Giant Talon 27.5 5 (2014) - отзывы

Комментарий:
У меня складной Cronus Soldier 0.5 черно-красный. Покупал в 2015 году. Доволен велосипедом, не подводит. Но есть небольшой минус - мешает (можно сказать раздражает) скрип в месте складывания. Особенно когда проезжаешь по неровностям. Сначала не скрипел, было все отлично. Я велосипед осмотрел, по-продавливал и понял, что скрипит место, где входит одна часть рамы в другую (в месте механизма складывания). Происходит трение и соответственно скрип. Скрипеть велосипед стал после 2-3 месяцев нечастого использования. Пробовал смазывать место силиконовой автомобильной смазкой для уплотнений несколько раз, но скрип все равно слышен. А так ездит без проблем. Если бы не эта проблема - поставил бы 5.

Недостатки:
Через 2-3 месяца скрип в механизме складывания.

Достоинства:
Складной - помещается в багажник автомобиля. Но занимает прилично места =) (Октавия А5).

Комментарий:
Внимание владельцам! СКРИП ШАРНИРА УСТРАНЯЕТСЯ КАПЛЕЙ жидкой СМАЗКИ (например, предназначенной для цепи, с тефлоном) В ОСЬ ШАРНИРА. Пока не нашел это простое решение, очень доставало поскрипывание из трудно локализуемого источника.Подножка удобная, но разбалтывается. Решается раз и навсегда установкой накидной гайки в дополнение к штатному вкручиванию в раму.Трансмиссия и вилка стоят начального уровня, и для такой цены иначе быть не может. Переклюки работают нормально, но требуют регулярной подстройки. Эластомерная вилка как аморт ожидаемо бесполезна, в 99% езжу на залоченной, так хоть энергию педалирования не жрет :)

Недостатки:
Комплектные покрышки красивые, но совсем не ноские - задняя стерлась в лысину через ~ 400 км асфальта. При езде в основном по асфальту с эпизодическими выездами на грунт рекомендую менять на полуслики швальбе харикейн. На раме нет узлов крепления для багажника. В итоге ставил на эксцентрик, благо он тут длинный. Задняя ось слабовата, не прыгайте с поребриков: после второй лопнувшей поставил из хром-молибденовой стали.

Достоинства:
Для своей цены (~ 18 тыр.) великолепен. Добротно сделан, красив, компактен в сложенном виде, достаточно универсален в катании (король лесных дорог и тропинок, более чем адекватен на асфальте,а можно и с горы, но аккуратно).

Комментарий:
Искал вел себе долго,перелопатив кучу форумов. рассчитывал на покупку в районе 10 тысяч гривен. Увидев в магазине ЕГО за 3600,даже и не раздумывал...почему??! понравился...откатал все лето..ни разу не подвела навеска..ни разу не подвели тормоза..для себя твердо решил,что за зиму потихоньку сменю все,кроме рамы :-) участвовал в КК соревновании,скажем так..не последний(не первый),но в десятке :-) и это на стоковом веле с его простенькими перекидками и т.д.. за такую цену и качество Вы вполне сможете решить ,что вы хотите в дальнейшем от велосипеда. для прсотых покатух навески родной хватит с головой!! уверяю!! для катания чуть посерьезней надо менять хотя бы до уровня Деор(весь) и обязательно вилку! для столь легкой рамы решил категорически не ставить дисковые тормоза. (мне они не надо!) просто вибряки классом выше вполне станут нашими друзьями :-) да и мозг колупать с дисками пока нет времени и денежки..Не гонитесь за дешевыми дисковыми тормозами,для рядового катания хватит ви-брэйков! А дальше...дальше буду через пару лет переходить на карбон и гонятся за весом )) только GAINT! но только через пару-тройку лет! А пока.. Это один из самых достойных претендентов на покупку Вашего первого велосипеда,дабы не разочароваться в велах на всегда! а то купят Ашан-байки и плюются на ВСЕ велики через два дня катания и разочарования..Удачи всем! Ровных дорог и могучих ног! P.S Шлем ОБЯЗАТЕЛЕН! это должно быть как отче наш! будьте цивилизованными!

Недостатки:
навеска начального уровня,которая дорого сказывается на общей цене.(самому ставить дешевле бы было)Но..законы рынка..вот,честно больше ну- нет негатива!!

Достоинства:
относительно не дорогой; геометрия рамы,позволяющая нормально участвовать в КК гонках. Рама идентична раме XTC!!!

Комментарий:
Я как раз искал себе велосипед для больших габаритов (2 метра роста). Искал долго. Когда сел на Giant с рамой 24 дюйма, сразу понял, что он мой. Он слушается меня со скоростью мысли. Подо мной наконец-то оказался маневренный, легкий и большой велосипед. В горку я влетаю, не успевая напрячься. На дорогах обгоняю велосипедистов, будто у меня мотоцикл. Разгон мгновенный, дисковое торможение - высший кайф. В жизни он выглядит куда лучше, чем на фото в профиль, у него интересная фактура рамы, вид дорогого и качественного аппарата. Даже когда он просто стоит в коридоре, очень радует взгляд. Велосипед умный, послушный и настоящий. За год поменял только ручки и педали (на более широкие). Прошлым летом я совершал на нем поездки на 50 км. Идёт так легко, что три часа (!) в пути в одну сторону прошли как увеселительное путешествие. Если постараться, то можно ехать быстрее. Своим ходом по дороге он напоминает мне "Старт-шоссе", который я очень любил. Моя вещь!

Недостатки:
Нет.

Достоинства:
Сплошные достоинства.