Shulz Krabi V-brake (2014) - отзывы

Достоинства:
достаточно крепкая рама. я второй владелец уже.терпит все мои недокруты, отбрасывание байка и падения.выглядит неплохо. лакокрасочное покрытие довольно неплохо сохранилось.куплена была мною за 4тр.интегрированная рулевая.рама весит 2150( мой самосбор на ней получился 12500, это с тяжеленным дерт джампером 2(2700))

Недостатки:
длиннющая.73мм каретка практически исключает возможность использования бмх-шатунов.перья 395+

Комментарий:
трамвай, даже скорее электричка:рама имеет очень длинный передний треугольник, перья 395+ и к тому же угол рулевой достаточно острый 69° посему имеем колесную базу около 1010мм, посему крутить градусы довольно тяжко. на дерте еще терпимо, но вот в стриту вообще адЪ. в тоже время длинный передний треугольник оказывается плюсом, когда дело доходит до икс-апа и барспина. с рулем 740мм+баренды особых неудобств нет.рама дала мне понять, что мне всё-таки нужно, что-то покороче и на 24 колесах.

Достоинства:
крепкая рама,хорошие тормоза,мягкая вилка,адекватная цена,очень красив

Недостатки:
единственный минус это тормозные ручки, заменил сразу же после покупки

Комментарий:
велосипед очень хорош, банни-хопы дергаются легко, вес очень маленький для такого велосипеда, за все время катания поломки были лишь по моей вине

Достоинства:
Очень качественный, надежный велосипед. купил в апреле 2010г. Покатался с большим удовольствием. До этого пользовался стелсом 650. Ну просто земля и небо, сравнению неподдается. Как будто пересел с москвича на мерседес. Благодаря вилке 100мм, очень удобно сидеть так как руль выше чем у велов с ходом 80мм. Надежная рама, хорошие тормоза.

Недостатки:
Немного тяжеловат, есть велы и полегче. Ну и мне кажеться дожен стоить подешевле. Иногда почему то поскрыпывает передний тормоз, но это ерунда главное что тормозит хорошо.

Комментарий:
Вел очень хорош, берите не пожалеете. Девушкам конечно можно и полегче поискать например Specialized Hardrock Disc(2010).

Достоинства:
1. Геометрия рамы. 2. Перекидки. 3. Качественная сборка. 4. Не дешевые компоненты. 5. Мягкие колеса с большим провелем. 6. Хорошая вилка. 7. Цена. 8. Хорошие тормоза. 9. Качественный материал сиденья. 10. Удобные ручки. 11. Обода из прочного аллюминия.

Недостатки:
Их нету.

Комментарий:
Владею Specialized P.1 All Mountain Disc колекции 2009 года. За 1,5 года много выяснилось. Велосипед на свои деньги очень хорош, лучше не найдете. Очень мягкий, плавно едет, выдерживает серьезные нагрузки. Много катался по горам и прыгал с высот. За 1,5 года появились восьмерки. Подкрутил спицы, восьмерки пропали. Много было ситуаций. Есть пару не значительных косяков. 1. При температуре ниже 10 градусов вилка начинает чуть подмерзать, велосипед становиться более жестким. 2. В колодки за 1,5 года набилась грязь, тормоза стали жутко скрипеть и не тормозить. В Велотуре посоветовали жидкость для промывания тормозов, не помогло. Разобрал машинки, вытащил и проточил колодки на бруске. Теперь тормозят отлично и скрип пропал. Также промываю раз в пол года саляркой цепь, мягче едет и нету лишних скрипов. Велосипед очень приятно сделан, когда едешь, ничего не скрипит, чувствуешь себя, словно на крузаке. Очень приятно что ничего не трещит даже при серьёзных нагрузках, велосипед действительно доставляет удовольствие. В семье у нас 3 велосипеда. Мой бронзовый, еще Specialized P.2 All Mountain 2009 года, красно-черный. И еще Specialized P.1 All Mountain 2010 года зеленый. Все работают прекрасно. Модели 2009 и 2010 года не отличаються по техническим характеристикам, у нового ширина резины 2.20, а у 2009 года 2.10. У нового вилка другая, но тоже SR Suntor и тоже 100мм. Разницы нету. Кто собрался брать, берите! Свой брал за 6500, P.2 за 8000, и новый на разпродаже со скидкой за 4000грн. Эти велы действительно стоят своих денег!