цена/качество.
Недостатки:
Как токовых нет, разве что шипы вылетают, но они на любой резине будут вылетать, да и от водителя зависит.
Достоинства:
Тихая, хорошая устойчивость и управляемость на любом покрытии, качество.
Комментарий:
4 года эксплуатации, купил бы ещё такие, но уже не выпускают, куплю Nord Frost 100, Gislaved лучший!
Недостатки:
Не держит боковые заносы
Достоинства:
Высокая проходимость по глубокому снегу, отсутствие шума, очень мягкие в(-30 не дубеют).
Комментарий:
Отъездил 7 зим по Подмосковью, 195/65/15, фокус2, 15000 км каждый зимний сезон. Громкая, на асфальте, достаточно жесткая, на стыках асфальта очень чувствую, шумка у фокуса никакая, поэтому слышно ее хорошо. Плохо тормозит на снежной каше, на укатанном снегу тормозит очень хорошо. На сухом асфальте хорошо. Борта очень толстые и это плюс, об стоящий металлический уголок пропорол боковину на глубину 4 мм как то, и ничего ей, сквозной дыры нет, не ремонтировал даже. Сейчас докатываю ее летом, потому что после шести зим на ней уже страшно было. Езда аккуратная у меня, шипы не вылетали около трех зим, потом начали вылетать, и в таком случае, на подизношенном протекторе, в гололед на ней реально страшно, не тормозит вообще (шипов около 50 % оставалось). У кого вылетают сразу шипы, видимо агрессивно ездят. Жесткая даже в +15, не эластичная, не плавает ни зимой, ни летом поэтому. После 7 сезонов протектора осталось 3 мм, шипов процентов 20 осталось, в последнюю зиму передвигался очень аккуратно, потому что сильно изношена.Вердикт - если посыпались шипы, на ней страшно ездить по гололеду.
Комментарий:
У меня Опель астра 09г. gtc в этом году будет как 4-ый сезон, шипы да есть которые по вылетали но это от асфальта, живу в Краснодарском крае зима не всегда снежная и - температура бывает жарко как весной, так вот процентном соотношении потери шипов 20% наверно - это нормальный износ покрышки (было бы странно если бы все они были на месте-вот это бы насторожило), сам протектор как новый. В целом резиной доволен как слон и менять не собираюсь уверено езжу в любую погоду, гололеду, снегу, кашу снежную не парюсь вообще, сел и поехал и мыслей таких нет....... А вдруг там не проеду или не подымусь в гору, по серпантину нашему мотаюсь только в перед. Покупайте смело и не заморачивайтесь эти шины входят в состав концерна Континенталь. и самой p/s купить авто например за 500 000 руб +_ а потом жаться на безопасность свою и авто ВСЕ должно работать в комплексе авто со своими технологиями Ваше умения управлять + резина которая Вас не подведет в экстренной ситуации
Недостатки:
их НЕТ, если конечно не придираться по асфальту кататься любые шипы по вылетают у любой шины
Достоинства:
Управляемость, мягкая, доволен всем, ШУМ???? да он есть - законы физики не кто не отменял это же шипы!!!!! приятное цоканье)))
Недостатки:
единственный минус беспомощные в рыхлом и глубоком снегу, зарываются.
Достоинства:
отличные шины что на льду что на сухом и мокром асфальте, даже на запредельных скоростях(зимой в -35 на трассе лед зеркало 130-140 не напрягаясь с легким сносом)супер не ожидал от них такого, советую брать стоят своих денег!
Комментарий:
Не советую к покупке, ибо пробитое колесо это очень неприятно. особенно зимой.Шипы вылетают быстро и безвозвратно:)
Недостатки:
мягкая, при хорошей выбоине можно пробить оба колеса.Вылетают шипы быстрее чем у Нордман 4 раза в два. за 2 сезона вылетело 60%дороговата для своих характеристик.
Достоинства:
мягкая хорошо держит дорогу.
