TREK Shift 3 (2014) - отзывы

Комментарий:
Понравился. Ездить на нем довольно легко и быстро (но поездить в сезоне удалось мало - купила его уже в августе, а осень пришла без опозданий, увы). Небольшую амортизацию (плитка тротуарная, ямки, прогиб асфальта) гасит спокойно, в руки не отдает.Он не сказать, что б сильно юркий, но удобный.Быстрый, при обычном давлении на педаль идет быстрее, чем мой второй вел - Stels Pilot, но возможно, это просто из-за разницы в диаметре колес.И на Тотеме хочется ехать чуть быстрее (в разумном пределе, конечно), как-то "способствует" он любви к скорости, даже при врожденной осторожности:)))Если честно, я не гоняю "принципиально": слишком много шансов, что в любой момент из-за любого препятствия выскочит собака или ребенок. Не стОит "ветер в волосах" такого риска.Но при этом в первую же поездку на Тотеме попала в "вело-ДТП" с другой велосипедисткой, которая, не посмотрев вперед, резко и с ускорением свернула с одной стороны дороги на другую к подругам мне наперерез (а в итоге въехала прямо в меня, т.к. я тоже не стояла на месте, хотя и притормозила). Вроде как "не заметила" меня, судя по ее пояснениям... Так то ожидалось, что двойной обод выдержит такое ДТП, но не выдержал. Отсюда вопрос - действительно ли он двойной и усиленный или это просто слова в инструкции, а на самом деле качество обода не такое, как ожидаешь ... Не знаю. Посмотрю в следующем сезоне.

Недостатки:
1) Руль без подъема, т.е. под себя на настроить, крайне неудобно, хотя сам руль держать комфортно. Даже раздумываю может руль поменять на гибридный или крузеровский...2) Узкое жесткое сиденье (но это мелочи, легко заменить). 3) Высоковатая рама (приходится садиться "по-мужски"), но это видно и на фото, так что не недостаток. Да и вел позиционируется как "горный".4) Якобы "двойной обод колеса" (т.е. усиленный обод, как предполагалось), который не выдержал "вело-ДТП" с другим велосипедом, при том что мы даже не упали после столкновения, да и не сказать, что обе шибко гнали... Колесо в итоге под замену, в сервисе сказали, что это не "восьмерка", такое не выправить.5) не хватает звонка или гудка, думаю, если б был - велоДТП я бы избежала (тоже можно купить, конечно).

Достоинства:
Удобный, мобильный, хорошо идет, дисковые тормоза, колеса 26, "танковый" протектор (имею слабость к "внедорожному" внешнему виду колеса, даже если это только вид). Также - вел какой-то "быстрый" по ощущениям, не знаю как объяснить словами :)

Комментарий:
Понравился. Ездить на нем довольно легко и быстро (но поездить в сезоне удалось мало - купила его уже в августе, а осень пришла без опозданий, увы). Небольшую амортизацию (плитка тротуарная, ямки, прогиб асфальта) гасит спокойно, в руки не отдает.Он не сказать, что б сильно юркий, но удобный.Быстрый, при обычном давлении на педаль идет быстрее, чем мой второй вел - Stels Pilot, но возможно, это просто из-за разницы в диаметре колес.И на Тотеме хочется ехать чуть быстрее (в разумном пределе, конечно), как-то "способствует" он любви к скорости, даже при врожденной осторожности:)))Если честно, я не гоняю "принципиально": слишком много шансов, что в любой момент из-за любого препятствия выскочит собака или ребенок. Не стОит "ветер в волосах" такого риска.Но при этом в первую же поездку на Тотеме попала в "вело-ДТП" с другой велосипедисткой, которая, не посмотрев вперед, резко и с ускорением свернула с одной стороны дороги на другую к подругам мне наперерез (а в итоге въехала прямо в меня, т.к. я тоже не стояла на месте, хотя и притормозила). Вроде как "не заметила" меня, судя по ее пояснениям... Так то ожидалось, что двойной обод выдержит такое ДТП, но не выдержал. Отсюда вопрос - действительно ли он двойной и усиленный или это просто слова в инструкции, а на самом деле качество обода не такое, как ожидаешь ... Не знаю. Посмотрю в следующем сезоне.

Недостатки:
1) Руль без подъема, т.е. под себя на настроить, крайне неудобно, хотя сам руль держать комфортно. Даже раздумываю может руль поменять на гибридный или крузеровский...2) Узкое жесткое сиденье (но это мелочи, легко заменить). 3) Высоковатая рама (приходится садиться "по-мужски"), но это видно и на фото, так что не недостаток. Да и вел позиционируется как "горный".4) Якобы "двойной обод колеса" (т.е. усиленный обод, как предполагалось), который не выдержал "вело-ДТП" с другим велосипедом, при том что мы даже не упали после столкновения, да и не сказать, что обе шибко гнали... Колесо в итоге под замену, в сервисе сказали, что это не "восьмерка", такое не выправить.5) не хватает звонка или гудка, думаю, если б был - велоДТП я бы избежала (тоже можно купить, конечно).

Достоинства:
Удобный, мобильный, хорошо идет, дисковые тормоза, колеса 26, "танковый" протектор (имею слабость к "внедорожному" внешнему виду колеса, даже если это только вид). Также - вел какой-то "быстрый" по ощущениям, не знаю как объяснить словами :)

Комментарий:
Для ребенка 7 лет всё таки тяжеловат. Не понимаю я зачем детские велосы делать с запасом прочности рамы под дядю более центнера весом??????? Зато убить его практически не возможно. Так что простота конструкции с классическим задним тормозом как раз то что нужно чтоб научиться кататься. Ценник в 4 косых приятно не напрягает)))))))))))))

Недостатки:
Тяжелый.

Достоинства:
Крепкий, неубиваемый, простой. Цена.

Комментарий:
Для ребенка 7 лет всё таки тяжеловат. Не понимаю я зачем детские велосы делать с запасом прочности рамы под дядю более центнера весом??????? Зато убить его практически не возможно. Так что простота конструкции с классическим задним тормозом как раз то что нужно чтоб научиться кататься. Ценник в 4 косых приятно не напрягает)))))))))))))

Недостатки:
Тяжелый.

Достоинства:
Крепкий, неубиваемый, простой. Цена.