KingSong 16S SPORTS 840WH - отзывы

Комментарий:
Откатал 1800 км за полгода без проблем по разным городам. В русскоязычном сообществе - самое распространённое и единогласно рекомендуемое колесо, к концу затяжных покатушек часто остаются владельцы именно KS16S.Подходит новичкам и рекомендуется, как первое колесо, какую бы чушь не несли "эксперты" с ютуба, потому что мощность мотора и ёмкая батарея удержат от падений там, где мелкие колёса продавятся и сбросят вас на асфальт, а характеристики не разочаруют и не будут ограничивать, когда уже научитесь хорошо кататься.Если вы сомневаетесь с выбором моноколеса, KS16S - проверенная временем и тысячами километров по нашим дорогам и рекомендуемая опытными владельцами модель.Покупать что-то дешевле скорее всего обернётся тем, что раскатавшись через 2-3 недели и поняв, что вам нужно от колеса и что оно на самом деле может (а не то, что вы думали о том, как вы будете его использовать), вы придёте к мысли о необходимости продать "первое колесо" и купить именно эту модель, что выйдет дороже, чем сразу её взять (проверено и доказано множеством "умных" людей, которые не слушали советов опытных).

Недостатки:
Телескопическая ручка требует аккуратного обращения.Фара слабовата.Нет механизма отключения мотора при поднятии.

Достоинства:
Мощность, скорость, стабильность на скорости, манёвренность, надёжность, жёсткость и отзывчивость педалей, удобство использования телескопической ручки, крепкий корпус, простота разбора для ремонта проколов.

Комментарий:
Очень доволен покупкой, рекомендуюНикаких маятников (как у Inmotion V8), никаких сгоревших контроллеров (как у Gotway), никаких сломанных осей или перегорающих предохранителей (как у предыдущих моделей)Фактически перестал пользоваться автомобилем после покупки колеса. Катаюсь 11 месяцев в году!

Недостатки:
Нет кнопки автоматически отключения гироскопа под ручкой (как у Inmotion V8 или KS18L)Тяжеловат (17.5 кг), для девушек или детей будет тяжко его таскать, если придетсяПедали низкие (12 см)

Достоинства:
Просто лучшее колесо 16" на конец 2017 / начало 2018 года.Не продавливаетсяЕсть удобная ручка и фонарикХорошая стоковая резинаАккумулятора хватает, чтобы кататься весь деньУдобно перевозить в общественном транспортеИмеет встроенные Bluetooth динамикиМощный, хорошо разгоняется, прекрасно рулитсяПедали с наждачкой, ноги вообще не скользятПедали открываются в стиле Kingsong, ударом мыска, очень удобноМожно кататься по неглубоким лужам даже без дополнительной гидроизоляцииОчень надежен

Комментарий:
Сравнивал с Inmotion V8. Единственное достоинство - ездит быстрее. Всё остальное - хуже. Лучше вместо KS брать Inmotion V10.

Недостатки:
1. Кривое китайское приложение, которым необходимо воспользоваться, чтобы снять ограничение скорости. В магазине его вроде как сняли, но криво. 2. Жёсткие подушки под голени. Когда в них упираешься, реально больно. А делать это надо для мягкого старта и завершения поездки. 3. Чёртов сенсор для фары. По умолчанию когда колесо включается, он всегда в состоянии "фара горит, когда темно". И это раздражает, т.к. хочется самому включать/выключать фару. Приходится нажимать мелкую кнопку, чтобы перевести его в ручное управление.4. Когда колесо на зарядке, нет индикации, сколько времени ещё осталось. Только индикация, зарядилось уже или ещё нет. Не большая проблема, но всё же.5. Самое главное. Гадская ручка. Это просто ужас. У колёс Inmotion всё четко - одна ручка для подъёма, вторая - для транспортировки. Та, что для подъёма, намертво вделана в колесо, она не может сломаться, и плюс на ней кнопка отключения колеса. То есть когда его нужно поднять, просто берёшь за неё, и оно само отключается и не начинает бешено крутиться, раз его оторвали от земли. А если его надо катить - выдвинул себе телескопическую ручку и катишь. Но тут не так. Тут ручка только одна. Когда она сложена, за неё колесо можно поднимать. Когда выдвинута - катить. Причём возможности быстро на время его отключить нет. То есть вот ситуация, я качу себе колесо в метро по ровному полу. Впереди лестница. Мои действия: 1. сложить ручку; 2. выключить колесо; 3. подняться по лестнице; 4. включить колесо; 5. выдвинуть ручку. Это просто пипец как неудобно. И, самое замечательное, что колесо тяжёлое, а ручка хлипкая. Она ломается. У всех, всегда, не важно как бережно вы ей пользуетесь. По отзывам может сломаться через неделю. У меня сломалась через три. И её, конечно, хрен купишь. И её поломка не входит в гарантию. Пришлось ждать две недели. Короче портит всё впечатление. После ремонта укрепил ручку шурупами, как описано в этом посте: https://electrotransport.ru/ussr/index.php?topic=52363.0 Надеюсь, поможет.

