STELS Pilot 350 20 Z011 (2018) - отзывы

Комментарий:
Эксплуатируем аналогичный Орион (суб-бренд Стелса). Общий пробег около 400 км. В наших руках он с пробега 100 км. Проездили на нем с 3 лет 10 мес до 5 лет, запас по сиденью и рулю еще достаточный, чтобы поездить, просто доросли до 20-дюймового велосипеда.Запас прочности у велосипеда достаточный. Качество втулок, каретки и педалей просится улучшить.Если держать в голове, что велосипед рассчитан на проезд пары кругов вокруг песочницы во дворе, и дальше пусть валяется, пока детвора мячом или горкой занята, то в целом велосипед полностью себя оправдывает. Ежедневно в детский сад и обратно (2,5 - 4 км, в зависимости от маршрута), по выходным 15-20 км небольшие поездки - чувствуется нехватка скорости, и недостатки комплектующих. (папе с мамой чувствуется, не ребенку - ему всё прекрасно )))

Недостатки:
Плохой накат, даже при хорошем обслуживании и смазке. Ребенку постоянно приходится работать педалями, в то время как средний по цене взрослый велосипед едет рядом вхолостую (не вращая педали).Качество декоративных наклеек - легко повреждаются от неосторожного обращения, хотя в целом покоцанные держатся даже при мойке кёрхером (лучше бы было, как на взрослых, чтобы все надписи были выкрашены, а не наклеены).Неудобно подобраны размеры гаек и болтов (регулировка рулевой колонки под ключ на 12, сиденья под ключ на 13, снять переднее колесо для ремонта прокола в дороге ключ на 15, открутить заднее колесо для натяжения цепи ключ на 17, отвертка и ключ на 10 для тормозной лапы, что крепится за раму...) Приходится таскать в дорогу пару ключей, на случай ремонта шин, или "папа подними/опусти сиденье".Скользкие и маленькие штатные педали, особенно, если намокли после проезда лужи, становятся как намыленные. Были падения из-за этого. Обошлось без травм.Велосипед часто требует ТО. Каретка ослаблялась два раза за сезон, начинала люфтить. Разбалтывался колышек в одной из педалей. Вторая пока с завода держится. Обе втулки и передняя, и задняя дважды регулировались из-за люфтов. К 400 км пробега требует протяжки спиц, смазки рулевого стакана (люфтов нет). Раза три за сезон приходилось протягивать все крепежи щитков, крыльев и багажника, чтобы не звенели на ходу.Покрышки из пластмассоподобной резины. Быстро изнашиваются, лопаются на перегибах до корда, езде пока не мешает, будем дотирать. (Возможно, на более свежих моделях резина другого качества).

Достоинства:
Крепкий. Хорошее качество сварки и покраски рамы. Качество сварки проверено папой (95 кг), и крёстным (70 кг) по очереди :-), швы не разошлись. Рама не лопнула. Спицы не лопнули (на советском Мишке спицы лопнули). Обода не погнулись, при эксплуатации ребенком от ударов в бордюры не деформировались. Краска на раме царапается, конечно, от детской эксплуатации, но не до металла, ржавчина пока не проступила. Руль и подседельный штырь хуже покрашен. Обода наоборот, до сих пор на вид как новые.Удачная геометрия рамы. После 20 км за присест, ребенок не жалуется на усталость в спине или руках. При посадке/высадке легко переступить раму ногой перед седлом.Сравнительно низкий вес (со всеми крыльями/багажниками без боковых колес 9,5 кг, алюминиевые аналоги от Стелса по весу идентичны). 4-х летний пацан сам затаскивает его на высокие бордюры, сам спускает по лестнице в панельке без лифта (наверх на 4-этаж поднимает кто-то из взрослых).

