CRONUS Soldier 0.5 (2016) - отзывы

Комментарий:
Купил на закате сезона со скидкой. Гибрид на 28" колесах, с алюминиевой рамой и неплохой резиной за такие деньги просто подарок. Комплектация и качество соответствует цене - радует что навес хотя бы не турней. Неплохая резина - и накат, и по грязи может (в пределах разумного).Рама приличная - баттинг, гидроформинг, все дела, но покрашена не очень - на рулевом стакане спереди - непрокрас.На раме есть крепеж для дисковых тормозов, т.е. есть задел на апгрейд в случае чего. В целом велосипед неплохо катит, тяжелый вмеру (чай не карбон), трансмиссии с избытком - и для скорости, и для неспешных прогулок. Минусы:Штатные "эргономичные" грипсы неудобны, дают только один хват, сменил на обычные цилиндры, но широкие.Руль излишне широкий - 620мм, хотел отпилить, но в итоге заменил на "бабочку".Рама - очень низкая, для роста 175 слишком маленькая - это надо иметь ввиду при покупке, нужно сразу же менять подседел на 350 - 400 мм (штатный 300).На раме только один крепеж для бутылки - в итоге некуда приютить насос. Недостатки сборки и предпродажной подготовки:Колеса собраны плохо - восьмерки, яйца, некоторые спицы болтались, на паре были сорваны ниппели. Но как плюс - нигде ни царапины.Все втулки перетянуты, рулевая тоже, но это общая проблема новых велосипедов. Каретка имеет контрагайку, это наводит на мысли что она не картриджная. Каретка также перетянута, крутится туго. Как придет съемник - буду изучать.Педали наоборот - были не затянуты.В целом велосипед неплохой, а за сумму со скидкой - просто чудесный.Производителю стоит:- улучшить предпродажную подготовку велосипедов.- комплектовать велосипед более длинным (хотя бы 350) подседелом. - стоит подумать над вилкой - вместо бесполезного и тяжелого имитатора (2.5 кг), ставить ригидную (или добавить такую разновидность в список моделей), на рынке ригидов крайне мало, сплошные "горняки", а на этом велосипеде она будет более уместной.

Недостатки:
Размер рамы только один и он очень маленький.Отвратительная предпродажная подготовка.

Достоинства:
Сочетание цены и навески.Рама.

Комментарий:
Наездил уже более 4000 км на нем, более 35 км в день. Поменял не по своему желанию только каретку, остальное либо было сломано по моей вине (порвалась цепь, обломал педаль об поребрик), либо просто захотелось (руль, вынос, штырь, седло). Покрышки не менял ни разу, вполне еще бодрые. В общем отличнейший вел, да еще за свои деньги.

Недостатки:
подседельный штырь слишком короткий - пришлось покупать длиннее, только один размер рамы, через месяц активного катания посыпалась каретка (заменили по гарантии)

Достоинства:
Колеса 28 дюймов, внешний вид, обвес алтус-асера, ободные тормоза, удобные родные грипсы, цена, предусмотрены крепления для багажника, крыльев и т.д.

Комментарий:
Когда-то был Аист. Как решил купить нормальный вел - выбрал Фокус, но из-за брака сдал, вместо него взял этот Giant. Так что, сравнивать буду с Фокусом. В принципе, вел такой же, как и все в этом ценнике. Переключатели стоят начальный Shimano Acera, Alivio работает намного мягче, точнее. Даже на мой дилетантский взгляд, просто разный класс устройств. Задний еще в порядке, просто шупноват, а вот передний несколько капризен, его и буду менять первым. Резина стоит "родная" Giant, по сравнению с Swalbe более шумная, а значит она жестче, при том, что рисунок протектора похож. На асфальте накат получше, но по грунту и при маневрировании, естественно хуже, на асфальте резина Giant подвывает немного, езжу без наушников, дискомфорта не испытываю, но заметно все же. Думается, большой плюс этого велав том, что рама отличная. Очень легкая. Вес достигается за счет более тонкой стенки трубы и профанированных ребер, трубы имеют почти квадратные сечения. Это же придает раме визуальный "шарм". Судя по всему, в процессе эксплуатации, если менять по мере износа и с опережением навесное - получится более, чем достойный агрегат, который будет расти в унисон с хозяином, всегда отвечая новым требованиям.

Недостатки:
Переключали начального уровня, простоватый внешний вид.

Достоинства:
Легкая рама, гидравлические тормоза, вилка блокируется.

Комментарий:
Езда по камням в сухую погоду - запросто, по раздолбанной брусчатке - едет не приятно, но по сравнению с асфальтом - разница только в вибрации, по щебню - снизить скорость, если сзади ещё кто либо едет, т.к. из под колёс летят камни, влажный песок - на ура, сухой - как преграда не длиннее 5-7 метров.Не ездить по мокрым и обледенелым камням, влажной брусчатке - шины теряют сцепление с дорогой.В будущем планирую менять износившиеся части на такие же, либо выше классом.

Недостатки:
После года аккуратной, но агрессивной езды по городу стёрлась цепь, шестерни, износились покрышки.Довольно такие дорогая стоимость оригинальных запчастей.Сложность в подборе крыльев (нет в наличии, либо слишком дорогие)

Достоинства:
Мой первый качественный велосипед. Рекомендую к покупке, но смотрите по цене.Достаточно манёвренный, быстрый и лёгкий. Широкие шины поглощают множество неровностей.