Автомобильная шина Pirelli Ice Zero зимняя шипованная — отзывы

Автомобильная шина Pirelli Ice Zero зимняя шипованная

Оценки

Отлично696
Хорошо260
Нормально170
Плохо38
Ужасно57

Основные характеристики

Сезонность
зимние
Ширина профиля
175 / 185 / 195 / 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 295 / 315
Высота профиля
35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Диаметр
14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20 / 21 / 22
Шипы
есть
Назначение
для легкового автомобиля
Тип зимних шин
для северной зимы
Технология RunFlat
опционально

Отзывы о Автомобильная шина Pirelli Ice Zero зимняя шипованная

Алексей Р.

Комментарий:
Достоинства: Управляемость 5 из 5, торможение 5 из 5, разгон 4 из 5, износостойкость еще не скажу проехал 1500км все на месте ни один шип не потерял и не отколол. Доступная цена с учетом близкой к премиум классу Недостатки: Пока не обнаружил Комментарий: Начало сезона добивал остатки нокиа хака 2 финка, пару раз чуть не убился, но остаток протектора миллиметров 7-8, шипов осталось 0 шт., прослужила верой и правдой 5 лет, на скоростях до 200 км час. Тут пришло время сменить резину, поехал в магаз а там сюрпрайз мишлен 3 2013 года выпуска (цена новой, а через пару лет выкидывай) не берем, нокиа хака 8 2014 года (цена от самолета в котором золото везут и год на складе) роднулька но не берем, пирелли айс зеро 2015 год (свежая, гарантия 1год как и у одноклассников, цена как у мишлена) что делать рискнем ВЗЯЛ. Не разу не жалею, да есть небольшой шум от шипов (шумка у меня впоряде аудюшка а6) а как там шум на пешеходов влияет меня мало интересует. Тормознул-на смешаном покрытии абс почти не срабатывает и ощущается хорошее замедление, газанул еспи почти не ругается, поворот крутой скорость около 50-60 км/ч с разумным контролируемым сносом задней оси. Я конечно не гонщик и машина не гоночная, но иногда шалю и этой резины мне для этого вполне хватит. Комплект обошелся 24 килорубля, приятно против почти 40 за хаку. Так что рекомендую, но надо быть разумным и понимать что зимой никогда не будет сцепления с полотном как летом.

Стас И.

Комментарий:
Достоинства: Универсальная зимняя резина, отлично себя ведет и на асфальте, и на снегу и на льду. Недостатки: Недостатков не обнаружено. Комментарий: Отъездил на комплекте айс-зиро два сезона, все супер. Резина сделана на совесть, не для "еврозимы", а для нормального снега и льда. В такое покрытие вгрызается мощно - шипов для этого предостаточно. На асфальте шипы на управляемость не влияют, авто не плывет, что тоже плюс. Ну и самое, пожалуй, приятное, что шипы тут не расходники, держатся крепко - за два сезона вылетело несколько штук, но это некритично, так что планирую еще и этот сезон на том же комплекте отъездить.

Имя скрыто

Комментарий:
Достоинства: 1. Бесплатный шиномонтаж 2. Нормально ведут себя на асфальте Недостатки: 1. Шум. Резина очень шумная, при том, что на машине хорошая шумка. 2. Машина на ней очень легко в дуге\повороте уходит в боковое скольжение. 3. На льду + снежная каша тормозит отвратительно. Просто не тормозит - скользит, как будто шипы отсутствуют. 4. При старте, даже при малом газе (даже не половина, не треть и не четверть хода педали) - легко срывает в пробуксовку. Комментарий: Не очень понимаю восторженных отзывов об этих шинах. По сравнению с ранее использованными Michelin X-Ice North 2, этим шинам лед в принципе противопоказан при существенно возросшем уровне шума. Так машина раньше не скользила никогда. Давление в колесах штатное, стиль вождения не менялся.

Александр К

Комментарий:
Достоинства: откатал уже 2 сезона, износостойкость и прочность на очень высоком уровне - боковые удары держит отлично, все шипы на месте (хотя часто катаю по голому асфальту по трассе и в городе) Недостатки: Шумная, конечно вся резина с шипами шумная, но это "крепкий средняк" по шумности, управляемость тоже из-за шипов страдает на голом асфальте (а в городе он не редкость) - именно из-за конструкции и формы шипов, т.к. на предыдущей резине такого не было Комментарий: в целом доволен покупкой

theluckydevil

Комментарий:
Достоинства: Хорошая управляемость, сцепление с дорогой на разном покрытии, включая асфальт и сильную колею. Недостатки: Сильный шум. На скорости 120+ - дикий гул. Никакая обкатка не помогает. Комментарий: Проездил зиму 2019-2020. Шины своих денег стоят. Если за эту цену и с таким же качеством, но с меньшим шумом - цены не будет.

Имя скрыто

Комментарий:
Достоинства: На снегу гребет хорошо, на льду без особых усилий машина едет даже в небольшую гору с разгона метра три! Цена. Недостатки: Вылетели все шипы. Осталось 4 шипа на 4 колеса. Может потому что гонял, может в сезон 14-15 было много воды и асфальта. Не держит дорогу при плюсовой температуре. Вода плюс колея при >90 в час начинает поднимать машину. Но на то она и зимняя чтобы ездить при "-" температуре. Хоть и шипы вылетели протектор остался жирным. Комментарий: Если зима 15-16 будет злой и будут деньги возьму новый комплект. Хотя и без шипов она вела себя вполне хорошо.

Павел С.

