UNIVEGA Dyno 120 (2012) - отзывы

Комментарий:
Хороший велосипед за свои деньги, я лично любитель быстрых кантрийных покатушек, поэтому я его испытал по полной. По сравнению с прошлым моим CUBE ATTENTION, отличие только в весе и навеске по кругу, рама хорошая, можно экспериментировать и ставить более дорогие компоненты, чем я сам сейчас и занимаюсь, хочу опробовать эту раму в веломарафоне. Сама голая рама весит почти 2кг, алю рамы от других брендов среднебюджетных велосипедов весят также, кто то скажет, что за такие деньги навеска на нем дешевая, а Вы посмотрите аналогичные велосипеды от известных брендов с такой же рамой и навеской и сравните цены.Все кто хочет качественный велик для активных поездок не только по городу, но и по пересеченке, рекомендую, у любителей городских фитнес поездок он вообще будет жить вечно, только цепь меняй и смазывай. Вообщем рекомендую.P.S. Покрышки на фото не родные.

Недостатки:
Очень тяжел, почти 15 кг, стоит недорогая цепь, которая при частых активных покатушках быстро растянется, сам бренд "WELT" для кого то может стать недостатком, потому что это не всемирно признанная фирма, скорее "ноунэйм", но очень качественный.

Достоинства:
Хороший среднеценовой хардтейл на 29 колесах, спортивная геометрия рамы с конусным стаканом, заточена больше для любительских гонок кросс-кантри по сравнению с аналогичными велосипедами других фирм, можно поставить конусную вилку не меняя рулевую, 27 передач, довольно таки неплохой обвес по кругу, хорошие гидравлические тормоза, красивый дизайн, заполированные качественные швы рамы, выглядит очень дорого, если подальше отойти, дак вообще кажется, что карбоновый)

Комментарий:
Хороший велосипед за свои деньги, я лично любитель быстрых кантрийных покатушек, поэтому я его испытал по полной. По сравнению с прошлым моим CUBE ATTENTION, отличие только в весе и навеске по кругу, рама хорошая, можно экспериментировать и ставить более дорогие компоненты, чем я сам сейчас и занимаюсь, хочу опробовать эту раму в веломарафоне. Сама голая рама весит почти 2кг, алю рамы от других брендов среднебюджетных велосипедов весят также, кто то скажет, что за такие деньги навеска на нем дешевая, а Вы посмотрите аналогичные велосипеды от известных брендов с такой же рамой и навеской и сравните цены.Все кто хочет качественный велик для активных поездок не только по городу, но и по пересеченке, рекомендую, у любителей городских фитнес поездок он вообще будет жить вечно, только цепь меняй и смазывай. Вообщем рекомендую.P.S. Покрышки на фото не родные.

Недостатки:
Очень тяжел, почти 15 кг, стоит недорогая цепь, которая при частых активных покатушках быстро растянется, сам бренд "WELT" для кого то может стать недостатком, потому что это не всемирно признанная фирма, скорее "ноунэйм", но очень качественный.

Достоинства:
Хороший среднеценовой хардтейл на 29 колесах, спортивная геометрия рамы с конусным стаканом, заточена больше для любительских гонок кросс-кантри по сравнению с аналогичными велосипедами других фирм, можно поставить конусную вилку не меняя рулевую, 27 передач, довольно таки неплохой обвес по кругу, хорошие гидравлические тормоза, красивый дизайн, заполированные качественные швы рамы, выглядит очень дорого, если подальше отойти, дак вообще кажется, что карбоновый)

Комментарий:
За 3 года накатал 16000тыс.км, а передняя покрышка износилась только на 50% при том, что использую в основном передние тормоза. Зато задние покрышки по причине износа уже 3 раза менял (SCHALBE? Kenda,но это из-за того, что быстро разгоняю и вообще гоняю велик на скорости до 70км/ч). После года езды сменил всё навесное оборудование: вилку убил зимой (начала стучать), всё остальное оборудование, даже втулки и спицы заменил по причине повреждений (по началу жеско падал).

Недостатки:
Тормозные колодки при промокании издают скрип (решил проблему сменой родных колодок на колодки фирмы BARADINE)Больше не выявил :)

Достоинства:
Сверхпрочная рама (как только не падал)Хорошие покрышки (Kenda)Отличные ударостойкие ободаНеобычно красивое лакокрасочное покрытие рамы (у меня ярко вишневый матово-перламутровый)

Комментарий:
За 3 года накатал 16000тыс.км, а передняя покрышка износилась только на 50% при том, что использую в основном передние тормоза. Зато задние покрышки по причине износа уже 3 раза менял (SCHALBE? Kenda,но это из-за того, что быстро разгоняю и вообще гоняю велик на скорости до 70км/ч). После года езды сменил всё навесное оборудование: вилку убил зимой (начала стучать), всё остальное оборудование, даже втулки и спицы заменил по причине повреждений (по началу жеско падал).

Недостатки:
Тормозные колодки при промокании издают скрип (решил проблему сменой родных колодок на колодки фирмы BARADINE)Больше не выявил :)

Достоинства:
Сверхпрочная рама (как только не падал)Хорошие покрышки (Kenda)Отличные ударостойкие ободаНеобычно красивое лакокрасочное покрытие рамы (у меня ярко вишневый матово-перламутровый)