Sergei
- Комментарий:
- Недостатки:
- После одного сезона повылетало процентов 70 шипов. Такой резины еще не видел. Протектор целый и дырки...
- Достоинства:
- Уровень шума невысокий. Дорогу держит. Поведение машины предсказуемое.
Шина Toyo Observe G3-Ice — отзывы
Основные характеристики
- Тип автомобиля
- легковой
- Сезонность
- зимние
- Диаметр
- 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 "
- Ширина профиля
- 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 мм
- Высота профиля
- 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
- Индекс максимальной скорости
- T (до 190 км/ч)
- Индекс нагрузки
- 82...104
- Максимальная нагрузка (на одну шину)
- 475...900 кг
Отзывы о Toyo Observe G3-Ice
Ru
- Комментарий:
- Автомобиль - Chevrolet TrailBlazer. Режим полного привода - AUTO (подключение передней оси при пробуксовке задней). Резина 2015 года выпуска в размере 245/65R17 приобретена и установлена поздней осенью 2016 года. Первые 200 километров, как полагается, аккуратно, без дерзости. Далее - пробег за две зимы - порядка 40 тыс. км. из них 60% - город, 40% - трасса. За первую зиму на задних колесах не осталось шипов совсем, протектор износился порядка 40%, на передних колесах исчезло более половины шипов и 20-30% протектора. На вторую зиму передние колеса поменялись местами с задними и, соответственно, машина на покрытиях отличных от чистого асфальта перестала тормозить совсем. По окончании второй зимы и 40 тысяч пробега колеса отправились в помойку. Общая оценка "2" только потому, что, наверное, есть шины хуже, но я, к счастью, на них не ездил. Справедливости ради, к летним Proxes T1 Sport (почему и купил на зиму тоже Toyo) нет никаких претензий - великолепная резина!
- Недостатки:
- За первую зиму утратил порядка 80% шипов
- Достоинства:
- Пока была новой - управляемость без особых замечаний
Гость
- Комментарий:
- Купил покрышки в начале января 2016 г. производство Малазия. Авто Акцент, проехал на них почти 5000 км, в основном город и в основном убитые дороги Самарские. Обкатывал как рекомендовали- не более 80 км/ч, старался не буксовать, правда не всегда получалось, т.к. зима была достаточно снежной, но везде выбирался сам. После обкатки ~ 800 км обнаружил, что шипов на правом переднем нет 6 шт., и 3х на левом. На задних все на месте. На данный момент выпало еще по паре шипов с ведущих колес, некоторые немного наклонились по ходу вращения колеса, на задних 100% шипов. Выбирал между Нордман 5, Гиславедом 100 и Тойо. По цене как Нордман, немного дороже Кордианта, но смутила очень мягкая боковина Нордмана. Из комментариев понял, что шипы теряют все современные покрышки, наверное из-за мягкости протектора в угоду лучшему сцеплению на льду..., или шипуют так коряво. В целом, поведением авто на этих покрышках доволен, особенно торможением на льду или укатанному снегу. В плюсовую погоду немного плывут, как и все зимние покрышки. Кто-то пишет про шум... нет, покрышки совсем не шумные, кто ездил на Акценте, знает, что шумоизоляции арок колесных там практически нет. До этого ездил на зимних шинах многих производителей, есть с чем сравнивать. За свою цену хорошие покрышки.
- Недостатки:
- При повороте немного сносит передние колеса на скользкой поверхности. Ошиповка- за 3 мес. потерял на ведущих 7 и 4 шипа.
- Достоинства:
- Отличное торможение на льду, снежной каше. Трогание как на льду так и в снегу, не зарывается (главное не борщить с газом). Не шумная, особенно после обкатки. Сама покрышка жестче (для кого-то может и минус), чем протектор, у меня шишек не вылезло, при наших дорогах. В -25 не дубеет( холоднее не было).
Гость
- Комментарий:
- Недостатки:
- за 15т.к. на ведущем приводе потерял 80% шипов, хотя и обкатывал и по асфальту не прижигал.
- Достоинства:
- тихая. цена. управляемость (пока шипы на месте).