Комментарий:
Достоинства: Отличные качества по лояльной цене Недостатки: НЕТ Комментарий: Имел опыт езды на таких на служебной машине, решил взять их на свой Авенсис. Катки 205/55/R16. На служебном Форде куда только не ездил за город и по снегу, и льду, и по сугробам, машина дорогу держит на 5 балов в любую погоду, тормозной путь выше всех похвал, гребет везде, даже после ледяного дождя ехать было не страшно. Могу сравнить с Хаккой 7-ой, ездил и на ней, Пирелли более устойчивы от бокового сноса (но именно эта модель), в другом различий не заметил, кроме цены. Шипы за 25 тысяч в один сезон все на месте. Исходя их этого и приобретал такую же на свой авто. Шумит как и вся шиповка, не критично, некоторые пишут до боли в голове - бред, купите Хакку 7 или 8 - тоже самое. Лучшего сочетания цены и качества нет. ИМХО: - смешно читать отзывы от жителей средней части России о шумности шипованной резины. Жил в Питере, одну зиму спокойно откатал на летней резине (купил в январе Фольца на летних Бриджстоунах), только песок с собой возил, ибо иногда после ночи с парковки тяжело было выехать. Липучку в свои минус 5 - плюс 10 покупайте.Снега не видите, только асфальт уродуете, потом по колеям катаетесь материтесь. - а вобще зимой надо не на резину полагаться, а на опыт вождения, а то хотят купить резину и ездить, как летом. С таким подходом и самая опупенная не спасет от замера ящика.

Максим

Комментарий:
Достоинства: Поведение на асфальте. Управляемость на укатанном снегу. Недостатки: Поведение в снежной каше. Комментарий: Это второй комплект резины Пирелли. На первом отъездил 3 сезона, в основном по трассе. Был и лёд, и снег, и заносы - переметы. Короче, все прелести уральской зимы..)) Намотал на них около 40 000 км, износ минимальный. Резиной был очень довольный. Машина (Фольксваген Джетта) шла как танк, ни разу ни одной аварийной ситуации, прогнозируемое поведение. Хочешь - в занос можно пустить, вывести, веером пройтись... Короче, считал, что лучше резины нет. А в этом году купил её же, но уже на паркетник. Либо качество упало, либо машины разные (хотя, до неё стояли Гиславед 200-ые). Категорически разочарован. Ощущение, как по маслу ездишь. Машина гуляет, склонность к заносам. Проходимость вообще так себе. В общем, не рекомендую на паркетники. Некомфортная для зимних дорог!

Lis L.

Комментарий:
Достоинства: купил...поставил...и забыл...агрессивная езда...шип сидит как литой... Из каши и сугробов вытащит без проблем...гребёт на все 100... Недостатки: Для суровых снежных дорог...шумная...на асфальте как корова на льду...сцепления нет... Комментарий: Для города только при спокойной езде....на асфальте совсем печаль...

Александр З.

Комментарий:
Достоинства: Управляемость - на льду, в снежной каше и на укатанном снегу машина идёт, как по рельсам. Износостойкость - откатываю второй сезон (в основном по асфальту, ибо теплая зима нынче выдалась), все зубы на месте Прочность - были и ямы, и ж/д переезды, и стыки на ТТК. Грыж, разрывов, порезов нет. Так что, вероятно, те товарищи, которые пишут про слабую боковину ездят по принципу "больше скорость - меньше ям" Комментарий: Тойота Камри, эксплуатируется в основном в Москве и области. Стиль вождения - спокойный, что-то среднее между пенсионером и гонщиком серебряной мечты. Максимальная скорость - 160км/ч, переставки только в крайних случаях (объехать препятствие), в поворотах максимум 80км/ч. В декабре 2018 пирельки купил спонтанно - ехал за бриджами. Но в магазине вместо бриджей, которые ВНЕЗАПНО кончились, предложили какой-то noname, рассчитывая, видимо, на то, что "раз приехал, значит обязательно купит". Но я отказался от нонейма, поехал в другой магазин. А там из приличных шин были только пирельки. Взял и сразу поехал в Муром. По дороге туда и обратно 2 случая экстренного торможения - никаких нареканий, машина остановилась, как посуху. При обгоне (выезд из снежной колеи) тоже никаких претензий - сцеп великолепный. В общем, на реально зимнем шоссе (снег, лёд, каша, снежная колея) забываешь о том, что едешь по зиме. Недостатки вытекают из достоинств. Не забываем, что это ШИПОВАННЫЕ шины: 1. До 40км/ч слышен цокот шипов, с 40км/ч начинается гул. Максимальные децибелы, на мой взгляд, в районе от 80 до 100км/ч, больше 100км/ч уровень шума спадает. По мне, так ничего страшного - музыку погромче и норм 2. Некоторые товарищи писали, что, мол, на асфальте без пробуксовки не тронуться. Вообще-то шипы из-за их конструктивных особенностей действительно ослабляют сцеп на асфальте, это закон физики. Так что если трогаться плавно мешает религия или подъехавший справа/слева и вызывающий на дрэг бмв/мерседес/ауди/выбери своё, то шипы не для вас. 3. Хорошие шины премиум-класса не могут стоить дёшево, поэтому и ценник на них не самый демократичный В общем, категорически рекомендую к приобретению

На странице собраны отзывы о Автомобильная шина Pirelli Ice Zero зимняя шипованная. Покупатели рассказывают о преимуществах и недостатках модели и опыте использования.

Средняя оценка — 4,2 из 5. Читайте впечатления владельцев и информацию о модели.