otzivi-online
Все отзывы

Ninebot Kickscooter ES2 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Ninebot Kickscooter ES2
Рейтинг, основанный на 573 отзывах: 4,2

Сервис собрал 573 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках самоката Ninebot Kickscooter ES2. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками самоката Ninebot Kickscooter ES2. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах самоката Ninebot Kickscooter ES2.

Средняя оценка составляет 4,2 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги самокатов.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о самокате Ninebot Kickscooter ES2.

Отзывы (573)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о самокате Ninebot Kickscooter ES2

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: StipudUser
* * * * *
2019.07.10


Достоинства:
Красивый. Довольно бодрый, особенно с учетом турборежима и доп. аккумулятора.

Недостатки:
Ресурс на 10 км, обещали 30. Это обман. Даже с доп. аккумулятором максимум едет по городу 20 км с включенным экономом. Омерзительно твердые шины. Гремят и очень жесткие. Очень большой и тяжелый сам по себе.

Комментарий:
В целом не очень им доволен пока.
Автор: Александр Гущин
* * * * *
2019.01.13


Достоинства:
Если хотите стильный и удобный самокат без лишнего гемороя.

Недостатки:
Едет чуть меньше и чуть медленнее среднего, но этого достаточно. После катания в сырую погоду - вся спина и штаны в грязи. Доработал заднее крыло (посмотрим что из этого получится).

Комментарий:
Меня все устраивает. О недостатках и достоинствах я знал до покупки. Черненькй - это уже 3я версия в которой пофиксили все или почти все косяки.
Автор: serg14822
* * * * *
2019.07.01


Достоинства:
внешний вид

Недостатки:
все сделано с браком..амортизатор...заднее колесо..механизм складывания..в амортизаторе вместо прокладки - МАСЛЯНАЯ ТРЯПОЧКА! которая вылезла кусками в первый же день

Комментарий:
две недели выбирал самокат..проблемы с коленом - не могу на велосипеде..и вот взял es2 ..в первый же день начала скрипеть дека и все сильней с каждой поездкой..начал подкручивать амортизатор -вылезла оттуда промасленая тряпочка..почитал на форумах лечение это надо кучу инструмента закупать и запчасти где то заказывать..вобщем ж..а а не самокат
Автор: Дарья К.
* * * * *
2019.07.06


Достоинства:
Выбирали между ним и Хсяоми. Решили взять этот. Из преимуществ цвет не белый, провода не торчат. Берите сразу с запасным аккумулятором. Муж весит 100к и ему чутка нехватает заряда доехать от Спортивной до Молодежной. Будем брать аккумулятор второй. Поэтому берите сразу с 2я батареями
Автор: Александр З.
* * * * *
2019.03.11


Достоинства:
удобство складывания, подсветка, дизайн.

Недостатки:
уже через неделю разболталось все что можно, едет дребезжит и скрипит....
Автор: Руслан Тимофеев
* * * * *
2020.06.24


Достоинства:
Внешний вид Батарея Приложение для управления самокатом на Русском Быстрый Дешевый

Недостатки:
Желательно прям при покупке заменить задние втулки и смазать все силиконом или еще чем то. Желательно потому как и без этих заморочек все прекрасно работает.

Комментарий:
Прекрасный бюджетный самокат, едет быстро заряд держит долго "заряжается быстро" имеет два амортизатора выглядит отлично. А про то что пишут советую особо не читать диванных экспертов а сходить в магазин да посмотреть своими глазами и покататься либо списаться на форуме с тем у кого он есть встретиться и покататься.
Автор: Артём А.
* * * * *
2020.07.15


Достоинства:
Отличная фара, первый самокат где амортизаторы не просто так стоят. Качество сборки (не считая подвески). Приятная подсветка под декой.

Недостатки:
Качество ходовой. После 30-50км стал дребезжать как бабушкина тележка из-за люфта в креплении оси заднего колеса. Так же громко дребезжит заднее крыло тк металлическая пружина трётся о металлическую платформу. Так же дребезжит стойка заднего амортизатора тк и здесь здоровенный люфт. Батареи хватает на 13-15км аккуратной, плавной (!) езды по ровному, сухому асфальту в сухую погоду (без подъёма в гору, без скаканий по бордюрам и езды по брусчатке) при весе 71кг в энергосберегающем, либо среднем (белая S) режимах. Максимальная скорость 20км/ч в среднем режиме и 25км/ч в "спортивном" (который в 1,5 раза активнее жрёт батарею). Странно что даже с горки не разгоняется больше 27км/ч в спортивном (видимо софтовое ограничение).

Комментарий:
Хз стоит ли брать. Хорошо собран, нормальный софт, хорошо работает электроника, но этот дребезг из-за люфтов просто трэш, как будто едешь на дешманском хламе из Ашана. Пробег тоже огорчил. Если катать за раз 8-12км по ровной дороге - класс, если более дальние расстояния и/или такой себе асфальт/покрытие - лучше искать что то с надувными шинами и большей батареей.
Автор: Имя скрыто
* * * * *
2019.04.28


Достоинства:
С доп аккумулятором скорость и динамика получше, но и цена побольше.