Комментарий:
Имею менее месяца эксплуатации новинки Гисловед НордФрост 100 CD 155/65/14. Итог - три убитых покрышки. Сначала одну пробила жена на трассе - подумал, бывает, говорит скорость была 80 км/ч. Это было переднее правое колесо. С той стороны стойка была почти убитая - погрешил отчасти на нее. Поменял передние аммортизаторы и рычаги (долго шли и не успели к переобувке). В итоге через неделю жена снова пробивает переднее правое (пробитое ранее на тот момент стояло сзади справа). Причем пробила на скорости 40 км/ч - в том месте где она пробила даже самые отъявленные лихачи не гоняют - дорога вспучена и чуть что даже летом улетишь в кювет+ямы. Грешил конечно на жену и ее стиль вождения. Но вчера вечером ехали из гостей. Темно, дождик, подморозило, все блестит и не видно где дорога, где кювет. Остановился на развилке, пропустил встречку, повернул налево, набрал скорость до 30 км/ч и хлоп-хлоп - проехал по ямке. Сначала ни чего не понял, даже начал ускорятся - смотрю руль ведет влево. Вышел посмотрел - переднее левое и заднее левое!!! (переставленное с переда заклеенное после инцидента №2) пробил на глушняк. В машине я, жена и двое детей до 2 лет. Ладно переднее, но заднее то что пробилось не пойму - нагрузки на него никакой??? Ямку посмотрел - обычна круглая, с пологими "склонами", без углов и выступов.В общем сотый гиславед покрышка отвратительная - боковины слишком уж мягкие. На летней BFGoodrich где только не скакали и наездила за сезон 30 000, по неопытности и на поребрики залетали (машина первая) - ни диск ни шины не пострадали. Хотя надо признать, что гиславед тормозил очень хорошо, и не шумел, машинка бойкая была если 2,3 атм штатных накачать. Есть вроде версия с индексом XL типа усиленная боковина - но я гисловед нафиг больше не возьму.Машинка Сузуки Солио правый руль, вес 970 кг
Недостатки:
Очень слабая боковина
Достоинства:
тихие, хорошо тормозят на асфальте
Комментарий:
Для 205/50 R17 очень мягко, стабильно и комфортно, жаль, что быстро терюят шипы и боковина не особо прочная.
Недостатки:
Быстро вылетели шипы, грыжи на всех колёсах
Достоинства:
Мягкие, тихие, хорошее сцепление с дорогой. Как ни странно, протектор изнашивается очень медленно.
Комментарий:
Не советовал бы данную резину. за эти деньги можно найдти вариант гораздо лучше. Резина на 3 сезона не более.
Недостатки:
Шипы вылетают на ура. за 3 сезона осталось 20%, а те что остались стерлись под ноль. в итоге подарил резину сервису за работу. В колее держит очень плохо. при попытке выбраться из нее сразу заносит (сейчас стоит данлоп - таких проблем нет) в рыхлом снегу машина сразу зарывается и садится на брюхо.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, не шумит, износостойкая резина, но не шипы
Комментарий:
Ладно теряют шипы они так же как и отечественные, чего я конечно совсем не ожидал от немцев (На прицепе стоят какие то почти лысые французы и половина шипов в них - не выдерешь, вот я и решил купить на машину импортные покрышки). Скорость выпадения шипов примерно такая же как у Камы, таганки, матадор-омскшина. Так ладно бы выпадали. Сейчас собрался ставить зимние колеса, осмотрел, а на паре колес, которые изношены процентов на 35-40, победитовых штырьков совсем не осталось, они короткие, все выломались из алюминия. Так что пара колес стала беззубой на четвертый сезон. Для сравнения матадор-омскшина 6 лет отходили в гораздо более тяжелых условиях. Сейчас зимой езжу гораздо меньше. Гиславед разочаровал, не стоит своих денег.
Недостатки:
Шипы при износе покрышек около 40% выламываются из алюминиевых грибочков
Достоинства:
Комфорт, проходимость
Комментарий:
Покупал эту резину в 2008г. производство Германия. Резина уже отходила 8 сезонов и еще на 1 точно хватит. Шипов конечно повылетало прилично, но еще осталось 30-40%. Покупкой конечно же доволен, не ожидал что на столько ее хватит. Гребет классно и по снегу и по снежной каше, хорошее сцепление на льду. Ударов от ям получила огромное количество, но ей вообще пофиг. Очень рад что в свое время купил именно ее, а не супер разрекламированную nokian hakkapeliitta. Резина просто неубиваемая! На счет шума скажу что не шумит, слышно только цоканье шипов по сухому асфальту. Единственный минус это балансировка, в моем городе 2-3 шиномонтажа где ее нормально могут сбалансировать чтобы не била в руль на 110-120 км/ч. Вообщем кому нужна резина надолго, то это ваш вариант. Я ставлю ей твердую 5.
Недостатки:
плохо балансируется
Достоинства:
Износостойкость, отлично гребет по снегу, снежной каше и льду.
