STELS Navigator 750 (2012) - отзывы

Комментарий:
Катаюсь третий год, возил ребенка в дет. сад и начальную школу. Очень важно что можно собрать: гибрид(+ передние 3 звезды) = 21 скорость(что намного больше чем на кассете), переднее колесо сменить на быстросъемное с дисковыми тормозами. Я так и сделал.

Недостатки:
Сталь вещь надежная, но тяжелая.

Достоинства:
Складной:надежный и удобный узел складывания; в сложенном виде легко вмещается в стандартный лифт и более того влезало 2 таких велосипеда + 2 человека за раз; удобно ездить в электричке - в сложенном состоянии ставили у окна в салоне; очень понравилась планетарная втулка - к хорошему быстро привыкаешь, если потребовалось затормозить(препятствие,прохожий или перед светофором), вне зависимости на какой ехал скорости, буквально стоя на месте можно переключить на любую скорость (хоть с 7 на 1);" Втулки SHIMANO и механизмы переключения заказываются в исполнении для скандинавских стран с антикоррозионным покрытием и защитой тросов от грязи. Это дороже, но оправдывает себя в России.Мгновенное переключение на любой скорости на любую передачу в тандеме с ревошифтером. По скорости, точности и мягкости переключения намного превосходит кассетные системы. Мягкое и четкое переключение без рывков и дерганий в любом положении - либо Вы стоите, катитесь или крутите педали, что недоступно обычной системе передач (там переключаются передачи только при движении велосипеда, иначе возможна поломка механизма)". По диапазону передач не уступает 21-скоростному.

Комментарий:
Велосипед брали для девушки, которая до этого ездина на каме. Основным критерием выбора для нее стали задние тормоза. Скорости переключаются просто феноменально, ничего подобного у горных велосипедов я не видел. Отличный велосипед для неспешных прогулок по асфальту и парковым дорожкам. Превзошел все ожидания по качеству и комфорту езды. Всем поклонникам старых советских велосипедов рекомендую данную модель.В предыдущем отзыве написано, что механизм складывания радотает некоректно - человек видимо просто не разобрался как он работает, первоначально у мне тоже не удалось выставить рычаг в нормальное положение, но потом разобрался. Что касается быстросъемных колес, мне кажется это абсолютно не нужная функия для этого велосипеда.

Недостатки:
Немного тяжеловат.

Достоинства:
Задний тормоз в сочетании с переключением скоростей. Легкий ход - на низшей передаче легко можно въехать на любую горку. Отличное сиденье. Хорошая посадка для прогулок. Из-за маленького диаметра колес отлично маневрирует в парковой зоне при объезде пешеходов и дамочек с колясками. Маленький радиус разворота. Звонок, полноразмерные крылья, подножка и задний багажник в комплекте.

Недостатки:
Неудовлетворительная инструкция по настройке, регулировке. Нормальной инструкции не оказалось не только в магазине, но и в интернете ее тоже не удалось найти. Как всегда, российские производители (хоть техники, хоть мебели) к этому вопросу отнеслись наплевательски. В той инструкции (страниц на 50), что у меня, есть куча банальщины, вроде рекомендаций, что нужно ездить осторожно, но нет нормального описания методик настройки узлов. В результате, я до сих пор не могу понять, имеется ли в моем велосипеде возможность регулировки руля по высоте: на некоторых сайтах уверяют, что есть (без описания методики), а в магазине сказали, что нет.

Достоинства:
Мягкий ход, удобное переключение передач

Комментарий:
До этого вела были кама, салют и урал. Вот решил и купил себе велосипед, не знал в начале буду ли я на нем кататься, может день, а может два и брошу его, поэтому решил уж очень дорогой и крутой не брать дабы не выкинуть деньги на ветер. Искал велосипед именно для езды по асфальту-паркам городским, поэтому обязательным условием было наличие полноценных крыльев, мягкого большлго седла. Подошел под параметры штерн сити 2. Откатал на нем 1 месяц, кждый день по 30 км. ничего не сломалось, ничего не отлетело, только пыль вытираю и все. Сравнивать с предидущими велами нет смысла, ход на велеке легкий, если взять правельный темп то еду и не устаю. Друзьям посоветую.