- Комментарий:
- Достоинства: 1. Цена (у нас в городке 2,5 тыс.руб. за колесо).
2. Адекватное поведение при торможении практически на любой поверхности (снег/лёд/мокрый асфальт) в пределах разумно-допустимых скоростей.
3. Отлично гребёт по снегу даже довольно глубокому внатяг на малых оборотах.
Недостатки: 1. Неожиданное поведение в снежной каше на трассе при скорости 70-80 км/ч, автомобиль пришлось "ловить", и всё время пытаться не уйти в занос!
Комментарий: Опыт езды в зимних условиях около 3-х месяцев, резину Nokian Nordman 4 сравнивать мне на личном опыте не с чем, установлена на Приору Хэтчбэк на заводские штампы. Но уже и по этим месяцам доволен резиной на 99%. По глубокому снегу продираюсь с боем и практически без напряга, при умеренно быстрой езде по городу 40-70 км/ч и заблаговременному торможению неудобств не испытывал. Экстренное торможение применял редко, но результат радует. Первый месяц была неуверенность на дороге после перехода зима-лето, сейчас же особой разницы в поведении авто не вижу за исключением снижения скоростного режима на дорогах.
На трассе испытания проводил в пределах скоростного режима 110-120 км/ч.
Насторожило поведение автомобиля на трассе при обгоне на скорости 70-80 км/ч, совершая обгон по соседней заснеженной полосе во время сильного снегопада и плохих погодных условий, "болтало" его будь здоров. Причём я наблюдал как едущие в след авто проделывали сей манёвр довольно резво. Может сказывается нехватка опыта, либо ещё что-то ...
Не могу подтвердить отзывы о шумности резины, при переходе с летней (Nokian Hakka Blue) на зимнюю (Nokian Nordman 4) шум от колёс усилился незначительно. Причём шумоизоляция штатная + обработка и защита подкрылков.
Ставлю 4,5 из 5! Буду тестировать дальше.