Недостатки:
В сравнении с xiaomi очень жесткий. Трясётся весь. Xiaomi намного комфортнее. Не знаю как всем но мне тормозить ручным задним тормозом xiaomi намного удобнее чем ногой на ninebot, особенно когда с горки надо притормозить, или вообще резко замедлиться. А использовать передний тормоз как основной это вообще ерунда полная. Без доп аккумулятора маловато пробега. А с доп аккумом вес значительно увеличивается.

Комментарий:
В общем если учесть цену с доп аккумулятором и не удобный рекуперативный и недоделанный задний тормоз в сравнении с нормальным дисковым тормозом xiaomi. А так же учесть что xiaomi дешевле в сравнении с ninebot + доп аккумулятор. Так лучше взять xiaomi докупить сразу к нему хорошие покрышки c камерами и ездить.
Автор: Имя скрыто
* * * * *
2019.08.17


Достоинства:
Ранее был Xiaomi Mijia M365 - пробивались колеса, отваливались контакты аккумулятора. В этом году купил себе модель Es2 и дополнительную батарею. Основные отличия - это в дальности хода и динамике разгона ( довольно резво при турбо-режиме в 30км/ч) при весе 82кг М365 мне хватало на 21км при относительно ровной дороге . ES2 с дополнительной батареей при этом же весе в турбо режиме хватило на 20км( но после того как аккум остыл) показало что ещё 15 процентов осталось. При обычном режиме 25км/ч хватает на 30км.

Недостатки:
1) Очень жесткий - особенно ощущается при езде по брусчатке или плитке; 2) Скрипит и дребезжит - опять же из-за своей жесткости; 3) при пробеге 80км отломалась задняя тормозная колодка : когда разобрали и посмотрели решили что из-за чрезмерного усилия при торможении. Заварили аргоном с полным проваром, также дополнительно немного усилив место провара дополнительным слоем : после пробега ещё в 30 км и практически не используя задний тормоз - снова треснул. Я всё-таки думаю что из-за очень сильной вибрации , так как много пришлось проехать по брусчатке; 4) Очень не удобен в переноске ( именно в комплектации с дополнительной батареей) так как из-за того что она крепится какраз в том месте , где при переноске одной рукой находится центр тяжести - и как результат -там просто не ухватиться. В результате приходится изворачиваться либо нести в обеих руках. (С M365 таковой проблемы не возникало)

Комментарий:
Вывод: тормозить всегда Только передним ручным тормозом , а задний использовать только в Экстренных случаях. В целом доволен самокатом, но вот из-за таких поломок он меня расстраивает.
Автор: D&G D.
* * * * *
2019.10.29


Достоинства:
Скорость оптимальна. Удобный интерфейс и ПО, и экрана. Комфорт. Зарядка при торможении. Вес. Отсутствие каких либо проблем с обслуживанием, то есть его вообще нет.

Недостатки:
При желании ездить по лужам необходим брызговик, могли бы и озаботится. Перегрев при спорт режиме после 7км в 25 градусов и выше, начинает снижать скорость до 15км.

Комментарий:
Пользуюсь 2 месяца, но каждый рабочий день. В основном езжу на стандарт режиме, 18 км в день без дозарядки, качество просто отличное, ямки чувствуются сильнее чем на саоми, зато проблем с колёсами нет. Стал поскрипывать через месяц, но ВДшка всё решила. Из рекомендаций есть две, первая это не злоупотреблять спорт режимом, так как перегревается если на улице больше 25, вторая это поставить пароль сразу через приложение при подключение по bluetooth.
Автор: Tima B.
* * * * *
2019.08.15


Достоинства:
Выглядит хорошо, проводов нет, разгоняется здорово, есть фара, спидометр, удобное приложение

Недостатки:
Очень быстро разряжается, можно ездить только по идеально ровной дороге, колеса без воздуха дубовые, не амортизируют совсем
Автор: super.art6009
* * * * *
2019.08.17


Достоинства:
Их нет.

Недостатки:
Разражается очень быстро , скрипит, гремит. Ехать не комфортно, по нашим дорогам. Только по ровному асфальту !

Комментарий:
Продал . Купил ксяоми м 365. Отличный ....
Автор: Андрей М.
* * * * *
2019.04.10


Достоинства:
Отличный дизайн и функциональность, как идея прекрасный самокат. Ничего лишнего, но есть все нужное. Хорошая динамика разгона, не плохой запас хода. При моем весе 80 кг без доп. батареи километров 20 проезжает спокойно в теплую погоду, при температуре около 0 показатель падает примерно до 15 километров. Передняя фара светит довольно хорошо, нам хватает, хотя в отзывах многие жалуется что она еле светит и бесполезна.

Недостатки:
Плохое качество сборки и материалов. На обоих самокатах в первую же поездку проявилось то, о чем везде написано. Люфт задней подвески, грохочет как ведро с болтами. Раскручиваются крепежные болты на рулевой колонке, закрутить обратно можно только 2 из 4-х, так как закрыты гарантийной пломбой. Плохие аммортизаторы, что особо чувствуется учитывая не накачиваемые колеса. Я мужик с руками, я с этим всем смогу разобраться, но придется вложить время и средства на доработку без вариантов, так как со временем все недостатки прогрессируют.

