Yokohama Ice Guard IG30 - отзывы
Сервис собрал 110 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Yokohama Ice Guard IG30. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Yokohama Ice Guard IG30. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Yokohama Ice Guard IG30.
Средняя оценка составляет 3,8 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Yokohama Ice Guard IG30.
Отзывы о шинах Yokohama Ice Guard IG30
Комментарий:
Подойдёт для умеренной езды
Недостатки:
При гололедицы или небольшой наледи сильно пробуксовывает в горку можно долго разгоняться в общем без шипов ездить опаснее чем с шипами.
Достоинства:
Современная резина, по снегу едет хорошо.
Комментарий:
Очень любит букс!!!!советую к покупке! с 2009 года езжу, стерлась только на половину!
Недостатки:
нет!!!
Достоинства:
резина супер!!! я на ней уже четвертый сезон ездить буду. Ни разу не застрял у себя в гараже, в таких дебрях ползал(у меня киа спектра)что ваще!!!! тормоза с ней-великолепные, как будто тормозишь по асфальту, абс у меня почти никогда не срабатывает при этом. я очень доволен. резина легенькая, качество-супер. Один раз всего пробил, и то, зимой, Ехал метров 500, думал, все, хана, изжевал всю....а ей все пофиг!!!! накачали в шиномонтаже, отремонтировали-и дальше в путь!
Комментарий:
Дубеет при t ниже -30, расплывается при +10. Т. е. для зимы самое то. Сейчас буду покупать такой-же комплект. За прошлую зиму прошла около 45ткм и износ уже критический.
Недостатки:
Чувствуется колея, износ интенсивный.
Достоинства:
Бесшумная, отлично (для зимней) справляется со снегом, кашей и водой. Мягкая. Механически живучая(диск на выброс - резина выжила)
Комментарий:
Надеюсь, что проблемы такие пока резина новая, может привыкнуть надо и пообкатать поболе, пока пробег на ней 2 000 км, не нравится.
Недостатки:
Плохой контроль дороги на скорости в от 100 кмНа льду вобще не тормозит, только ABS трещитНа мокрой дороге чуть реще крутануть рулем, и контроль вобще почти теряется.
Достоинства:
Тихая, недорогая
Комментарий:
Брал размер 205/55-r16 на фокуса второго. Выбор был между nokian Wrg2 и Йокой. Выбрал Йоку только потому что на складе не нашли 4-ую резинку нокиан. Я считаю что для городского жителя который катается по городу или по трассе достаточно будет всесезонки нокиан. Обязательно смотрите ГОД ВЫПУСКА резинки. он влияет на стоимость, особенно когда берете липучка, т. к. при не правильном хранении все её липучие св-ва пропадают и она превращается в НЕДУбеющую резину.
Недостатки:
- цены высокая из-за бренда- не хватает липучести!!!
Достоинства:
+ очень мягкая (так что по аккуратней)+ тихая (прямо не едите на машине а летите)+ идеальный вариант если голова начала болеть от выбора зимней резины
Комментарий:
Улетел с трассы на этой резине, брал новую, отъездил на ней тысячи 2 не больше, ехал в снегопад по трассе и на ровном месте начало швырять в лево в право, попытался выровнять газом (авто на тот момент было 2112, ESP нет), безуспешно... в итоге летел боком по встречке 70-80 км в час, слава богу встречек не было, улетел в кювет на бок, вытаскивали военным Уралом полноприводным! Резину продал вместе с машиной! Досталась потом 3 сезонная Хака-4, ездил соответственно 4-ый сезон на ней - НЕБО И ЗЕМЛЯ! Машина мазда-3 оч низкая, эксплуатация в дальнем подмосковье, застрял за зиму 1 раз, и то на брюхо просто сел! Никогда больше не возьму ЛИПУЧКУ!
Недостатки:
УЛЕТЕЛ НА НЕЙ С ТРАССЫ!
Достоинства:
Тихая, Недорогая, Мягкая, Для асфальта очень подходит, НО не для снега!