Комментарий:
Эксплуатируем аналогичный Орион (суб-бренд Стелса). Общий пробег около 400 км. В наших руках он с пробега 100 км. Проездили на нем с 3 лет 10 мес до 5 лет, запас по сиденью и рулю еще достаточный, чтобы поездить, просто доросли до 20-дюймового велосипеда.Запас прочности у велосипеда достаточный. Качество втулок, каретки и педалей просится улучшить.Если держать в голове, что велосипед рассчитан на проезд пары кругов вокруг песочницы во дворе, и дальше пусть валяется, пока детвора мячом или горкой занята, то в целом велосипед полностью себя оправдывает. Ежедневно в детский сад и обратно (2,5 - 4 км, в зависимости от маршрута), по выходным 15-20 км небольшие поездки - чувствуется нехватка скорости, и недостатки комплектующих. (папе с мамой чувствуется, не ребенку - ему всё прекрасно )))

Недостатки:
Плохой накат, даже при хорошем обслуживании и смазке. Ребенку постоянно приходится работать педалями, в то время как средний по цене взрослый велосипед едет рядом вхолостую (не вращая педали).Качество декоративных наклеек - легко повреждаются от неосторожного обращения, хотя в целом покоцанные держатся даже при мойке кёрхером (лучше бы было, как на взрослых, чтобы все надписи были выкрашены, а не наклеены).Неудобно подобраны размеры гаек и болтов (регулировка рулевой колонки под ключ на 12, сиденья под ключ на 13, снять переднее колесо для ремонта прокола в дороге ключ на 15, открутить заднее колесо для натяжения цепи ключ на 17, отвертка и ключ на 10 для тормозной лапы, что крепится за раму...) Приходится таскать в дорогу пару ключей, на случай ремонта шин, или "папа подними/опусти сиденье".Скользкие и маленькие штатные педали, особенно, если намокли после проезда лужи, становятся как намыленные. Были падения из-за этого. Обошлось без травм.Велосипед часто требует ТО. Каретка ослаблялась два раза за сезон, начинала люфтить. Разбалтывался колышек в одной из педалей. Вторая пока с завода держится. Обе втулки и передняя, и задняя дважды регулировались из-за люфтов. К 400 км пробега требует протяжки спиц, смазки рулевого стакана (люфтов нет). Раза три за сезон приходилось протягивать все крепежи щитков, крыльев и багажника, чтобы не звенели на ходу.Покрышки из пластмассоподобной резины. Быстро изнашиваются, лопаются на перегибах до корда, езде пока не мешает, будем дотирать. (Возможно, на более свежих моделях резина другого качества).

Достоинства:
Крепкий. Хорошее качество сварки и покраски рамы. Качество сварки проверено папой (95 кг), и крёстным (70 кг) по очереди :-), швы не разошлись. Рама не лопнула. Спицы не лопнули (на советском Мишке спицы лопнули). Обода не погнулись, при эксплуатации ребенком от ударов в бордюры не деформировались. Краска на раме царапается, конечно, от детской эксплуатации, но не до металла, ржавчина пока не проступила. Руль и подседельный штырь хуже покрашен. Обода наоборот, до сих пор на вид как новые.Удачная геометрия рамы. После 20 км за присест, ребенок не жалуется на усталость в спине или руках. При посадке/высадке легко переступить раму ногой перед седлом.Сравнительно низкий вес (со всеми крыльями/багажниками без боковых колес 9,5 кг, алюминиевые аналоги от Стелса по весу идентичны). 4-х летний пацан сам затаскивает его на высокие бордюры, сам спускает по лестнице в панельке без лифта (наверх на 4-этаж поднимает кто-то из взрослых).

Достоинства:
Хорошая навеска, внешний вид.в отношении цена/качество хороший велосипед.в модели 2019г. Гидравлические тормоза и внутрирамная прокладка тросиков.повторюсь- велосипед внешне -бомба,катит отменно

Достоинства:
Хорошая навеска, внешний вид.в отношении цена/качество хороший велосипед.в модели 2019г. Гидравлические тормоза и внутрирамная прокладка тросиков.повторюсь- велосипед внешне -бомба,катит отменно