Комментарий:
В целом покупка радует, получаем большое удовольствие от езды. Тем более что на рынке все равно нет более качественных моделей с тем же функционалом.
Автор: Алексей А.
* * * * *
2019.08.08


Достоинства:
Качество, дизайн, компактность, комфорт.

Недостатки:
Немного все болтается. Штатная батарея все же иногда не хватает.

Комментарий:
В целом долго выбирал, вау-эффект от покупки получил в полной мере.
Автор: Имя скрыто
* * * * *
2019.07.31


Достоинства:
Хороший, быстрый самокат, если бы не брак

Недостатки:
Качество сборки. Не сразу заметил, что складывается не ровно: руль и платформа расходятся на пару сантиметров. А магазин теперь становится в позу, да вы что, у вас царапина на днище, наверное это вы его стукнули, интересно только как его нужно было так стукнуть и какая "царапина" после такого удара останется
Автор: Юлия
* * * * *
2019.04.12


Достоинства:
Удобно, быстро можно передвигаться без пробок по городу и более менее нормальным тротуарам и редким в Спб велосипедным дорожкам..

Недостатки:
Скрипы недостатками не считаю. Цена могла бы быть и ниже))

Комментарий:
За лето 750 километров каждый день на работу туда-обратно 10 км. Твердая 4. Если все смазывать и чистить а до эксплуатации нужные места промазать герметиком и диэлектриком.. все будет работать. Амортизации нет- но это не страшно. Покручивать гайки будете в любом механическом самокате- купите фиксатор резьбы. Следите за всем и будет вам счастье. :)
Автор: Buddser B.
* * * * *
2019.06.21


Достоинства:
1. Внешний вид шикарен! 2. Все элементы убраны внутрь самоката, когда на него смотришь поймешь не сразу что он относится к типу электросамокатов. 3. Амортизация есть! Но только в моделях ЕС2 и ЕС4 (по сути это одна и та же модель, только с батарейкой дополнительной) и только на заднем колесе. 4. Вес 105-107 кг без проблем выдерживает (в случае если кто-то боится и не хочет покупать из-за своего веса), однако везет в горку уже не так бодро. 5. Ручки управления шикарные, курки газа и торможения замечательные, рифленые, очень удобные, есть круиз контроль - то есть когда 5 секунд держите ручку скорости в одном состоянии самокат дальше сам поддерживает эту скорость и палец с курка газа можно убрать. 6. Поразил размер подножки на которой стоит ездок. Она огромная. Очень комфортно кататься. 7. Очень яркий передний свет, присутствует стопсигнал, когда тормозишь, он моргает, если кто-то едет за тобой, то он сразу увидит и успеет среагировать. 8. Удобное фирменное приложение, в котором выставляются параметры, в том числе максимальная скорость на экономичном режиме (правда почему то на iPhone её можно указать вплоть до 15 км, а на андроиде до 9 - возможно это исправили в новых версиях ПО) (в остальных режимах максимальная скорость не регулируется), подсветка под корытом :-), можно почитать про батарейку, отключить круиз контроль и еще что-то есть (кстати пока не активируешь самокат в приложении он будет пищать и ездить очень медленно) 9. На мой взгляд удачная схема складывания. На крючок, которым руль цепляется за заднее колесо, можно во время поездки повесить что нибудь не очень тяжелое (но будьте осторожны есть в сети фото с оторванным крючком, правда один случай и без комментариев, возможно просто неаккуратно обращались)

Недостатки:
Передний амортизатор, который есть в во всех 3-х моделях для красоты - вообще не работает. Поверхности до которых касаешься подошвами очень маркие, пачкаются сразу. Штаны пачкаются, надо приклеивать дополнительные элементы на крыло, либо ездить по сухим дорогам (на самом деле).

Комментарий:
Сначала хотел взять Ксиоми Мииджи, но не нравилось, что нет механического тормоза на заднем колесе (здесь он есть), внешний вид не очень нравился, читал, что покрышки надо менять постоянно и электроника умирает во время езды у некоторых. Хорошо полез в Интернет посмотреть какие еще модели в этом ценовом диапазоне можно купить. Покупкой доволен как слон. Очень жду когда дороги станут почище, чтобы проверить его уже как следует в деле на больших расстояниях. Взяли таких самоката сразу два. Будем вместе с женой кататься.
Автор: Игорь К.
* * * * *
2019.04.12


Достоинства:
- внешний вид - цена - дополнительный аккумулятор - резвость

Недостатки:
- реальный пробег - кривые газа/тормоза - падает приложение - нет наката - заднее крыло