Комментарий:
откатал прошлый сезон, до этого стояли IG 20 откатал 2 сезона поэтому выбор очевиден. Раньше ездил на европейских липах эти понравились больше(мягче).Стиль вождения агресивный. Все отрицотельные отзывы от любителей шипов.По мне лучше пару недель(в гололёд) повнимательней поездить, чем всю зиму напрягаться на шипах как бы не догнать кого на липах. Меня каждый сезон пару тройку шиповодов догоняют слава богу не фатально, даже в пробках умудряются.Итог лучшие для города
Достоинства:
лучшая липучка для городашипы отдыхают
Комментарий:
Стояла на аккорде VII 2.4 автомат. Езжу не много и довольно спокойно. За две зимы (в сумме пробег около 15 т. км.) стерлась до ограничителя. Во вторую зиму не очень уверенно себя чувствовал, хотя и езжу 95% времени в Москве.
Недостатки:
Очень быстро изнашивается. Посредственные сцепные свойства на скользком покрытии.
Достоинства:
Тихая, малый расход топлива, мягкая (как плюс, так и главный минус). Крепкая боковина. Хорошая управляемость и стабильность на асфальте.
Комментарий:
7 лет ездил на шипах - вопрсов нет. Купил другую машину с комплектом этой новой зимней резиной уже 2 раза улетал с дороги, хорошо встречных не было. При первой же финансовой возможности куплю шипы. Буду греметь, но спать спокойно.
Недостатки:
Нет сцепления на укатанной снегом дороге, ездить можно только прямо.Не выполняет своих функций.
Достоинства:
Нет шипов - нет шума. Больше плюсов нет.
Комментарий:
В целом приятное впечатление, хорошая шина. Посмотрим какой будет пробег, хотел на лето её тоже оставить но снял (летние шины гораздо легче в управлении) Полежав лето в погребе шины утратили былую липучесть - по гололёду в горку уже не тянут (тупо шлифуют на месте)За зиму наездил мало не более 4000км. Износ не заметен.
Недостатки:
заметно бросает в сторону если одно колесо попадает в лужу даже не большой глубины, а если оба колеса то как-будто на тормоз нажал. При наезде на канавку в асфальте или выступ заметно тянет руль в сторону.
Достоинства:
Хорошее сцепление со снегом, и асфальтом, идёт уверенно даже по глубокой каше из снега. Дорогу держит крепко, разгон и торможение по укатанному скользкому снегу как по асфальту, даже в гору по льду поднимается уверенно если не газовать сильно.
Комментарий:
Живу в частном секторе в Казани, работаю в центре, отличная резина для города и бездорожья. Периодически катаюсь в межгород (200 или 500 км), не хватает устойчивости на покрытой льдом трассе. В общем если в по трассе далеко и часто не катаетесь о покупке не пожалеете. Но я езжу на полноприводном авто, для монопривода липучки не взял бы в принципе.
Недостатки:
на голом льду и на льду присыпанном снегом, тормозной путь сильно увеличивается, но не заносит.
Достоинства:
Тихая, предсказуемая, не влияет на расход топлива (по сравнению с летней), отлично ведет себя на снежной целине. Отлично держит на сухом и мокром асфальте, каша на дороге (полурастаявший снег) не ощущается вовсе.
Недостатки:
Нету
Достоинства:
Отличная резина хорошо держит дорогу снег, лед покупал два раза на мой взгляд недостатков нету шум отсутствует классная резина..
Комментарий:
Авто-volvo s60(2.4-170л. с.). Резина осталась от первого владельца, износ около 50%(остаток рисунка протектора -6-6.5мм.). Тихая и мягкая на любом покрытии. По сухому асфальту немного плывёт, особенно при температуре выше+5, по мокрому асфальту и в дождь управляется хорошо, в лужах не всплывает на 60км\ч, быстрее не пробовал. Укатанный снег с проплешинами льда-гребёт, тормозит не плохо, АБС срабатывает при резком торможении или при нажатии на педаль тормоза больше половины, особо не несёт, останавливается прямо. И всё бы ничего, но меня просто убило поведение в поворотах на мокром снегу и снежной каше-машина просто едет не туда-куда ты рулишь! Сносит непонятно куда, рыскает, постоянно приходится подруливать! Сначала даже испугался, подумал, что еду слишком быстро, но скорость до 30км\ч. Ездил на разных машинах и резине(шипы-Gislaved, Good year, Nokian hkpl 4,5,7; липучка-Michelin, Bridgestone ws60, Kumho, Nokian Hkpl R)такого-не было! Мой стаж-20 лет! После такого-задумался о смене резины сейчас, а не на будущий год! Но такую же резину не возьму однозначно!!!
Недостатки:
Ужасный боковой снос всех колёс на скорости от 25км\ч, по снегу и каше!
Достоинства:
Не плохо ведёт себя на мокром асфальте, в лужах не всплывает, лишь немного притормаживает на 60км/ч. и выше, в дождь-нормально, поведение прогнозируемое.
Комментарий:
Это мое первое знакомство с липучками. Для южных городов то, что надо. Езжу второй сезон, выглядит как новая. Но, в следующий раз возьму шипованую резину.
Недостатки:
На льду ощущение. что едешь на летней резине.
Достоинства:
Цена, очень тиха и мягкая резина. По снегу гребет очень даже не плохо.
Комментарий:
Хуже зимней резины за 20 лет стажа не встречал! Да, она реально очень тихая и очень мягкая, что встречается не часто. Но, попробуйте только превысить скорость более 80 км/ч, как машину начинает раскачивать даже в совсем небольшой колее. Приходиться постоянно "подруливать" (испытывал на нескольких разных машинах, технически исправных, с пробегом не более 30 тыс. км). Тут хвалят, свойства "липучки" этой резины... Так вот этих свойств хватит всего на несколько хороших пробуксовок по льду. Резина нагревается и "липучие" свойства моментально исчезают, создавая совершенно обратный эффект. Если с первого раза в ледяную горку заехать не смогли, то второго раза у вас уже не будет в ближайшие 10-20 минут, пока резина не остынет. Создается ощущение, что эта модель зимней резины пригодна для морозов ниже 20°С, когда она сможет немного "задубеть". В городе ещё можно на ней покататься 1-2 сезона. Если часто путешествуете за город на большие расстояния, то крайне не рекомендую этот вариант резины. (до этого был Michelin. Модель не помню. Помню, что рисунок протектора был схож. Michelin был лучше, кроме шума на скорости.)
Недостатки:
При скорости движения более 80 км/ч машина теряет остроту управления. Легко "всасывается" в наезженную колею в асфальте и плохо выходит из неё. Маневрировать сложно из-за непредсказуемого изменения поведения машины на высоких скоростях. Весьма быстро изнашивается.
Достоинства:
Тихая, мягкая.
Комментарий:
Типоразмер: 225/45 R17 Резина хороша по сочетанию цена/качество, НО!!! Только для использования в южных регионах нашей Необъятной. В Москве - с величайшей осторожностью, особенно в мороз и при использовании реагентов. В итоге: очень мягкая резинка, в условиях Москвы - отвратительные покрышки на один сезон!
Недостатки:
Слишком мягкая!!! Не для нашего климата и реагентов. Эксплуатировалась в Москве. За 1.5 месяца использования передние шины посередине износились до метки (!)(Skoda Octavia RS), сразу оговорюсь, что ESP ни разу не отключал, на газ не жал (т. к. резина ставилась на абсолютно новую машину в салоне) - проходил обкатку, не перекачивали (давление в соответствии с таблицей проверяли несколько раз у оф. диллера). Пришлось переставить назад. При темперетуре меньше -13 и дороге залитой реагентами начинает вести себя просто неадекватно - тормозить надо начинать намного раньше. Теперь знаю по горькому опыту - догнал мужика на шипах при равном торможении с 60 до нуля и начальной дистанции - 5 метров. Слава богу не сильно.
Достоинства:
Как было уже неоднократно сказано - резина мягкая (даже слишком), хороший протектор, неплохо переваривает кашу, по воде ездит вообще лучше всех, предсказуема на снегу, хуже на гололеде. Неплохая цена.
Комментарий:
ненаправленный рисунок позволяет уверенно двигаться в любом направлении
Недостатки:
Полное отсутствие шума.;)
Достоинства:
Использую один сезон.Рыхлый, сырой снег и лёд при -28 ей непочём.использую 175/80 R14 на логаше. Высокий профиль позволяет не тормозя все неровности преодолевать. Забрался в горку передом без проблем(девятка задом выезжала на финской пятёрке)Знаю водителей, на летней всю зиму ездят без проблем
Комментарий:
стихия этих шин - чистый зимний асфальт. никогда б не поехал на них по трассе в плохую погоду - жить еще охота. по городу худо - бедно перемещаться можно. и то если нет светофоров. остановился - начинаешь буксовать. старый почти лысый BLIZZAK WS 60 и то комфортнее. вот такие дела!
Недостатки:
совершенно не оправдывают своего названия - на льду от них толку почти накакого. тронуться с места ОЧЕНЬ сложно, при этом еще машину тянет в сторону. приходится работать и педалью газа и рулем. также бесполезны эти шины на накатаном снеге и даже на чуть припорошенном асфальте. не ожидал такого от YOKOHAMA.
Достоинства:
Невысокая цена, на морозе не дубеют - но это скорее норма для зимних шин, чем достоинство. при наличии опыта зимней езды тормозят на льду неплохо, не более того.
Недостатки:
нет.
Достоинства:
Хорошая резина, приходилось много ездить по гололеду, ни разу не подвела. И снег и каша поведение предсказуемое, и по серпантинам.
Комментарий:
досталась с машиной, пежо 206. Раньше на липучках не ездил. Отсавила положительное впечатление. Хорошее сцепление на льду, стегу, асфальте, по трассе, в заснеженных дврах.Конечно, всё что пишут негативного - соскакивание с траектории при торможении на льду, нелюбовь к колее, нелюбовь к снежной каше, закидывание задней оси - это правда. У меня это было, и на скорости 60 меня на ней раскручивало. Однако это не из-за резины. Просто машина хетчбэк. В тех же условиях на ней же седан ни на грамм никуда не девается - база длинней, вес больше. Так что ненадо требовать от неё сцепных свойств слика, незабывать, что едешь зимой. При адекватном вождении неподводила. Рекомендую.
Недостатки:
незаметил
Достоинства:
тихая, хорошее сцепление со льдом, снегом, износостойкая
Комментарий:
обкатка 5т. км. после этого резина начинает работать в полную силу. проездил 3 зимы по Москве и области проблем не было. за лёд она цепляется, но очень слабо. Для тех кто куда то улетал на ней скажу, зима - не время для резких маневров, а липучка - это резина преимущественно для города.
Недостатки:
как и вся липучка не держит лёд
Достоинства:
прекрасно работает на снеге и асфальте, а так же в снежно-водной каше
Комментарий:
первую зиму отъездил на ура радости не было предела на совершенно новой, в лёд, оттормаживался от аварии произошедшей по середине трассы, замети перед носом ни у кого не было света, все пассажиры в шоке как успел затормозить, но на следующий год стала никчёмной протектора почти не осталось осенью и весной при плюсовой температуре такое ощущение что вместо липучек пластилин который мгновенно стирается и тормозной путь как на льду. не советую модель, выброс денег..
Недостатки:
очень быстрый износ
Достоинства:
тихая цепкая очень хороший конкурент шипам
Комментарий:
В одном из коментарием написали, что резина перегревается и со второго раза в горку не заедешь. За своей резиной такого не замечал - ведет себя адекватно.В целом доволен, японцы умеют делать "липучку"!
Недостатки:
Прохо держит лед в не очень хородную погоду, в морозы вроде бы излишнего скольжения не замечал.
Достоинства:
1. Не дорогая.2. Хорошо держит асфальт.3. Тихая4. Износостойкая(по крайней мере у меня, после трех сезонов состояние хорошее). Живу в Сибири.
Комментарий:
После дальней поездки за пределы Московской области решил поменять на шипы. По слякоти и неочищенной дороге машина становилась неуправляема уже на 80 км/ч.Мое резюме: нормально для езды в крупных городах, неприемлемо для дорог отличных от федеральных трасс по остальной России.
Недостатки:
Есть боковой снос даже на сухом асфальте - машина немного гуляет.Плохо держит неочищенную дорогу.
Достоинства:
Тихая.Неплохо себя показала в городе на очищаемых дорогах. Нормально трогается по снегу.Нормально держит дорогу с небольшими участками оледенения.
Комментарий:
В гололед опасна для жизни, подойтет по первому(мокрому) снегу
Недостатки:
из колеи выбрасывает, разворачиволо на 180 градусов. по глубокому снегу идет с трудом и большим сносом, букс свободный даже на 3й передаче
Достоинства:
мягкая
Комментарий:
205/65R16, стоит на Nissan Laurel HC35, о выборе не пожалел ни разу.
Недостатки:
Не обнаружил.
Достоинства:
Мягкая, отличное сцепление с дорогой. Ранее пользовался различном резиной, в том числе Бридж, и Гудьер, и Тойо. Самой первой резиной была именно Йоко, правда размером поменьше. Так вот Йоко для зимы лучший вариант, именно для зимы. Изностойкость приличная для такой мягкости.
Комментарий:
Резина 225/60 R17.Ситуация двухнедельной давности.Дорожные условия - -5С, "снежная каша".Действие - старт с места с раскручиванием двигателя до 2500 об/мин.Машину сносит сначала в одну сторону, затем - в другую всеми 4 колесами.Конкретно сегодняшняя ситуация.Дорожные условия - небольшой плюс, сухая дорога с отдельными вкраплениями небольших луж.Действие - левый поворот 90 градусов на скорости 30-35 км/ч.Машину срывает в занос всеми 4 колесами.У меня - W220, нашпигованный электронными системами безопасности и оснащенный полным приводом. Стиль вождения - спокойный настолько, что на МКАДе полноприводный 3,7-литровый двигатель у меня потребляет 8-10 литров на сотню.И если мне кто-нибудь скажет после всего этого, что эта резина достойна внимания - я буду долго смеяться.
Недостатки:
Высокая сопротивляемость качению (ощущение движения - как на ручнике).А также см. комментарий.
Достоинства:
Тихая.
Недостатки:
немного непереносит коллею
Достоинства:
не шумит вообще, идёт хорошо, мягко... порадовала
Комментарий:
Все время ездил на шипах Bridgestone, горе не знал кроме шума, потом Dunlop дс2 не шип, тоже отлично для себя даже понял, что в шипах нет необходимости, единственное после 15-20 тыс отрабатывать стали хуже. Вывод Yokohama, - гомно, были кстати летние тоже не радовали. Bridgestone, Dunlop - примерно за те-же деньги, но на голову выше.
Недостатки:
Ни по снегу, ни по льду, ни при разгоне, ни при торможении, - везде гамно.
Достоинства:
Не шумит, как летнею использовать нормально, можно присвоить статус всезонки.
Достоинства:
Отлично держит дорогу как по льду, по рыхлому или укатанному снегу, так и на мокром асфальте. Использовал и в +5 и в -25. Брал с опаской, начитавшись плохих отзывов, но выбора не было - взял. Не пожалел ни на минуту. В гору по льду не пробуксовывает, но это для тех, кто права не покупал, с дурной головой можно и летом на асфальте с горы забуксовать!)))) Снежную колею тоже держит прилично. Ещё пришлось несколько раз резко тормозить (не головой))) - резина не подвела (не без АВS конечно). В целом доволен, недостатков пока не обнаружил.
Характеристики шин Yokohama Ice Guard IG30
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 12 / 13 / 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 " |
Ширина профиля | 135 / 145 / 155 / 165 / 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 мм |
Высота профиля | 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 / 80 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | Q (до 160 км/ч) |
Индекс нагрузки | 69...104 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 325...900 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Yokohama Ice Guard IG30
Общий рейтинг Шины Yokohama Ice Guard IG30 составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: