CRONUS MM Bike (2015) - отзывы

Комментарий:
В целом доволен как слон, да что там греха таить... Я и есть слон.

Недостатки:
На него мне без стульчика не залезть, а тоскаться с ним везде-не всегда удобно. Но может это только так у меня.

Достоинства:
Прямо ездит замечательно, почти сам! Друг купил, чтоб возить кота, а я - чтоб добираться до работы. Собаки меня сначала догоняли, но потом, когда они поранили свои лапы, перестали даже пытаться за мной угнаться.

Комментарий:
В целом доволен как слон, да что там греха таить... Я и есть слон.

Недостатки:
На него мне без стульчика не залезть, а тоскаться с ним везде-не всегда удобно. Но может это только так у меня.

Достоинства:
Прямо ездит замечательно, почти сам! Друг купил, чтоб возить кота, а я - чтоб добираться до работы. Собаки меня сначала догоняли, но потом, когда они поранили свои лапы, перестали даже пытаться за мной угнаться.

Комментарий:
Покупал весной 2017 в Sportiv.Приходил не за ним, а за Меридой, но на месте предложили и этот вариант. В целом мне он показался интереснее. Доволен покупкой.

Недостатки:
Педали.Полный шлак за 700р по тем временам. Сразу заменил на нормальные топталки.Ход регулировки подседельного штыря. Если захотелось катнуть эндуро например в Бице, то не ждите лихой езды. Опускается сидение недостаточно, поэтому центр тяжести останется высоковато, а это куча ограничений по езде.Пластиковые фиксаторы торосов и гидролиний.Постепенно отлетают и заменяешь на строительные крепежи.Передний переключатель.Он странный. Я им почти не пользуюсь, но нельзя настроить, чтоб в крайних положениях цепь не касалась его. немного, но трет на 30й передаче.Нежные тормозные диски.После одного из падений, пришлось править передний - его немного погнула, непонятно каким образом - падение было не жесткое (снос переднего колеса).Амортизация.Понятно, что не двухподвес, но при долгих поездках начинаешь мечтать о большей мягкости.Грипсы.Они классные: мягкие, цепкие. Удобны и в перчатках и без. Но! Они сразу начинаю прокручиваться. Это не круто.

Достоинства:
Универсальность.Черта всех МТБ. Реально можно везде покатать, но конечно не так комфортно как на спец технике).Скорость.При должной физической мощи на родных колесах можно на небольшие расстояния нормально катать с друзьями на шоссерах. На прямой по обычному воздуху можно пиково до 50 км/ч разогнать. 35 держать достаточно легко.Блокировка переднего амортизатора на руле.Мелочь, но удобно. Всегда можно, выкатив на шоссе или на подъеме, выставить режим "спорт", зажав блокировку, и поехать динамичней.Надежность.Откатал 2 сезона в весьма агрессивной манере для городского MTB (и вечные скачки по бордюрам в городе, постоянные агрессивные разгоны на пределе, частые поездки по 50-100 км по пересеченке и несколько жестких падений) - все пока цело, особо не скрипит, сильно не стучит.Уход средний, в основном смывание сильной грязищи и стабильное смазывание, без фанатизма. Катаю на родных шинах, заднюю подстер, но по своей тупости в первый месяц (не учел мягкий состав резины).Внешний вид.Считаю, чертовски стильная штука в полном черном окрасе.

Комментарий:
Покупал весной 2017 в Sportiv.Приходил не за ним, а за Меридой, но на месте предложили и этот вариант. В целом мне он показался интереснее. Доволен покупкой.

Недостатки:
Педали.Полный шлак за 700р по тем временам. Сразу заменил на нормальные топталки.Ход регулировки подседельного штыря. Если захотелось катнуть эндуро например в Бице, то не ждите лихой езды. Опускается сидение недостаточно, поэтому центр тяжести останется высоковато, а это куча ограничений по езде.Пластиковые фиксаторы торосов и гидролиний.Постепенно отлетают и заменяешь на строительные крепежи.Передний переключатель.Он странный. Я им почти не пользуюсь, но нельзя настроить, чтоб в крайних положениях цепь не касалась его. немного, но трет на 30й передаче.Нежные тормозные диски.После одного из падений, пришлось править передний - его немного погнула, непонятно каким образом - падение было не жесткое (снос переднего колеса).Амортизация.Понятно, что не двухподвес, но при долгих поездках начинаешь мечтать о большей мягкости.Грипсы.Они классные: мягкие, цепкие. Удобны и в перчатках и без. Но! Они сразу начинаю прокручиваться. Это не круто.

Достоинства:
Универсальность.Черта всех МТБ. Реально можно везде покатать, но конечно не так комфортно как на спец технике).Скорость.При должной физической мощи на родных колесах можно на небольшие расстояния нормально катать с друзьями на шоссерах. На прямой по обычному воздуху можно пиково до 50 км/ч разогнать. 35 держать достаточно легко.Блокировка переднего амортизатора на руле.Мелочь, но удобно. Всегда можно, выкатив на шоссе или на подъеме, выставить режим "спорт", зажав блокировку, и поехать динамичней.Надежность.Откатал 2 сезона в весьма агрессивной манере для городского MTB (и вечные скачки по бордюрам в городе, постоянные агрессивные разгоны на пределе, частые поездки по 50-100 км по пересеченке и несколько жестких падений) - все пока цело, особо не скрипит, сильно не стучит.Уход средний, в основном смывание сильной грязищи и стабильное смазывание, без фанатизма. Катаю на родных шинах, заднюю подстер, но по своей тупости в первый месяц (не учел мягкий состав резины).Внешний вид.Считаю, чертовски стильная штука в полном черном окрасе.