Комментарий:
Во-первых, никаких 45км пробега с двумя аккумуляторами и рядом нет. Это расстояние он может проехать только по прямой. В условиях города и частого разгона/торможения я получал 30км если разряжать в ноль (70кг вес). Рекуперация при езде с горки топорная: скорость топчется в районе 29-31км/ч рывками, при этом после 29км/ч он начинает разгоняться, тратя на это энергию, а потом, после 31км/ч - оттормаживаться. Торможение рекуперацией с 30км/ч с круиз-контроля сделано неудобно: торможение или слишком резкрое, или недостаточно резкое. Ручка газа в спорт-режиме безмогло рвёт прямо с самого начала. То есть, по всей видимости, зависимость ускорения от положение ручки не квадратичное, а скорее линейное. На неровной дороге палец на курке дрожит и это делает езду ещё более дёрганной. Приложение постоянно падает, после чего самокат начинает злобно мигать блютузом. На заднем крыле нет брызговика. Лужи от поливалок оказываются на спине. Имхо, всё это лечится только кастомной прошивкой. На самом драндулете ездить можно, а остальные параметры комфорта - так себе. Сейчас думаю или продать и купить что-то из сегмента в 2 раза дороже, или перепрошить.
Автор: Евгений a
* * * * *
2019.10.08


Достоинства:
не плохой самокат

Недостатки:
люфт руля

Комментарий:
проехал почти 500 км, колеса не стерлись, люфта заднего подшипника нет, скрипит - да.. и люфт между рулем и передним колесом... (всей площадкой) эконом режим -до 15 км, если ландшафт боле менее ровный, 2 режим примерно 10, и спорт примерно 8-10, различается по скорости движения 1-15, 2-20, 3-27 - мах с горки, что вполне хватает...в целом рекомендую, в метро ок, 1 раз попросили сложить, а так хожу не складываю. немного тяжеловат на переходах. немного емкость падает при -5 , процентов на 25, пачкает зад при большой скорости, при не большой, брызг почти нет.
Автор: Станислав В.
* * * * *
2019.10.14


Достоинства:
Очень приличный внешний вид, никаких болтающихся проводов, удобная прорезиненная широкая дека (куда ногами вставать), довольно бодрый двигатель

Недостатки:
1. При езде по плитке гремит страшно. Как буд-то хочет развалиться. Переживаю. Ощущение дешёвки. Но при ближайшем рассмотрении всё выглядит прикрученным нормально. Хотя через день езды каким-то непостижимым образом отвинтился и выскочил один болт, который крепит рулевую стойку. Хорошо, что я это сразу заметил и подобрал его. 2. Рулевой подшипник немного люфтит. Совсем чуток. 3. Колёса литые (не надувные). Это хорошо для ровной поверхности в сухую погоду. Но по брусчатке вся вибрация болтает конструкцию. Но главная сложность - езда в дождь. Так я при повороте на большой каменной плите поскользнулся и упал - колёса просто не держат. Зато по сухому и ровному гораздо меньше потерь на качении. 4. Начали отклеиваться некоторые резиночки. Грусть. На фото. 5. Руль не стандартной толщины - не поставить обычные сигналы и другое навесное. На фото. Апдейт: выяснилось, что звук грохота на неровностях на самом деле был адским скрипом пружины заднего амортизатора. На фото. Забрызгал её WD-40, и всё стало отлично, вообще беззвучно! Ещё апдейт: катаюсь уже неделю каждый день. многочисленные замеры по пробегу показывают, что аккумулятора хватает на примерно 12 км. А не 25 км, как написано в характеристиках. Справедливости ради отмечу, что езжу я исключительно в режиме спорт с максимальной скоростью 25 км/ч, но не постоянно конечно. Иногда приходится объезжать пешеходиков с меньшей скоростью. Но отличие реального пробега в 2 раза всё таки плохой результат! ((( Конечно придётся покупать дополнительный аккум, но осадочек остался... ( И сразу третий апдейт: два болта внизу на рулевой стойке постоянно отвинчиваются. От тряски видимо. В комплекте к самокату были запасные винты и резиновые шайбы. Рекомендую при покупке сразу их вставлять, хоть они и предназначены для другого места.

Комментарий:
Пользуюсь этим самокатом уже 3 дня. И не понимаю, как вообще люди ходят пешком. Если это не прогулка просто так. Времени экономит массу! Не пердит в атмосферу. Легко складывается и раскладывается - за секунды. Можно нести в руке в сложенном состоянии (мне не тяжело), можно катить перед собой или за собой держа за руль - заметно легче. С ним запросто пускают в метро, не надо нигде за него платить. Электронный тормоз работает отлично. Всякие поребрики, дождевые канальцы я просто перепрыгивал - благо этому способствуют амортизаторы спереди и сзади, прыгучесть хорошая. Тянет в спортивном режиме довольно бодро. Надо только научиться спокойно маневрировать и резко тормозить не только электронным тормозом, но и ножным. Ну и конечно некоторый минус по сравнению с моноколесом или гироскутером - заняты обе руки. Приходится надевать рюкзак и для разговора по телефону останавливаться. По ровному ехать можно и одной рукой, но опасно. Любой камешек - и скорее всего не удержите. А едет он 25 км/ч запросто! В общем доволен этим аппаратом как слон! За такие деньги это просто шикарнейший помощник при передвижении по городу. Доехал на машине до нормальной парковки или на общественном транспорте до ближайшего места и погнал, вместо того, чтобы тащиться пешком. В машине легко влезает в проход перед задними сидениями, не надо открывать багажник. Можно кататься и как на обычном самокате, толкаясь ногой. Но для этого надо выключить его, тогда не будет вообще никакого сопротивления. Аккумулятора мне с моим весом в 85 кг хватает примерно на 15 км в спортивном режиме. Из трёх дней два дня ездил в дождь. Никаких проблем. Только не катайтесь на нём по дорогам для машин. Это реально не безопасно, даже если вы асс-самокатер!
Автор: Вадим Йонг
* * * * *
2019.07.17


