Nitto SN 2 Winter - отзывы
Сервис собрал 37 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.
Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках шин Nitto SN 2 Winter. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками шин Nitto SN 2 Winter. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах шин Nitto SN 2 Winter.
Средняя оценка составляет 4 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги шин.
Вы так же можете оставить полноценный обзор о шинах Nitto SN 2 Winter.
Отзывы о шинах Nitto SN 2 Winter
Комментарий:
Где реклама? Где пиар? Наверное фирме продажи не очень то нужны. Вон сколько бабла Кордиант дурацкий вгрохал в рекламу.
Недостатки:
Жаль не знал о Нитто ранее, иначе обувал бы все машины в них. Сначала опасался брать, поскольку Тойо не делает ахти какой зимней резины, но не пожалел что взял. Да и вообще сначала хотел брать шипы, и рад что не взял. Жаль что Нитто не делает шипов...
Достоинства:
1. По цене/качеству идеальный вариант2. Дорогу держит на ура в любых условиях3. По льду сцепление с дорогой лучше чем у других, по собственному опыту - Yokohama IG20 и IG30, Nokian RSI, Dunlop DS3.4. По слякоти и по снегу вообще как вездеход.5. Канавки глубокие, снег не так сильно забивается.6. Долговечность. Протектор глубокий, так что я думаю проходит еще 3 зимы без проблем.7. Тише чем аналоги.8. Выглядит серьезно и внушительно (ну это на вкус на цвет, как говорится)
Комментарий:
Хорошая качественная резина. Как утверждает производитель (вроде как "дочка фирмы Тойо), с наличием кремниевой крошки в составе, во что охотно вериться. Прекрасно гребёт по каше и тормозит на льду. За такие деньги, 4 с небольшим тысячи за покрышку 17-го радиуса, это подарок)Решил рискнуть и купил её исключительно из-за не желания следовать стадному инстинкуту: покупать продукцию широкоразрекламированных брендов. Чем больше всяческой рекламы, тем дороже продукт. В итоге у меня 4 отличных покрышки по цене 2-х. которые делают не известно где и как, но зато с более чем известным логотипом)
Недостатки:
Не выявил.
Достоинства:
Отлично работает и в слякоть и в снегопад и гололёд. Никаких сюрпризов.
Комментарий:
Относился к "липучкам" с недоверием. Сам ездил только на шипах, несколько раз пробовал ездить зимой на "липучках" на авто друзей и близких. Честно сказать, не нравилось.Эта же "липучка", как позже выяснилось (уговорили продавцы), даст фору самым лучшим "шипам". Очень доволен приобретением и рекомендую всем. Для тех, кто выбирает качество, а не надпись на покрышке.
Недостатки:
затрудняюсь ответить
Достоинства:
Отличная резина, надёжная, очень тихая
Комментарий:
Слава Богу, что нет у данной фирмы ни рекламы, ни раскрутки. Имеем приличную резину за небольшие деньги.
Недостатки:
Пару раз на сухом асфальте в -3 сильно притормаживал и включался АБС. Странно. Все-таки прилично опасных и экстремальных поворотов и маневров не очень любит. Но резина и не для этого же ведь, правда?
Достоинства:
Был крайне удивлен и шокирован отсутствием шума сразу после смены с лета на Нитто. И это зимняя??? Резина крайне адекватная, понятная, нешумная даже на 140 км\ч, хорошо входит в резковатые повороты и в снег и в чистом асфальте. До этого был разные шипы, не могу даже сравнить. Небо и земля. Прекрасная резина. Плюс, цена вполне заслуживает внимания.
Комментарий:
за рулем 23 года. перепробовал большое количество колес разных производителей! последние 8 лет в зиму ездил исключительно на "липучках"! yakohama g20 g30, hankook bridgestone blizzak-вообщем был счастлив и рад! по осени довелось случайно наткнутся на новые nitto! радость была бесконечна! made in japan, рисунок как на yakohama и bridgestone! вообще взял! но радость была не долга, а точнее до начала зимы! я впервые в жизни с ужасом познал такую штуку когда машина на скорости 40 км в час в небольшом повороте скользит всеми колесами в продольном направлении аккурат на встречку! жуть! короче резина сюрприз! подводила меня за эту зиму раз 7 очень серьезно! ну о многом говорит то, что я в панике, в середине февраля скинул ее и положил в гараж заменив ее на firestone в щипах! вот где земля и небо! езда стала в радость! вообщем не советую к покупке во всяком случае в Московском регионе!
Недостатки:
категорически боится льда как голого так и припорошенного снегом!
Достоинства:
пожалуй только тишина и мягкость. на первый кретерий считаю вообще не должен считаться по отношению к зимней резине. не плохо держит асфальтированную дорогу со свежевыпавшим снегом
Комментарий:
Я думаю что летнею резину тоже возьму фирмы Nitto... надеюсь она так же хороша как и зимнея
Недостатки:
не обнаружил, достаточно увидеть протектор самой резины в живую и все будет понятно!
Достоинства:
Я перепробывал разную резину, WS-50, WS-60 Revo GZ, Yokohama ice+ итд но эта лучшая резина которую я когда либо покупал, управление машиной становится просто неописуемо комфортным...отличный держак в резких поворотах, на скорости по заснеженной дороге от Москвы - Спас клепики, ездил по дороге почти лесом, уверенность в поведений 100%Не раскрученный бренд+И адекватная цена+Качество+
Комментарий:
Резина только для тех кому важнее сцепление на гололеде и снеге. Если живете в городе (где постоянно чистят дороги), то может быть стоит взять более скоростную резину, у которой ламелей поменьше и они не такие глубокие.Отъездил одну зиму, ни разу не подвела. Живу в горах, где до весны снег вообще не тает и склоны не слабые.Как только поставил очень удивился когда при торможении на сухом асфальте машину потащило достаточно далеко. Будьте осторожны.Морозы в этом году были страшные, но резина оставалась мягкой и эффективной даже в -30.Рекомендую.
Недостатки:
По асфальту скользит дико, в поворотах ведет. Все из-за высокого и мягкого протектора.
Достоинства:
Отлично держит снег и лед (в разумных пределах естественно). Мягая. Малошумная. Цена очень разумная.
Комментарий:
резина гадость редкостная. Ни кому не советую. Очень сожалею о покупке.
Недостатки:
дорогу не держит совсем! На мокром асфальте вообще одни слезы. Зимы еще не видели, но уже страшноо. На торможении плывет. Очень боится колейности
Достоинства:
кроме того что сделано в Японии больше НЕТ
Комментарий:
Вписался на этой резине в бордюр из-за невнимательности и из-за того, что резина банально не держит влажный асфальт и норовит сорваться в занос - в критический момент при +2 не выручила. Вся подвеска к чертям. C300 4MATIC. Влетел на большие деньги.Отвратительное сцепление на влажном асфальте - машина уходит в скольжение при любой возможности. Тормозной путь, считаю непростительно длинным.Если будете брать это, приготовьтесь, что ездить должны втрое осторожнее и вдвое медленнее, чем не просто на лете (само собой), но и по сравнению с более ориентированными на асфальт липучками.Больше резину этой марки на зиму покупать не буду.
Недостатки:
Безумно скользкая, влажный асфальт не держит в принципе
Достоинства:
Мягкая, нешумная
Комментарий:
Отличная Японская резина, идеальное соотношение "цена-качество"
Недостатки:
Не выявил
Достоинства:
Использовал зимой 2014 года (большая часть эксплуатации - г. Москва).- хорошо держит дорогу с различным покрытием, в том числе и лед;- отличная сопротивляемость аквапланированию;- сильно развитые боковые блоки не раз выручали в глубоком снегу;- мягкость даже в морозы;- малошумная.
Комментарий:
Откатал две зимы, обувал уже в конце сентября и весной в мае. Самые приятные ощущения при температуре -18 и ниже.. держит на пятёрочку и лёд и колею. Производство Японии-и качество на лицо. В меру мягкая, с глубоким протектором, очищается отлично-потому все брызговики и пороги вечно в наростах:)В целом доволен покупкой, на лето этого сезона буду Nitto присматривать...
Недостатки:
при температуре -2...-6 при езде по городу до нагрева резины частенько срабатывает abs и бывают срывы с пробуксовками, но подобные явления слышу и у других участников движения:)
Достоинства:
практически не слышно, хорошо гребёт по снежной каше и свежим сугробам ну и конечно же цена!! По трассе ни разу не было намёка на срыв в колее.
Комментарий:
При первом знакомстве с этой резиной, сразу понравилось качество исполнения. Сделана в Японии. Езжу очень активно несколько месяцев, а она до сих пор выглядит как новая. После установки сразу заметил, какая она мягкая и тихая, дорогу держит очень хорошо. Но как уже написал выше, с учетом того, что зима2014 выдалась совсем не снежной и зачастую приходилось ездить по асфальту, иногда вперемешку со снегом, всех достоинств почувствовать не получилось, буду на ней ездить и следующую зиму. Теперь хочу попробовать летнюю резину бренда Nitto.
Недостатки:
С учетом не сильно снежной зимы не выявил
Достоинства:
Очень качественная, не шумная, для московских зим подходит идеально
Комментарий:
В -30 сильный снегопад выбирались из заснеженного двора, снега 35 см. У мня и у соседа KIA ceed, Я выбрался, а сосед на шипах закопался. По мимо этого недавно ездил в Адыгею по извилистым горам был гололед, отлично держит дорогу! Не покупаю шип принципиально! Убежден Nitto отличная резина! В холодные снежные зимы не подведет!!!А забыл, еще один пример, каждое крещение езжу купаться на пруд с друзьями(традиция). Спуск к пруду очень крутой(метров 70) разкатанный лед. Спустился нормально, думал что не подымусь! Машина на шипах с передним приводом у друга не поднялась! А я выбрался без проблем!!!! Берите Nitto без сомнении!!!!
Недостатки:
Чувствительна к плюсовой температуре мягчает и не держит дорогу.
Достоинства:
В морозы не дубеет, держит дорогу снег\мокрый снег\гололед. Очень мягкая!
Комментарий:
Стоит на машине с задним приводом и автоматом, размер 205-55-16. Прошла зиму 2015-2016 в Москве. Ездила в плюс 10 и в минус 20, в снег, дождь и солнце. Очень тихая, комфортная и в меру мягкая шина. Чувствуется запас всегда. Прошла несколько реально сильных снегопадов. Сделана в Японии, качество видно. Поведение на дороге идеально для зимней нешипованой. За рулем 10 лет, зим видел много. Не бойтесь - берите! Бренд достойный.
Недостатки:
Для адекватного водителя недостатков нет.
Достоинства:
Езда по снегу как в минус 5 так и в минус 20 на отлично. По каше - отлично. По мокрому - отлично. По сухому в минус - хорошо, в плюс - нормально. По льду - нормально.
Комментарий:
Купил взамен прежней шипованной Nokia Hakkapelliita 8 в размерности 205/60 R16.Очень сомневался в липучке, т.к. ранее ездел только на шипах. Но эта липучка выше всяких похвал! В салоне тишина, летняя шумела сильнее. По гололеду разницы с шипами я особой не заметил. Отлично ведет себя на любой зимней поверхности, не заносит не шлифует, прекрасно тормозит! Очень доволен покупкой! Всем рекомендую! В лето теперь буду брать что-то из Nitto.
Недостатки:
нет!
Достоинства:
МягкаяТихая-очень тихаяКрепкая боковинаСделана в ЯпонииПредсказуемая управляемость
Комментарий:
Пришлось стистнув зубы таки отъездить на данной резине один сезон... но это скорее финансовый вопрос. Не рекомендую никому. Если вы не хотите даже по незначительно заснеженной трассе ехать 50-60 км/ч (в противном случае вы вполне можете "слететь" с таковой)
Недостатки:
Повелся на хвалебные отзывы в интернете и на рассказ продавца которые "сам на такой ездит". Она не держит дорогу, ВОООБЩЕ. Только сухой асфальт и то посредственно. НЕ верьте хорошим отзывам про эту резину, таковые мог оставить либо производитель - либо человек катающий исключительно по городу, где сложнее оценить качества резины. С этой резиной было все что только можно - разворачивало на трамвайных рельсах на низкой скорости, швыряло на трассе в любую погоду. На ней невозможно забраться на тренировочную эстакаду - машина просто пробуксовывает и все (при том что данная эстакада была счищена до асфальта). Несмотря на то, что пользовался один сезон - накатал прилично, в основном трасса, бывал в разных погодных условиях.... это просто "ниже дна". Пользовался ей после обычной шипованной Nordman 4, которая вполне нормально справлялась с своими задачами. Слово "разочарован" - это просто не то слово... выброшенные деньги.
Достоинства:
Не назову ее шумной, по запасу прочности оценку не могу дать, потому, что пользовал ее один сезон накатав примерно 25 000 км за зиму
Комментарий:
Я в шоке от этой резины. Очень удивлен отрицательными комментариями по этой резине. Резине не шипованная и если разгоняться на гололеде, то любую резину можно в занос пустить. Такие комментаторы должны грешить не на шину, а на свой уровень вождения и опыта. Или это просто конкуренты наверное которые стараются создать негатив. Сейчас надо менять на летнюю. Эту резину попытаюсь продать, т.к. протектор еще с приличной глубиной, но сам то я знаю что откатал 7 сезонов. Поэтому для себя страшновато психологический дальше использовать. Резина 205/60/15 на Авенсисе универсал 2000 гв. Использовался в Алматы. Зима мягкая, снег на основных трассах хорошо чистится. Но и в морозы и по нечищенным дорогам хорошо работает. Я в первый раз пишу коммент, т.к. меня смутило высказывания отрицательные именно по этой шине. После этого теперь верю только своему опыту. Рекомендую, не пожалеете. Я когда покупалтогда резина еще была Японская, а не Малайзия. Но думаю от этого каческтво не должно так сильно меняться. На лето тоже планирую у них же купить NT860 на свой Авенсис и если позволят финансовые возможности на Хонда CR-V жены всесезонку Dura Grapler
Недостатки:
Может занести если гонять по гололеду как полоумный.
Достоинства:
Неубиваемая резина. Приобрел в 2012 году. Отъездил 7 сезонов. Протектор еще остался приличный. На всех колесах ни одной грыжи или шишки. Рисунок красивый. В принципе покупал в свое время изөза красивого рисунка с паутиной в шашке протектора. Про саму фирму ничего не знал и особо не вникал, просто взял т.к. было сделано в Японии. Это потом узнал что это дочка Тойо.
Комментарий:
резину недавно поставил взамен шипованной Bridgestone Noranza 2 (эксплуатировал 3 сезона), тк порезал колесо и не смог найти замену, ибо резю сняли с производства. Меня ярого приверженца шипов все-таки подговорили попробовать липучку, выбирал долго. Рассматривал и топовый бридж revo gz, и середнячок от kumho, который был даже чуть дешевле. В резе подкупили положительные отзывы, ненаправленный рисунок протектора (в отличие от тех же kumho) с массивными блоками и большим количеством ламелей. Ну и цена, конечно, более чем достойная.Уже успел покататься по городу и даже съездить на Селигер. Шина отличная! Уверенно шёл по трассе как по заснеженной, так и по слякоти (разгонял до 140); сухой асфальт тоже без проблем. Тормозит отлично. АБС только на откровенном льду даёт о себе знать и здесь нужно быть внимательным, но шина старается до последнего. Ламели отлично цепляются на различны покрытиях, исключения - резкие старты на обледенелой поверхности, но здесь и мои шипы буксовали. Рекомендую.
Недостатки:
на льду не фонтан, но не уверен, что моя предыдущая шиповка сколько-нибудь лучше бы себя показала
Достоинства:
комфортная, мягко проходит неровности, бесшумная, хорошо гребет на снегу, отлично рулится на асфальте, не рыскает по трассе, из колеи не выпрыгивает, превосходно тормозит.
Комментарий:
Для города и области резина отличная за свои деньгиПо морозу торможение отличное, со льдом чуть хуже, но тут и не шип...Обкатывал 500 км не более 70 км/чСвоим кто не любит шип уже порекомендовал..
Недостатки:
225 ширина не очень любит колейностьпри + немного плывёт...
Достоинства:
Тихая, отлично держит дорогу
Комментарий:
Купил недавно Остановил выбор на Нитто прочитав здесь отзовы. Выбором доволен. Шестой год ездию на липучках зимой у Нитто хорошее японское качество резины.
Недостатки:
Пока не выявил.
Достоинства:
Тихая мягкая хорошо держит дорогу.
Комментарий:
До этого была бридж близак вс60 с ней и сравниваю, авто ваз 2114. Резина вообще не зимняя а скорее больше всесезонка. После переобувки машина едет почти также как на летней. По трассе вообще опасно тормозить сразу идет юзом. За сезон было 3 аварийных случая. По трассе на что то налетел в итоге сразу дырка, с бриджом за 5 сезонов попадал в большие ямы проколов и шишек не было но может повезло. У соседа на лачети такая же не доволен вообще. Вобщем повелся на цену и на то что японская, не рекомендую эту нитту, на этот сезон купил новую бридж врх... А летняя у меня тоже нитто 650 ей я доволен хорошая резина..