Комментарий:
Рекомендую для нормальной езды по городу и пригородам. Любителям экстрима ну типа 180 по трассе в гололед могу сказать -тише едешь-дОльше будешь... А резина очень хорошая.
Недостатки:
Не нашел...
Достоинства:
Хорошая добротная зимняя резина-ездил на Хонде Сивик 2008-и снежные зимы 2009,2010 и более слякотные 2011 - показала себя отлично. Сивик машинка с низким клиренсом -по снегу все брюхо истер-но на этих колесах за три сезона пристрял только один разок-и то по собственной глупости. Если не рвать с места то потеря шипов (за 3 года)%30! Надежная, крепкая -просто супер!
Комментарий:
Шины достались вместе с авто от предыдущего хозяина. До меня на них ездили 4 сезона, еще 3 сезона откатал сам. Только на 7м году повылетало половина шипов, на 8м году шипы кончились все: некоторые вылетели, у большинства сточился сердечник. И при этом они продолжали вполне сносно тормозить и держать дорогу!
Недостатки:
Не выявил.
Достоинства:
Отличная шина. Тихая, цепкая.
Комментарий:
несмотря на то что у меня стоит всего 2 колеса гиславед норд фрост 5 на ведущих передний привод (задние лето) вот что могу сказать про зимнюю резину1. некому не рекомендую ездить на шипованной резине с 2-мя колесами нужно ставить все 4 (это правило))просто из за отсутствия денег пришлось поставить всего 2) так как в зади летняя то зад кидает даже на небольших калеях в потоке можно лекго заскочить на соседнюю машину про повороты я вообще молчу даже на скорости 20 км заноситтак что не вздумайте ездить зимой на 2 -х зимних колесах оно того не стоит!!!Ну а если оценивать гиславед норд фрост 5 То я бы дал этой резине оценку в 4 балла т. к идеальной ее не назовешьк примеру приходилось ездить за 1 день и по льду и по снегу и по сухой трассе и по не укатанному снегу в горки подинматься в овражки спускаться на всех поверхностях ощущения разные даю оценку по льду - 5 укатанный снег - 4+не укатанный снег 5 см 4-не укатанный снег 15 см 4--не укатанный снег 25 см 3-асфальт 3так что резина резина а если головы нет то и резина не поможет
Достоинства:
шипы вот достоинство
Комментарий:
Познакомился с этой покрышкой лет 10 назад, когда ездил на 2110. Впечатлил вход в поворот в сравнении с 2109(на которой стояла хака2). После брал НФС5 205/55Р16 на другой авто, и не прогадал. Попадал в переметы и "закрытую" трассу в Ростовской области но не застрял нигде.
Недостатки:
нет
Достоинства:
Лучше Нокиан5 и тише Бриджа
Комментарий:
В принципе нормальная покрышка, никаких особых пожеланий или замечаний у меня к ней нет. Правда у меня размер R15 а не 13. Есть ли лучше? -Да. Но за свои деньги они отрабатывает достойно. Тут писали что зад заносит даже на маленькой скорости, а вот нечего в повороты с газу входить на шипах. Вы еще на льду проверьте в повороте, занесет ли вас на шипах или нет. Выбирайте адекватный скоростной режим и контролируйте свои маневры исходя из погоды, состояния дороги и износа ваших тормозов, а не исходя из фирмы и стоимости вашей покрышки. Еще тут писали что после трех сезонов все шипы вылетели. Шипы вылетают на ЛЮБОЙ покрышке и это называется умной фразой "естественный износ" и еще "ничто не вечно".Всем добра, трезвости, и сухого асфальта.
Недостатки:
Пока не нашла (ттт)
Достоинства:
Доступная цена, Довольно тихая, На асфальте торможение нормальное
Комментарий:
Стояли такие на 2-х машинах. На легковой отходили 2 сезона, продал вместе с машиной, потерял несколько шипов, очень понравились. Купил такие же на джип, сейчас уже прошли 4 сезона, из минусов - на 50% у шипов уже нет самого шипа, хотя вставка от шипа в шине осталась. Машина 2.5 тонны, видимо столько шина прожить не может, 4 сезона достаточно активной езды максимум). Сейчас беру Гиславед НФ-100
Недостатки:
хотелось бы лучшего крепления твердосплавной вставки в шипе
Достоинства:
Хорошие сцепные свойства на всех покрытиях. Низкий шум. Низкая цена.
