STELS Navigator Disc (2011) - отзывы

Комментарий:
Отличный вел, несмотря на отечественность, хотя там отечественного то...Конструкция отлично выдерживает мои 110 килограмм с выкрутасами по неровностям.Оказался немного мелковат для моего роста в 190 см, приходится выдвигать седло выше разрешенной метки.

Недостатки:
- педали (сразу заменил на более комфортные ATB)- одноразовые (до первого падения) крылья сразу заменил на неломающиеся speed stuff- рама только одного размера (20") с внушительной массой, в общем, только для больших велолюбителей- после третьего сезона начали слегка люфтить подшипники задней подвески- тросы вдоль рамы расположены не совсем оптимально, постоянно трутся о поверхность рамы, небольшое количество изоленты продлила жизнь тросам и краске- неадекватное штатное место крепления емкости для воды, под, извините, задницей- все хромированные болты почти сразу покрылись ржавчиной

Достоинства:
- многорычажный двухподвес, расстояние между сидением и кареткой постоянное, не раскачиваешься вверх-вниз при разгоне как на обычном двухподвесе- достойная оснастка (кроме крыльев и педалей)- отличная цена при его характеристиках- оригинальный цвет рамы- конструкция подвески отлично справляется с очень пересеченной местностью

Комментарий:
ВЕЛОСИПЕД используется уже более 4 лет он выдерживал аномально жаркое лето и низкие температуры ( катался зимой) .и при прыжках я ломал амортизационные болты а на раме даже не царапинки . если кому что то непонятно я могу рассказать о этом велосипеде все!

Недостатки:
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА

Достоинства:
у данной модели рама не убиваемая. 2.Амортизационная вилка показала себя очень хорошо .правда ее нужно как следует обслуживать. 3.Обода у него двойные поэтому сколько я не прыгал бы с 1,5 метра они не погнулись. что касается остального например задней подвески она показала себя с плохой стороны т.е. при моем весе(70кг) она прогинаеся более чем на 70% (это при самой жесткой ) а на прыжках вообще складывается .если поменять ее на пневматику то велосипед получится не убиваемый! так что мой вердикт ВЕЛОСИПЕД стоит своих денег !

Комментарий:
Катаюсь летом и зимой. Однажды налетел на ступеньку задним колесом, пробил камеру в четырёх местах, но обод нисколько не погнулся.При моём весе в 60кг, передниму амортизатору не хватает мягкости, ручка выкручена в самое мягкое положение, в то время как задняя пружина значительно натянута. В целом, техникой очень доволен.

Недостатки:
Крепления заднего амортизатора сделаны плохо: в подвижных местах всё изнашивается, нет ни капли смазки, втулка слегка погнулась от ударов, а также металл на ней и в местах её крепления съелся от трения, появился люфт. На хочках слегка "блямкает".Пластиковые стяжечки, держащие трубку с тормозной жидкостью заднего тормоза, сделаны глупо. Пару раз отваливались пока не потерял. Одна из них просто сломалась на морозе.

Достоинства:
Двухподвес, гидравлические дисковые тормоза, пружинно-маслянная передняя амортизационная вилка, конструкция рамы, металлический педальки.На морозе вилка не дубеет в сравнении с эластомеркой и дисковые тормоза с гидравликой работают превосходно. Ручки нажимаются легко, а колодки не проскальзывают (на обычных ручки дубеют, на ободах образуется лёд и эффективность тормозов стремится к нулю).

Комментарий:
Пользуюсь третий сезон - сделан для людей...

Недостатки:
в первый сезон - коррозия хромированных частей..(крепёж)

Достоинства:
...из одних достоинств...