Достоинства:
Хорошая скорость - 35км/ч. Хорошая управляемость. Большие и хорошо держащие педали.

Комментарий:
Соотношение надежность/мощность/вес наверное лучшее что есть на рынке до сих пор на начало 2019.Можно поднять педали подрезав стойки и поставить широкую резину 2.5. Колесо становится классом выше, примерно как Inmotion V10F. Но с меньшим весом и габаритами! Изначально хотел брать inmotion V8, как хорошо что его не было в наличии и купил 16s "с запасом". Запас понадобился уже через неделю)). Мой вес 60кг. Хватает от 55 до 90км. Пересел с э-самоката. Стал фанатом колеса.

Недостатки:
Слабая ручка - сломалась когда доставал из снега в спешке, но легко чинится. Низкие педали, как следствие цепляешь ими при развороте на месте и на бездорожье.Свет слабоват.Нет кнопки останова мотора в поднятом состоянии, приходится выключать при переносе.Кому то жесткие подушки, но мне удобно

Достоинства:
Надежное - по статистике отказов от дилера;Универсальное - довольно мощное и дальнобойное при своем весе и габаритах;Популярное - есть зачасти, сервис, куча инфы по апгрейду и ремонту.

Комментарий:
Раньше катался на 14" ninebot s2. Понял, что мне нужно от колеса больший запас хода, большую мощность и ручку для катания. В принципе это то, что надо, но требует постоянного ремонта ручки, по этому к покупке его не рекомендую. Кроме случаев, когда вы готовы его разбирать, чистить, смазывать, ремонтировать и собирать. Найнбот был сделан несравнимо более качественно и не требовал вообще никакого обслуживания.

Недостатки:
Крайне низкое качество изготовления выдвижной ручки - это позорище с нулевой надёжностью, не предназначенное для реального использования. Ручку нужно постоянно ремонтировать и обслуживать, но это затруднительно, так как корпус колеса не предназначен для разборки чаще одного раза в год. Нет кнопки быстрого выкл-вкл при подъёме по ступеням. Если колесо начало неконтроллируемо раскручиваться, то выключить его кнопкой выключения нельзя, потому что на ходу она блокируется. Остановить его можно только наклонив колесо на бок, что бы сработало аварийное отключение.При передвижении в метро периодически включается фара. Выключить можно временно. На постоянку решается чехлом-накидкой.Знал, что ручка слабая и ломается, использовал максимально аккуратно, но она всё равно сломалась через несколько поездок. Разрыв пластика в рукоятке от тяжести колеса. Без укрепления ручки саморезом (см. фото) или винтом лучше не использовать, иначе вырвется в метро и полетит вниз по людям. Через неделю проехал по грязи, в ручку каким-то образом изнутри попал песок и она перестала фиксироваться в сложенном положении, помогло смазывание.Корпус собран на саморезы и тугие защёлки. Разбирартся долго и трудно. При разборке одна защелка сломалась и поцарапался пластик от поддевания отвёрткой. По уму нужно делать все на винтах с футорками. А саморезы - это одноразовое барахло. После нескольких выкручиваний соединение разрушается и перестаёт держаться.Система фиксации педалей требует постоянного ухода, иначе забивается песком и ржавеет. Но за то форма педалей продуманная - есть выступ, за который можно носить колесо, когда у вас внезапно сломается ручка. Не понравилась штатная защита от воды. Светодиодная лента без защиты класса IP 2.0. Контроллер частично пролит герметиком, имеет доступ к внешнему воздуху через отсек ленты. Есть вентилятор охлаждения процессора, но включается он видимо только при сильном нагреве, а зимой и весной не включается.

Достоинства:
Хороший запас хода, до 70 км летом и зимой до 40. Хорошая мощность 1200. Ездит хорошо, управляется хорошо. Есть ручка для катания, когда ходишь пешком. Фара светит адекватно и включается от датчика освещения.Есть привлекательная светомузыка, мигает в такт мелодии. Качество звука приемлемое. Говорят, что по ходовке колесо надёжное.

Недостатки:
Вес более 17 кг. Процесс регистрации для разблокировки скорости напрягает. Отсутствие ремня в комплекте.