Комментарий:
Ну лучше их мне шины не поподались, цена качества совподает.
Недостатки:
Минусов не заметел
Достоинства:
Шины просто супер, на льду держут просто класс, так и по рыхлому снегу также на мокром асфальте
Комментарий:
В целом отличные шины. За первый сезон вылетело 5 шипов по всем колесам. Немного расстроило поведение на лежалом снегу, но зато на льду тормозит отлично.
Недостатки:
При температуре наружного воздуха больше +3 ощутимо "плывут" На снегу ведут себя не очень хорошо.
Достоинства:
Отличная управляемость на льду.Очень мягкие, хорошо цепляются за дорогу.Минимальный уровень шума на шипах.
Комментарий:
Ни чего особенного, кроме высокой цены я в них не заметил. Очень слабые на удар. Сразу появляется грыжа. Ездить только по ровной дороге. Из за грыж я за один сезон поменял две покрышки.
Недостатки:
Высокая цена. Очень мягкие, слабые боковины. Плохая проходимость в снегу.
Комментарий:
Резиной этой марки пользуюсь давно и на разных авто. Сейчас добиваю уже 3-й комплект. За эти годы качество не улучшилось, а цена порядком повысилась. Резина сохранила свои ходовые качества и неизменность геометрии по крайней мере на 3 сезона, а вот шипы... Если первый свой gislaved я отправил в утиль после трёх зим по причине проколов и боковых повреждений почти что со всеми шипами, то последняя моя резина выглядит в зтом отношении весьма плачевно-пустых мест не меньше, чем шипов. Хочу попробовать matador. Говорят, его снова делают в Германии.
Недостатки:
Теряются шипы.
Достоинства:
Цена. Хорошая управляемость и торможение.
Комментарий:
Машина рабочая Ларгус резина R15 185/65 88T езжу каждый день пробег около 30т. к только зиму учитываю! Первый сезон откатал идеально не нарадывался после покупки, в конце второго сезона полная ж.. шипы начали уходить внутрь на 2 колеса уже поставил камеры, на третий сезон буду брать новую.
Недостатки:
Шипы уходят внутрь, вылетают, надежность ужасная
Достоинства:
Тихая резина и на этом все
Комментарий:
Стоит на отцовском автомобиле, себе такую не возьму точно и даже никому не порекомендую из-за вышеуказанного недостатка, учитывая дорожные реалии России. за 1 с хвостиком сезон попали на 9 т. р.
Недостатки:
Ужасно мягкая боковина! в первом сезоне заехал под углом с обочины на дорогу (высота 3-4 см), через некоторое время колесо в лепешку. ремонту не поддается, замена на новое. Откатал сезон, начал готовить ко 2-му сезону 2012-13 - спускал с верхнего яруса гаража, колесо сорвалось с метровой высоты и ударилось боковиной об уголок, в итоге еще одно колесо под замену. Обидно, блин. Думаю, что в таких то ситуациях она должна держать.
Достоинства:
Цена, неплохая резина для спокойной езды, после 1 сезона все шипы на месте.
Комментарий:
Купил резину в этом году, во время обкатки потерял с передних колес по 2 шипа, и в одном месте, ездил во время обкатки агрессивно, всю зиму езжу тоже агрессивно, на сухом асфальте тормозил резко
Недостатки:
Скорее всего их нету
Достоинства:
-Очень тихая резина-Хорошо гребет, в выпавшем и рыхлом снегу-Хорошо держит дорогу(ESP сработало раза 3)-Устойчивая на льду и трассе(на высокой скорости не страшно ездить на трассе)-Очень мягкая(сглаживает все ямы)
Комментарий:
Сравниваю с предыдущей резиной, отработавшей три сезона, hakkapeliitta 4. Первые впечатления были благостные - не шумит, прекрасно ведет себя на асфальте, в целом, немногим хуже чем летняя. Низкий (для зимней резины) уровень шума, адекватное (опять же - для зимней резины) руление. Тут hakka проиграла по всем параметрам, но... пока не выпал снег. Со снегом у nordfrost выявились серьезные проблемы, т. е., как бы это помягче... она вообще не для нашей зимы. По снегу гребет плохо, а зарывается моментально. Лед - тоже не ее стихия. Однозначное впечатление, что данный продукт для мягкой европейской, но никак не русской зимы.Откатал сезон. Шипы на месте, износ не заметен. За свои деньги - не плохой вариант. Приноровился к ней, в целом, ездить можно. Но лучше бы денег добавил и купил финскую резину.
