STELS Pilot 720 (2008) - отзывы

Комментарий:
Замечательный! Это мой первый велик, поэтому не смогу сказать, что он круче/хуже какого-либо другого.По комфорту ему конкуренцию составит разве что Kellys серии вайперов, (который, кстати практически за такие же деньги может иметь дажеЛУЧШИЙ обвес, но мы не взяли, т.к не нашли в продаже на тот момент). 1) Удобная рама 2) На нем можно СИДЕТЬ, черт возьми! В магазине ортопедической подушкой из персидского шелка он вам, конечно, не покажется (он и не должен), но после посадок на рокмашины-скотты вы садитесь вот на это чудо и думаете только "аааа, класс!" 3) Тормоза гидравлические, педали алюминиевыеНебольшие подводные камни пока что замечены в зоне заднего колеса :1) при спрыгиваниях и тряске цепь может немного стучать - как мне сказали при настройке, это считается нормой.2) перекидка последних скоростей в районе маленькой звезды может произойти резковато, т.е какую-то звезду из последних цепь может перепрыгнуть. Не теряемся, попросите продавца прочесать переключения скоростей.Калибруем - и все вроде нормально.3) учитывая, что последний раз сидела на "аисте" еще подростком , не думаю, что могу судить о том, как вилка справляется с амортизацией XD. Трясет немного, да, тут чудес не увидела.4) оборудование наиболее оптимальное для новенького, все комфортно, не чувствуется, что чего-то не хватает.Скорость-педалирование тоже без особых волшебностей, т.е скорее - вообще ничего особенного. В данном случае я бы немного переплатила разве что за вес рамы, если бы она визуально понравилась.Да, вот рама тяжеловата, девушкам без конца таскать его проблематично, .Вообще о самом бренде и имени, кто сомневается и хочет надпись куб-мерида-гиант :Довелось мне расти в эпохе (ровесники поймут), когда вот это SMART лепилось на китайских детских пеналах-маечках-рюкзаках и даже ашанбайках иногда. Видя велик с такими буковками первая мысль "о боже, только не снова! >___Забудьте об этом! Рама сумасшедшая, особенно 2014,черно-красная. Агонь!

Достоинства:
Удобный, недорогой, не капризный к апгрейду.

Комментарий:
Замечательный! Это мой первый велик, поэтому не смогу сказать, что он круче/хуже какого-либо другого.По комфорту ему конкуренцию составит разве что Kellys серии вайперов, (который, кстати практически за такие же деньги может иметь дажеЛУЧШИЙ обвес, но мы не взяли, т.к не нашли в продаже на тот момент). 1) Удобная рама 2) На нем можно СИДЕТЬ, черт возьми! В магазине ортопедической подушкой из персидского шелка он вам, конечно, не покажется (он и не должен), но после посадок на рокмашины-скотты вы садитесь вот на это чудо и думаете только "аааа, класс!" 3) Тормоза гидравлические, педали алюминиевыеНебольшие подводные камни пока что замечены в зоне заднего колеса :1) при спрыгиваниях и тряске цепь может немного стучать - как мне сказали при настройке, это считается нормой.2) перекидка последних скоростей в районе маленькой звезды может произойти резковато, т.е какую-то звезду из последних цепь может перепрыгнуть. Не теряемся, попросите продавца прочесать переключения скоростей.Калибруем - и все вроде нормально.3) учитывая, что последний раз сидела на "аисте" еще подростком , не думаю, что могу судить о том, как вилка справляется с амортизацией XD. Трясет немного, да, тут чудес не увидела.4) оборудование наиболее оптимальное для новенького, все комфортно, не чувствуется, что чего-то не хватает.Скорость-педалирование тоже без особых волшебностей, т.е скорее - вообще ничего особенного. В данном случае я бы немного переплатила разве что за вес рамы, если бы она визуально понравилась.Да, вот рама тяжеловата, девушкам без конца таскать его проблематично, .Вообще о самом бренде и имени, кто сомневается и хочет надпись куб-мерида-гиант :Довелось мне расти в эпохе (ровесники поймут), когда вот это SMART лепилось на китайских детских пеналах-маечках-рюкзаках и даже ашанбайках иногда. Видя велик с такими буковками первая мысль "о боже, только не снова! >___Забудьте об этом! Рама сумасшедшая, особенно 2014,черно-красная. Агонь!

Достоинства:
Удобный, недорогой, не капризный к апгрейду.

Комментарий:
Езжу в основном на даче - бетонка, щебенка, лесные дороги, все кроме асфальта. Из-за жары многие грунтовые дороги покрыты слоем песка, и мой старый 26-велосипед при попадании в песок заваливался на бок, при том что советские дорожные велосипеды более устойчивы. Поэтому решил взять велосипед с 29 колесами. Несмотря на небольшую разницу в диаметре устойчивость на песке гораздо выше. Но главный недостаток - жесткое седло без амортизаторов, подходящее разве что для шоссейных гонок. Переставил комфортное седло с амортизатором в подседельном штыре со старого велосипеда - совсем другое дело! Теперь ношусь по разбитым дорогам без ощущения, что ты на вибростенде для испытания космических аппаратов.

Недостатки:
Очень жесткое седло, пригодное только для езды по ровному асфальту. На пересеченной местности после каждой кочки получаешь удар под зад. Нерегулируемый руль.

Достоинства:
29 колеса + высокое положение ведущих звездочек над землей позволяют перелетать через любые бордюры и глубокие ямы. На песке гораздо более устойчив по сравнению с 26-велосипедами.

Комментарий:
Езжу в основном на даче - бетонка, щебенка, лесные дороги, все кроме асфальта. Из-за жары многие грунтовые дороги покрыты слоем песка, и мой старый 26-велосипед при попадании в песок заваливался на бок, при том что советские дорожные велосипеды более устойчивы. Поэтому решил взять велосипед с 29 колесами. Несмотря на небольшую разницу в диаметре устойчивость на песке гораздо выше. Но главный недостаток - жесткое седло без амортизаторов, подходящее разве что для шоссейных гонок. Переставил комфортное седло с амортизатором в подседельном штыре со старого велосипеда - совсем другое дело! Теперь ношусь по разбитым дорогам без ощущения, что ты на вибростенде для испытания космических аппаратов.

Недостатки:
Очень жесткое седло, пригодное только для езды по ровному асфальту. На пересеченной местности после каждой кочки получаешь удар под зад. Нерегулируемый руль.

Достоинства:
29 колеса + высокое положение ведущих звездочек над землей позволяют перелетать через любые бордюры и глубокие ямы. На песке гораздо более устойчив по сравнению с 26-велосипедами.