Достоинства:
В принципе уже все написано.В этом колесе каждый рубль оправдан. Реальные 65 километров пробега при весе 70 кг. Высокое качество изготовления. Высокая скорость, хорошая маневренность. С лёгкость преодолевает небольшие неровности. Быстро разгоняется и тормозит. Ещё раз про качество. Авиационный алюминий и очень крепкий софт тач пластик не высшем уровне. Матовая модель отлично маскирует царапины и сколы. Достаточно протереть влажной салфеткой. Очень бодро поднимается в горку. Максимальная мощность 3000 ватт. Очень яркий и качественный фонарь-страбокскоп.

Комментарий:
Проехал за сезон с мая по сентябрь 2500км.Был глюк электроники - по гарантии меняли плату управления - вывод: гарантия вещь полезная.На 1500км пробега раскрутились стойки педалей - нужно закручивать с фиксатором резьбы, без него не держит.Педали нужно периодически чистить и смазывать литолом. Если этого не делать может накрыться пружинка.Ручку необходимо периодически чистить и смазывать силиконовой смазкой из баллончика автомобильной, если та вдруг начнет заедать и плохо фиксироваться в сложенном и разложенном положении (попшикать и раз с 20-50 сложить разложить ручку и норм).В остальном колесо радует. Все лето машина стоит во дворе, а я езжу на колесе и ведь нравится ... :-) Планирую поставить 2.5 резину, поднять педали, обработать дополнительно железо смазками и ездить зимой :-)

Недостатки:
Хрупкий пластик. Хрупкая ручка. Низкие педали. Фара слепит и не светит особо.

Достоинства:
Мотор 1200Вт, батарея 4-параллели 840Вт.ч - это дает достаточный запас мощности от продавливания, для преодоления неровностей, поддержания стабильности на скорости 30-35км/ч, внушительного пробега на одном заряде не менее 40км (с ограничением скорости на 18км/ч проезжал со своим весом 80+кг 70км!). Низкий процент брака у модели. Регулируемые писки оповещения о скорости, а также регулируемый подъем педалей - в связи с этим очень хорошая обратная связь, уберегающая райдера от падения.Есть возможности для модернизации: установки резины 2.5 дюйма, подъема уровня педалей.

Комментарий:
Пересел на него с Kingsong 14DS, на котором учился ездить и использовал несколько месяцев (ездил на работу). Пересел т.к. на 14-ти дюймовке стал ездить сын. В сравнении с ним 16 дюймовое лучше глотает неровности (трещины, всякую брусчатку и т.п.), значительно проще ездить медленно.Из недостатков: хлипкая ручка и показалось что немного хуже динамика.В остальном отличное колесо.

Комментарий:
Проехал с июля 2018го года 2600 км, в сезон это мое основное транспортное средство, машиной и ОТ в городе почти не пользуюсь. Ничего не сломалось, кроме ручки и треснувшего при неудачном падении корпуса, что удалось быстро и недорого починить. Отличное колесо за свои деньги.Из минусов - ручка, конечно, сразу ее усилил шурупами и все равно вырвал. Починил за вечер, это несложно. Фара ничего не освещает, это по сути габаритный огонь, в темное время суток ездить лучше с фонарем. Подушки жесткие и от них болят голени, заменил на мягкие.Я езжу много и далеко, поэтому мне уже недостает скорости и объема батареи. Если это делать плавнее и вы хотите в первую очередь доехать, а не получить удовольствие от процесса, то емкости и скорости более чем достаточно. Особенно если возить с собой зарядное устройство на 5 ампер, оно заряжает колесо полностью за четыре часа. В городе все равно особо разгоняться не стоит, средняя скорость движения получается около 20 км/ч.

Недостатки:
Хлипкая ручка, слабый свет фары, жесткие подушки.

Достоинства:
Надежность колеса, ходовые качества, управляемость, гидроизоляция из коробки.

Комментарий:
На этом колесе чувствуешь себя джедаем ;-).

Недостатки:
Ручка хлипкая и сломалась через несколько месяцев. Зимой система выдвижения ручки вообще плохо работает.

Достоинства:
Хорошее колесо, шустрое, юркое и удобное.

Комментарий:
Пробег около 1000 км.

Недостатки:
Ручка требует доводки напильником с разбором колеса. Иначе барахлит.

Достоинства:
Мощность, проходимость, запас хода, прочность.При весе 90+ и средней скорости 20+ по грунтовке и асфальту не продавливается, батареек хватает. Падения в период обучения и позже, на большой скорости, пережило без серьезных разрушений.