STELS Navigator 710 Disc 27.5 (2014) - отзывы

Достоинства:
хороший скоростной велек все лето ездил на нем на рыбалку порой приходилось преодолевать на нем более 50 км за ездку на ходу жестковат но это велек по моему впечатлению не хватает еще скоростей по грунтовке гонять одно удовольствие заезжал на нем в горку градусов под 35 с рюкзаком и всяким барахлом скорости переключаются легко за исключением самых верхних а если переключаться не вращая педали то может слететь цепь при покупке советую обращать внимание на качество сборки конкретно скажу что после покупки выяснилось что посадочные места переднего колеса просажены и колесо садиться не ровно и тормозные колодки задевают за диск это конечно устраняется регулировками но все же для меня это был прискорбный факт еще один факт который меня опечалил это то что передний блок шестерен оказался немного смещен по перпендикулярной оси по отношению к раме из за этого пришлось по мучиться с настройками переключения скоростей но скажу честно я до сих пор не уверен чей это косяк заводской или результат падения до того как этот зихер обнаружить я как следует на нем навернулся по этому я всем советую при эксплуатации относится бережно и соблюдать все рекомендации производителя а при покупке внимательно проверять все узлы не смотря на все перечисленное велек меня очень порадовал при хорошем уходе и регулировке катиться просто замечательно а эмоции которые при этом испытываешь не передать словами ребята это просто кайф! всем советую! пока!

Комментарий:
Расцветка "оранжевый с черным" - в меру и заметна на дороге и стильно скромна.

Недостатки:
Крылья в поставке - плохие, хватило на 1 сезон (разломился металл крепления переднего, раскрошился пластик заднего крыла).Педали в поставке - плохие, аварийные, тонкий пластик треснул через 3 мес.Отражатели - бесполезные и отваливаются, лучше сразу заменить на активные (с батарейками).Вилка - слабенькая, регуляторы на ней какие-то бутафорские.

Достоинства:
Хороший выбор для тех кто начинает переходить от покатушек 5-10 км по асфальту к чему-то большему. Ежедневные выезды на 20-40 км. кросскантри тоже выдержит, но не дольше 1 сезона, тут уже его понятный предел (трансмиссия потребует замены).Прежде чем почувствовал его предел, прошел 1500 км, треть по бездорожью, с мелким ремонтом (поменял педали, часть заднего переключателя, манетку, крылья), для такой цены, начального (витринного) уровня Shimano Tourneo - это превосходит все мои ожидания.Покрышки удобны для бездорожья, благодаря им и дискам хорошо срабатывают тормоза. Камеры - за 6 месяцев простоя почти не сдулись.Размеры колес и рамы оптимальны для роста более 180.Сборка и первоначальная настройка - добротные, можно откатать сезон, прямо вынув из упаковки.

Комментарий:
За эти деньги отличный вариант, допускает неплохой апгрейд.Навесное оборудование в основном самое дешёвое, но работает неплохо.За две тысячи км задний переключатель не требовал настройки и работал как часы.Вилка стандартная для такой цены, хорошей работы даже на грунтовке от неё ждать не следует, но кое-что амортизирует.

Недостатки:
Сзади трещотка, а не кассета, поэтому ось начинает гнуться через 200-300 км и ломается через полторы тысячи, вторая ведёт себя так же. Правда, стоит копейки и меняется легко.Очень шумные колёса по асфальту.Полноразмерные крылья приходится крепить нештатно хомутами и подрезать заднее, чтобы нормально включалась первая передача спереди.Крепежа для багажника на раме также нет.Несовместим с переключателями Direct Mount.Цепь слишком длинная, сильно бьёт по нижнему перу.В паспорте написано, что велосипед не допускает прыжков, а участие в любых соревнованиях автоматически снимает его с гарантии.

Достоинства:
Он выдерживает тяжёлого меня, неплохо гребёт своей широкой (2") резиной по плотному снегу и грязиДисковые тормоза, даже механические, намного приятнее дешёвых вибрейков.Влезает даже в крохотный лифтДостаточно лёгкий, яркая гидроформированная рама.Двойные пистонированные обода.Педали пластиковые, серьёзных травм не нанесут, на них присутствует имитация шипов, подшипники за 2 тыкм не сдохли.На раме есть два штатных болта для крепежа насоса и держателя бутылки.Рулевая под конусный шток, родные подшипники в ней промышленные.Трос заднего переключателя идёт по верхнему перу, что пригодится при замене переключателя на Shadow.Оси колёс эксцентриковые быстросъёмные.

Комментарий:
катался на стелс 930 велик просто ужас переключатели уже через месяц сломались касету пришлось поменять задний переключатель от детских велосипедов рама в углах трескается уже через 2-3 месяца

Недостатки:
нет

Достоинства:
отличный велик катаюсь на нем уже 8 месяцев сколько раз падал с великом не чего не случилось

Комментарий:
Внешний вид довольно приличный, а так время покажет...

Недостатки:
Жестковат, но владею недавно, так что пока не выявил основных недостатков

Достоинства:
Он действительно очень легкий (сравниваю с двух подвесным рэйсером).Удобное и мягкое переключение скоростей.