Достоинства:
Не знаю неделю назад купил, самокат ещё в сервисе

Недостатки:
Сам самокат

Комментарий:
Купил этот самокат, приехал домой распаковал,собрал,включаю он без конца пищит, скачал программу,убил вечер чтобы зарегистрироваться в ней,но так и не вышло, "спасибо" Роскомнадзору, в итоге благодаря vpn зарегистрировался,но самокат всё пищал и выдавал ошибку 42, проверить силовой кабель,батарею и плату, чё то такое,в итоге отвёз в сервис центр самокат,прошла неделя, покататься так и не вышло,не знаю как будет дальше,но я разочарован в этом производителе
Автор: Имя скрыто
* * * * *
2019.08.08


Достоинства:
амортизация, дизайн, скорость, дисплей

Недостатки:
нет

Комментарий:
Очень хороший самокат, амортизация на уровне, дизайн выше всех похвал, очень доволен покупкой
Автор: Михаил И.
* * * * *
2019.07.31


Достоинства:
1. Конструкция, которая не располагает к протечкам. Вся электроника находится в рулевой тубе. Собственно, это одна из основных причин покупки именно такого самоката. Никакой влагозащиты по стандарту IPXX тут нет, забудьте о ней, однако герметизировать тут особо не чего и вся грязь из под колес летит на деку, в которой нет никакой электроники. 2. Литые колеса. Изначально при покупке я думал что самокат будет очень жёстким, все оказалось не совсем так. Колеса очень широкие и совсем не такие жёсткие как ожидалось. К примеру, мой старый самокат oxelo с двумя прекрасными амортизаторами, которые реально работают, ведёт себя на брусчатке чуть ли не жёстче чем этот. 3. Все, что уже писалось в плюс: резвый, быстрый, без лишних проводов, стильный. 4. Наличие 3 скоростей. На самой медленной скорости очень удобно ехать по плохой дороге. Да и это однозначно плюс, когда есть выбор как ехать - иногда хочется поехать именно медленно.

Недостатки:
1. Реальный пробег 15 км от силы :( Вес наездника 73 кг. При покупке я думал что будет хотя бы 20, не случилось. Не ведитесь на данные по паспорту, читайте отзывы! Откровенно говоря, я не тестил, какой будет пробег на самой тухлой скорости, так что может паспорт не так сильно врёт. 2. Общий пробег на данный момент составляет 150 км. Предвкушаю проблемы с подвеской, которые описаны здесь многими. Пока что с задним крылом все нормально, однако я его не использовал для торможения ещё ни разу ) Я просто очень расчётливый ) Задний амортизатор уже хрустит, чувствую надо будет самокат дорабатывать. 2. Если бы длина заднего крыла была сантиметра на 3 побольше - не было бы проблем с брызгами, а так без доработки по лужам особо не погоняешь. Причем, это просто влажный асфальт без откровенных луж после дождя. Вопрос к производителям, какого ... ??? 3. Мне не нравится курок газа. Он очень резкий и сделан на основе пружинки, которая при отпускании отщелкивает его в начальное положение. Это не лучшее решение для любого самоката в принципе, потому что держать одну и ту же скорость, кроме максимальной не представляется возможным. Самокат во время разгона уходит вперёд и палец просто не получается постоянно держать на одном уровне. В общем плавно можно ездить только на Макс скорости, хорошо что их хотя бы можно переключать. Не знаю как на других самокатах, на этом курки не лучшее решение. 4. Его все-таки не удобно переносить (в не собранном виде) из-за его смещенного вперед центра тяжести. Даже без доп. батареи таскать его крайне затруднительно, особенно вверх-вниз по лестнице. Для того чтобы спускать его вниз по лестнице одной рукой нужно его развернуть задом наперед и хорошенько приловчиться. Тоже самое касается и поездок в метро. В общем, тут нужна сноровка. И девушкам будет конечно тяжеловато - если найдутся желающие поносить его в не сложенном виде одной рукой :) Но это скорее не недостаток а особенность - очень удачной с другой точки зрения - конструкции.
Автор: Имя скрыто
* * * * *
2019.05.21


Достоинства:
Классный дизайн, мощное торможение передним колесом, бесшумная и комфортная езда по новому асфальту и плитке, довольно мощная передняя фара, удобная ножка, быстрое сложение, возможность поставить дополнительный аккумулятор. Мягкая и тихая резина. Возможность торможения рекуперацией если отпустить газ. Для экстренной ситуации торможение крылом.