Комментарий:
Езжу с 2009 года, летом, по расстоянию сложно сказать, но тыщи две за сезон проезжаю, может поболе, всего тыщ 5 наверно, ~70% по городу.Модель 2009 года. Shimano Alivio - замечательно, тормоза механика - а нафига гидро, вилка RockShox III - лучшая из дешевых. Сразу не понравился задний аморт - это и не аморт, а пружина, на всяких кочках, корнях пытается тебя катапультировать - заменил на газовый Маниту с регулировкой и блокировкой - стало зашибись.С моим ростом 184 руль был низковат, шея напрягалась - поставил регулируемый вынос.Резина нормальная, но больше для внедорожья, на асфальте задняя потерлась изрядно - сейчас поменял на Maxxis 1.95 - кросскантри еще на ней не катал, но по отзывам должна быть хороша.На крепеж под седлом повесил насос, а бутылку под аморт. К седлу с помощью стяжек приспосабливал детское кресло - возил ребенка до ~20кг, и как багажник использовал. Для катания без груза взял еще одно седло с более длинным штырем - стандартный коротковат.С обслуживанием особо не замарачиваюсь, поливаю периодически тефлоном,- не знаю у кого как, но у меня никакой ржавчины, и крылья не ломались, правда падал всего пару раз.Кстати о крыльях: защищают они средне, брызги попадают на раму, но спина чистая, а вот по конструкции они прочные - тут первый раз вез вел на фаркопе ~350км туда и обратно, шли 100-140км/ч - на заднем открутилась одна крепежная гайка, но крыло осталось висеть на болту, не потерялось и не сломалось.Надо бы перебрать вилку для профилактики, и может педали сменить - одна постукивать стала.Рекомендую тем, кому не критичен вес и кто не гонится за брендами. Не вижу смысла переплачивать в два-три раза, когда можно все то же самое получить от Стелса с небольшими вложениями.//Обновил отзыв,- прикинул, что проехал я больше, чем казалось, и про крылья дописал еще.

Недостатки:
Задний аморт, вес

Достоинства:
Цена, качество, обвес

Комментарий:
Купил в начале сезона, за 2,5 месяца откатал 1000 км.Хороший двухподвес, катаешься как по волнам без этого "пинка под зад", когда едешь на обычном. Модель стоящая, но первую неделю жаба все же душила. Педали еще куда не шло, но крылья - кошмар, правда, я их менять не стал. Хватило того, что повесил на него багажник, спидометр, зеркало, трос, звонок. Воду можно и спереди прикрутить, на заднее крепление - маленький насос. Шины у него - отстой, однажды прокололись, после чего вожу с собой заплаты. Нет подножки, сезон отъездил без нее. Сам он не сильно легкий, через два часа катания сил запрыгнуть на бордюр уже нет. Насчет размера - с моими 184 см пришлось выдвигать седло до максимальной метки. Вывод: если есть деньги на него - покупай, после не пожалеешь.

Недостатки:
На болтах и вправду появилась ржавчина, но ее легко смыть. Самая большая проблема - тормоза. Через 500 км задний тормоз ослаб. На форумах сказали, что это проблема данной фирмы - при перевороте велосипеда, задний тормоз начинает подсасывать воздух. Масло пока не менял. Переключение скоростей приходиться регулировать каждые 200-300 км.

Достоинства:
Двухподвесная рама - просто красавица. Седло тоже дает амортизацию.Дисковые гидравлические тормоза - с моим стилем катания только такие и нужны, чтоб никого не сбить.Средняя скорость - 25 км, по городу - 20, на трассе до 40. Разгоняется сам )))

Комментарий:
Вообщем велосипед супер! катаюсь с удовольствием. Езжу на нём очень долго (премерно 10-11 км в день если куда то надо) вполне устраивыет достаточно лёгкий для своего класса и цены. Если денег хватает то конечно лучше купить Cobe но этот велосипед просто аналог кубе итолько дешевле!!!!

Недостатки:
Цена((( Не верьте тому что вам даёт яндекс по цене, поищите на рынках или на каких нибудь базах! Там будет премерно в 5 тыс дешевле чем в магазинахВот я свой купил за 16500 но это было ещё когда!!!!!Так что ищите дешевле!!

