Goodyear Wrangler MT/R with Kevlar - отзывы

Комментарий:
Пишу комментарий про шины Yokohama A348 в размерности 215*60 R16, производство - Япония (стояли в базе на Toyota Camry V40)Начну с достоинств резины: очень понравилось экстренное торможение по сухому асфальту, когда такое происходило, думал что рычаги подвески не выдержат таких перегрузок, также понравилось как держат в повороте на сухом асфальте (а для сравнения скажу, что когда поставил резину Goodyer Eagle F1 - 225*55 R16 и хотел проверить тормоза на сухом асфальте летом, то АБС по субъективным ощущениям сработала примерно на 10-15% раньше, чем был неприятно удивлен, ведь это же спортивная резина). Износоустойчивость: стерлась в практически ноль на 65 тыс. км. (7 сезонов) - норм. результат считаю. Также отмечаю что при переходных температурных периодах ведет себя нормально, - не дубеет.Теперь про недостатки: в дождь скорость приходится сбавлять в 1,5-2 раза и ездить реально по правилам, любая лужа и она всплывает (на 80 км/ч всплыл почти на новой резине в неглубокой колее), на мокром асфальте тормозной путь существенно увеличивается, но это и понятно и так, но все же как-то не пропорционально и не предсказуемо.

Недостатки:
Плохое поведение на мокром асфальте, особенно в колее очень рано всплывает, посредственная износоустройчивость

Достоинства:
Хорошее торможение на сухом асфальте, довольно тихая

Комментарий:
Пишу комментарий про шины Yokohama A348 в размерности 215*60 R16, производство - Япония (стояли в базе на Toyota Camry V40)Начну с достоинств резины: очень понравилось экстренное торможение по сухому асфальту, когда такое происходило, думал что рычаги подвески не выдержат таких перегрузок, также понравилось как держат в повороте на сухом асфальте (а для сравнения скажу, что когда поставил резину Goodyer Eagle F1 - 225*55 R16 и хотел проверить тормоза на сухом асфальте летом, то АБС по субъективным ощущениям сработала примерно на 10-15% раньше, чем был неприятно удивлен, ведь это же спортивная резина). Износоустойчивость: стерлась в практически ноль на 65 тыс. км. (7 сезонов) - норм. результат считаю. Также отмечаю что при переходных температурных периодах ведет себя нормально, - не дубеет.Теперь про недостатки: в дождь скорость приходится сбавлять в 1,5-2 раза и ездить реально по правилам, любая лужа и она всплывает (на 80 км/ч всплыл почти на новой резине в неглубокой колее), на мокром асфальте тормозной путь существенно увеличивается, но это и понятно и так, но все же как-то не пропорционально и не предсказуемо.

Недостатки:
Плохое поведение на мокром асфальте, особенно в колее очень рано всплывает, посредственная износоустройчивость

Достоинства:
Хорошее торможение на сухом асфальте, довольно тихая

Достоинства:
Недорогие. В торможении вполне приличны. Вполне устойчивы к износу в наших условиях.

Недостатки:
Шумноваты. Машина плавает.

Комментарий:
Достались родные вместе с китайцем. Отъездил на них сезонов 5 (пробег около 40тыс) и мог бы еще, но количество с 5и штук (с запаской) сократилось до 3х - нужно что-то покупать/докупать. После китайца ставил на Ситроен, который достался с родным же Мишленом (хорошо потертым). По деньгам бы дешевле купить еще пару Кумхо, но активно не хочется - по ощущениям и в сравнении с другими марками не очень комфортно и спокойно за рулем.

Достоинства:
Недорогие. В торможении вполне приличны. Вполне устойчивы к износу в наших условиях.

Недостатки:
Шумноваты. Машина плавает.

Комментарий:
Достались родные вместе с китайцем. Отъездил на них сезонов 5 (пробег около 40тыс) и мог бы еще, но количество с 5и штук (с запаской) сократилось до 3х - нужно что-то покупать/докупать. После китайца ставил на Ситроен, который достался с родным же Мишленом (хорошо потертым). По деньгам бы дешевле купить еще пару Кумхо, но активно не хочется - по ощущениям и в сравнении с другими марками не очень комфортно и спокойно за рулем.