Моноколесо KingSong KS14M 174Wh - отзывы

Достоинства:
Размеры колеса,удобная ручка,светотехника.Педали широкие и не скользкие

Недостатки:
Сгорела плата управления на второй день.Случилось это во время езды,я упал на спину,был в защите и всё обошлось.

Комментарий:
Сгорела плата,перепаяли мосфеты,они опять сгорели.Проверили мотор-колесо и датчики холла-всё нормально.Чего-то мне не понравился кингсонг совсем,я катаюсь на старом колесе 100 лет и оно мне таких сюрпризов не преподносило.

Достоинства:
Цена, качество изготовления, прочность, наличие дилерского сервиса (в Москве). Маленькое юркое колесо, хорошо подходящее для коротких поездок по городу или покатушек в парке.

Недостатки:
маленькая батарейка (расплата за низкую цену), хлипковата выдвижная ручка.

Комментарий:
Это колесо часто берут в качестве первого чтобы научиться, а как следует освоив (через пару месяцев) быстро приходит понимание, что батарейка маловата. В данной конфигурации колесо подходит скорее детям и подросткам для покатушек рядом с домом. Для более универсального использования стоит сразу обратить внимание на другие модели.

Достоинства:
Крепкое и надежное колесо. Неожиданно стойкое к падениям. Отлично исполненная функция автоматического переключения света (освещает дорогу в направлении движения, не зависимо от того какая сторона колеса едет вперед). Не высокая цена (актуально для сомневающихся "получится ли научиться"). Быстро заряжается. Есть возможность модернизации (установка дополнительной батареи) чтобы увеличить максимальный пробег на одном заряде.

Недостатки:
Новых не обнаружил, так-как заранее изучал вопрос выбора. Из известных: 1) Отсутствие кнопки отключающей двигатель при необходимости поднять на бордюр. 2) Телескопическая ручка кажется не достаточно надежной, но ее реальные возможности покажет лишь длительная эксплуатация. Пока работает хорошо. 3) Верхние подушки хотелось бы потолще/помягче. Проблема всех невысоких колес в малом рычаге, образуемом при начале движения и остановке. При этом верхняя боковая часть моноколеса, в значительной степени давит на внутреннюю сторону голени. Выход один - на время обучения закрепить дополнительный слой мягкого материала, между корпусом колеса и голенью.

Комментарий:
Незабываемый опыт обучения и новое чувство "полета" над дорогой. Отличный способ испытать свою настойчивость и получить прекрасное вознаграждение.

Достоинства:
Буду говорить про версию 2, у которой появилась блокировка мотора при подъеме за ручку. - Бренд Кингсонг ... еще выделю такие бренды как Инмоушен, Готвей и Нанбот(хотя колеса найнбота прям вообще на любителя). Остальные бренды не советую даже к рассмотрению - шлак 100%. - Малый вес. - Удобная выдвижная (и уже усиленная) ручка в продольной плоскости - удобно и держать и управлять когда катишь, мотор отключается при подъеме за ручку - доп удобство ибо не нужно выключать/включать при форсировании лестниц в метро и т.д. - На прошивке 2.02 довольно жесткие педали стали и очень хорошо держит наездника даже с 1 батареей. - Есть возможность нарастить батарею вплоть до 4 параллелей и 840Втч. Хотя имхо оптимально считаю для этого колеса 2 параллели. - После установки второй параллели можно раскачать до 30км/ч, мотор в 800Вт позволяет. - Можно установить покрышку 2.5 дюйма. - Есть настраиваемые писки и подъем педалей, для обратной связи, чтобы не превысить пределы колеса и не улететь. - Надежность и отказоустойчивость. Начиная с появления 14Д вся линейка 14 колес кингсонга зарекомендовала себя с лучшей стороны ибо в ремонт они попадали реже всех остальных моделей.

Недостатки:
Общий недостаток, который касается всех моноколес: необходимо носить защиту. Во первых ее придется купить, во вторых заставлять себя ее одевать всякий раз. Здоровье это единственное, что ценно в жизни! Не забывайте это, берегите себя и свое тело, оно вам еще пригодится. Ну и да это колесо с 1 баткой и на прошивке 1.09 давится на любом чихе, нужно очень плавно разгоняться и тормозить, чтобы не продавить. Как только купил после кс16с я это 14м раза 3 за 1 поездку продавил ... но все на стартах или бордюрах ... то есть нужно ездить учитывая это.

Комментарий:
Сначала на 14б проехал 500 км. Потом порядка 4500 км проехал на кс16с. Потом изменились условия, нужен был подскок ... хотел 14д, но не было в продаже. Купил 14М и норм. Сейчас уже поставил вторую параллель и все ок :-) Пробег пока правда мал, всего 300 км. Пандемия, все дела. Однако люди на этих колесах тысячи наматывает без проблем. Лично мне после кс14б и кс16с обслуживание кажется простым, разбирается и собирается колесо просто. Где что смазывать, за чем следить известно, подробнее читайте на форуме электротранспорта в профильных разделах там все есть, в ютубе есть видео по разборке и обслуживанию / ремонту также. В общественном транспорте после 17кг кс16с этот "малыш" кажется очень удобным ;-) Короче на мой взгляд более удобного трансформера нету ... из конкурентов выделю только готвей мтен3, но тот дороже и нужно быть более внимательным ибо репутация готов все еще на момент 2020 года не совсем восстановилась - это я про качество, % обращений по гарантии у них выше - мне вот это не нада из-за удаленности от столицы.

Достоинства:
Идеальное колесо как и для обучения так и для повседневного катания, неожиданно прочное, устойчивое к падениям. Мощный двигатель, уверенно держит человека весом в 90 кг, прет по бездорожью, траве, отлично тянет в горку. Компактное, удобно перевозить в общественном транспорте. Фара. Быстрая зарядка.

Недостатки:
Нет кнопки отключения двигателя при поднятии. Дурацкая система безопасности наверное касается всех моноколес, на максимальной скорости поднимает педали как будто пытается сбросить с колеса, по началу не знал об этой особенности разогнался и упал. Любой прокол, отказ контролера или кочка обязательно приведет к падению поэтому защита обязательна.

Комментарий:
Необычные, приятные ощущения от катания на моноколесе.