Racer 2603 Man - отзывы

Достоинства:
Легкая, хорошо сбалансированная рама, шлифованные сварные швы, неплохая для начального уровня тормозная система.

Недостатки:
Втулки слабенькие, тяжеловата вилка - за 2 кг.

Комментарий:
Сразу после покупки поехал на покатушку дистанцией 115-120 км. Выдержал достойно.

Достоинства:
Рама ,широкий руль ,мой рост 190 и поясница у меня не блещет здоровьем ,рама 22" посадка на отлично ,вилка ,не многие производители балуют таким узлом в этой ценовой категории ,тормоза гидравлика ,оборудование на уровне.

Недостатки:
раз есть графа надо писать =) педали мне дали в комплект чумовые ~200 р., после 24км леса правая разваливается

Комментарий:
от удобства посадки я в восторге рама+руль пять баллов ,оборудование за эти деньги хорошо ,если хочется хороший вел есть смысл смотреть кону .

Достоинства:
Цена 6800руб, алюминиевая рама, корзина, усиленные обода, ну и большие колёса.

Недостатки:
Как настроить планетарную втулку нигде не нашёл, пробег 200 км а хруст на второй и навязчивый хруст на 3. Не зависимо переключаешься ты или просто после паузы начал крутит педали 1 холостой оборот педалями - нога пару раз слетала чуть ли не в переднее колесо - опасно. Ведущая звезда стоит 46 зубов ведомая 21. Задние крыло чуть бы повыше поднять... Нет заднего ручного тормоза. Цепь частенько слетает - не возможно затянуть нормально колесо со слитной с гайкой шайбой. Сетка слабая стала - рвется... связал где порвалась проволокой и кинул на дно полиуретан.Пробег около 7000 крякнула планетарка - со стороны ножного тормоза разбило сепаратор с подшипниками, в Иваново не нашел таких!Купил BERGAMONT HORIZON N8 RIGID GENT - планетарки вешь!

Комментарий:
Хотел купить пантер но он в два раза дороже и рама сталь. Купил стелс, перед этим был 1 скоросной стелс пробегал 5 лет, просто захотелось"парк" обновить. На старом то быстрее и не напряжней ехать, да и средняя скорость выше. Катался на таком же но 7 скоросном, там проблемм с хрустом на передачах нет, жалко в городе таких не продавали! 3 скоросной реально расстроил!Настоятельно рекомендую перед покупкой проехать километрик, или взять что то проверенное.Изменяю отзыв:пробег 1100км за сезонпо механике проблем нет, но похрустывание на 2 и 3 осталось, правда вроде стало потише - наверно притерлось.По скоростям привык, в основном езжу на 3, по ровной дороге до 35-38км/ч разгоняюсь max 42км/ч - но это все по ровной дороге может ещё ветерок в спину был. Средняя скорость по городу 27-30км/ч, на дальняк 20-22км/ч. Со светофора "рву" машины - трогаюсь с 1 на середине перекрёстка на 2 к концу на 3, переключатель с 1 на 2 и 3 оч быстро работает, обратно хуже переключить и надо дать слабину - 1/16 оборота назад но не затормозить.

Достоинства:
Большие колеса, удобная коробка скоростей, ножной тормоз, гнутый руль, отличное качество материалов и комплектующих, мощный багажник.

Недостатки:
Гайкошайба крепления заднего колеса сделана одной монолитной деталью. Со стороны шайбы зубцы. При затяжке колеса зубцы рвут метал рамы. Из-за этого ослабевает цепь. Слетела на самом перекрестке. Хорошо скорость была нормальная и ничего не заклинило. Проскочил.Пришлось гайку от шайбы отрезать. Больше такого не повторялось. В 2009 году проблему решили, смотрел специально.Еще не очень нравится использования нестандартных размеров крепежа и большой их номенклатурой. Приходится возить вместо "семейного" ключа много всяких разных.

Комментарий:
Использую для регулярных поездок по городу и для походов. Машина показала себя с наилучшей стороны. Не подвела ни разу (за исключением сброса цепи). Отсутствие внешней коробки скоростей позволяет не опасаясь забираться в грязь, траву и т.д. Очень хороший ход. Наличие КС позволяет забираться на довольно крутые горки. В общем Отличный велик. Рекомендую всем , кто не гонится за горным экстримом.