Недостатки:
Плохо тормозит
Достоинства:
Хороший накат, тихая
Комментарий:
Крайне не рекомендую!Повёлся на отзывы и цену. Купил новую липучку и через месяц улетел в канаву.5 лет ездил на различных бу липучках зимой в области. На переднем и полном приводе. По льду, каше, снегу. Никогда не возникало проблем, резина была всегда предсказуемая и адекватно реагировала. То есть опыт езды на липучки имеется, знаю что на льду опасно. Улетел на этой резине по прямой просто по каше, начал торможение и сработало абс, машина не тормозила вовсе. В итоге самоликвидировался с дороги. Доездил потихоньку до конца зимы еще месяц и в помойку резину.
Недостатки:
Считаю резина крайне опасна. На сухом асфальте тормозишь и стоит чуть по сильнее надавить на тормоз- резина начинает визжать и срабатывает абс. На слегка, СЛЕГКА скользком покрытии торможение просто непредсказуемое. Ездить по даже слегка занесенной дороге крайне опасно. Резко остановиться даже на сухом асфальте невозможно.
Достоинства:
По сухому асфальту на трассе мягко буд-то на лете едешь. Относительно не шумно. Комфортно. Неплохо гребет плотный снег.
Недостатки:
С видом все нормально. При морозе-8 машину ОПЕЛЬ МОККА ПРИШЛОСЬ ПОСТАВИТЬ НА СТОЯНКУ,т.к.машина не управляемая. При полном приводе4×4 при скорости даже30км апсолютно не управляется! !!!!!!!!Одним словом 8.02.2018г.купил сегодня 16. 02.2018.вернуть продавцу не возможно. Так что делайте выводы сами,а я попал на19т440рублей.
Комментарий:
Сделана в Японии на тех же заводах что и шины Toyo. Nitto дочерняя компания Toyo!!!). Качеству жирный плюс(балансируются на УРА). Прекрасно держат дорогу, отличное поведение на любом снегу от укатанного зимника до каши. На любом снегу гребут, держат дорогу и тормозят на отлично. Очень мягкая резина но при этом с прочной боковиной. Слабая сторона это естественно торможение на льду(по сравнению с шипом), но даже на льду торможение вполне прогнозируемое, если двигаться с умом, быть внимательным и следить за скоростью то и на льду не подведет(она на льду тормозит в отличие от просто зубастых летних покрышек!). Эксплуатирую эту резину с ноября 2018 и успел уже побывать в совершенно разных погодных условиях, от сухого асфальта при плюсовой температуре до гололедицы и снежных заносов. До этой резины пять сезонов отьездил на практически полном ее аналоге TOYO Observe Gsi5 и был крайне доволен. Nitto однозначно рекомендую опытным и адекватным водителям к покупке. Она качественная, мягкая и при этом крепкая и очень износостойкая(если судить по TOYO) и дешевле конкурентов.
Недостатки:
Торможение и управляемость на голом льду (но это я уже придираюсь т.к. эта резина не шипованная!)
Достоинства:
Качество на высочайшем уровне. Управляемость, эксплуатационные характеристики, цена.
Комментарий:
Использую вторую зиму в Москве и области. 215/60 r17 на Теане.Вполне всем доволен.За все время была проблема только один раз, когда запарковался в крутую горочку на льду. Чуть раздолбив лед щеткой проблема была решена.Посоветую ли эту резину? Для размеренной адекватной езды - определенно да.
Недостатки:
Не для льда конечно, но тут уж извините иногда и шиповка не справляется...
Достоинства:
Малошумная, хорошо ведет себя от 0 и ниже, хорошо справляется с кашей из снега и реагентов. Хорошая цена.
Комментарий:
В целом за свои деньги хорошая резина, но нужно быть осторожным и не попадать в ямы.
Недостатки:
Через неделю после покупки словил грыжу на переднем колесе, хотя яма была не большая. До этих шин 4 зимы откатал на бриджстоун, ни одной грыжи не было.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу, тихая, по снегу едет уверенно.
Комментарий:
Стояла шиповка, катаюсь в городе, сами понимаете все дороги залиты, асфальт. После 3 лет поглядел на колеса - протектор как новый, а шипы начали гнуться, вылетать. Продал шип и озадачился с выбором липучки. Долго искал инфу, обзоры и т.д разных покрышек, в данной ценовой категории. Отзывы все разные на разные покрышки, даже на дорогие. В итоге выбрал 5 вариантов и поехал щупать их в магазин. Это были 2 японские toyo(GSi-5 и Garit GIZ), японскую dunlop (Maxx WM01), японскую nitto, nokian nordman rs2 (Россия), заодно глянул и Cordiant Winter Drive (Россия), который на 1000р за колесо дешевле остальных. Пообщавшись с продавцом, потрогав и посмотрев сделал выводы: Все мягкие на ощупь, по дешевле и чтобы гребла - наверное Cordiant (на вид не плохие, да и многие довольны, но и недовольных хватает, неплохие обзоры с тестами есть в интернете), из двух toyo поинтереснее выглядят GSi-5(много ламелей, боковые зацепы, борт у обоих хороший), между nitto и dunlop больше понравились nitto ( показались мягче, интереснее боковые зацепы), nordman rs2 тоже неплохие, но протектор уже направленный, не знаю, для глубокого снега наверно похуже, для воды и каши думаю получше и + подкупает у них гарантия!!! Долго крутил вертел понравившиеся 3 покрышки, остановился на Nitto, по цене была дешевле(хотя разница была между всеми 100-150р, но это в моем магазине), по боковине показались более крепкими, с слов продавца и интернет обзоров NITTO - дочерняя компания TOYO и кстати, это те же самые TOYO Garit G30, о которых тоже много отзывов.
Недостатки:
Пока катался по мокрому снегу
Достоинства:
цена, не шумит, крепкие борта
Комментарий:
Взял из-за производителя, думал раз Япония значит хорошая.
Недостатки:
Скользит по асфальту, льду и снегу, крайне плохая резина. Постоянно срабатывает абс. Машина Хонда цивик. Не рекомендую!
Достоинства:
Ничего.
Комментарий:
Подойдёт для регионов у кого снежная зима,тогда резина на твёрдую 5. Но я использую её в Краснодарском крае,где в основном 0 или -3 и мокрый асфальт с наледью.Поэтому мне она не понравилась!(((Авто Форд Фокус 2
Недостатки:
-В гололёд буксует как летняя резина-На мокром асфальте страшно ехать,очень скользкая,аквапланирование сильное
Достоинства:
-Информативная управляемость по снегу-Отличное торможение по снегу
Комментарий:
Про резину скажу, что фирма есть фирма. Я специально купил ее для зимы и не пожалел. Просто ездить на ней надо не слишком быстро это не Dunloop.
Недостатки:
По глубокому снегу шумит жутьНа льду притормаживал пару раз включался АBS.На поворотах при скорости 50 км/ч иногда заносит, такое впечатление как будто "присасывается со льдом и скользит", но спасает "педаль газа"На асфальте слабовать, хотя у меня VW Golf 4-ка при торможении на скорости 60 км/ч "забивается как гвоздь", а при скорости больше 60Км/ч тормозной путь на асфальте 3-8 метров
Достоинства:
Отлично держит снег, лед и слякоть, Специально предназначенна для вождения по снегу. На льду так себе, если скорость не выше 40-50 км/ч, но не подведет если не газовать.На льду с места трогается без проблем, секунд 2-3 буксует и "рвет" лед на части.
Характеристики шин Nitto SN 2 Winter
Общие характеристики | |
---|---|
Тип автомобиля | легковой |
Сезонность | зимние |
Диаметр | 14 / 15 / 16 / 17 / 18 " |
Ширина профиля | 175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 мм |
Высота профиля | 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70 |
Функции и особенности | |
Индекс максимальной скорости | / Q (до 160 км/ч) / T (до 190 км/ч) / S (до 180 км/ч) |
Индекс нагрузки | 82...107 |
Максимальная нагрузка (на одну шину) | 475...975 кг |
Способ герметизации | бескамерные |
Конструкция | радиальные |
Технология RunFlat | нет |
Шипы | нет |
Общий ретинг шин Nitto SN 2 Winter
Общий рейтинг Шины Nitto SN 2 Winter составлен из 1921 шин, с помощью специального алгоритма исходя из 35672 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.
Другие товары с похожим рейтингом: