Nitto Invo - отзывы

Достоинства:
очень хорошо держит дорогу как на сухом так и на мокром асфальте! на высокой скорости!160- 200 мягкая и тихая на ходу!

Недостатки:
лёгкий шум при торможении

Достоинства:
тихая, мягкая, но прочная! отличное сцепление с дорогой - что по сухому, что по влажному асфальту.

Недостатки:
в продаже сложно найти

Комментарий:
шикарная резина!держак отменный!реальная альтернатива Toyo 888

Достоинства:
РОСКОШНАЯ резина!!!Великолепно держит дорогу! Ну ладно - сухой под 200, но КАК она держит мокрый асфальт! Как она пролетает лужи, как держит колею в ливень на скорости 100-120! Потрясающе! В поворотах - прекрасно! Выкручиваю руль по максимуму - хоть бы что! Ни сносов, ни заносов! Ради интереса решил на пустой дороге оттормозиться с 60. В сочетании с двойными вентилируемыми 400 мм дисками и колодками AMG, по ощущениям, хватило метров 8. Судя по тому, что АБС участвовала в торможении минимально, резина отработала маневр на 100 баллов.

Недостатки:
Боком на такой валить нереально:) Посмотрим, хватит ли на пару сезонов. Такая резина должна изнашиваться достаточно быстро. Слишком уж мертвый держак.

Комментарий:
У меня свой автомагазин и автосервис. Серьезно задумался над тем, чтобы заняться поставками этой резины. Японцы - красавцы! Они вышли на принципиально иной уровень развития. Создать такое чудо исключительно посредством компьютерного моделирования могли только они.

Достоинства:
Держак на сухом и мокром асфальте. Отличное торможение без помощи АБС. Износостойкость на высоте - 3 сезона при активной езде, пробег 35т. км. два колеса на сезон ещё хватит.

Недостатки:
Чуть небольшая колея - сразу ищет дорогу, дёргает руль так яро, что вынужден держаться за руль двумя руками, в других ситуациях комфортно рулится и одной. В конце третьего сезона на одном баллоне 11 года производства вылезли грыжи на рабочей поверхности шины, где протектор, т. е. неравномерное стирание покрышки, получились волны, расстроило.

Комментарий:
225/45zr17. Едет как по рельсам. Держак ошеломительный, всего несколько раз получилось услышать визг резины. Почти каждый день по м-11 ездил 200, полёт нормальный. Предсказуемая рулёжка на высокой скорости. Про шумность ничего сказать не могу, машина фф2, на скорости 140+ уже сложно разговаривать, тк шумку ещё не придумали, когда выпускался данный авто. Тормозные свойства поражают: оттормаживался 100-0 всего за расстояние от столба до светофора ~25 метров. Очень прочная боковина - zr17, попадал в такие ямы на скорости 150, что аж рычаги поворотников и дворников падали вниз, а резине пофигу и это на низком профиле! Сейчас на эту резину ценнег неподъёмный ~10700 за баллон и не найдёшь нигде. Так бы взял снова. Советую!