Недостатки:
Отвратительное поведение на снегу, льду и снежной каше.
Достоинства:
Комфорт, хорошо едет по асфальту, цена.
Комментарий:
Не советую брать эту резину, если у вас плохо чистят дороги, так как для рыхлого снега, снежной каши не предназначены вовсе. При городской эксплуатации и на хорошо очищенных трассах ведёт себя прекрасно.
Недостатки:
*/Избыточная мягкость может доставить много проблем при попадании на скорости в накатанную колею */По снежной каше не едет вообще
Достоинства:
*/Минимальная шумность среди зимних шиповок*/Очень мягкая*/Относительно не дороги*/Хороша на укатанном снегу, льду
Комментарий:
Главный минус это зимой на асфальте нету ни какой управляемости да и тормозах говорить не приходиться. Про шипы говорил, повылетали все.Использовал на Форд Фокус 2 в размере 205/55 R16, отходила правда долго 5 сезонов.
Недостатки:
Шипы довольно быстро повылетали, на асфальте как корова на льду.
Достоинства:
Хорошо едет по снегу и льду
Комментарий:
Внимательно прочитав все комментарии, решил купить.... Покупкой доволен. Шум от шипов на асфальте есть, но это не проблема, а скорее естественно. Уверенно держит дорогу. Не любит кашу на дороге, срабатывает АВС, ну я думаю любая резина не любит кашицу. бывает езжу в городе очень резко (когда тороплюсь) но машину не ведет, идет уверенно.
Недостатки:
Не могу найти.
Достоинства:
Придает уверенности на дорогах. Шипы не летят.
Комментарий:
За 3 сезона отлетело штук 5 напаек, шипы остались на месте все. По трассе на ВАЗ2110 ездил до 160км\ч. По своей глупости слетел с дороги, в сугроб на пол машины заехал и сам без напряга выехал, первые два года по работе приходилось за неделю наматывать тысячи по 1500-2000, а резине хоть бы что. В гору на гололёде лезет отлично, пробуксовка минимальная. А то, что она шумит это ни чего удивительного когда вы едете по дороге на шипах.
Недостатки:
Не нашёл.
Достоинства:
Качество шипов, там победитовые напайки прямоугольные, а не как у остальных точка еле заметная.
Комментарий:
Друзья! все, кто пишет что машина не держит дорогу!я получил резину от предыдущего хозяина на дисках - обул - и... ужаснулся. по дороге больше 60 страшно было ехать - "нуля" в руле не было. зад заносило как на лете. управляемость нулевая - дорогу ловишь непрерывно.потом пригляделся - поставил не согласно износу!спереди одно колесо с хорошими шипами, а второе - с чуть изношенными. но при невнимательном рассмотрении это увидеть было невозможно.на шиномонтаже сказали что не поможет переставка, но когда поменяли - резину не узнать. машина стала четко держать дорогу, появился ноль в руле.по выпавшим шипам - несколько сезонов, что ездил предыдущих хозяин - выпало 5-10% шипов
Недостатки:
слишком мягкая
Достоинства:
Тихая очень! устоёчивая!
Комментарий:
Брал в 2008 году, только вышла на рынок с громким заявлением - о "бриллиантовой" форме и характеристики шипа и скажу что заява себя полностью оправдала! Данная резина Не раз спасала мою задницу в самых критичных ситуациях. Мой следующий выбор на ноябрь 2013-го определен - это Gislaved Nord Frost V или новинка-аналог, если будет. Дополнение от 09.01.14.Взять новую резину не получилось, причем не получилось еще взять ее весной, чтобы поменять на летнюю)) в общем откатал все лето на нордике, конечно шипов уже повылетало больше чем половина наверное, но тут надо понимать, что я не предполагал о таком долгом использовании и ни на грамм ее не жалея, частенько уходил со свистом, + пародия на дрифт с ручником и т. д. и т. п. Ну и самое главное, что по истечению вот уже 5-ти лет активного пользования (причем уже не только межсезонного пользования) она до сих пор ведет себя оч достойно! И это еще не учитывая ее устойчивость к реагентам дорог москвы, т. к. после мойки даже не парепана, как бывает на старой резине. Рекламу не делаю, т. к. судя по цене они в ней явно не нуждаются цены держатся, скидок нет, народ видимо берет, хотя обращая внимание на машины на улицах города, я редко вижу данную резину. Недавно правда заметил еще одну модель с "правильной" формой шипа - треугольной и таким же его основанием у Dunlop, так что теперь еще и есть выбор, тем более, что про Dunlop сказать могу так же только хорошее, но пока о летней.
Недостатки:
Меня она полностью устраивает!
Достоинства:
Держит дорогуПравильная форма Шипа и он не тупится и не округляется с 2008 года!Тихая, гораздо тише Хаки4 см. Дополнение от 09.01.14 в комментариях!
Комментарий:
195*65*15 Шевроле Лацетти Вагон. Отлично держат дорогу, уверенный разгон, хорошее торможение. Рекомендую всем своим друзьям и знакомым. Все, кто взял говорят спасибо. Значительно тише 7-й Хаккапелиты(сравнивал на таком-же Шевролете), особенно на малых(городских)скоростях. На исходе 5-го сезона по утреннему ледку едва не догнал впереди едущего. Оказалось на переднем левом не хватает 7 шипов, а на правом-22 и около 50 поломаны. Выпадать шипы начали к исходу 2-го сезона, но к началу 5-гонедостача была в пределах 5-10 на колесо. Четвёрку же поставил за то, что как-то раз, при движении по заснеженной(прим ерно 12-15 см) трассе при скорости 115-120 км/ч машина потеряла умправление, её стало мотать по дороге. Тормозил я наверное целый километр. Оказалось под снегом был лёд. Ну, тут, я думаю, и моя вина есть тоже. Если шину не снимут с производства, то на следующий год опять возьму NF5/
Недостатки:
склонность к заносухватило только на 5 сезонов
Достоинства:
приемлемая ценакачественно изготовленоотносительно тихиеоч. прочные
Комментарий:
Использовал весь минувший сезон Nord Frost 5 (made in Germany) 195/55/15. Ну что я могу сказать, немцы по всей видимости не рассчитывали на то, что их детище будет эксплуатироваться в суровой Сибири. Колеса плавают в ледяной колее (так и норовят выпрыгнуть). По абсолютно гладкому льду автомобиль скользит практически не управляемо (остается только зажмуриться, зажать тормоз и сигнал). За сезон потерял примерно 50% шипов на ведущих колесах (привод передний, манера езды спокойная, вообще впервые старался беречь шипы, так как долго выбирал колеса и много хорошего конкретно об этих слышал). С появлением первых весенних ям в попал левым передним колесом в 2 подряд, с периодичностью в 1 день, результат 2 грыжи на внешней боковине, ещё через день, попал правым колесом в яму на скорости около 40км/ч, пробил....До этого ездил на пирелли винтер карвинг, резина на порядок более шумная, но потери в шипах просто несравнимы, и ни одной грыжи на них не вздувалось, хотя и попадал в более страшные ямы.Короче для Сибири Матушки, колеса эти, на троечку тянут, да и только.
Недостатки:
-мягкая боковина-легко теряют шипы-не устойчивы в колее, на льду, снежной каше и воде
Достоинства:
-тихие
Комментарий:
Отъездил 3 сезона. Шипов почти не осталось. На льду держит посредственно, на дороге с ледяной кашей и с водой - таскает на 20 км/ч.
Недостатки:
Вылетают шипы, травит через шипы
Достоинства:
Дешевле Хакки
Недостатки:
После первого сезона на передних колесах осталась треть шипов.Поменял на перед поставил задние колеса и ужас машина не может тронуться с места не на льду не на снегу.Мало того все шипы провалились внуторь а один вообще прорвал шину на сквозь. И это на легковушке тойота карина радиус 14/185/70
Комментарий:
По снегу гребет не плохо, специально пробывал пока на днище не сядет машина, в занос уходит когда на летний стиль вождения переходишь. Все рекомендую.
Недостатки:
Цена. Очень валкая в плюсовую погоду.
Достоинства:
Тихая, отлично держит дорогу, 4 сезона служила
Комментарий:
Оставил в осуждении комментарий, но резина очень хорошая, в меру мягкая и очень цепкая
Недостатки:
Шумная
Достоинства:
Не дорогая, мягкая, шипы не вываливаются
Характеристики шин Gislaved Nord Frost 5
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 " |
Ширина профиля | 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 мм |
Высота профиля | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 75 / 80 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 73...108 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 365...1000 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | есть |
Общий ретинг шин Gislaved Nord Frost 5
Общий рейтинг Шины Gislaved Nord Frost 5 составлен из 991 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 27582 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: