Toyo Proxes T1-R - отзывы
Сервис собрал 81 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Toyo Proxes T1-R. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Toyo Proxes T1-R. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Toyo Proxes T1-R.
Средняя оценка составляет 4,5 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Toyo Proxes T1-R.
Отзывы о шинах Toyo Proxes T1-R
Комментарий:
Отзыв про Toyo Proxes T1-R (225/45 R17 94Y)Кто пишет о шуме, идите лесом и не путайте людей, указывайте тачку, если вы на дырявом корыте, так причем тут резина? Audi А3 - полет отличный, шум? ха-ха!!!Пишите про износ? Свои два сезона она откатает легко! Неужели кто то считает что низкий профиль должен катать дольше?Грыжи? Кто нибудь знает небольшой городок под названием "Кимры" звучит уже прикольно не правда ли? Так вот, дорогами там не пахнет, думал все конец резине, уже больше волновался о дисках и подвеске, но все ок! По мимо этого влетал на скорости в ямы и тоже без проблем!Цена? Не сказал бы, что она дороже аналогов, а качество куда лучше, японцы умеют делать и что важно, ее не подделывают в Подмосковье!Я доволен впервые резиной на столько, что нашел время написать отзыв, надеюсь тебе читатель, пригодится мой опыт и мнение!
Недостатки:
Она на столько хороша, что ее жалко, вот ее единственный недостаток!!!
Достоинства:
- Держак - отлично, колея на МКАДе, что это?!- В дождь - ты король всех луж, воду выводит идеально!- Бездорожье - никаких проблем! Да, это резина не для леса, но тем не менее, по песку, земле и гальке на дачу я добираюсь без всяких проблем!- Стиль - взгляды по началу ловил, потом забил, смотрится правда хорошо, помыть, подчернить и готово!
Комментарий:
Брал такие ещё в 2008 году. Ездят до сих пор и превратилась почти в слик! На износ ушло примерное 45 000 км с очень агрессивной эксплуатацией. Стояли на полноприводной машине с мощностью более 300 л. с. Насчет шума не скажу - стоит адовый выхлоп. Держат дорогу так, что можно позабыть обо всем на свете. Не спасуют на треке. Пришло время подыскивать новый комплект и вопроса "что брать?" - почти не стоит. Конечно Т1-R!
Недостатки:
Я их не увидел. Дорого? Своих денег стоит на 110%
Достоинства:
Умопомрачительный грип!Отличное торможениеЖесткая боковинаВ дождь неплохи и отличны при низких температурахДля любителей понтов - внешний вид
Комментарий:
На наших дорогах лучше брать резину попрочнее.
Недостатки:
Не предназначена для наших дорог. Небольшие боковые удары моментально приводят к грыжам. Toyo плохо представлена на рынке по этому невозможно найти одно колесо на замену.
Достоинства:
Хорошее сцепление с дорогой
Комментарий:
за 2 сезона интенсивной езды был уверен в них на 200%, не посадил ни одну грыжу. очень сложно даже при желании пустить в юз, как по рельсам.
Недостатки:
не выявил, кроме цены)) ну и кто то грил про шум.
Достоинства:
отличное сцепление, что по сухому, что по мокрому. отсутствие боковой раскачки, аквопланирование тож на высоте..
Комментарий:
Езжу весьма активно 0-200, на 45 профиле. Повороты как по рельсам, торможение выше всяких похвал - не раз спасали мою морду) Попадал в серьёзные ямы, мял диски даже - резине вообще ничего.
Недостатки:
Не нашёл
Достоинства:
Отлично держит дорогу в любую погоду, не шумит, стабильна на прямой и в поворотах.
Комментарий:
Сносил одни, куплю такие же!
Недостатки:
Немного шумноваты, по крайней мере для WV Passat B6, но на BMW или OPEL думаю они будут совершенно бесшумны
Достоинства:
отлично держат дорогу при разных дорожных и погодных условиях!
Комментарий:
Отличные шины за разумные деньги!
Недостатки:
Шумновата, если хорошая шумоизоляция то вы ее не услышите!
Достоинства:
Отлично держит на дороге, никаких заносов всегда уверенное управление!Мягкая хотя изнашиваеться не очень быстро!По сухому идеально!Во время дождя равных нету!
Недостатки:
Сугубо личное впечатление, что в дождь слишком длинный тормозной путь, даже с АБС
Достоинства:
Очень хорошо держит дорогу на любых скоростях, иногда уже кажется, что всё, в поворот не войдешь, но нет, машина четко без сноса входит в заданную траекторию))
Комментарий:
Пишу отзыв про 245-45-18 индекс скорости Y - 300 км. ч. Резина просто великолепная! Я её называю "рельсовая". Использую на заднем приводе - 280 л. с. После первого комплекта (3 летних сезона по 7т. км.) надо было поставить шины другой марки (дешевле на 3000 руб за каждую покрышку) чтобы понять разницу! В итоге купил второй комплект T1R и решил написать отзыв, ибо ощущения теперь более ясные. Из минусов: на ведущей задней оси шины из первого комплекта продержались 20 тыс км. и они сравнительно шумные. А достоинства шины следующие: 1. Выверенность траектории движения. Авто идёт по асфальту как влитая, как по рельсам. Контролировать траекторию рулём почти не нужно - куда повёрнуты колёса - туда и едет. Руль прямо - движения прямо без раскачки и рыскания. Подруливать не нужно. 2. Дубовая боковина - отсутствие кренов, в том числе в поворотах. По сравнению с просто хорошей резиной. Отсутствие раскачки. То есть при прочих равных условиях в поворот можно заходить быстрее. 3. Прогнозируемое поведение авто при активной езде и перестроениях на высокой скорости >140 км. ч. 4. Заметил ещё одну особенность, при проезде неровностей на высокой скорости (например стыки в затяжном повороте на внутренней трёшке в Москве в р-не м. Тульская) зад не сносит, не приходится "ловить" авто (если честно пока ездил на другой марке шин грешил на амортизаторы, но ошибся!). 5. Удивительно хороша на мокром асфальте, не знаю какой у неё запас, но даже "для прикола" не удаётся сорвать зад. И это сыграло со мной злую шутку когда я переходил с TOYO T1R на шины другой марки. (Бодрый старт со светофора после небольшого дождичка привёл к такой такой работе трекшн контроля, которого я не видел за всё время владения машиной, пассажир тоже был в шоке когда авто швыряло в стороны). 6. Также отмечу очень прогнозируемое поведение в быстрых перестроениях в пробках, когда надо быстро объехать зазевавшийся авто или быстро встать в соседний ряд. Вес этого размера 13,2 кг. Настоящая спортивная шина для мощного авто!
Недостатки:
износостойкость невыдающаяся, сравнительно шумная
Достоинства:
цепкая, агрессивная, спортивная, боковина дубовая, классно держит траекторию, быстрые повороты, дизайн
Комментарий:
С лучшими характеристиками резины не обкатывал, на 45-м профиле в квадрат превратил 17-е косеи, а резине хоть-бы что. В мокрую погоду чуствуют себя лучше чем по сухому, на трассе под 180 км/ч в ливень держит как на рельсах.
Недостатки:
снег противопоказан однозначно!
Достоинства:
уверенность на дороге при плюсовой температуре полная
Комментарий:
Toyo Proxes T1-R 205/50 стоит на Toyota Celica GT 2003Стиль вождения - аресивныйОткатал 3-и сезонаПервые два - ОЧЕНЬ ЦЕПКО себя вела. +и на мокром афальте (на сколько это возможно)3-й, чуть хуже.. думаю влияет "не свежесть" резины + износ.ОЧЕНЬ ПРОГНОЗИРУЕМАЯ (откровенная))) резина.Маневрирование 5 (из 5-ти) перестроение на скоростях, закладки на эстакады, затяжные повороты и т. д.Ускорение, вытормаживание оч. хорошо!В другом размере и на другом авто, у товарища такие-же стояли. Эмоции анологичные моим.Про комфор и шумность - не скажу - на моем авто -не критерий))Ищете резину для АКТИВНОЙ езды - берите - будете довольны!Беру комплект такой же))
Недостатки:
-
Достоинства:
Цепкая, прогнозируемая, износостойкая
Комментарий:
Агрессивный дизайн рисунка протектора, жаль что мужики только засматриваются, а не девушки:)
Недостатки:
заявленный treadwear 280 невысок.....
Достоинства:
Нереальный ДЕРЖАК на дороге, тихие.
Комментарий:
об этой резине остались только одни положительные эмоции. использовал её на спортивной машине. 240 лошадей на переднем приводе. размер 225/40/18. использовал её три года подряд. задние колёса отслужили всё это время. а по весне каждый год покупал новую пару колёс на перед, т. к. за сезон у меня они стирались почти в ноль при очень активной езде. резина у меня свистела, когда уже реально машину начинало сносить в крутых поворотах, но держит до последнего и не слетает (до этого была ёка с драйв - так она при крутом повороте немного соскакивала и цеплялась заново, а тоя держит всё время) поведение в дождь. когда резина новая, то всё супер. в середине лета, когда полустёрта, то один раз всплыл, но шел сильный дождь и скорость была 120 и более. это ожидаемо. осенью, когда стёрлась ниже ограничителей, то в дождик ехать стрёмно. полз 30-40 км по области. боковина очень прочная. ехал из Питера в Москву. ночью около Торжка попал в яму. пробило все стойки по левой стороне. думал хана и не доеду до города. остановился. резина целая. потом выехал на дорогу и на 80-100 началась вибрация.... когда добрался до шиномонтажа и скинул колёса, то на переднем кованном диске был загиб 10 см, на заднем 5 см. резина целая, грыж нет. за что ей отдельный респект.подводя резюме. резиной очень доволен. она мягка, что обеспечивает хорошее сцепление, прочная, но стирается быстро при активной езде. и цена с каждым годом растёт(((сейчас планирую её покупать на новую машину
Недостатки:
цена завышена на мой взгляд. мягкая (стирается за сезон)
Достоинства:
она суперская
Комментарий:
Ощущения неоднозначные, если бы не быстрый износ - просто великолепно, а так получается не стал бы советовать, т. к. есть и альтернативы.
Недостатки:
Из недостатков это очень быстрый износ 15000км по Москве и в помойку с ведущей оси(((Второй недостаток - не любит песочек на асфальте, АБС сразу стрекочет как на льду, иногда это просто ужасно.
Достоинства:
Использовал на Lexus IS250 разноширокую. На асфальте сухом и мокром дорогу держит отлично, резина любит тепло ниже +10 по ощущениям совершенно другая резина становится. Сорвать в занос оооочень тяжело, резина просто влипает в асфальт.
Комментарий:
ужасный проплаченный отзыв gastat17. читал и плакал. аж смешно как народ изгаляется. даа, весь мир для трек-дней в дождевых условиях использует исключительно эту резину, т. к. она одна из лучших, а у него на 1500 об. она прокручивается. сам использую исключительно эту резину на своём 400-сильном корче. отлично держит во всех условиях. жаль только официально не поставляется в рашку, приходится использовать серые схемы покупки.
Недостатки:
не выявлено
Достоинства:
одна из лучших спортивных резин в мире
Комментарий:
Машина заднеприводная. 225х45р17. Проехали на данный момент около 30 тыщ.перед еще очень в норме, а зад уже на ограничителях. В целом неплохая резина, держит очень неплохо, ни разу не пробивало в пот в экстренных ситуациях - всё адекватно и прогнозируемо. Предыдущая была firenza - это небо и земля. Фирензу продал и забыл как страшный сон, а тойо думаю куплю ещё пару.
Недостатки:
характерный шум до 50 примерно. Просто монтонно гудит. Зато потом 60-180 никакого шума не слышно. Для меня это лучше чем до 60 тишина, а потом начинаются напевы на разный лад, как было с мишленом.
Достоинства:
ни одной грыжи, хотя диски уже можно прокатывать. Тихая на скорости. В дождь недостатков не замечено, но гоняют в дождь только идиоты, поэтому не могу утверждать, что "по воде аки по суху". Проверяйте пожалуйста сами))
Комментарий:
За 2 года экслуатации поменял 3 покрышки. Влетал на 200 кмч в асфальтосрез, и в какие то ямы на 80 кмч. В общем боится ударов и это главный ее недостаток. Это городская резина для хороших дорог. В принципе, на грыжах доехал (500-800км) и спокойно в стандартном режиме зменил покрышки. Ауди А6 3.0Т quattro, 245/40 R18. Почитал отзывы коллег про мишелин, бридж, пирелли, континенталь и др., пожалуй на этот год выбор отдам опять же этой резине. Ничего нового и достойного на рынке пока нет. Все те же яйца, только в профиль -) Всем удачи на дорогах.
Недостатки:
Немного шумновата, возникновение грыж, если ездить не по асфальту после дождя, то все канавки забиваются глиной и потом она оттуда долго выходит (засыхает и возникает дисбаланс на трассе из за этого)
Достоинства:
Отличная резина, держит дорогу супер, повоторы на высоких скоростях держит супер. Мокрая дорога - отлично. Колейность держит 4.5 балла из 5.
Комментарий:
при нормальном вождении она не изнашевается, я езжу довольно динамично и она у меня словно как новая!) Резина отличная всем советую! и еще, бред это все про шум!! она не шумит вообще))
Недостатки:
один сезон откатал, притензий нет вообще,
Достоинства:
Держит она дорогу просто прекрасно и в любую погоду и это на ладе Гранте!!! на иномарке уверен будет еще лучше, дизайн просто обалденный красивей я не видел
Комментарий:
Резину (205/55 zr16) использовал 2 сезона (не стрерлась, просто не подошла на новую машину). На переднеприводном авто. Купил ее после goodyear. Это небо и земля: машина стала вгрызаться в асфальт. Шины шумят так же как и michlen energy saver (на другой машине стоят, не нашел такую же на r15). Чрезмерный износ не наблюдался. За все время ни одной грыжи.
Недостатки:
В сравнении с goodyear (использовал 3 разные модели) их нет.
Достоинства:
Отлично держит дорогу в любую погоду (в гололед не проверял). Сорвать в занос очень трудно. Очень уверенно держит заданную траекторию даже в ливень. Слабо подвержена износу.
Комментарий:
Была куплена 16*205*50 на диск шириной 7J. Выбор пал на эту резину, так как живу в Питере. А у нас очень много дождей. Была проверена при пробеге Питер-Краснодар, Почти всю дорогу шел дождь. Народ едет 80-100, я без напряга для безопастности выдавал 130-140(по прямой) Держит в дождь при разумной скорости очень хорошо. На второй машине стоит Данлоп Оптима и в дождь на ней вообще не реально, всплывает более 90. Потом был пробег Питер-Крым. На жаре ее вообще почти не слышно. Резина любит тепло, думаю поэтому она в наших широтах так шумит, пока её не прогреешь. Ну а менее +10 она просто дубеет. До нее стоял Конти Грин. Да она менее шумна, более износостойкая, но... выбрал эту и не жалел ни разу.Про износ. Я за неоконченный еще сезон проехал на ней около 20 000 км. Хуже всего ей пришлось на Украине. Там дорог вообще нет, тока направление. Ухабы, рытвины и тд и тп. Ну и плюс ко всему поездки по горам в Крыму. Эксплуатировал нещадно. Итог. Ни одного прокола, ни одной грыжи. Помыл и как новые. Хватит думаю еще на столько же. Купил бы я их еще, думаю да. Если найду нужный размер для второго авто. Да, кстати, производство Япония.
Недостатки:
Шумность на скорости от 110+ и при температурах 0+10
Достоинства:
Самое главное достоинство этой резины, это как она держит дорогу в дождь. Сравнительно износостойкая. Протектор)))
Комментарий:
Самая большая проблема это долговечность, стёрлась в ноль за 11 месяцев, пробег около 12000 км в спокойном режиме. На 10ом месяце стало страшно ездить и я понял, что ещё пол лета я на них не откатаю.
Недостатки:
Очень неизносостойкаяМягкие боковинки
Достоинства:
Хороший контакт с дорогойДаже в дождьКрасивый рисунок
Комментарий:
Катал в размере 225/55 R17 на Subaru Forester SH атмо. Лужи проходит изумительно: одной половиной колес ехал по асфальту, а второй — по глубокой луже, скорость 80км/ч, волны высотой с 2-этажный дом, быстрее ехать не позволяла электроника. На скоростях до 60 кажется, что в дождь липнет к асфальту лучше, чем в жаркую погоду на сухом асфальте. Боковины тоже радуют: было дело, прошелся немного по рваному поребрику на скорости 60 км/ч, и никаких боковых порезов... Но для жаркого асфальта, пожалуй, хотелось бы зацепа получше: в 90-градусных поворотах на скорости 60 км/ч визжит, оставляет черные следы. Тем не менее, на штатном Geolandar машина ощущалась переднеприводной — в поворотах задницу выносило наружу. С Toyo T1-R такого уже нет, поведение сменилось на полноприводное, все колеса стали тащить. Резина на 2 сезона (или 20к км), не более: стирается на глазах, теряет свойства, появляются грыжи. Хорошо вела себя весной в +2: благодаря мягкости более или менее сносно держала дорогу, на жесткой резине при таких скоростях я просто вылетел бы с дороги. В первые километры не держит и адски гудит, но потом с каждой тысячей становится всё лучше и лучше... В теплую погоду по-летнему ведет себя только при +17°, до этого держак так себе. В дождь держит отлично в любую погоду. В общем, резина отличная, но не для всех. Присматриваю сейчас другие варианты с аналогичными свойствами, но лучшим зацепом на асфальте.
Недостатки:
Стирается на глазах, шумная, чувствительная к колее, специфические требования к погоде
Достоинства:
Хорошее поведение на сухом и мокром асфальте, мягкая, очень крепкие боковины, неплохой зацеп, аквапланирование нипочем,
Комментарий:
3 сезона 40ткм, думаю еще максиму одно лето протянет. Начали стираться боковины. Резина все-таки больше спортивная, нежели для повседневного использования. Не пойму, о какой пробуксовке чуть ли не на холостых, говорили выше, я на этой резине еду до 100км/ч за 6 сек. причем на переднем приводе. Для того, чтобы оценить все преимущества резины, ее нужно как следует прогреть, а потом попробуйте пустить ее в пробуксовку. Так же понятия не имею, что такое грыжа, хотя влетал в ужасные ямы, один раз согнул все 4 диска - резина в полном порядке. В дождь ездить комфортно, хорошую ровную трассу держит отлично, в колее рыскает. Еще раз не куплю - предпочитаю комфорт спортивным качествам. 215/50/17
Недостатки:
Шумная, жесткая, быстро изнашивается
Достоинства:
Сцепление с дорогой, управляемость, внешний вид
Комментарий:
Для начала скажу следующее:использую эту резину 2 сезона, размер 225/45/17авто переднеприводное, 200 лошадей.Итак, если кто-то думает что это спортивная резина, то это не так (по крайне мере по моему субъективному мнению), через пару месяцев использования резина перестаёт вгрызаться в асфаль и начинаются пробуксовки на старте и посвистывание в поворотах (естественно с учётом агрессивной езды), я это написал только по той причине что в первые месяцы эксплуатации этого нет, если конечно сам не пережестишь с газом) износ за сезон порядка 40%, что в целом не так плохо (с учётом моего профиля и в сравнении, например с hankook ventus v12 evo). Отлично держит дорогу на мокром асфальте, лужи проходит отлично, аквапланирования не ощущал ни разу, но здесь уже с учётом адекватной езды, обычно в дождь больше 90км/ч не езжу. У учётом того что у меня в машине вообще нет шумки, гул резины не досаждает, но это все прям очень субъективно, я не привередливый. Отмечу что за всё время использования не было не единого прокола и ни одной грыжи!Почитал отзывы, люди жалуются на биение руля на скорости, решил добавить от себя: на прокатанных дисках, после балансировки ситуация такая что до 160км/ч как по рельсам, дальше до 180км/ч ощущается лёгкое потрясывание, которое пропадает и появляется только к 210 км/ч. Подвеска у машины в норме, возможно дело в самой резине или в количестве грузов на колесе (ну собственно это к резине и относится), но лично меня это вообще не смущает)Подведя итог, скажу что смело буду рекомендовать эту резину друзьям, а уж тем более тем кто спокойно ездит. Резина мне очень понравилась!
Недостатки:
В целом недостатков как таковых нет.
Достоинства:
Первые 2 месяца держит дорогу идеально, хорошо ведёт себя на мокром асфальте, ну и конечно выглядит очень круто)
Комментарий:
Отличная шина. Разницу почувствовал сразу после DUNLOP SPORT SP 9000. Дорогу держит на много лучше, колейность чувствуется но не кидает. Воду проходит без неожиданностей.
Недостатки:
Пока не выявил
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, очень цепкая на любом асфальте и на мокром тоже. Тихая.
Комментарий:
Эмоции бьють фантаном, я такой прыткости и маневренности неожидал от машины. Езжу на Toyota Auris 1.6 коробка механника. Установил резину 1го марта и до сих пор не жалею, что установил именно её. Вгрызаеться в асфальт как влитая, повороты прохожу, нет пролетаю сносов нет, я бы даже сказал избыточная поворачиваеммость, калия непочем идет как порельсам. Ну из пяти возможных балов еще бы плюсик поставил, но увы его нет.
Недостатки:
Ожидание оправдалось даже гораздо больше чем я думал.
Достоинства:
Торможение без АВС на мокром асфальте, набор скорости, очень маневренная, цена-качество на высшем уровне.
Комментарий:
Размер 205/50/15. Стирается умеренно. Ранее писали что она пластмассовая - неправда, но и на ластик она не похожа, поэтому и стирается не быстро. Нельзя однозначно сказать плохая она или хорошая. В сухую погоду на ней конечно лучше не ездить - сцепление с дорогой на 2+, но как только пошел дождь, резина как будто попадает в свою стихию, реально ведет себя гораздо лучше, чем на сухом покрытии. Так что если будете эксплуатировать исключительно в дождь - берите не пожалеете, ведь и протектор у нее чистой воды "ливнёвка". Ну а если на каждый день... лучше поищите другую резину.
Недостатки:
Тормозит на сухом покрытии очень плохо, в поворотах чуть надавить на газ и она шлифует асфальт. После второго сезона появились трещинки. Шумная. Курсовая устойчивость НИКАКАЯ, если на дороге небольшая колея или рельсы, приходится ловить машину, виляет как.... не знаю что.....
Достоинства:
Хватило на 5 сезонов, хотя последние два года просто убивал её. Шишек не наловил, но и в большие ямы не попадал,. До нее стояла Toyo Proxes T1-S (предыдущая модель), гнул диск - резине хоть бы что, может и эта, как последовательница, устойчива к ударам... На мокром асфальте просто класс, ни аквапланирования, ни заносов не было, хотя пробовал поддать газу на поворотах. Тормозит по мокрому покрытию отлично (не то что на сухой дороге), отлично выводит воду из пятна контакта, большие лужи нипочем. Резина жесткая (по моему субъективному мнению это плюс), располагает к агрессивной езде, повороты держит очень неплохо. По грязи довольно неплохо едет, с учетом рисунка протектора. Смотрится симпотишно. Вроде всё.....
Комментарий:
Гудки стоскались, купил бы их сного, но сняли с производства. В качестве альтернативы выбрал TOYO,Посравнению с гудйером жестче, и на мокром асфальте немного проигрывают... При пробеге 40-45 тыс появилось на 2-х колесах по 1-й грыже, гудки к этому моменту были все в грыжах.Стояли на 260л. с. Калдине
Недостатки:
Жестковата(до этого стояли Гудки игл Ф1 ёлочка), после бокового пореза долго искал колесо 205/55 r16 (в Питере)
Достоинства:
Хорошо держит как в продольном так и в поперечном направлении, хорошо сопротивляется аквапланированию. Прочные
Комментарий:
Хорошая покрышка для ежедневной езды. На треке к концу сессии на смоленском кольце начинает плыть по сухому асфальту, резина прямо плавится. По мокрому на треке весьма неплохо. Тем кто думает выезжать на трек не рекомендую покупать. Пусть и дешево, но производительность у резины отнюдь не боевая. Ну а кому для "погонять со светофора" - смело покупайте. Даже холодная резина хорошо держит.
Недостатки:
При ежедневной езде не выявлено.
Достоинства:
Управляемость по мокрому асфальту, тишина при езде, неплохо держит в поворотах при ежедневной езде.
Комментарий:
Зная что на civic не самая удачная абс (на других резинах частое преждевременное срабатывание), эта резина вкупе с хорошими дисками сделала меня с машиной единым организмом. Даже по прошествии 4-х сезонов срабатывание Абс было минимальным, т. е. на лицо прогнозируемая остановка. Правда получил грыжу при переезде брусчатки трамвайных путей, но там честно скажу не хватало одной плитки и яма была такой глубины, что я думал всё, кончилась моя подвеска. Колесо не рвануло, хотя на это месте за 3 месяца пробилось очень много резины (со слов работников шинмонтажа находящегося в 300 метрах от выбоины). Очень жаль что больше её не выпускают.
Недостатки:
Долго приходится греть когда температура снижается ближе к +5, тогда уже держак не тот, но думаю другая летняя резина так же себя вести будет. После второго сезона протектор подстёрся и как результат в повороты от 70 и выше градусов на большой скорости входить уже тяжко, чувствуется на грани срыва.
Достоинства:
Резина просто супер одним словом. Стояла на civic R16. Первые 2 сезона как влитая на сухом покрытии, на воде вообще равных пока не видел. Колейность чувствуется, но это не критично, из колеи выбирается на ура и руль из рук не выбивает.
Характеристики шин Toyo Proxes T1-R
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | летние |
Диаметр | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22 " |
Ширина профиля | 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 305 / 315 мм |
Высота профиля | 25 / 30 / 35 / 40 / 45 / 50 / 55 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) |
Индекс нагрузки | 78...103 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 426...875 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Дополнительная информация | / V-образный рисунок протектора. |
Общий ретинг шин Toyo Proxes T1-R
Общий рейтинг Шины Toyo Proxes T1-R составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: