Jinyu YS71 - отзывы

Комментарий:
Брал в Шинторг-21 эту резину 2шт на сезон (лето), для передней оси (ваз-21099), т.к. Сзади стоят БИ-391, то и такие же выбрал, НО маркировка сейчас И-391, почему то... Одну сразу поменять попросил, визуально биение на станке, менянная такая же, кое как выставили, отбаллансировали... После 300 км машину трясёт сильно на 40 км/ч, хоть иди и новую покупай, но только не белшину. По гарантии не знаю, примут ли, если и поменяют, то на такое же де**мо. СОЖАЛЕЮ О ПОКУПКЕ. И врагу не пожелаю БелШину БИ-391/И-391.

Недостатки:
БИЕНИЕ резины с нуля, дальше больше. После баллансировки, на следующий день проверил - дисбалланс от 25 до 45, выровняли повторно ... После пробега 250-300 км замечаю, что при разгоне до 50 км/ч машинку (21099) колбасит, реально трясёт, особенно при 40 км/ч, а по трассе выше 90 км/ч на руле вибрация, выше 100 вибрация на руле сильная, ужас просто.

Достоинства:
Не шумная, мягкая (брал на лето), при резком трогании с места не срывается в пробуксовку на асфальте, при торможении на асфальте соответственно, НО...

Комментарий:
Отъездил до этих шин на Амтел Планет Т-301, 3 сезона выкинул их и обоссал! Шишки грыжи, увод влево/вправо тряска, вибрация, гул как на танке. Купил БИ-391 и...... как будто сел в новую машину, едет тихо, руль вращаю одним пальцем, Посмотрим как будет дальше, но пока доволен, ()шоб не сглазить):))

Недостатки:
Пока не заметил.

Достоинства:
Тихая, мягкая хорошо балансируется.

Комментарий:
Начитался я тут положительных отзывов про эту "зимнюю" резину и поехал покупать. Зря. Единственное, что оказалось правдой в отзывах - это то, что она предсказуемо ведёт себя на льду и на снегу, только в плохом смысле! То есть она не тормозит совсем вообще никак! Ты всегда это знаешь наперёд. Если на дороге свежевыпавший снег и его много, а коммунальщики в середине зимы к такому были не готовы, то своё авто на этой резине лучше оставить на парковке. В таких условиях авто не тормозит, а при малейшем нажатии на педаль тормоза включается АБС и авто едет в зад впереди тормозящему. На льду такая же фигня. Даже в небольшую ледовую горочку не заберётся никогда, если только хорошенько разогнаться. Один раз даже на ледовых ямах забуксовал и задом чуть столб не снёс (задний привод), сам не выехал, выталкивали. Поэтому в снегопад приходилось держать очень большую дистанцию и ездить очень медленно, а когда перед тобой много места, то все так и хотят туда вклиниться на нормальной резине, в такие моменты опять становится страшно. В ту зиму (2015-2016 год) в январе три недели шёл снег не переставая и все эти три недели моя машина стояла во дворе))) Потому что ездить невозможно. За зиму всего несколько раз выезжал в снегопад по очень сильной надобности и это было страшно. Перед следующим сезоном продал эту резину и купил б\у отличную резину (не буду называть марку, то будет похоже на рекламу и заказной отзыв) дороже, чем новый Federal. Всем советую не покупать эту резину, а тем более за 32 000 руб. Это цена новой топовой резины в таких же параметрах! На безопасности лучше не экономить!

Недостатки:
В снегопад и по льду не тормозит никак!

Достоинства:
Цена на момент покупки в ноябре 2015 года (15 000 руб. за 4 новых баллона) за 225/50/R17. Откуда сейчас цена в 32 000 руб. я не знаю и не понимаю.

Комментарий:
Не пробовал на каше, а в остальном все устраивает.

Недостатки:
Шумит, но не критично.

Достоинства:
Достойно держит дождь, сухой асфальт, снег. На льду предсказуема. Цена.