Недостатки:
Довольно тяжелый - 12,5 кг и 14,5 кг с дополнительным аккумулятором. Заднее крыло не справляется при езде в мокрую погоду. Если препятствие больше 1 см пробивает передний амортизатор. Предназначен для езды в идеальных условиях по ровному асфальту, нельзя прыгать с бордюра. Отсутствие звонка. Резина мягкая и протектор быстро стирается. После покупки предстоит исправить “детские болезни” самоката. Нужно поставить гофру 5мм на кабель от руля в деку. Приклеить расширители и дополнительный брызговик на заднее крыло - иначе каждую поездку спина будет вся в грязи (мне помогло, но не до конца). Прикупите сразу автомобильную литиевую смазку в балончике - ей надо регулярно обрабатывать оси амортизатора, чтобы не было скрипов. Регулярно поправляйте резиновые уплотнители в складном механизме - они постоянно наровят выпасть и потеряться.

Комментарий:
Насмотревшись роликов на ютубе про развалившиеся самокаты при пробеге 300 км не был уверен, что самокат мне прослужит больше месяца. Но я проехал уже 500 км, а самокат в прекрасной форме. Я придерживался рекомендаций из инструкции - вертикальные препятствия не выше 1 см, щели в дороге не шире 3 см, а это значит никаких прыжков с бордюров. Как-то в самом начале проехал 10 км по грунтовой дороге - пыль забила задний амортизатор. Начался хруст - пришлось чистить и смазывать. Больше на грунтовку не совался. Следует вопрос, а нужны ли вообще такие амортизаторы (задний добавляет 1,5 кг)? Не лучше ли отсутствие амортизации, но пневмоколеса как на xaomi? Руль не регулируется. Мне удобно при моем росте 180 см. Когда становишься на этот самокат - первое, что поражает - это тишина. Ощущение полета мимо окружающего пространства. Тишина даже становится проблемой - пешеходы не слышат совсем, когда их обгоняешь. Многие пугаются от неожиданности. Поэтому первое, что я сделал - заказал звонок. Oi bell small - на фото. От дома до работы ехать примерно 15 км. В стандартном режиме хватало заряда в одну сторону. Мне не хотелось ставить на подзарядку на работе, поэтому купил допаккумулятор. Самокат стал тяжелее на 2 кг. После установки допаккумулятора в стандартном режиме едет 25 км/ч, а в спортивном - 30 км/ч! Дальность поезки увеличилась в 2 раза - 30 км. Небольшой совет - если вам нужно подзаряжать самокат с допаккумулятором в сложенном виде (например, на работе под столом), то не защелкивайте руль на крыле и руль чуть-чуть поверните - тогда можно легко вставить провод зарядника. Самокатом доволен, но из разочарований - вес, “детские болезни”, возможность эксплуатации только в идеальных условиях. Мне посчастливилось найти идеальный маршрут по асфальту в парках и велодорожках. При выборе самоката я бы рекомендовал сравнить все плюсы и минусы этой модели, его главного конкурента Xaomi 365 и Jack Hot Pro (у которого вес 7 кг, а характеристики очень похожи на ninebot es2)
Автор: Роман Ю.
* * * * *
2019.05.16


Достоинства:
Дизайн, вес, цена

Недостатки:
После 50км пробега необходимо менять почти все втулки какие есть в самокате. Все болтается, люфтит итд. Фактически новый самокат после 3х дней аккуратного катания нужно ремонтировать.

Комментарий:
Не советую
Автор: Рамиль
* * * * *
2019.11.09


Достоинства:
Красивый дисплей, комфорт катания, качество сборки.

Недостатки:
Быстро разряжается, медленно набирает скорость по сравнение с Xiaomi, не может заехать на гору, даже с не очень крутым наклоном, при моем весе 73 кг, неприятно ездить по некоторым покрытиям дороги.

Комментарий:
Компания Ninebot так и намекает на то, чтобы вы докупали второй аккум на него, так как он правда очень быстро разряжается. На спорт режиме мне хватило покататься меньше двух часов. Опять же все это в сравнении с Xiaomi. Этот самокат не для быстрой езды, его аккум не позволит вам долго ехать на спорт режиме (25-27 км/ч) Если вы берете для например для того чтобы покататься часочка 2 в парке на эконом режиме, то он для вас.
Автор: борис И.
* * * * *
2019.11.19


Достоинства:
-хорошая цена -плавность хода для не пневматических покрышек -дальность хода -подсветка -круиз-контроль с звуковым сигналом при его включении

Недостатки:
-качество сборки конкретного экземпляра -некоторые конструктивные особенности, которые в дальнейшем будут доставлять проблемы -фиксированная высота руля

Комментарий:
Долго выбирал самокат после поломки джэкхота, хотел брать xiaomi из-за плавности хода, но для себя решил, что из-за аккумуляторов в внизу его очень тяжело поднимать на высокие поребрики, лестницы. Найнбот при схожей массе поднимать намного удобнее. При покупке стоит обращать внимание на особенности сборки, причём некоторые проблемы раньше никогда на форуме не описывались. Например на первом экземпляре руль стоял ровно, заднее колесо не люфтило, но был в натяжку провод к мотору, не дающий повернуть руль до ограничителя. Также была перетянута рулевая колонка. На втором экземпляре были типичные проблемы: люфт заднего колеса и что хуже яйцо заднего колеса (биение особо заметно когда едешь по гладкому асфальту на круиз-контроле)
Автор: Ilya D.
* * * * *
2019.09.25


Достоинства:
Компактный, легкий (особенно без доп. аккумулятора). Добавив доп. аккумулятор (заказанный отдельно), получил возможность разгоняться до 30 км/ч - идеальная скорость для самоката, я считаю (выше уже было бы слишком рискованно впилиться в какого-нибудь непредсказуемого пешехода или другое препятствие). Отлично выглядит. Запчасти (даже трубу) можно найти в интернет-магазинах (зачем - см. в "недостатки").

Недостатки:
Подходит именно для аккуратной езды по асфальту и прочим ровным поверхностям. Поначалу запрыгивал на бордюры (и спрыгивал с них, соответственно) там, где тротуар прерывается каким-нибудь выездом - но это довольно скоро привело к возникновению трещин, расходящихся в точке крепления трубы (в стороны от болтов). Пришлось менять трубу (благо можно найти в продаже). Теперь езжу более сдержанно - на самом деле времени на нормальное преодоление бордюров тратится незначительно, дискомфорт они доставляют в основном психологический.

Комментарий:
Отличное транспортное средство для перемещения по городу, особенно если маршрут построить по нормальным путям без излишних препятствий.
Автор: S
* * * * *
2019.06.27


Достоинства:
Убойный цвет - графитовый, матовый, чёрный. Качественные детали. Невероятно красивая подсветка, которую можно регулировать как угодно. Очень удобное ПО, обновление прошивок самоката и батареи за 10 секунд с телефона, в любом месте. Мои 80 кг. разгоняет до 25-27 км в час с дополнительной батареей на белом режиме S. На красном режиме S максимальная скорость была 30-32 км в час. Пробег на одной зарядке с доп. батареей до 40 км. С головой хватает по городу. SEGWAY - это хороший бренд. Именно с нее начиналась эра электротранспорта.

Недостатки:
Прежде чем покупать эту модель, рекомендую почитать форумы, только адекватно все взвесив. Желательно покупать ревизию V 1.3 и выше. Нет самокатов без косяков. У этой модели все решаются быстро и недорого. Кроме доп. батареи. Она стоит дорого! около 10 тыс рублей, но зато увеличивает скорость и пробег самоката до 40 км на одной зарядке. Я не поскупился и купил ее сразу, превратив ES2 в ES4. Самокат, как и любой другой - требует бережного ухода и обслуживания. Не будьте ленивыми рукожопами (см. комментарии). Эта модель для ровных дорог и асфальта, т.к. колеса цельно литые. Не боятся проколов. Кататься по асфальту и по плитке одно удовольствие.

Комментарий:
Это мой первый самокат - впечатления наилучшие! Докупите сразу доп. брызговики, следите за кабелем в механизме складывания, натяните на нее гофру, чтобы не перетирался кабель. Сразу после покупки затяните раскрутите 4 болта на рулевой и закрутите обратно их покрепче, с фиксатором резьбовых соединений. Также выкрутите на курках газа и тормоза по 1 болту и так же закрутите их с фиксатором резьбовых соединений. Даже если вы не купили защиту амортизатора - ничего страшного нет. просто держите самокат в чистоте, периодически его подкручивая и смазывая узлы трения силиконовой смазкой. Удачи на дорогах! Были бы деньги - купил бы еще один такой не задумываясь!



Характеристики самоката Ninebot Kickscooter ES2

Подробные характеристики
Цвет
Основные характеристики
Тип электросамокат для взрослых
Максимальная нагрузка 100 кг
Максимальная скорость 25 км/ч
Материал рамы алюминиевый сплав
Складной да
Опции амортизатор, ножной тормоз, ручной тормоз, подножка
Аккумулятор Li-ion
Время зарядки 3.5 ч
Пробег на одном заряде 25 км
Мощность двигателя 300 Вт
Колеса
Количество 2
Материал полиуретан
Размер колес переднее 200 мм, заднее 192 мм
Размеры и вес
Длина самоката 113 см
Вес 12.5 кг
Дополнительная информация передняя фара, задняя фара, подсветка дна, круиз-контроль, светодиодный дисплей, подключение к смартфону с iOS или Android (через приложение можно заблокировать самокат, сделать диагностику, установить прошивку, установить ограничение скорости, проверить статистику), возможность установки дополнительной батареи

Общий ретинг самоката Ninebot Kickscooter ES2


Общий рейтинг: 17

Общий рейтинг самоката Ninebot Kickscooter ES2 составлен из 1458 самокатов, с помощью специального алгоритма исходя из 5702 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 16

Самокат Yamato PES 0810
Автор: Надежда     Оценка: 1


Достоинства:
Быстрый относительно лёгкий и удобный для переноски

Недостатки:
Гидроизоляция!!!

