Stinger Zeta (2014) - отзывы

Комментарий:
Если понимать для чего покупаешь - отличная вещь. Он не заменит обычный велосипед, но компактность, как следствие возможность перевозить в общественном транспорте или в багажнике автомобиля подкупают. Если сравнивать с Brompton, то цена вполне вменяема. Поставил седло Brooks Flyer, т.к. посадка прямая и вся нагрузка идет на на позвоночник, а стоять на педалях запрещено инструкцией (и конструкцией, если прокатитесь поймёте). Теперь очень доволен.

Недостатки:
Достаточно неустойчивый (вертлявый), что предсказуемо для таких маленьких колёс и короткой базы

Достоинства:
Компактный, быстро складывается.

Комментарий:
Если понимать для чего покупаешь - отличная вещь. Он не заменит обычный велосипед, но компактность, как следствие возможность перевозить в общественном транспорте или в багажнике автомобиля подкупают. Если сравнивать с Brompton, то цена вполне вменяема. Поставил седло Brooks Flyer, т.к. посадка прямая и вся нагрузка идет на на позвоночник, а стоять на педалях запрещено инструкцией (и конструкцией, если прокатитесь поймёте). Теперь очень доволен.

Недостатки:
Достаточно неустойчивый (вертлявый), что предсказуемо для таких маленьких колёс и короткой базы

Достоинства:
Компактный, быстро складывается.

Комментарий:
Вел стоит своих денег! Очень доволен покупкой. В день проезжал более 150 км. После дождей и мойки желательно просушивать, промывать спец средством и смазывать трос заднего переключателя скоростей. Из-за скапливающейся грязи и ржавчины в рубашке передачи втыкаются неточно и несвоевременно. Рама достаточно жесткая, но прогибы при активном педалировании видны невооруженным глазом, но это не так страшно, ведь вел должен быть легким. На мой взгляд, этот велосипед оптимален для длительных и самое главное скоростных поездок.

Недостатки:
Передний амортизатор довольно жесткий и плохо отрабатывает мелкие неровности (по ощущениям). Резина тоже жесткая. Так вот, если качать до 80 PSI (5,4 атм), то на поворотах нужно быть предельно бдительным, особенно на мокром асфальте: переднее колесо легко срывается в снос, особенно в случае торможения. Еще из недостатков отмечу гудение резины на высоких скоростях на ровной дороге. При пробеге 2200 км появился небольшой люфт переднего амортизатора и неточно встают низшие передачи, что совсем некритично - очень редко их использую. В сырую погоду скрипят тормоза, так же как, если пролить на них смазку.

Достоинства:
Вел очень быстрый, особенно если прижиматься туловищем к рулю в целях снижения сопротивления воздуха. По трассе вполне можно ехать со средней скоростью 30 км/ч довольно длинные дистанции. Широкий диапазон скоростей позволяет разгоняться до более чем 50 км/ч на протяженных спусках, а также преодолевать очень крутые подъемы в пересеченной местности.

Комментарий:
Вел стоит своих денег! Очень доволен покупкой. В день проезжал более 150 км. После дождей и мойки желательно просушивать, промывать спец средством и смазывать трос заднего переключателя скоростей. Из-за скапливающейся грязи и ржавчины в рубашке передачи втыкаются неточно и несвоевременно. Рама достаточно жесткая, но прогибы при активном педалировании видны невооруженным глазом, но это не так страшно, ведь вел должен быть легким. На мой взгляд, этот велосипед оптимален для длительных и самое главное скоростных поездок.

Недостатки:
Передний амортизатор довольно жесткий и плохо отрабатывает мелкие неровности (по ощущениям). Резина тоже жесткая. Так вот, если качать до 80 PSI (5,4 атм), то на поворотах нужно быть предельно бдительным, особенно на мокром асфальте: переднее колесо легко срывается в снос, особенно в случае торможения. Еще из недостатков отмечу гудение резины на высоких скоростях на ровной дороге. При пробеге 2200 км появился небольшой люфт переднего амортизатора и неточно встают низшие передачи, что совсем некритично - очень редко их использую. В сырую погоду скрипят тормоза, так же как, если пролить на них смазку.

Достоинства:
Вел очень быстрый, особенно если прижиматься туловищем к рулю в целях снижения сопротивления воздуха. По трассе вполне можно ехать со средней скоростью 30 км/ч довольно длинные дистанции. Широкий диапазон скоростей позволяет разгоняться до более чем 50 км/ч на протяженных спусках, а также преодолевать очень крутые подъемы в пересеченной местности.