Strida LT - отзывы

Комментарий:
Продолжу недостатки здесь:5. Ужасная пластиковая защита ног от цепи. Треснула в первый же год. Периодически регулирую рукой металлические крепления - цепь начинает ее вдруг задевать.6. Руль низкий, в верхней части не совсем свободно крутится (его надо подкручивать при сложении, и обратно, когда собираешь). Поэтому зафиксировал его в положении, которое требуется при складывании, и в таком виде и езжу (ручка переднего тормоза смотрит вниз), а переключатель скорости пришлось самому немного подрегулировать (сделал это только сейчас, правда).Комментарии:1. Если у вас большой рост (у меня 196), то надо покупать отдельную трубку для сидения (более длинную). Причем она настолько длинная, что после этого велик не влезает в чехол (я попросил ее подрезать немного при покупке, чтобы решить эту проблему). При этом, сами понимаете, с учетом, что руль по вертикали не регулируется... В общем, мое местоположение на велике не самое комфортное. Но ради достоинств готов терпеть.2. Поскольку я в солнечные дни пользуюсь им, чтобы доехать до работы и обратно, то путь занимает порядка 35 км. Расстояние велик проезжает на ура. Если бы не слетания цепи иногда, то было бы все идеально...3. Несмотря на описанные недостатки, рекомендовать велосипед знакомым буду. :)))4. В складном варианте чуть-чуть не подходит под бесплатное ограничение груза в электричках. Поэтому если контролеры не будут придираться к лишним 10 см, то можно и бесплатно возить. Хотя несколько раз контролеры честно признавались, что даже не подозревали, что в сумке велосипед (потому что видели билет на велосипед, а самого велосипеда не видели). :)))

Недостатки:
Описываю подробно, чтобы были готовы при покупке.1. У меня через год, а у знакомой, которая по моей рекомендации купила такой же, сразу же после покупки стало барахлить переключение между 1-й и 2-й скоростями. То есть, включаешь 2ю, а она практически сразу (с противными щелчками) скидывается на 1ю или вообще остается на 1й скорости (причем сам переключатель остается на 2й скорости). Ей отрегулировали (мы обратились после пары поездок) и сейчас у нее все замечательно, а мне у них не получилось исправить (хотя обращение было по гарантии, и сразу после регулировки я пару дней получал удовольствие, но потом все вернулось на круги своя). На всякий случай - я в курсе, что для планетарки при переключении педали крутить не надо.2. Ужасный по качеству чехол - в пределах года начинает рваться (у меня начал расходится по швам уже в пределах 3х месяцев), Подшивал несколько раз... Ну и дальше по нарастающей. Выдержал два года, порядка 20 переносок и разорвался совсем. Купил у них же новый. Не знаю, выдержит ли еще год.3. Да, легкий велосипед. Обратная сторона - в районе крепления заднего колеса металл быстро стирается под гайкой. Поэтому когда цепь растянулась немного, то любая попытка сдвинуть колесо подальше работает недолго - после какого-то количества неровностей (по паребрикам я вообще не прыгаю, предпочитаю их пешком преодолевать) крепление колеса перескакивает на прежнее, стертое, место, цепь слетает, приехали :((( Решения пока не придумал, кроме как напильником стереть металл на новом месте крепления колеса, чтобы как-то выровнять поверхность под гайкой... Тут надо уточнить, что мой вес около 100 кг, поэтому частично проблему на это перекладываю.4. Очень быстро забарахлил замок в месте складывания велика пополам. Причем, как я понимаю, эта конструкция не меняется. так и живу с тем, что рычажок, который надо сдвигать при складывании велосипеда, сдвигается только при определенных, раздражающих движениях. Привык, конечно...

Достоинства:
Единственный на рынке настолько складывающийся велосипед с колесами 24". Лежит у меня в машине в багажнике. Занимает места минимум (у меня минивен). Поэтому съездить куда-то покататься с друзьями - вообще прекрасно. Очень мобильный для меня вариант, потому что сверху или сзади минивена я вообще не хочу крепить велосипеды - потом проблемы с парковками, особенно подземными.На ровном участке и 3й скорости разогнаться до 45-50 км/ч - нет проблем.Собственно, знал, что могут быть недостатки (см. ниже), но ради достоинств готов их терпеть.Достаточно легкий - для девушек прекрасный вариант.Сиденье большое, удобное и комфортное.

Комментарий:
Велосипед приобрел 28 мая, катался с того момента уже очень много и вот что могу сказать. Занимает он очень мало места как при хранении, так и при транспортировке в багажнике автомобиля. Складывается легко, не люфтит, не дребезжит, собран на совесть. Хорошо разгоняется, особенно на качественном дорожном покрытии. Краска с рамы не облезает, посмотрим, конечно, что будет со временем. После длительных прогулок спина не болит (за счет комфортного седла и выноса руля). В комплектации есть все необходимое, докупать ничего не нужно. Ребята из салона отзывчивые, все показали и рассказали про выбранную модель. Рекомендую однозначно!

Комментарий:
Имею данную модель, а так-же Matts TFS 100 2006 года. Так вот, сравнивая одну и ту-же модель, но разных лет сделал следующие выводы: Модель 2011 года на порядок тяжелее 2006 го, катит хуже, посадка менее удобная (модель 2011 года сильно укаратили). Из плюсов - только более толстая подседельная труба, руль и вынос. Всё.На лицо - деградация ходовых качеств. Надёжность высокая, но не катит так как старая модель.

Недостатки:
Плохой накат, но заметит это лишь тот, кто ездил на аналогичной модели прошлых лет и имеет представление о катимости велосипеда.

Достоинства:
Надёжность.

Комментарий:
Пойдет, но если бы была возможность по новой его не купил

Недостатки:
Изредка не переключаются скорости, лечится регулировкой в сервисе, тяжел в разгоне если сравнивать с одноклассником от CUBE, приходится прикладывать побольше усилия

Достоинства:
мой первый велосипед, за месяц проехал 350 км, город, шоссе, лес. Отличный велосипед для своих денег, брал за 18500 новый, поездки приблизительно от 30 до 60 км