Комментарий:
Покупала самокат для ежедневного использования в качестве транспортного средства дом-работа-дом. Самокат сломался через месяц использования. Когда я отдала его в ремонт, то мне сказали, что он восстановлению не подлежит. Видимо, когда я попала под дождь, то вода залилась внутрь двигателя, окислились все структуры двигателя. Чтобы его починить, мне выставили счет на 14.000 с полной заменой двигателя и электроники, причем предложили сделать платную гидроизоляцию, но гарантию никто не даёт, что при очередной дождливой погоде двигатель снова не окислится...обидно так...хороший самокат,быстрый, но абсолютно не пригоден для ежедневного использования с целью серьёзного транспортного средства, только для прогулок в летнем парке при солнечной погоде.
Автор: Панов Игорь     Оценка: 5


Достоинства:
Легкий при сборке, адекватная цена, прочная конструкция

Недостатки:
Чтобы поехать, нужно отталкиваться ногой.

Комментарий:
Неплохой самокат. Понятная при сборке конструкция, и выглядит довольно прочно. Катаюсь уже чуть больше месяца, пока что проблем не возникло. Правда поначалу пришлось привыкать к тому, что прежде чем поехать нужно оттолкнуться ногой, инача ручка газа не реагаирует на нажатие.

Общий ретинг: 18

Самокат Ninebot ES2
Автор: Вадим     Оценка: 1


Достоинства:
Не знаю неделю назад купил, самокат ещё в сервисе

Недостатки:
Сам самокат

Комментарий:
Купил этот самокат, приехал домой распаковал,собрал,включаю он без конца пищит, скачал программу,убил вечер чтобы зарегистрироваться в ней,но так и не вышло, "спасибо" Роскомнадзору, в итоге благодаря vpn зарегистрировался,но самокат всё пищал и выдавал ошибку 42, проверить силовой кабель,батарею и плату, чё то такое,в итоге отвёз в сервис центр самокат,прошла неделя, покататься так и не вышло,не знаю как будет дальше,но я разочарован в этом производителе
Автор: Петр     Оценка: 5


Достоинства:
Низкая ценаКомпактность (удобно хранить в машине)Технологичный дизайнВозможность поставить доп. батарею и увеличить дальность хода и скорость на +5км/ч Наличие заднего амортизатораИсправлены ошибки прошлых ревизий

Недостатки:
Встроенный аккумулятор меньше по объему чем у Xiaomi MiijaЖестковатость подвески (в сравнении с MiiJa)Многие жалуются на люфт заднего колеса и дребезжание, но я пока не столкнулся (возможно исправили в последней ревизии)

Комментарий:
Основным его конкурентом является Xiaomi Miija, выбирал между ним и Ninebot. В интернете много сравнений, у каждого из них есть свои плюсы и минусы. Брал в прокат и тот и другой, Xiaomi разгоняется чуть быстрее (чем вариант без доп. батареи) и едет мягче за счет надувных колес, но в российской официально продаже Xiaomi стоит на 10 тысяч дороже (если не рассматривать серые варианты), поэтому остановился в итоге на Ninebot и ничуть не жалею. Самокат оправдывает свою цену на все 100%. Если вы планируется много ездить по мелкой плитке или по разбитому асфальту, то стоит присмотреться к Xiaomi. В противном случае, берите Ninebot.


Другие Самокаты Ninebot

все Самокаты Ninebot


Ninebot KickScooter E22
Отзывов: 3 Оценка: 5
Достоинства: +Прекрасные колеса, заметно мягче литых. - Уж я то знаю, поверьте (мой стаж 3200 км на Xiaomi miija M365 - из них 3000 км на литых...) Также они больше - 9 дюймов. +Прекрасный тормоз (мот...
Ninebot ES1
Отзывов: 13 Оценка: 4,2
Новый самокат заблокирован на максимальную скорость 5 км/ч, для разблокировки нужно установить и зарегистрироваться в приложении от Segway, просмотреть инструкцию по безопасности, после чего можно зай...
Ninebot Kickscooter ES1
Отзывов: 18 Оценка: 4,2
Достоинства: Удобный, устойчивый, быстрый, мощный. Дома агрегат хранится в сложенном состоянии в вертикальном положении - места много не занимает. Переносить можно как за рулевую стойку, так и катя, к...
Ninebot ES2
Отзывов: 30 Оценка: 4,1
Ninebot KickScooter ES4
Отзывов: 14 Оценка: 4,1
В интернете много каши по поводу этих самокатов. Попробую разъяснить все по полочкам. В середине июля 2018 купил 2 самоката ES2: один себе, второй жене. И уже потом докупил батареи на них: получился E...
Ninebot KickScooter Max G30
Отзывов: 0 Оценка: 0
Достоинства: До этого самоката я отъездил 1000 км на Xiaomi M365 Pro и первое, что сразу замечаешь, это более плавный ход. Всё-таки колёса 10” делают свою работу: во-первых, они не так сильно накачаны...

Цены самоката Ninebot Kickscooter ES2

Аналоги Ninebot Kickscooter ES2

Товары

Ninebot ES2
Отзывов: 30 Оценка: 4,1
Yamato PES 0809
Отзывов: 30 Оценка: 4,6
Yamato PES 0810
Отзывов: 30 Оценка: 4,3