Михаил Яковлев
- Комментарий:
- Откатал пока один сезон, особо не жалел резину, и в ямы влетал, и старты в горку с пробусовкой были, и маневрирование на скорости. Из каждого колеса ровно по одному шипу не досчитался по весне. Где-то за зиму немного замял штампованный диск, зато на боковине покрышки никаких следов! Нигде ни грыж, ни порезов, ни трещин. Удивлён приятно.По управляемости "4-". На высокой скорости машина чуть плывёт, не хватает твёрдости курса. Хотя в повороты заходит уверенно, контролируемо. По слякоти пару раз ловил аквапланирование, неприятно.В принципе, за свои деньги очень достойно, менять на следующий год желания нет.
- Недостатки:
- Плохо проглатывают мелкие неровности и стыки.
- Достоинства:
- Цена, низкий износ, прочная боковина.
Leha2476ym
- Комментарий:
- Стоят на HYUNDAI CRETA. На асфальте довольно тихие, рулятся хорошо. На льду более-менее, в рыхлом снегу закапываются на раз. Заднюю ось сносит на ура, только успевай ловить, хорошо хоть происходит это прогнозируемо, не срывает в занос резко. Пробег 4000, 4 месяца.
- Недостатки:
- По льду и снегу не фонтан
- Достоинства:
- Тихие, в меру жесткие
Шешура Андрей
- Комментарий:
- Размер 195/65/15, Мерседес С класс, универсал. ABS, ESP, ASR, BAS.Резину купил НЕШИПОВАННУЮ, производства Япония, 41 неделя 2017г.Встала на диски отлично, грузики 5-10 гр.Первую 1000 км. проехал еще снега/льда не было, температура +.Два раза заезжал проверять схождение колес перед-зад и вообще все в подвеске.Курсовая устойчивость - большой, жирный 0! Машина ехала - куда хотела!При отрицательных температурах и после 1500 км. пробега все пришло в норму.Резина мягкая, комфортная, все условия, кроме чистого льда отрабатывает хорошо.Снежно-песчаная смесь на скорости до 110 км/час - хорошо.Свежий/укатанный снег/асфальт - хорошо+++.Оценка на льду - плохо!За 12тыс. км. пробега износ меньше миллиметра.В общем все нормально, но на льду нужно предельно аккуратно.Лучше нее были: Nokian hakkapeliitta 7 и Bridgestone Ice Cruiser 7000
- Недостатки:
- курсовая устойчивость, управляемость/торможение на льду
- Достоинства:
- отлично встала на диски, мягкая и почти не шумит, износостойкость
Alexandr Vasiliev
- Комментарий:
- Недостатки:
- Шипы теряет быстрее хакки и гудиков.
- Достоинства:
- На RX350 хорошо держит дорого. Тормозит тоже отлично. Нравиться больше чем хакка 5 и 7-нету этого бокового смещения.После GY arctic ice теперь становиться фаворитом у меня.
Кадашевич Михаил
- Комментарий:
- Многие пишут, что шумная. Как по мне, как и все остальные шумит. Не критично.
- Недостатки:
- Много шипов потерял. Думается, что хватит ее максимум на 2-3 года. Но на управляемость и зацеп это почти не влияет, а учитывая плюсы - я готов это ей простить.
- Достоинства:
- На льду просто булочка. Идеальное сцепление. Проезжает везде.Что касается снега - лучшая резина из всех, что у меня были. Я просто забыл о том, что в сугробах можно застревать.Тормозит и ускоряется божественно.На счёт управления - максимально приближенно к летнему. Иногда сносит зад, но это всё-таки зима.
Zergov Zerg
- Комментарий:
- Шины неоднозначные, брал шипы потому что часто езжу за городом, в итоге после 800 км по заснеженной мокрой трассе пришел к выводу что резина ни о чем.
- Недостатки:
- Отвратительно ведет себя в каше из мокрого снега и в целом на мокрой дороге. Плохо тормозит на мокром снегу и подмерзшем асфальте. Нет курсовой устойчивости при движении в талом снегу, ламели быстро забиваются плотным мокрым снегом
- Достоинства:
- Цена в размере 315/35/R20, неплохое поведение на укатанном снегу и обледенелом покрытии
На странице собраны отзывы о Toyo Observe G3-Ice. Покупатели рассказывают о преимуществах и недостатках модели и опыте использования.
Средняя оценка — 3,9 из 5. Читайте впечатления владельцев и информацию о модели.