Достоинства:
Я катаюсь на этом велосипеде уже 4 года (только летом, так как на зимнюю шину не денег не времени не хватает!) И поэтому я уже достаточно знаю про этот велосипед! Самое главное его достоинство это рама! Она вообще не убиваемая!!! Задняя подвеска тоже не плоха , но передняя просто бомба!!!! Ездил с ним по разным назначениям в плоть до того что перевозил ламинат на нём(я сам шагом а ламинат на велике) вполне нормально было если не иметь машины! Скоростя у этого монстра вообще клас! первые 3 года работали как часы но позже за ними конечно надо ухаживать и стали не очень чётко переключаться ну в принципе у каждого скоростного велика такая проблема присутствует! Тормоза вообще бомба! У меня впервые дисковые тормоза и они показываю себя с наилучший стороны!! Во время дождя не скрипят и когда проедешься по луже то не теряют сцепление в отличии от ободных тормозов! В общем велосипед отличный подойдёт как и для города так и для дачи!ВСЕМ советую!

Комментарий:
Велосипед покупал летом 2011 года, тогда в великах не разбирался совсем. Сейчас понял, что сделал правильный выбор. При своевременном обслуживании велосипед может работать многие-многие годы. При небольших вложениях велосипед сможет конкурировать с более продвинутыми моделями.

Недостатки:
За 3 года в задний гидравлический тормоз попал воздух, ручка стала проваливаться, колодки не очень сильно схватывали диск, пришлось прокачивать. Покатался еще 2 года и заменил на avid db3. Задний амортизатор расшатался за 4 года езды, пластиковые втулки стерлись, на кочках стал слегка блямкать. Прошлой весной заменил на ks-291r с демпфером, подвеска не раскачивается, работает превосходно. Вилка при моем весе ходит только на 70 мм, плохо обрабатывает мелочь, после переборки стала чуть мягче, сейчас коплю на воздушку от rock shox. Все остальное работает превосходно.

Достоинства:
Внешний вид велосипеда внушает доверие: прочный, надежный, гораздо легче своих алюминиевых собратьев. Все переключатели работают превосходно, настраиваются тоже очень легко. Гидравлические тормоза работают очень эффективно, дисковая механика так не тормозит, как гидравлика. Вилка и задний амортизатор работают отлично, обрабатывают большинство неровностей, кочек и ям.

Комментарий:
Расскажу про v-brake версию (не нашел ее в каталоге яндекса).Езжу первый сезон, на данный момент накатал 300 км. Езжу по улицам города и паркам.Сразу понял, что v-brake - вчерашний день, особенно это чувствуется после проезда луж, сразу приходится просушивать колодки.Взял сразу регулируемый вынос, т.к. болела шея. Подошел отлично BBB BHS-26 HighFix При установке пришлось выдавить и вставить заново ромашку,в которую вкручивается винт якоря. Хотя в идеале, рекомендую взять регулировочное кольцо и заменить им штатное. Тогда вынос сядет еще лучше.Заменил заднее крыло, т.к. штатное не сильно защищало от грязи.Задний амортизатор слабенький. Под мой рост 189 и вес 100 кг. сильно просаживается, из-за этого фактически уменьшается высота рамы. Поскольку хода у него практически не остается, кочки проходятся болезненно. Амортизатор менять однозначно. Заменил на SUNTOUR RS9 Raidon LO, он на 15 мм. длиннее штатного KS-261, но встает нормально (можно поставить в нижние отверстия на рычаге). Нохау по креплению флягодержателя: Крепил на раму под задним амортизатором. Для крепления использовал обычный металлический хомут (под винт) подходящего диаметра. Что бы не царапало раму, предварительно надел на хомут черную термоусадку большего диаметра и обжал ее зажигалкой. Смотрится - эстетично, держит - надежно.Намного лучше пластиковых хомутов.В остальном, модель отличная. Рекомендую. За свою цену - отличная модель.

Недостатки:
- Крепление флягодержателя- задний амортизатор- крылья свою функцию выполняют плохо.

Достоинства:
Цена. За адекватные деньги получаешь вполне приличную комплектацию.