- Комментарий:
- Достоинства: Стоимость
Недостатки: Я не капризный и не гонщик, особенно зимой - жизнь дороже!
1) Вылетели шипы,процентов 30 точно, на переднем ведущем приводе, на минуточку - после первых двух месяцев эксплуатации, причем на автомобиле постоянно включена была система EBD (противобуксовочная), плюс, как советовали, первые 500 км вообще не гнал и не рвал (до 80 км/ч) на всех трассах - даже за дурака считали.
2) Действительно шумная резина, несмотря на качественную звукоизоляцию автомобиля (даже колесные арки специальные)
3) Тормозит на морозе действительно плохо, поэтому в первый же зимний период на этой резине однозначно научитесь соблюдать и дистанцию и прогнозировать свои действия на дороге и действия соседей по потоку-трассе
4) на льду, который над асфальтом, с удовольствием уходит в букс, несмотря на системы автомобиля.
Комментарий: До этого опыта была резина Хаккапелита 2 - шипованная, тихая, прогнозируемая, тормозила душевно, копала в каше и снегу также, шипы начали вылетать только на третьем сезоне! Заранее много прочитал про все доступные предложения зимней резины на момент осень 2011 - да, качественная зимняя резина стоит денег (раздумывал о Хаккапелите 4,5). Сам приобрел Нордман 4 сугубо из соображений стоимости (заранее зная о её недостатках, честно думал, что меня пронесет в плане хотя бы сохранения шипов) - на мои катки даже этот Нордман выходил не так дешево.
До этой резины был опыт использования Хаккапелита 2, причем на ручной коробке - жаль, что такая резина уже не продается!
