Prology iScan-5030 - отзывы

* * * * *
написать отзыв
Отзывы Prology iScan-5030
Рейтинг, основанный на 6 отзывах: 3,8

Сервис собрал 6 положительных и отрицательных отзывов из более 6 источников.

Вы можете прочитать о всех преимуществах и недостатках радар-детектора Prology iScan-5030. Сравнить цены в разных интернет магазинах, а так же ознакомиться характеристиками радар-детектора Prology iScan-5030. В своих отзывах пользователи описали обо всех плюсах и минусах радар-детектора Prology iScan-5030.

Средняя оценка составляет 3,8 балла. Так же, мы предлагаем альтернативные и рейтинговые товары аналоги радар-детекторов.

Вы так же можете оставить полноценный обзор о радаре-детекторе Prology iScan-5030.

Отзывы (6)
Описание
Рейтинг
Аналоги
Цены

Отзывы о радаре-детекторе Prology iScan-5030

Сортировать отзывы по:
популярность
дата ↓
дата ↑
оценка ↓
оценка ↑
Автор: Orazova Moldir
* * * * *
2015.01.17

Комментарий:
Данный радар-детектор (антирадар) мне очень понравился. PROLOGY не перестают радовать нас очень полезными устройствами, я водитель мне это нужно, как никому другому я перепробовала много такого плана устройств, но не одно не сравнится с этим, оно действительно хорошо помогает. В общем всем рекомендую и поменьше вам штрафов.

Автор: Фаридович Дамир
* * * * *
2015.05.07

Недостатки:
пока не нашел.

Достоинства:
Не подводит. Предупреждает о всём что в тебя метится на режиме Трасса (даже через деревья и кустарники), режим город1 чуть менее чувствителен поэтому езжу на нем по городу, а то задолбает верещать. Лупит далеко. Информация на дисплее обычная что и надо, ничего лишнего и никаких лишних звуков (женский голос отключается). Езжу на уровне громкости 1-2, иначе перепонки вылетят (громко пищит). Хороший дизайн. Покупкой доволен - рекомендую.

Автор: Гость
* * * * *
2015.05.22

Комментарий:
Бесполезная вещь. В режиме "город2" вообще молчит, в режиме "город1" ложных срабатываний действительно нет, но информирует о камере прямо под ней. В режиме "трасса" нестабильно срабатывает, но всегда с малого расстояния, практически в зоне действия камеры. Двигаясь на большой скорости просто не успеешь ее сбросить. При проезде одной и той же камеры срабатывает с разного расстояния, причем чем ниже скорость, тем с большего расстояния предупредит (максимальное расстояние с которого он увидел Кордон около 150 м при скорости 60 км/ч на прямом пустынном участке). В общем после двух дней поездки с этим прибором вернул его обратно в магазин (Отдельное спасибо магазину), забрал деньги. Присматриваю что-то более проверенное.

Недостатки:
Режимы "город1" и "город2" бесполезны. Режим "трасса" - предупреждает очень поздно. Короткий шнур, скрытно не проложить.

Достоинства:
Сенсорные кнопки управления, действительно мало ложных срабатываний, 3 режима работы. Корпус матовый, не бликует. Понятное меню настроек.

Автор: cbxcbx
* * * * *
2015.01.28

Комментарий:
Сейчас различных антирадаров много. У всех есть свои преимущества и недостатки. Трудно сказать, что подвигло меня на приобретение данной модели, однако я в своим выбором вполне довольна. Устройство, определяет все популярные на сегодняшний день радары и заблаговременно предупреждает меня. Ложных срабатываний пока не было и надеюсь не будет. Анти радар четко выполняет свою работу. За все 4 месяца, что я им пользуюсь, ни разу "письмо счастья" не пришло.

Автор: Петрова Анна
* * * * *
2015.01.23

Комментарий:
Не знаю, как насчёт определения всех видов радаров, но те, что мне попадались по пути определялись своевременно. Главное в таких приборах чувствительность и скорость реакции датчика, чтобы водитель успел отреагировать. У данного прибора с этим всё впорядке. Хотя я и не сторонник превышения скорости, но в некоторых ситуациях, где явно надуманное ограничение скорости, устройство спасёт от гаишника.

Автор: Филатов Александр
* * * * *
2016.12.01

Комментарий:
Это простой радар без GPS. С высокой стабильностью работы, т.е. он не зависает и не глючит. Есть три режима, есть настройка громкости, треноги ловит, стационарные камеры тоже, но всё зависит от угла сигнала. Кнопки сенсорные. Подсветка белая, приятная. Сделан качественно, никаких нареканий нет. Важно! 1)Режим трасса - это его оптимальный режим, да он будет ложно срабатывать чаще(на девери с автоматом открывания), но зато большинство радаров увидит заранее а не в последний момент. 2) "Лепить" нужно на стекло возле/за, зеркало заднего вида. И смотреть он должен не в небо и не в капот вашей машины! Это оптимальная позииция позволит обнаружить большинство радаров по ходу движения. Радары бьющие в спину (стоящие за углом дома например) может обнаружить поздно, после проезда, на открытых пространствах видит их хорошо. И да, покупал я его в районе 3200р. И свою стоимость он отрабатывет на 5 из 5.

Недостатки:
Липучки идущие в комплекте.(Не столь надёжны, пару раз за зиму и в жаркие дни есть вероятность отлипания от лобового стекла)Как и большинство срабатывает на датчики слепых зон в дорогих машинах, к этому привыкаешь и довольно быстро отличаешь ложную тревогу от настоящей.

Достоинства:
Качество исполнения. Стабильность работы. Цена. Радарная часть.

Характеристики радар-детектора Prology iScan-5030

Приемник

Диапазон K
24025–24225 МГц 
Диапазон Ka
34,3; 34,7; 34,9; 35,1; 35,5 ГГц 
Диапазон X
10475–10575 МГц 
Детектор лазерного излучения
есть, 800-1100 нм 
Угол обзора лазерного детектора
360° 
Приемник сигнала (радиоканал)
супергетеродин 
DSP
есть 

Настройки

Режим Город
есть, количество уровней - 2 
Режим Трасса
есть 
Отключение отдельных диапазонов
есть 

Функции

Обнаружение радаров типа "Стрелка"
есть 
Обнаружение радаров типа "Robot"
есть 
Память настроек
есть 

Вывод информации

Отображение информации
ЖК-дисплей 
Регулировка яркости
есть 
Регулировка громкости
есть 
Голосовое оповещение
есть 
Отключение звука
есть 

Корпус

Крепление
на присоске, на липкой ленте 
Размеры
75x115x31 мм 
Вес
150 г 

Дополнительно

Энергосбережение
есть 
Рабочая температура
-20 - 80 °C 
Полезное
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца

Общий ретинг радар-детектора Prology iScan-5030


Общий рейтинг: 308

Общий рейтинг радар-детектора Prology iScan-5030 составлен из 679 радар-детекторов, с помощью специального алгоритма исходя из 11642 реальных отзывов покупателей, а так же учитывая популярность модели.

Другие товары с похожим рейтингом:

Общий ретинг: 307

Радар-детектор Escort PASSPORT Max
Автор: Андрей     Оценка: 2


Достоинства:
Работа аппаратной части на детектирование сигнала - зачет. Качественный внешний вид.

Недостатки:
GPS приемник полное Г....о! Часто теряет связь со спутниками и превращается в дешевый детектор. (стекло с обогревом и другие детекторы отлично с ним справляются). Базы данных мягко сказать не полные, обновляются редко и рассчитывать на них точно не стоит.

Комментарий:
Поменял на Street Storm, очень доволен.
Автор: Ильницкий Владислав     Оценка: 5


Достоинства:
вернулась уверенная езда с минимум помех со скоростью 130-140 км/ч, а то камера висит, но не работает, а ты тормозишь

Недостатки:
цена

Комментарий:
Немного истории. С 2005 г. езжу с Beltronics, последний RX65. До появления Стрелки испытывал кайф от езды. Кто ездил в Питер поймет, не надо тормозить до 70 км/ч в населенных пунктах, на трассе смело 130-150 км/ч радар всегда четко реагировал. К помехам в основном от заправок привык. С появлением Стрелки и других камер в Москве перестал его включать, на трассе едешь кланяешься каждому столбу c картами на Ipad. Долго думал, что купить. Денег было жалко, жене даже не говорил. Купил Escort PASSPORT Max с первой партии продаваемой в России. И сразу с 25 по 28 июля испытания поездка в Брестскую крепость. Ехал настороженно, но чувствовал, как снова приходит кайф от езды. Выключил К1, К3, включил Х. В Смоленской обл. местами много помех (потом узнал много воинских частей), но за счет установки отображения кол-во принимаемых сигналов понимаешь, что это помеха. По определению по GPS по России и в Белоруссии (потом уточнил комплекс Неста), показывает все, но еще за счет работы и радарной части прибора понимаешь работает камера или нет. После поездки перестал жалеть потраченных денег, а жене как нравится когда за рулем! Потом специально испытывал на АЗС включал, выключал К1 и К3. В итоге остановился на режиме Авто малый К, режим отображения кол-ва принимаемых сигналов и как советуют продавцы с выключенными К1, К3, лазер, минимум 70 км/ч, максимум 130 км/ч. По Москве стал ездить одно удовольствие. На трассе лучше включать режим Трасса, т. к. в режиме Авто малый К, когда хитро ставят в зад реагирует до подъезда к радару, но тормозить приходиться резковато с контролем, чтобы никто не въехал тебе.

Общий ретинг: 309

Радар-детектор Cobra RU 850
Автор: Бурдин Андрей     Оценка: 1


Достоинства:
Внешний вид не плохой, голосовые оповещения.

Недостатки:
Постоянно наводит панику, крякает на всё подряд, сигнал К видит не понятно от чего, даже в чистом поле. От работающего катка принял сигнал лазера!

Комментарий:
Такое безобразие ещё не приходилось тестировать!
Автор: Zaporogets oleg     Оценка: 5


Достоинства:
1. Редко выдает ложные сигналы2. Хорошо ловит радары3. Полностью русифицированн4. Наличие информационного табло5. ловит радары в радиусе 360 градусов

Недостатки:
Сильно завышенная цена (брал почти за 7 тыс., правда более года назад)из разряда придирок: не нравится голос радара, и звук сигналов

Комментарий:
В целом радаром очень доволен. нареканий в использовании нет, не раз выручал!


Другие Радар-детекторы Prology

Цены радар-детектора Prology iScan-5030

Аналоги Prology iScan-5030